Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми

Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Технічні дані Opel Vivaro B / Renault Trafic III з 2014 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Renault Trafic III технічні характеристики, Renault Trafic III технічні характеристики двигунів, Renault Trafic III комплектація, Renault Trafic III ціна, Opel Vivaro B технічні характеристики, Opel Vivaro B технічні характеристики двигунів, Opel Vivaro B комплектація, Opel Vivaro B ціна

1. Технічні дані

Співвідношення температури до опору (датчик температури рідини, що охолоджує, і датчик температури впускного повітря)

Температура, °C Температура, °F Опір, Ом
130 266 85
120 248 110
110 230 142
100 212 186
90 194 246
80 176 329
70 158 446
60 140 612
50 122 851
45 113 1009
40 104 1200
35 95 1432
30 86 1715
25 77 2063
20 68 2511
15 59 3075
10 50 3791
5 41 4707
0 32 5887
-5 23 7419
-10 14 9426
-15 5 12078
-20 -4 15614
-30 -22 26854
-40 -40 48153

Співвідношення температури до опору (датчик температури відпрацьованих газів)

Температура, °C Температура, °F Опір, Ом
1&8201;000 1832 849
900 1652 795
800 1472 738
700 1292 679
600 1112 618
500 932 554
450 842 521
400 752 488
350 662 454
300 572 420
250 482 385
200 392 349
150 302 313
100 212 276
50 122 239
25 77 220
0 32 201
-20 -4 185
-40 -40 170

Барометричний тиск залежно від висоти над рівнем моря

Висота над рівнем моря, м Барометричний тиск, кПа Барометричний тиск, psi
4267 56-64 8.1-9,3
3962 58-66 8.4-9,6
3658 61-69 8.8-10,0
3353 64-72 9.3-10,4
3048 66-74 9.6-10,7
2743 69-77 10.0-11,2
2438 71-79 10.3-11,5
2134 74-82 10.7-11,9
1829 77-85 11.2-12,3
1524 80-88 11.6-12,8
1219 83-91 12.0-13,2
914 87-95 12.6-13,8
610 90-98 13.1-14,2
305 94-102 13.6-14,8
0 96-104 13.9-15,1
-305 101-105 14.6-15,2

Технічні дані системи живлення

Найменування Опис
Паливний бак 80 літрів
Тиск, що розвивається паливним насосом високого тиску 1 600 бар (максимум)
Питома витрата палива (LWX, LWZ) 18 літрів за годину
Питома витрата палива (LWU, LWН•М) 25 літрів за годину
Рекомендоване паливо=про Дизельне паливо для легкових автомобілів (EN 590)
Тип системи живлення Система безпосереднього упорскування палива Common Rail з турбокомпресором і проміжним охолоджувачем повітря, що нагнітається

Опис системи

Модуль паливного насоса, розташований у паливному баку, подає паливо через напірний паливопровід механічний паливний насос високого тиску (ТНВД). ТНВД знаходиться в нижній лівій частині двигуна. Паливо проходить через фільтр з підігрівом та вологовідділювачем. Продуктивність ТНВД регулюється електронним блоком керування двигуном, створюючи тиск палива, необхідний роботи паливних форсунок. Паливні форсунки впорскують паливо безпосередньо в камери згоряння двигуна. Час та тривалість упорскування контролюються електронним блоком управління двигуна. Окремі поворотні паливопроводи зливають надлишки палива назад у паливний бак.

Паливний бак служить для зберігання палива. Електричний паливопідкачувальний насос встановлений у модулі первинної частини паливного бака. Він подає паливо не лише до ТНВД, а й у всмоктуючий ежектор, який переливає паливо із вторинної частини паливного бака. В іншому варіанті паливного бака модуль паливопідкачувального насоса подає паливо просто в ТНВД. Паливний бак фіксується на днищі кузова двома металевими хомутами. Паливний бак виготовляється методом штампування із високощільного поліетилену.