Уход за внешним видом скутеров китайских, тайваньских и корейских производителей

1. Уход за внешним видом

Иногда хочется, чтобы скутер не только хорошо ездил, но и хорошо выглядел, и добиться этого довольно просто. Конечно, исправить множество царапин и трещин в пластике косметикой вряд ли получится, но, если краска еще вполне жива, то еще не все потеряно.

Речь пойдет исключительно о косметических операциях, касаться серьезной покраски и реставрации мы не будем. Периодический уход предохранит нежную краску от влияний агрессивной среды и доставит некоторое эстетическое удовлетворение хозяину. Блеск крашеным деталям придаст обычная автомобильная полироль – для белого пластика бесцветная, предназначенная для металлика, для всех остальных цветов есть подобные оттенки. Обработка поверхности очень проста: первым делом мягкой тряпкой стираем пыль, если пластик совсем грязный – моем и сушим. На подобную тряпочку выливаем немного полироли и аккуратно наносим ее на поверхность, смотри фото 1. Даем высохнуть, и стираем, одновременно полируя, смотри фото 2-3. После этой операции возникает блеск, можно повторить и более тщательно натереть поверхность.

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Но покрашены совсем не все детали облицовки, покажем, как справиться и с ними.

Проще всего дело обстоит с черным пластиком – здесь нам понадобится черный крем для обуви, быстросохнущий и не жирный – натираем декоративную звукопоглощающую крышку вариатора, смотри фото 4, заднее крыло (фото 5), полик (фото 6) и оставшиеся детали.

Фото 4

Фото 5

Затем, чтобы блестело, берем губку, опять же для обуви, смотри фото 7. Также натереть можно и боковую поверхность резины (фото 8-9), пыльники перьев вилки.

Фото 7

Фото 8

Фото 9

Ко всем остальными цветам подойдет бесцветный крем для обуви. Кстати такие «шершавые» элементы можно покрасить краской, расфасованной в баллончики под давлением, но тут желательны соответствующие навыки.

Металлические детали – ручки тормозов, корпус двигателя и т.п. вполне возможно отполировать с помощью дрели – существует специальная цилиндрическая щетка, со щетиной из тонких проволочек. Такой щеткой легко удаляется вся грязь и прочие дефекты.

А если захотелось зеркального блеска, то и это возможно. Для этого находим толстый войлок. Вырезаем из куска войлока окружность. Затем ищем болт подходящего диаметра (с резьбой, нарезанной до шляпки), две широких шайбы и гайку. Собираем – шайба – войлок – шайба – гайка – получаем инструмент, подходящий для полировки. Зажимаем свободный конец болта в дрель, натираем войлок полировочной пастой и полируем необходимую поверхность.