Засклення Opel Vivaro B / Renault Trafic III з 2014 року

3. Скління

Запобіжні заходи при проведенні робіт зі склінням кузова

• Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
• Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
• Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку після упаковки.
• Перед нанесенням ретельно збовтати упаковку, щоб розмішати вміст. Якщо у клеї або ґрунтовці виявлені згустки – не використовувати їх.
• При попаданні клею або ґрунтовки на шкіру, видалити його бензином або розчинником, після чого ретельно вимити шкіру з милом.
• При використанні клею або ґрунтовки дотримуватись запобіжних заходів, зазначених в інструкції із застосування.

Вітрове скло

Увага:
Перед початком будь-яких робіт, необхідно надіти гумові рукавички та захисні окуляри зі спеціального набору BO-46974, щоб унеможливити отримання травм.

Примітка:
Встановити автомобіль на рівну горизонтальну поверхню та встановити передні колеса у положення прямолінійного руху.

Зняття та встановлення

Увага:
- При знятті скла з кузова завжди користуватися захисними окулярами та щільними рукавичками для запобігання попаданню дрібних осколків скла в очі чи шкіру.
- Якщо планується повторне використання вітрового скла, не використовувати автоматичний різець чи ніж.
- Дотримуватись обережності, щоб не подряпати скло під час зняття.
- Не встановлювати та не утримувати скло за край, оскільки при цьому невеликі сколи можуть розвинутися у тріщини.

1. Зняти обидві щітки склоочисників вітрового скла (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

• Зняти дві декоративні кришки.
• Відвернути дві гайки кріплення.
• Зняти дві щітки склоочисників.

2. Відвернути гайку кріплення та від'єднати негативну клему від акумулятора.

Примітка:
Чекати не менше однієї хвилини перед початком будь-яких робіт.

3.Зняти панель облицювання лівої передньої стійки кузова в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

• Від'єднати від двох затискачів та зняти панель облицювання передньої лівої стійки кузова.

4. Зняти панель облицювання правої передньої стійки кузова у збиранні.

• Від'єднати від двох затискачів та зняти панель облицювання передньої правої стійки кузова.

5. Використовуючи викрутку, від'єднати від затискачів та зняти від чотирьох затискачів дві панелі облицювання дзеркала заднього виду.

6. Зняти кришку датчика дощу (якщо обладнано).

7. Зняти датчик дощу у зборі (якщо обладнано).

8. Стиснути фіксатор та зняти внутрішнє дзеркало заднього виду.

9. Зняти напрямну гумовий ущільнювач повітряного дефлектора.

10. Зніміть центральний повітряний дефлектор.

11. Зняти ліву бічну панель облицювання поперечки моторного відсіку.

12. Зняти праву бічну панель облицювання поперечки моторного відсіку.

13. Виміряти діагональ отвору кузова під вітрове скло (1).

• Струна для прорізування клейового з'єднання вітрового скла повинна бути в чотири рази більша за виміряну довжину.

14. Вставити спеціальну захисну стрічку передньої стійки кузова, як показано нижче.

15. Підігріти шило відповідним інструментом.

16. Проколоти клейове з'єднання вітрового скла, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Переконатись у тому, що вітрове скло не пошкодилося під час проколювання.

17. Прокласти струну по периметру вітрового скла.

Примітка:
Струна для прорізування клейового з'єднання повинна бути протягнута вздовж гумового ущільнювача вітрового скла.

18. Протягнути струну для прорізування через отвори.

• Протягнути обидва кінці струни для прорізання через отвори в клейовому з'єднанні.
• Витягнути обидва кінці струни всередину салону автомобіля.

19. Встановити сидіння таким чином, щоб доступ до всієї площі вітрового скла.

20. Встановити дві спеціальні ручки з лебідками в автомобіль.

• Встановити лебідки у верхній правій частині вітрового скла.
• Підключити струну для прорізування в лебідку.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

21. Встановити в автомобіль лебідку з однією обмоткою.

• Встановити цю лебідку в нижньому лівому куті вітрового скла.
• Підключити струну для прорізування в лебідку.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

22. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Використовувати спеціальний тримач та пластикову пластину, щоб не пошкодити панель облицювання стелі.
• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла, доки струна не встановиться на рівні лебідки (верхня частина малюнка нижче). Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

23. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла, доки струна не встановиться на рівні лебідки (нижня частина малюнка нижче). Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

24. Встановити лебідку з однією обмоткою у певному місці.

• Встановити цю лебідку в нижньому лівому кутку поруч із поперечкою кузова.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

25. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла до моменту, коли струна не встановиться на рівні лебідки. Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

Примітка:
Нанести спеціальний мастильний матеріал на напрямний ролик. Для прорізування клейового з'єднання вітрового скла в районі передніх стійок кузова та поперечки кузова необхідно докладати більше зусиль.

• Для захисту від пошкодження панелі приладів необхідно використовувати спеціальну захисну пластикову панель.

26. Встановити лебідку з однією обмоткою у певному місці.

• Встановити цю лебідку в нижньому правому кутку поруч із поперечкою кузова.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

27. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла до моменту, коли струна не встановиться на рівні лебідки. Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.
• Для захисту від пошкодження панелі приладів необхідно використовувати спеціальну захисну пластикову панель.

28. Встановити лебідку з однією обмоткою у певному місці.

• Встановити лебідку біля правої стійки кузова.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

29. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла до моменту, коли струна не встановиться на рівні лебідки. Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

Примітка:
Нанести спеціальний мастильний матеріал на напрямний ролик. Для прорізування клейового з'єднання вітрового скла в районі передніх стійок кузова та поперечки кузова необхідно докладати більше зусиль.

• Для захисту від пошкодження панелі приладів необхідно використовувати спеціальну захисну пластикову панель.

30. Встановити лебідку з двома обмотками у певному місці.

• Встановити цю лебідку по центру вітрового скла.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

31. Встановити лебідку з однією обмоткою у певному місці.

• Встановити дану лебідку праворуч біля отвору даху кузова.
• Переконатись у тому, що струна для прорізування встановлена ​​належним чином у напрямний ролик. Вставити тріскачку і трохи натягнути струну для прорізання.

32. Прорізати клейове з'єднання вітрового скла.

• Прорізати клейове з'єднання вітрового скла до моменту, коли струна не встановиться на рівні лебідки. Прорізати у напрямі, вказаному на малюнку нижче.

Примітка:
Нанести спеціальний мастильний матеріал на напрямний ролик. Для прорізування клейового з'єднання вітрового скла в районі передніх стійок кузова та поперечки кузова необхідно докладати більше зусиль.

33. Від'єднати та зняти обидві лебідки від вітрового скла.

34. Встановити спеціальний пристрій ВО-641.

35. Зняти вітрове скло у зборі.

Примітка:
Для виконання цієї операції знадобиться другий механік.

Примітка:
- Використовувати оригінальний комплект уретанового клею OPEL (якщо є) або еквівалентний. Дотримуватися інструкцій по застосуванню.
- Під час висихання уретанового клею, відчиніть дверні вікна. Завдяки цьому тиск зовні та зсередини салону автомобіля зрівняється, і наклеєне скло залишиться в тому ж положенні, в якому воно було встановлене.
- Встановлювати молдинг вітрового скла без зазорів та перекосів.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

Увага:
- Ґрунтовка та клей вогненебезпечні, не використовувати їх поблизу відкритого полум'я або нагрівальних приладів.
- Матеріали, що входять до комплекту, токсичні. Не допускати їх потрапляння на шкіру, очі або стравохід.
- Використовувати клей та ґрунтовки у відкритому, добре провітрюваному приміщенні. Уникати вдихання пари. При необережному вдиханні парів негайно вийти на свіже повітря.
- Поїздки на автомобілі до повного висихання уретанового клею можуть стати причиною порушення робочих характеристик вітрового скла за нещасного випадку.
- Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
- Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
- Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку, що залишилися в упаковці після застосування.
- Не залишати ґрунтовку або клей у відкритій упаковці.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

36. Зрізати частину клею з отвору під вітрове скло на кузові.

• Для зрізання шару клею необхідно використовувати спеціальний ніж, щоб була можливість відрегулювати висоту не знімається шару клею (приблизно 1 мм).

37. Перевірити кузовні панелі на наявність пошкоджень лакофарбового покриття. При необхідності підфарбуйте всі пошкоджені місця.

38. Зрізати частину клею з поверхні вітрового скла.

39. При необхідності видалити уламки скла.

40. Нанести спеціальний ґрунт.

Примітка:
Застосовується лише при заміні вітрового скла.

41. Нанести шар клею.

Примітка:
Використовувати дозатор із розмірами зрізу 8 х 13 мм.

• Якщо спеціальний дозатор відсутній, необхідно використовувати відповідний інструмент, а клей наносити так, щоб ширина валика становила приблизно 13 мм.

42. Встановити вітрове скло у збиранні.

Примітка:
Для виконання цієї операції знадобиться другий механік.

• Використовуючи спеціальні присоски, вставити вітрове скло в отвір кузова.
• Зафіксувати вітрове скло від переміщення промисловою клейкою стрічкою.

43. Дотримуватись усіх вказівок щодо встановлення вітрового скла.

44. Встановити правий повітряний дефлектор.

45. Встановити лівий повітряний дефлектор.

46. ​​Встановити центральний повітряний дефлектор.

• Підключити до задньої частини повітряного дефлектора шланг омивача вітрового скла.
• Встановити дефлектор на напрямну.

47. Встановити гумовий ущільнювач повітряного дефлектора. Вставити в напрямну.

48. Встановити на місце внутрішнє дзеркало заднього виду.

49. Встановити датчик дощу.

• Вставити датчик дощу на місце.
• Встановити фіксуючий хомут.
• Підключити до датчика роз'єм джгута електропроводки.
• Зафіксувати джгут електропроводки в затиску.

50. Встановіть кришку датчика дощу.

51. Встановити дві кришки дзеркала заднього виду. Зафіксувавши їх у чотирьох затискачах.

52. Встановити панель облицювання правої передньої стійки кузова.

• Встановити та зафіксувати панель у двох затискачах.
• Підключити панель облицювання подушки безпеки типу «фіранки».

53. Встановити панель облицювання лівої передньої стійки кузова.

• Встановити та зафіксувати панель у двох затискачах.
• Підключити панель облицювання подушки безпеки типу «фіранки».

54. Під'єднати до акумуляторної батареї негативну клему.

55. Закрити кришку капота.

56. Встановити важелі та щітки склоочисників вітрового скла у зборі.

• Встановити та затягнути дві гайки кріплення з моментом затягування 14 Н·м.
• Встановити дві декоративні кришки.

57. Виконати читання та видалення помилок за допомогою спеціального діагностичного обладнання.

Нерухоме скло задніх дверей

Зняття та встановлення

Зняття

1. Виміряти діагональ скла і відрізати відрізок струни для прорізування клейового з'єднання, що дорівнює чотирьом довжинам виміряної діагоналі.

2. Відрізати відрізок необхідної довжини.

3. Наклеїти захисну плівку на панель кузова (1), щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття, при виконанні описаних нижче операцій, як показано на малюнку нижче.

4. Вставити шило (1) із спеціального набору ВО-46974 між склом та панеллю кузова у верхньому лівому кутку скла дверей, як показано на малюнку нижче.

• Перед встановленням шила нагріти його.
• Докладати зусилля до шила необхідно дуже обережно, щоб не пошкодити скло та лакофарбове покриття панелі кузова.

5. Підчепити до шила (1) струну для прорізання (2) клейового з'єднання.

• Протягнути струну через вушко у шилі.
• Загнути залишок струни.

Примітка:
Загнути струну необхідно, щоб звести до мінімуму опір при прорізуванні клейового з'єднання.

6. Потягнути шило на себе, щоб протягнути струну всередину салону автомобіля.

Примітка:
Бути гранично обережним, щоб не пошкодити лакофарбове покриття кузова та скло дверей при протягуванні струни в салон автомобіля, оскільки вона буде обертатися.

• Протягнути струну до правої сторони скла задніх дверей.
• Від'єднати струну від шила.

7. Прокласти струну по периметру скла задніх дверей.

Примітка:
Наклеїти захисні стрічки на панелі облицювання в салоні, щоб унеможливити пошкодження при роботі зі струною.

• Протягнути більшу частину струни всередину автомобіля.

8. Встановити спеціальну лебідку на присосках (1) з набору ВО-46974 на скло задніх дверей так, щоб воно було розташоване горизонтально до правої верхньої частини скла, як показано на малюнку нижче.

• Знежирити контактні поверхні на склі задніх дверей.
• Встановити на лебідку тріскатковий ключ разом з подовжувачем з набору ВО-46974.

9. Встановіть один кінець струни в лебідку (1), як показано на малюнку нижче.

• Перевірити та переконатися, що кінець струни належним чином встановився на напрямному ролику лебідки.
• Використовуючи тріщину натягнути попередньо струну.

10. Використовуючи лебідку, прорізати першу секцію клейового з'єднання нерухомого скла задніх дверей.

Примітка:
Стрілка на малюнку вказує на напрямок, пройдений струною.

• Нанести мильний розчин на внутрішню частину скла задніх дверей за потреби.
• Прорізати вертикальну частину клейового з'єднання за допомогою струни, використовуючи при цьому лебідку.
• Використовуючи спеціальний інструмент із набору ВО-46974 для утримання вільного кінця струни.
• Зняти з лебідки тріскачку з подовжувачем.

11. Встановити з набору пристроїв ВО-46974 другу лебідку (2) горизонтально до нижнього лівого краю скла задніх дверей, як показано на малюнку нижче.

• Знежирити контактні поверхні за потреби.
• Встановити на лебідку тріскачку та подовжувач.

12. Підключити вільний кінець струни до другої лебідки.

• Підключити струну до голівки лебідки.
• Перевірити та переконатися в тому, що струна встановлена ​​у напрямний ролик належним чином.
• Натягнути заздалегідь струну.

13. Прорізати другу секцію скла задніх дверей, використовуючи лебідку (2), показану на малюнку нижче.

Примітка:
Стрілка на малюнку нижче, вказує на напрямок переміщення струни для прорізування клейового з'єднання.

• Нанести мильний розчин на внутрішню частину скла задніх дверей, за потреби.
• Прорізати до досягнення струни лівого нижнього кута скла задніх дверей.
• За потреби використовувати додатково рукоятку для утримання струни.

14. Переставити лебідку (2) так, щоб вона була розташована горизонтально під лебідкою (1), як показано на малюнку нижче.

• Відпустити попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку та подовжувач з лебідки.
• Знежирити контактні поверхні на склі задніх дверей, за потреби.
• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.

15. Використовуючи лебідку (2), прорізати клейове з'єднання третьої секції скла задніх дверей, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Стрілка на малюнку нижче, вказує на напрямок переміщення струни для прорізування клейового з'єднання.

• Нанести мильний розчин за потреби.
• Прорізати клейове з'єднання до центру нижньої частини скла задніх дверей, як показано на малюнку нижче.
• При необхідності, використовувати спеціальний інструмент для підтримки струни та кришку з набору ВО-46974.
• Зняти з лебідки тріскачку та подовжувач.

16. Переставити лебідку (1) так, щоб вона була встановлена ​​горизонтально по центру скла, як показано на малюнку нижче.

• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.
• Зняти попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку з подовжувачем з лебідки.
• Знежирити поверхню скла під установку лебідки на присосках.

17. Переставити лебідку (2) у вертикальне положення, як показано на малюнку нижче.

• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.
• Зняти попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку з подовжувачем з лебідки.
• Знежирити поверхню скла під установку лебідки на присосках.

18. Прорізати четверту секцію клейового з'єднання скла задніх дверей, використовуючи лебідку (2), показану на малюнку нижче.

Примітка:
Стрілка на малюнку нижче, вказує на напрямок переміщення струни для прорізування клейового з'єднання.

• Нанести мильний розчин за потреби.
• Прорізати клейове з'єднання до вирівнювання струни з горизонтальною частиною скла, як показано на малюнку нижче.
• При необхідності, використовувати спеціальний інструмент для підтримки струни та кришку з набору ВО-46974.
• Зняти з лебідки тріскачку та подовжувач.

19. Встановити лебідку (1) горизонтально щодо нижньої центральної частини скла задніх дверей, як показано на малюнку нижче.

• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.
• Зняти попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку з подовжувачем з лебідки.
• Знежирити поверхню скла під установку лебідки на присосках.

20. Встановити лебідку (2) по діагоналі, від центральної частини верхньої кромки скла задніх дверей, як показано нижче.

Примітка:
Струна має перетнутися сама з собою, щоб закінчити операцію з прорізування.

• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.
• Зняти попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку з подовжувачем з лебідки.
• Знежирити поверхню скла під установку лебідки на присосках.

21. Прорізати п'яту секцію клейового з'єднання скла задніх дверей, що залишилася, використовуючи лебідку (2), як показано на малюнку нижче.

• Нанести мильний розчин за потреби.
• Прорізати клейове з'єднання остаточно.
• При необхідності, використовувати спеціальний інструмент для підтримки струни та кришку з набору ВО-46974.

22. Зняти зі скла обидві лебідки.

23. Встановити дві спеціальні ручки ВО-641 із присосками на скло задніх дверей.

24. Зняти клейку стрічку, наклеєну по периметру скла.

25. Зняти скло із задніх дверей у зборі.

Примітка:
Перед зняттям скла перевірити та переконатися, що задні двері зачинені.

26. Зняти обидва ручки зі скла.

27. Зняти з отвору під установку скла п'ять вкладишів.

28. Використовуючи спеціальний ніж із набору ВО-46974 (1), зрізати з отвору на задніх дверях клейове з'єднання до товщини 1 мм, як показано на малюнку нижче.

29. Знежирити поверхні, що ущільнюються, використовуючи спеціальний розчин з набору.

20. Нанести на усі пошкоджені лакофарбові поверхні свіжу фарбу.

Встановлення

Примітка:
Для виконання цієї операції знадобиться другий механік.

Примітка:
- Використовувати оригінальний комплект уретанового клею OPEL (якщо є) або еквівалентний. Дотримуватися інструкцій по застосуванню.
- Під час висихання уретанового клею, відчиніть дверні вікна. Завдяки цьому тиск зовні та зсередини салону автомобіля зрівняється, і наклеєне скло залишиться в тому ж положенні, в якому воно було встановлене.
- Встановлювати молдинг вітрового скла без зазорів та перекосів.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

Увага:
- Ґрунтовка та клей вогненебезпечні, не використовувати їх поблизу відкритого полум'я або нагрівальних приладів.
- Матеріали, що входять до комплекту, токсичні. Не допускати їх потрапляння на шкіру, очі або стравохід.
- Використовувати клей та ґрунтовки у відкритому, добре провітрюваному приміщенні. Уникати вдихання пари. При необережному вдиханні парів негайно вийти на свіже повітря.
- Поїздки на автомобілі до повного висихання уретанового клею можуть стати причиною порушення робочих характеристик вітрового скла за нещасного випадку.
- Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
- Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
- Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку, що залишилися в упаковці після застосування.
- Не залишати ґрунтовку або клей у відкритій упаковці.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

1. Встановити на скло дві ручки із присосками.

2. Встановити скло у зборі на відповідний стенд.

3. Знежирити поверхню скла, що ущільнюється, задніх дверей, використовуючи для цього спеціальний розчин з ремонтного комплекту.

4. Використовуючи спеціальну подушечку (1), нанести на контактну поверхню скла ґрунтовку.

Примітка:
Зачекати 10 хвилин після нанесення ґрунтовки, перед встановленням скла на двері.

5. Встановити п'ять нових вкладишів на проріз під скло в задніх дверях.

6. Нанести спеціальний клей (1) на проріз під скло в задніх дверях, як показано на малюнку нижче.

• Використовувати клейове з'єднання з ремонтного комплекту.
• Зрізати наконечник дозатора (2) клею так, щоб ширина валика клею становила приблизно 13 мм.

7. Встановити скло у збиранні на задні двері.

• Попередньо відцентрувати скло щодо отвору у двері, після чого трохи притиснути його до дверей.
• Зафіксувати скло на панелі дверей, використовуючи спеціальну клейку стрічку.

8. Зняти зі скла присоски з ручками.

9. Зняти, показані на малюнку нижче, наконечники (1) із трьох вкладишів.

Бокове заднє скло кузова

Зняття та встановлення

Зняття

1. Виміряти діагональ скла і відрізати відрізок струни для прорізування клейового з'єднання, що дорівнює чотирьом довжинам виміряної діагоналі.

2. Відрізати відрізок необхідної довжини.

3. Наклеїти захисну плівку на панель кузова (1), щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття, при виконанні описаних нижче операцій, як показано на малюнку нижче.

4. Вставити шило (1) із спеціального набору ВО-46974 між склом та панеллю кузова у верхньому лівому кутку скла дверей, як показано на малюнку нижче.

• Перед встановленням шила нагріти його.
• Докладати зусилля до шила необхідно дуже обережно, щоб не пошкодити скло та лакофарбове покриття панелі кузова.

5. Підчепити до шила (1) струну для прорізання (2) клейового з'єднання.

• Протягнути струну через вушко у шилі.
• Загнути залишок струни.

Примітка:
Загнути струну необхідно, щоб звести до мінімуму опір при прорізуванні клейового з'єднання.

6. Потягнути шило на себе, щоб протягнути струну всередину салону автомобіля.

Примітка:
Бути гранично обережним, щоб не пошкодити лакофарбове покриття кузова та скло боковини кузова, при протягуванні струни в салон автомобіля, оскільки вона обертатиметься.

• Протягнути струну до правого боку скла боковини кузова.
• Від'єднати струну від шила.

7. Прокласти струну по периметру скла боковини кузова.

Примітка:
Наклеїти захисні стрічки на панелі облицювання в салоні, щоб унеможливити пошкодження при роботі зі струною.

• Протягнути більшу частину струни всередину автомобіля.

8. Встановити спеціальну лебідку на присосках (1) з набору ВО-46974 на скло боковини кузова так, щоб воно було розташоване горизонтально до правої верхньої частини скла, як показано на малюнку нижче.

• Знежирити контактні поверхні на склі боковини кузова.
• Встановити на лебідку тріскатковий ключ разом з подовжувачем з набору ВО-46974.

9. Встановіть один кінець струни в лебідку (1), як показано на малюнку нижче.

• Перевірити та переконатися, що кінець струни належним чином встановився на напрямному ролику лебідки.
• Використовуючи тріщину натягнути попередньо струну.

10. Використовуючи лебідку, прорізати першу секцію клейового з'єднання нерухомого скла боковини кузова.

Примітка:
Стрілка на малюнку вказує на напрямок, пройдений струною.

• Нанести мильний розчин на внутрішню частину скла задніх дверей за потреби.
• Прорізати вертикальну частину клейового з'єднання за допомогою струни, використовуючи при цьому лебідку.
• Використовуючи спеціальний інструмент із набору ВО-46974 для утримання вільного кінця струни.
• Зняти з лебідки тріскачку з подовжувачем.

11. Встановити з набору пристроїв ВО-46974 другу лебідку (2) горизонтально до нижнього лівого краю скла боковини кузова, як показано на малюнку нижче.

• Знежирити контактні поверхні за потреби.
• Встановити на лебідку тріскачку та подовжувач.

12. Підключити вільний кінець струни до другої лебідки.

• Підключити струну до голівки лебідки.
• Перевірити та переконатися в тому, що струна встановлена ​​у напрямний ролик належним чином.
• Натягнути заздалегідь струну.

13. Прорізати другу секцію скла боковини, використовуючи лебідку (2), показану на малюнку нижче.

Примітка:
Стрілка на малюнку нижче, вказує на напрямок переміщення струни для прорізування клейового з'єднання.

• Нанести мильний розчин на внутрішню частину скла боковини кузова, за потреби.
• Прорізати до досягнення струни лівого нижнього кута скла боковини.
• За потреби використовувати додатково рукоятку для утримання струни.

14. Переставити лебідку (2) так, щоб вона була розташована горизонтально під лебідкою (1), як показано на малюнку нижче.

• Відпустити попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку та подовжувач з лебідки.
• Знежирити контактні поверхні на склі боковини кузова, за потреби.
• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.

15. Використовуючи лебідку (2), прорізати клейове з'єднання третьої секції скла боковини кузова, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Стрілка на малюнку нижче, вказує на напрямок переміщення струни для прорізування клейового з'єднання.

• Нанести мильний розчин за потреби.
• Прорізати клейове з'єднання до центру нижньої частини скла боковини кузова, як показано на малюнку нижче.
• При необхідності, використовувати спеціальний інструмент для підтримки струни та кришку з набору ВО-46974.
• Зняти з лебідки тріскачку та подовжувач.

16. Переставити лебідку (1) так, щоб вона була встановлена ​​горизонтально по центру скла, як показано на малюнку нижче.

• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.
• Зняти попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку з подовжувачем з лебідки.
• Знежирити поверхню скла під установку лебідки на присосках.

17. Переставити лебідку (2) у вертикальне положення, як показано на малюнку нижче.

• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.
• Зняти попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку з подовжувачем з лебідки.
• Знежирити поверхню скла під установку лебідки на присосках.

18. Прорізати четверту секцію клейового з'єднання скла боковини кузова, використовуючи лебідку (2), показану на малюнку нижче.

Примітка:
Стрілка на малюнку нижче, вказує на напрямок переміщення струни для прорізування клейового з'єднання.

• Нанести мильний розчин за потреби.
• Прорізати клейове з'єднання до вирівнювання струни з горизонтальною частиною скла, як показано на малюнку нижче.
• При необхідності, використовувати спеціальний інструмент для підтримки струни та кришку з набору ВО-46974.
• Зняти з лебідки тріскачку та подовжувач.

19. Встановити лебідку (1) горизонтально щодо нижньої центральної частини скла боковини кузова, як показано на малюнку нижче.

• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.
• Зняти попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку з подовжувачем з лебідки.
• Знежирити поверхню скла під установку лебідки на присосках.

20. Встановити лебідку (2) по діагоналі, від центральної частини верхньої кромки скла боковини кузова, як показано нижче.

Примітка:
Струна має перетнутися сама з собою, щоб закінчити операцію з прорізування.

• Встановити тріскачку та подовжувач на лебідку.
• Зняти попередній натяг струни, використовуючи тріскотку та подовжувач.
• Зняти тріскачку з подовжувачем з лебідки.
• Знежирити поверхню скла під установку лебідки на присосках.

21. Прорізати п'яту секцію клейового з'єднання скла боковини кузова, що залишилася, використовуючи лебідку (2), як показано на малюнку нижче.

• Нанести мильний розчин за потреби.
• Прорізати клейове з'єднання остаточно.
• При необхідності, використовувати спеціальний інструмент для підтримки струни та кришку з набору ВО-46974.

22. Зняти зі скла обидві лебідки.

23. Встановити дві спеціальні ручки ВО-641 із присосками на скло задніх дверей.

24. Зняти клейку стрічку, наклеєну по периметру скла.

25. Зняти скло з боковини кузова у зборі.

26. Зняти обидва ручки зі скла.

27. Зняти з отвору під установку скла три вкладки.

28. Використовуючи спеціальний ніж із набору ВО-46974 (1), зрізати з отвору на боковині кузова клейове з'єднання до товщини 1 мм, як показано на малюнку нижче.

29. Знежирити поверхні, що ущільнюються, використовуючи спеціальний розчин з набору.

20. Нанести на усі пошкоджені лакофарбові поверхні свіжу фарбу.

Встановлення

Примітка:
Для виконання цієї операції знадобиться другий механік.

Примітка:
- Використовувати оригінальний комплект уретанового клею OPEL (якщо є) або еквівалентний. Дотримуватися інструкцій по застосуванню.
- Під час висихання уретанового клею, відчиніть дверні вікна. Завдяки цьому тиск зовні та зсередини салону автомобіля зрівняється, і наклеєне скло залишиться в тому ж положенні, в якому воно було встановлене.
- Встановлювати молдинг вітрового скла без зазорів та перекосів.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

Увага:
- Ґрунтовка та клей вогненебезпечні, не використовувати їх поблизу відкритого полум'я або нагрівальних приладів.
- Матеріали, що входять до комплекту, токсичні. Не допускати їх потрапляння на шкіру, очі або стравохід.
- Використовувати клей та ґрунтовки у відкритому, добре провітрюваному приміщенні. Уникати вдихання пари. При необережному вдиханні парів негайно вийти на свіже повітря.
- Поїздки на автомобілі до повного висихання уретанового клею можуть спричинити порушення робочих характеристик вітрового скла при нещасному випадку. - Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
- Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
- Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку, що залишилися в упаковці після застосування.
- Не залишати ґрунтовку або клей у відкритій упаковці.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

1. Встановити на скло дві ручки із присосками.

2. Встановити скло у зборі на відповідний стенд.

3. Знежирити поверхню скла, що ущільнюється, боковини кузова, використовуючи для цього спеціальний розчин з ремонтного комплекту.

4. Використовуючи спеціальну подушечку (1), нанести на контактну поверхню скла ґрунтовку.

Примітка:
Зачекати 10 хвилин після нанесення ґрунтовки, перед встановленням скла на двері.

5. Встановити три нові вкладиші на проріз під скло в задніх дверях.

6. Нанести спеціальний клей (1) на проріз під скло у боковині кузова, як показано на малюнку нижче.

• Використовувати клейове з'єднання з ремонтного комплекту.
• Зрізати наконечник дозатора (2) клею так, щоб ширина валика клею становила приблизно 13 мм.

7. Встановити скло у зборі на панель боковини кузова.

• Попередньо відцентрувати скло щодо отвору в кузові, після чого трохи притиснути його до дверей.
• Зафіксувати скло на панелі кузова за допомогою спеціальної клейкої стрічки.

8. Зняти зі скла присоски з ручками.

9. Зняти, показані на малюнку нижче, наконечники (1) із трьох вкладишів.

Скло передніх дверей

Зняття та встановлення

1. Зняти стаціонарне скло передніх дверей.

2. Від'єднати фіксатори.

3. Потягнути вгору, щоб від'єднати від регулятора склопідйомника та витягнути скло з панелі передніх дверей у зборі (1) остаточно, як показано на малюнку нижче.

4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.