Експлуатація автомобіля Opel Vivaro B / Renault Trafic III з 2014 року

2. Експлуатація автомобіля

Контрольні лампи

Примітка:
Наявність та функції контрольних ламп можуть відрізнятися залежно від комплектації або країни постачання автомобіля.

Увага:
Контрольна лампа означає, що необхідно керувати автомобілем з обережністю та в найкоротші терміни звернутися до авторизованого дилера. В іншому випадку можуть виникнути пошкодження систем автомобіля.
Контрольна лампа означає, що з метою безпеки необхідно зупинити автомобіль, як тільки дозволять дорожні умови. Необхідно зупинити двигун і не робити спроб запустити його. Звернутися до авторизованого дилера.
Якщо на панелі приладів не загоряються контрольні лампи і не вмикаються звукові сигнали, це свідчить про несправність приладів. У такому разі необхідно зупинити автомобіль, щойно дозволять дорожні умови. Також необхідно забезпечити нерухомий стан автомобіля та зв'язатися з авторизованим дилером.

Контрольна лампа протитуманних фар

Контрольна лампа задніх протитуманних ліхтарів

Контрольна лампа далекого світла фар

Контрольна лампа ближнього світла фар

Контрольна лампа вказівника лівого повороту

Контрольна лампа вказівника правого повороту

Контрольна лампа заряду акумулятора

Ця лампа повинна вимикатися після запуску двигуна. Якщо ця лампа загоряється під час руху, це означає, що акумуляторна батарея розряджена. У цьому випадку необхідно зупинити автомобіль, як тільки дозволять дорожні умови, та зв'язатися з авторизованим дилером.

Контрольна лампа низького рівня палива

Цю лампу слід вимикати після запуску двигуна. Якщо лампа продовжує горіти, необхідно якнайшвидше заправити автомобіль паливом.

Контрольні лампи економії палива

Ці лампи показують, що необхідно перейти на підвищену (стрілка вгору) або знижену (стрілка вниз) передачу.

Контрольні лампи системи підтримки та обмеження швидкості

Контрольна лампа положення дверей

Лампа спалахує під час увімкнення запалювання, якщо будь-які двері закриті не повністю.

Контрольна лампа попереднього підігріву двигуна

Ця лампа повинна загорітися під час увімкнення запалювання. Лампа відображає роботу свічок розжарювання. Лампа вимикається, коли температура стає достатньою для запуску двигуна.

Контрольна лампа аварійного стану

Ця лампа спалахує після ввімкнення запалювання та вимикається через 3 секунди. Якщо ця лампа (можливо, у поєднанні з іншими контрольними лампами) спалахнула під час експлуатації автомобіля, необхідно в найкоротші терміни звернутися до авторизованого дилера. Залежно від комплектації автомобіля під час увімкнення цієї лампи на панелі приладів може відображатися повідомлення.

Контрольна лампа системи зниження токсичності відпрацьованих газів

Якщо автомобіль оснащений цією системою, лампа загоряється після включення запалювання, а потім вимикається.

• Якщо ця лампа горить постійно в поєднанні з контрольною лампою, необхідно в найкоротші терміни звернутися до авторизованого дилера.
• Якщо ця лампа блимає, необхідно зменшити частоту обертання колінчастого валу так, щоб лампа перестала блимати. У цьому випадку необхідно в найкоротший термін звернутися до авторизованого дилера.

Контрольна лампа електронної системи забезпечення курсової стійкості (ESP)

Контрольна лампа подушки безпеки

Ця лампа спалахує після ввімкнення запалювання та вимикається через 3 секунди. Якщо лампа горить, у системі є несправність. У цьому випадку необхідно в найкоротший термін звернутися до авторизованого дилера.

Контрольна лампа зношування гальмівних колодок

Наявність лампи залежить від комплектації автомобіля. Якщо увімкнулась ця лампа, необхідно в найкоротший термін перевірити стан гальмівних колодок.

Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм

Ця лампа спалахує після ввімкнення запалювання та вимикається через 3 секунди. Якщо ця лампа спалахнула під час руху автомобіля, то в антиблокувальній системі гальм є несправність. В цьому випадку антиблокувальна система не використовуватиметься при гальмуванні. Необхідно в найкоротший термін звернутися до авторизованого дилера.

Контрольна лампа несправності електронної системи

Якщо лампа спалахнула під час руху автомобіля, то в електричній системі є несправність. У цьому випадку необхідно в найкоротший термін звернутися до авторизованого дилера.

Лампа STOP

Ця лампа спалахує після ввімкнення запалювання та вимикається через 3 секунди. При включенні даної лампи (можливо, у поєднанні з іншими контрольними лампами) необхідно зупинити автомобіль, щойно дозволять дорожні умови. Також необхідно в найкоротший термін звернутися до авторизованого дилера. Залежно від комплектації автомобіля під час увімкнення цієї лампи на панелі приладів може відображатися повідомлення.

Контрольна лампа температури охолоджувальної рідини

Необхідно зупинити автомобіль і дати двигуну попрацювати на неодружених оборотах 1-2 хвилини. Температура має знизитися. Якщо температура не знижується, вимкнути двигун. Після остигання двигуна перевірити рівень охолоджуючої рідини. Зверніться до авторизованого дилера.

Необхідно зупинити автомобіль і дати двигуну попрацювати на неодружених оборотах 1-2 хвилини. Температура має знизитися. Якщо температура не знижується, вимкнути двигун. Після остигання двигуна перевірити рівень охолоджуючої рідини. Зверніться до авторизованого дилера.

Контрольна лампа гальма стоянки та несправності гальмівної системи

Ця лампа вмикається при включенні запалювання. Якщо лампа вмикається при гальмуванні або під час руху автомобіля одночасно з контрольною лампою

Позначає серйозну несправність двигуна. Позначає перегрів двигуна. Позначає перегрів коробки.

Запас ходу до технічного обслуговування

Відстань або час, що залишився до чергового технічного обслуговування. Значення відображається за кілометри (милі) або місяці. З наближенням до терміну наступного технічного обслуговування можуть відбутися такі події:

• якщо відстань/час, що залишився, становить менше 3000 км або двох місяців, то (залежно від комплектації автомобіля) відображатиметься повідомлення «SERVICE IN» («Техобслуговування через»);
• якщо відстань/час, що залишився, становить 0 км або досягнута дата технічного обслуговування, то (залежно від комплектації автомобіля) у розділі дисплея «Запас ходу до технічного обслуговування» відображатиметься повідомлення: «Service due» («Настав термін технічного обслуговування»). Також на панелі приладів відображатиметься символ

У цьому випадку необхідно в найкоротший термін виконати технічне обслуговування автомобіля.

Примітка:
Залежно від комплектації автомобіля значення запасу ходу до технічного обслуговування може змінюватись відповідно до стилю експлуатації автомобіля (часте пересування на низьких швидкостях, короткочасні поїздки, тривала робота на холостому ході, буксирування причепа тощо). У зв'язку з цим у деяких випадках значення відстані, яка залишилася до наступного технічного обслуговування, може зменшуватись швидше незалежно від дійсної пройденої відстані.

Обнулення відстані, що залишилося до чергового технічного обслуговування, має виконуватися після проведення обслуговування, що відповідає рекомендаціям та графіку технічного обслуговування. Якщо заміна мастила відбувається частіше, не слід виконувати обнулення цього параметра після кожної заміни масла. В іншому випадку буде перевищено значення інтервалів заміни інших компонентів, вказаних у графіку технічного обслуговування.

Особливі функції: щоб скинути значення запасу ходу до технічного обслуговування, перейдіть до розділу обслуговування . Потім натиснути та утримувати натиснутою не менше 10 секунд одну з кнопок обнулення дисплея доти, доки значення запасу ходу до технічного обслуговування не почне відображатися постійно.

Багатофункціональний перемикач

Очищувачі та омивачі вітрового скла

Автомобіль, оснащений склоочисниками з уривчастим режимом роботи

— склоочисники вимкнені.

- Уривчастий режим роботи. Між помахами щіток витримується пауза за кілька секунд/робота очищувача під керуванням датчика дощу.

1 — повільно.

2 - швидко.

Під час руху автомобіля швидкість роботи склоочисників автоматично знизиться під час зупинки автомобіля. Наприклад, висока швидкість роботи склоочисників буде зменшено до нормальної. Після відновлення руху швидкість роботи склоочисників відновиться до початкової.

Примітка:
У разі заклинювання склоочисників система автоматично вимикає їх живлення.

Омивач вітрового скла

Увімкнувши запалювання, потягніть важіль вниз і відпустіть його. При короткочасному переміщенні важеля, крім включення омивача, відбудеться один помах щіток склоочисників. При тривалому утриманні важеля у зазначеному положенні включається омивач, відбувається три послідовні помахи щіток склоочисника, а через кілька секунд після цього виконується четвертий помах щіток.

Примітка:
У холодну пору року необхідно переконатися, що щітки склоочисника не примерзли до скла. Потрібно стежити за станом щіток. Щойно щітки перестають добре очищати скло, їх необхідно замінити (приблизно раз на рік).

Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку необхідно переконатися, що важіль склоочисника знаходиться в положенні А (Вимкнено). Існує ймовірність отримання травми.
Перед виконанням будь-яких робіт з вітровим склом (мийка автомобіля, видалення льоду, очищення вітрового скла тощо) необхідно встановити важіль (1) у положення А («Вимкнено»). Інакше це може стати причиною травми та пошкоджень.

Зовнішні світлові прилади та сигнали

— вимкнено.

— покажчики повороту.

— фари головного освітлення (ближнє/дальнє світло).

Бічні паркувальні вогні (залежно від комплектації автомобіля)

Ці вогні служать для позначення ширини автомобіля в темний час доби. Ці вогні включаються одночасно з габаритними вогнями.

Ближнє світло фар

Ручне вмикання

Повернути кільце так, щоб цей символ виявився навпроти позначки . При цьому увімкнеться відповідна контрольна лампа на панелі приладів.

Автоматичний режим роботи (залежно від комплектації автомобіля)

Повернути кільце так, щоб напис «AUTO» виявився навпроти мітки. Після цього, якщо двигун автомобіля працює, ближнє світло фар буде вмикатися та вимикатися автоматично відповідно до яскравості зовнішнього освітлення.

Увага:
Якщо автомобіль стоїть на узбіччі дороги з відчиненими дверима багажного відділення, задні габаритні вогні можуть бути закриті. Необхідно позначити наявність автомобіля за допомогою знака аварійної зупинки або іншого обладнання, передбаченого законодавством країни, в якій використовується автомобіль.
Перед нічною поїздкою необхідно переконатися, що електричне обладнання працює справно і відрегулювати висоту світла фар (якщо автомобіль перевозить вантаж). Також слід переконатися, що фари не закриті сторонніми предметами (бруд, пил, сніг та інші предмети).

Далеке світло фар

Встановити важіль у положення увімкнення ближнього світла, а потім потягнути важіль на себе. При увімкненні далекого світла на панелі приладів загориться відповідна контрольна лампа. Щоб повернутися в режим ближнього світла, необхідно знову потягнути важіль на себе або штовхнути від себе.

Лампи освітлення повороту

Залежно від комплектації автомобіля під час повороту або за певних поєднань параметрів руху (швидкість, кут повороту рульового колеса, включена передача переднього ходу тощо) у фарах включаються додаткові лампи, які світять у бік повороту.

Примітка:
У разі тривалої роботи цих ламп відбудеться автоматичне відключення системи, оскільки включення цих ламп на тривалий термін не передбачено конструкцією.

Супровідне зовнішнє освітлення

Ця функція забезпечує нетривале включення ближнього світла фар, наприклад, як освітлення при відкриванні воріт і т.д. Щоб скористатися функцією, вимкнути двигун, вимкнути зовнішні світлові прилади, повернути кільце у відповідне положення, потягнути важіль на себе. Ближнє світло фар увімкнеться приблизно на одну хвилину. Для збільшення тривалості включення ближнього світла фар необхідно потягнути важіль на себе до чотирьох разів (максимальна тривалість увімкнення - 2 хвилини). Для вимикання фар до того, як вони вимикаються автоматично, необхідно повернути кільце у будь-яке положення, а потім повернути його у вихідне положення.

Протитуманні фари

Повернути центральне кільце на важелі так, щоб цей символ виявився навпроти мітки . Протитуманні фари включаються тільки при увімкнених зовнішніх світлових приладах На панелі приладів увімкнеться відповідна контрольна лампа.

Задні протитуманні ліхтарі

Повернути центральне кільце (4) на важелі так, щоб цей символ опинився навпроти мітки. > . Задні протитуманні ліхтарі включаються лише при включених зовнішніх світлових приладах. На панелі приладів увімкнеться відповідна контрольна лампа. Якщо використання задніх протитуманних ліхтарів більше не потрібне, необхідно вимкнути їх, щоб не зліпити інших учасників дорожнього руху. При вимкненні зовнішніх світлових приладів відбувається вимкнення задніх протитуманних ліхтарів або кільце важеля повертається в положення протитуманних фар (за наявності).

Вимкнення світлових приладів

Існує два способи вимкнення:

• вручну — встановити кільце у положення 0;
• автоматично — освітлення буде вимкнено при зупинці двигуна, при відкриванні дверей водія або при замиканні замків дверей. У цьому випадку при повторному запуску двигуна освітлення буде увімкнено відповідно до положення кільця.

Зумер попередження про невимкнене освітлення

Якщо запалення вимкнено, але залишилося увімкненим освітлення, то при відкриванні дверей водія вмикається попереджувальний зумер. Це дозволяє запобігти розрядженню акумулятора.

Електрокоректор світла фар

Регулятор використовується для налаштування висоти світла фар.

Для регулювання висоти світлового пучка відповідно до завантаження автомобіля необхідно повернути регулятор. Цей регулятор працює лише при увімкненому ближньому світлі фар

Положення регулятора:

• 0 — без навантаження,
• 4 - автомобіль завантажений максимально.

Аварійна світлова сигналізація

Натиснути перемикач.

У цьому відбувається одночасне включення всіх покажчиків повороту. Аварійна сигналізація повинна використовуватися тільки для попередження інших водіїв про те, що автомобіль змушений зупинитися там, де це заборонено чи незручно. Також аварійна сигналізація використовується для позначення інших позаштатних станів автомобіля. Залежно від комплектації автомобіля увімкнення аварійної світлової сигналізації може відбутися автоматично при різкому зниженні швидкості руху. Для вимкнення аварійної сигналізації використовується вимикач (3).

Паливний бак

Заправка бака паливом

Відкрийте двері водія, щоб можна було відкрити лючок наливної горловини паливного бака (1).

Залежно від комплектації автомобіля для того, щоб відкрити пробку, може знадобитися ключ. Зняти пробку та закріпити її на лючці.

Заправний насос автоматично вимикається наприкінці процесу заправки. Після цього можна повторити спробу заправки не більше двох разів, щоб у баку залишився порожній обсяг компенсації розширення палива.

Марка палива

Дуже важливо використовувати дизельне паливо. Під час заправки слід стежити, щоб у паливний бак не потрапила вода. Система відключення подачі палива та поверхня навколо неї мають бути очищені від пилу. Рекомендується використовувати якісне дизельне паливо.

Увага:
Забороняється змішувати дизельне паливо навіть із невеликою кількістю бензину (неетильованого або марки Е85).

Примітка:
Після заправки паливом необхідно переконатися, що пробка та кришка люка наливної горловини паливного бака закриті.

Увага:
Корок паливного бака має спеціальну конструкцію. При заміні пробки необхідно використати нову пробку тієї ж конструкції. У разі необхідно зв'язатися з авторизованим дилером. Забороняється залишати пробку поряд із джерелами тепла або відкритого полум'я. Забороняється мити область наливної горловини водою під високим тиском.

Повне вироблення палива в автомобілях з дизельним двигуном

Після зупинки двигуна, викликаного повним виробленням палива, необхідно заповнити паливну систему паливом перед повторним запуском двигуна: Залити паливний бак не менше 5 л дизельного палива. Автомобіль при цьому має стояти на рівній площадці. Кілька разів натиснути на грушу (3) для попереднього накачування палива. Тепер можна запустити двигун. Якщо двигун не запускається після кількох спроб, зв'яжіться з авторизованим дилером.

Увага:
За наявності постійного запаху палива необхідно:
- зупинити автомобіль, як тільки дозволять дорожні умови, та вимкнути запалення;
- включити аварійну світлову сигналізацію, попросити пасажирів вийти з автомобіля та не створювати перешкод для дорожнього руху;
- зв'язатися з авторизованим дилером.
Забороняється вносити зміни до конструкції будь-якого компонента паливної системи (блоки управління, проводка, паливні контури, форсунки, захисні кришки тощо). Це може становити небезпеку. Такі роботи повинні виконуватись лише кваліфікованим персоналом авторизованого дилерського підприємства.

Обкатка, замок запалювання

Протягом перших 1500 км частота обертання колінчастого валу двигуна має перевищувати 2500 об/хв (або швидкість має перевищувати 90 км/год на вищої передачі). Після того, як автомобіль пройде вказану відстань, можна рухатися з вищою швидкістю, проте максимальні експлуатаційні характеристики автомобіля будуть доступні лише після пробігу 6000 км. Під час обкатки не рекомендується давати високе навантаження на холодний двигун. Також не слід допускати перевищення частоти обертання колінчастого валу двигуна.

Замок запалювання

Примітка:
Залежно від заряду акумулятора система може автоматично вимкнути допоміжне обладнання автомобіля, коли ключ запалення встановлений у положення «А» або «М». Це дозволяє запобігти повній розрядці акумулятора.

Положення зупинки двигуна та блокування рульового керування — «St»

Блокування: витягти ключ і повернути кермо до блокування кермової колонки.

Розблокування: повернути ключ і трохи повернути рульове колесо.

Положення живлення для допоміжного обладнання — «А»

Допоміжне обладнання (радіо тощо) працюватиме навіть при вимкненому запаленні.

Положення включення запалювання - "М"

Під час увімкнення запалювання включається попереднє підігрів двигуна.

Положення запуску двигуна - "D"

Якщо двигун не розпочався з першої спроби, поверніть ключ назад перед повторним увімкненням стартера. Після запуску двигуна відпустіть ключ.

Примітка:
Пауза між поворотом ключа та запуском двигуна може становити кілька секунд, необхідних для попереднього підігріву двигуна.

Запуск та зупинка двигуна

Увага:
Ніколи не залишайте ключ запалювання, пульт дистанційного керування або приймач/передавач всередині автомобіля. Не залишати дітей чи свійських тварин без нагляду в автомобілі навіть на короткий час. Вони можуть випадково запустити двигун, задіяти інше обладнання, наприклад, електричні склопідйомники, або замкнути двері. Якщо будь-яка частина тіла виявилася защемленою, необхідно негайно включити зворотний хід скла за допомогою перемикача. Ризик серйозної травми. Забороняється вимикати запалення, доки автомобіль не зупинився повністю. Після зупинки двигуна відбувається вимкнення допоміжного обладнання: підсилювачів гальм та кермового управління, засобів пасивної безпеки, наприклад подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки.

Запуск двигуна

Повернути ключ запалення в положення "М" ("Запалювання увімк."). Залишити ключ у цьому положенні доти, доки не згасне контрольна лампа попереднього підігріву двигуна . Повернути ключ у положення запуску D, не натискаючи педаль акселератора. Після запуску двигуна відпустіть ключ.

Зупинка двигуна

На холостому ході двигуна поверніть ключ запалення в положення "Стоп" - "St".

Особливості експлуатації автомобілів із дизельним двигуном

Увага:
Не рекомендується ставити автомобіль на стоянку в місцях, де може статися контакт гарячої системи випуску відпрацьованих газів з легкозаймистими матеріалами, наприклад травою або листям.

Частота обертання колінчастого валу дизельного двигуна

Дизельні двигуни оснащуються паливним насосом високого тиску, в якому розташований електронний регулятор, що запобігає перевищенню частоти обертання колінчастого валу двигуна незалежно від увімкненої передачі.

Якщо спалахнули контрольні лампи та , необхідно в найкоротші терміни звернутися до авторизованого дилера. Під час руху автомобіля з вихлопної труби може виходити білий дим залежно від марки палива, що використовується.

Повне вироблення палива

Після заправки паливного бака двигун можна запустити у штатному режимі навіть у тому випадку, якщо до цього паливо було повністю витрачено. Акумуляторна батарея повинна бути повністю заряджена. Тим не менш, якщо за кілька спроб не вдалося запустити двигун, див.

Запобіжні заходи під час експлуатації в зимовий час

Для запобігання несправностям у зимовий час необхідно дотримуватися таких рекомендацій:

• акумуляторна батарея повинна бути повністю заряджена;
• не допускайте надмірного падіння рівня палива в баку автомобіля з дизельним двигуном, щоб уникнути конденсації водяної пари та накопичення конденсату в нижній частині паливного бака.

Важіль перемикання передач

Увімкнення передачі заднього ходу

Щоб увімкнути передачу заднього ходу, необхідно зупинити автомобіль і пересунути важіль перемикання передач спочатку в нейтральне положення, а потім у положення заднього ходу. Користуватися схемою, зображеною на ручці важеля перемикання передач (1). Для включення передачі заднього ходу необхідно підняти кільце (2) до ручки важеля. При виборі передачі заднього ходу увімкнеться ліхтарі заднього ходу (при включеному запалюванні).

Увага:
Удар нижньої частини автомобіля (при наїзді на стовпчик, бордюр або інший об'єкт) може призвести до пошкодження автомобіля, наприклад, деформації моста. Щоб запобігти ризику аварії, необхідно виконати перевірку автомобіля у авторизованого дилера.

Гальмо стоянки

Гальмо стоянки

Увімкнення: потягти важіль вгору, переконатися, що автомобіль надійно зафіксовано.

Вимкнення: злегка потягнути важіль вгору, натиснути кнопку (1) та опустити важіль до підлоги.

Увага:
На початку руху необхідно переконатися, що гальмо стоянки повністю вимкнене — червона контрольна лампа на панелі приладів повинна згаснути. В іншому випадку може статися перегрівання компонентів або їх пошкодження.

Увага:
Залежно від ступеня ухилу та завантаження автомобіля при зупинці може знадобитися підняти важіль гальма стоянки на два додаткові клацання і включити передачу (першу або заднього ходу).

Система підтримки/обмеження швидкості

Режим підтримки швидкості

Увага:
Цей режим є допоміжним засобом керування автомобілем. Він не замінює водія. Таким чином використання цієї системи жодним чином не знімає з водія відповідальність за дотримання швидкісного режиму. Крім того, водій має бути завжди готовим до гальмування. Забороняється використовувати режим підтримки швидкості в умовах інтенсивного дорожнього руху, на нерівних або слизьких дорогах (ожеледиця, мокра дорога, гравій), а також за поганих погодних умов (туман, дощ, сильний бічний вітер тощо). Інакше є ризик дорожньо-транспортних пригод.

Режим підтримки швидкості допомагає підтримувати швидкість руху, що дорівнює обраному значенню, яке називається встановленою швидкістю. Задана швидкість може мати будь-яке значення вище 30 км/год.

Увага:
Режим підтримання швидкості не пов'язаний з гальмівною системою.

Увімкнення

Натиснути вимикач із піктограмою .

На панелі приладів загориться зелена контрольна лампа , з'являться повідомлення: «CRUISE CONTROL» («Підтримка швидкості») та кілька тире. Це означає, що режим підтримки швидкості увімкнений і очікує введення встановленої швидкості.

Увімкнення режиму підтримання швидкості

Під час руху з постійною швидкістю (понад 30 м/год) натиснути перемикач (+) або (-). Увімкнення режиму та збереження поточної швидкості. Для підтвердження ввімкнення режиму підтримки швидкості поруч із контрольною лампою (6) загориться контрольна лампа (7).

Управління

Після збереження встановленої швидкості в пам'яті та увімкнення режиму підтримки швидкості можна прибрати ногу з педалі акселератора.

Увага:
Тримати ноги поблизу педалей, щоб швидко відреагувати на зміну дорожньої обстановки.

Налаштування встановленої швидкості

Налаштування встановленої швидкості виконується натисканням наступних перемикачів:

• перемикач («+») – збільшення швидкості;

• перемикач («-») – зменшення швидкості.

Перевищення встановленої швидкості

Швидкість автомобіля в будь-який момент можна збільшити до значення вище за встановлену швидкість натисканням педалі акселератора. Значення встановленої швидкості на панелі приладів починає блимати, якщо швидкість руху перевищує це значення. Якщо педаль акселератора відпущена, через кілька секунд швидкість автомобіля буде автоматично змінена до встановленого значення.

Неможливість підтримки встановленої швидкості

Під час руху затяжним спуском система не здатна підтримувати встановлену швидкість. При цьому значення встановленої швидкості на панелі приладів почне блимати, щоб інформувати водія про таку ситуацію.

Перемикання функції в режим очікування

Дія режиму припиняється у таких випадках:

• при натисканні кнопки (0);
• при натисканні педалі гальма;
• при натисканні педалі зчеплення або встановлення важеля селектора в нейтральне положення, якщо автомобіль оснащений автоматичною коробкою передач.

У всіх трьох випадках встановлена ​​швидкість зберігається в пам'яті, а на панелі приладів відображається повідомлення: SPEED MEMORY (Швидкість збережена в пам'яті). Після підтвердження переходу в режим очікування гасне зелений індикатор .

Виклик встановленої швидкості з пам'яті

Коли дорожні умови (інтенсивність руху, дорожнє покриття, погода) стануть підходящими, збережене в пам'яті значення швидкості можна використовувати знову. Якщо швидкість автомобіля перевищує 30 км/год, натисніть перемикач («R»).

Примітка:
Якщо збережена в пам'яті швидкість набагато вища за поточну швидкість, то відбудеться швидкий розгін автомобіля до встановленої швидкості.

Примітка:
Якщо функція підтримки швидкості знаходиться в режимі очікування, при натисканні перемикача («+») відбувається увімкнення системи без урахування значення швидкості, збереженого в пам'яті. При цьому використовується поточне значення швидкості автомобіля.

Вимкнення режиму

Щоб вимкнути режим підтримки швидкості, натисніть на вимикач (5). Після цього значення швидкості буде видалено з пам'яті.

Контрольні лампи та на панелі приладів згаснуть, підтверджуючи вимкнення режиму.

Увага:
При перемиканні функції підтримання швидкості в режим очікування або при вимкненні різкого зниження швидкості автомобіля не відбувається: для гальмування необхідно натиснути на педаль гальма.

Режим обмеження швидкості

Режим обмеження швидкості дозволяє автомобілю рухатися зі швидкістю, що не перевищує обраного значення, яке називається швидкістю, що обмежується.

Увімкнення

Натиснути на бік вимикача з піктограмою . На панелі приладів загориться помаранчева контрольна лампа (6), з'являться повідомлення: SPEED LIMITER (Обмеження швидкості) і кілька тире. Це означає, що режим обмеження швидкості включений і очікує введення швидкості, що обмежується. Для збереження поточної швидкості в пам'яті необхідно натиснути перемикач (+). У пам'яті можна зберегти лише значення вище 30 км/год.

Управління

Якщо швидкість автомобіля не досягла збереженого значення, що обмежується, то керування автомобілем виконується так само, як при відсутності режиму обмеження швидкості. Після досягнення збереженого значення, автомобіль перестане збільшувати швидкість незалежно від ступеня натискання на педаль акселератора. Відомості про дії в аварійних ситуаціях наведено в розділі «Перевищення швидкості, що обмежується».

Зміна швидкості, що обмежується

Зміна швидкості, що обмежується, виконується натисканням наступних перемикачів:

• перемикач («+») – збільшення швидкості;
• перемикач («-») – зменшення швидкості.

Перевищення швидкості, що обмежується

У будь-який момент можна збільшити швидкість автомобіля до значення вище значення, що обмежується. Для цього натиснути на педаль акселератора до упору (далі точки примусового перемикання на знижену передачу). Значення швидкості, що обмежується, на панелі приладів починає блимати, якщо швидкість руху перевищує це значення. Потім відпустити педаль акселератора наскільки це можливо. Як тільки швидкість автомобіля стане нижчою за збережене в пам'яті значення, автоматично включиться режим обмеження швидкості.

Неможливість підтримки швидкості, що обмежується

Під час руху по затяжному спуску система не здатна підтримувати швидкість, що обмежується. При цьому значення швидкості, що обмежується, на панелі приладів почне блимати, щоб інформувати водія про подібну ситуацію.

Перемикання функції в режим очікування

Вимкнення режиму обмеження швидкості виконується натисканням перемикача (0). У цьому випадку значення обмежуваної швидкості зберігається в пам'яті, а на панелі приладів з'являється повідомлення: "SPEED MEMORY" ("Швидкість збережена в пам'яті").

Виклик швидкості, що обмежується, з пам'яті

Збережене в пам'яті значення швидкості можна викликати натисканням перемикача («R»).

Вимкнення режиму

Щоб вимкнути режим обмеження швидкості, натисніть на вимикач. Після цього значення швидкості буде видалено з пам'яті. Помаранчева контрольна лампа на панелі приладів згасне, підтверджуючи вимкнення режиму.

Примітка:
Якщо функція обмеження швидкості знаходиться в режимі очікування, при натисканні перемикача («+») відбувається увімкнення системи без урахування значення швидкості, збереженого в пам'яті. При цьому використовується поточне значення швидкості автомобіля.

Система допомоги при паркуванні

Увага:
Ця функція є допоміжним засобом безпеки, який повідомляє водія про відстань між автомобілем і перешкодою за допомогою звукових сигналів. За жодних обставин дана функція не знімає з водія відповідальність за безпеку під час руху заднім ходом. Під час керування автомобілем водій повинен завжди бути готовим до несподіваної зміни дорожньої обстановки. При маневруванні необхідно переконатися, що на шляху автомобіля немає об'єктів, що рухаються (дитина, тварина, коляска, велосипед і т.д.) або невеликих, вузьких об'єктів, наприклад каменів або стовпчиків.

Принцип дії

Ультразвукові датчики, встановлені в задньому бампері автомобіля, вимірюють відстань між автомобілем та перешкодою під час руху заднім ходом. Результати вимірювання позначаються уривчастим звуковим сигналом. З наближенням до перешкоди частота звукового сигналу збільшується. Якщо до перешкоди залишилося приблизно 25 см, сигнал починає звучати безперервно. При включенні передачі заднього ходу лунає звуковий сигнал. Якщо звуковий сигнал звучить тривалий час (3 секунди), то система має несправність.

Примітка:
Переконайтеся, що ультразвукові датчики не закриті сторонніми об'єктами (брудом, снігом тощо).

Увага:
Удар нижньої частини автомобіля (при наїзді на стовпчик, бордюр або інший об'єкт) може призвести до його пошкодження, наприклад, деформації моста. Щоб запобігти ризику аварії, необхідно виконати перевірку автомобіля у авторизованого дилера.

Тимчасове вимкнення системи

Натисніть на вимикач, щоб вимкнути систему.

Після вимкнення системи засвітиться індикатор, вбудований у вимикач. При повторному натисканні вимикача індикатор згасне та увімкнеться система. Система автоматично вмикається після вимкнення запалення та повторного запуску двигуна.

Вимкнення системи на тривалий час

Для вимкнення системи на тривалий час необхідно натиснути та утримувати перемикач (1). При цьому індикатор, вбудований у вимикач, горітиме постійно. Для повторного ввімкнення системи необхідно знову натиснути та утримувати вимикач.

Несправності

Якщо в системі є несправність, протягом 3 секунд буде звучати безперервний звуковий сигнал. Зверніться до авторизованого дилера.

Опалення, вентиляція, кондиціювання повітря

Кондиціонер/опалювач з ручним керуванням

Функції кондиціонування:

• зниження температури повітря в салоні;
• швидке видалення конденсату зі скла.

Примітка:
Система кондиціювання не працює при низькій температурі навколишнього повітря або швидкості вентилятора нижче.

Розподіл повітря в салоні

Обертати ручку (F).

1. Весь потік повітря прямує через дефлектори на панелі приладів. Не слід вибирати цей режим, якщо всі дефлектори закриті.

2. Потік повітря спрямовується через дефлектори на панелі приладів та отвори в зоні ніг.

3. Більшість повітря подається в зону ніг.

<img alt="експлуатація автомобіля Opel Vivaro B, експлуатація автомобіля Renault Trafic 3, експлуатація автомобіля Опель Віваро Бі, експлуатація автомобіля Рено Трафік 3" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/opel-vivaro-5506/chapter-3/img179-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/opel-vivaro-5506/chapter-3/img179-s.jpg" title="Подача повітря розподіляється між дефлекторами на панелі 4. Подача повітря розподіляється між дефлекторами на панелі приладів, отворами в зоні ніг, решітками обдува передніх бокових стекол і вітрового скла.

>

5. Повітря подається через грати обдування вітрового скла і переднього бічного скла. Цей режим подачі повітря покликаний запобігти утворенню конденсату на склі. Одночасно з цим режимом слід вибрати максимальну температуру.

Обігрів заднього скла та/або зовнішніх дзеркал заднього виду

Натиснути на кнопку (Е). При цьому вмикається вбудований індикатор. Ця функція здійснює швидке обігрів заднього скла та/або зовнішніх дзеркал заднього виду. Вимкнення режиму здійснюється повторним натисканням кнопки. При цьому індикатор вимикається. Крім того, обігрів автоматично вимикається через певний час.

Режим рециркуляції салонного повітря (ізоляція салону від зовнішнього повітря)

При заборі зовнішнього повітря забезпечується нормальна робота системи обігріву та вентиляції. Режим рециркуляції дозволяє ізолювати салон від зовнішнього повітря, що необхідно, наприклад, під час руху по забруднених ділянках та ін. .

Ця функція забезпечує максимально швидке досягнення бажаного рівня комфорту. Даною кнопкою вмикається та вимикається режим рециркуляції. На роботу функції вказує увімкнений індикатор. У вказаному режимі повітря забирається із салону, очищається і знову подається до салону, а подача зовнішнього повітря припиняється.

Примітка:
Тривале використання цього режиму може призвести до утворення конденсату на бічних і вітрових стеклах, а оскільки використовується те саме повітря, в ньому залишається мало кисню. Таким чином, рекомендується перемикатися у звичайний режим забору зовнішнього повітря, як тільки усувається необхідність рециркуляції салонного повітря. Для цього повторно натисніть .

Регулювання об'єму повітря, що подається в салон повітря

Обертати ручку з положення 0 до положення 4.

Повітря для вентиляції салону подається вентилятором. Об'єм повітря, що подається залежить від швидкості обертання вентилятора, але деякий вплив робить і швидкість руху автомобіля. Чим більше повернена ручка вправо, тим більше повітря подається в салон автомобіля.

Увімкнення/вимкнення системи кондиціювання (залежно від комплектації автомобіля)

Система кондиціонування вмикається (індикатор увімкнено) та вимикається (індикатор вимкнено) натисканням відповідної кнопки.

Кліматична установка з автоматичним керуванням

Примітка:
Органи керування можуть відрізнятися залежно від комплектації автомобіля.

— автоматичний режим.

— відтавання та видалення конденсату.

— підігрів заднього скла.

— вимкнення кондиціонера.

— ручне керування рециркуляцією.

Автоматичний режим

Натиснути на кнопку . На дисплеї з'являється напис «AUTO».

У більшості випадків кліматична установка з автоматичним керуванням підтримує комфортну температуру в салоні, забезпечуючи водночас чудовий огляд та оптимальну паливну економічність. Це рекомендований режим роботи кліматичної установки.

Для досягнення та підтримки обраного рівня комфорту, а також для забезпечення чудового огляду система автоматично регулює:

• швидкість обертання вентилятора;
• розподіл повітря;
• управління рециркуляцією салонного повітря;
• увімкнення/вимкнення кондиціонера;
• температуру повітря, що подається.

У цьому режимі на дисплеї відображаються лише значення температури та напис «AUTO».

Символи функцій, керування якими здійснюється в автоматичному режимі, не відображаються.

• Натисніть на відповідну кнопку для підвищення температури.
• Натисніть на відповідну кнопку для зниження температури.

Примітка:
Система підтримує встановлені мінімальну (15°С) та максимальну (27°С) температури незалежно від температури зовнішнього повітря.

Примітка:
В автоматичному режимі (на дисплеї відображається напис «AUTO») керування всіма функціями системи кондиціювання та обігріву здійснюється системою. При зміні будь-якої установки напис «AUTO» зникає з дисплея. У цьому випадку система припиняє керувати лише функцією, налаштування якої було змінено.

Регулювання автоматичного режиму

Стандартні параметри автоматичного режиму роботи (розподіл повітря тощо) можна змінити.

Примітка:
Рекомендується використовувати автоматичний режим кліматичного встановлення. У більшості випадків кліматична установка з автоматичним керуванням підтримує комфортну температуру в салоні, забезпечуючи водночас чудовий огляд та оптимальну паливну економічність. Значення температури, що відображається, відповідає рівню комфорту. Після запуску двигуна встановлення більш високого або низького значення температури не дозволить досягти її швидше. Система автоматично підвищує або зменшує температуру. Крім того, максимальна швидкість обертання вентилятора встановлюється не одразу, а поступово. Для цього може знадобитися кілька хвилин. Рекомендується тримати дефлектори на панелі приладів відкритими, а закривати їх слід лише у разі потреби.

Розподіл повітря в салоні

Передбачено п'ять варіантів розподілу повітря, які вибираються послідовним натисканням відповідних кнопок:

— на вітрове скло та скло передніх дверей;

- в зону голови;

— у зону ніг.

Вибраний режим вказується стрілками на дисплеї (4).

• Повітря подається через решітки обдування вітрового скла та переднього бокового скла.
• Повітря подається через решітки обдування вітрового скла та отвори в зоні ніг.
• Більшість повітря прямує через дефлектори на панелі приладів
• Потік повітря прямує через дефлектори на панелі приладів і отвори в зоні ніг.
• Більшість повітря подається зону ніг.

Примітка:
При ручній зміні розподілу повітряних потоків напис автоматичного режиму зникає з дисплея (4) і система припиняє автоматичне керування цією функцією. Щоб задіяти повністю автоматичний режим, натисніть кнопку (3).

Увімкнення/вимкнення системи кондиціювання

При роботі в автоматичному режимі, залежно від погодних умов, система може автоматично вмикати або вимикати кондиціонер. Щоб вимкнути автоматичний режим, натисніть на відповідну кнопку. Напис «AUTO» зникає з дисплея, і вмикається індикатор «AC OFF».

Примітка:
При натисканні кнопки увімкнення режиму обдування скла автоматично вмикається кондиціонер. Щоб перейти до автоматичного режиму, натисніть на відповідну кнопку.

Зміна швидкості обертання вентилятора

В автоматичному режимі система вибирає оптимальну швидкість обертання вентилятора, що дозволяє досягти та підтримувати обраний рівень комфорту. Щоб вимкнути автоматичний режим, натисніть на регулятор швидкості вентилятора. Він призначений для збільшення або зменшення швидкості обертання вентилятора.

Обігрів заднього скла та/або зовнішніх дзеркал заднього виду

Натисніть відповідну кнопку. При цьому вмикається вбудований індикатор. Цей режим забезпечує електричний обігрів заднього скла та/або зовнішніх дзеркал заднього виду (залежно від комплектації автомобіля). Щоб вимкнути обігрів, натисніть кнопку знову. Крім того, обігрів автоматично вимикається через певний час.

Примітка:
При роботі в автоматичному режимі та залежно від погодних умов швидкість обертання вентилятора може не встановлюватись на максимальне значення відразу після запуску двигуна. Вона поступово збільшується зі зростанням температури охолоджуючої рідини двигуна до значення, достатнього для обігріву салону. Для цього може знадобитися від кількох секунд до кількох хвилин.

Режим обдування стекол

Натиснути на кнопку . При цьому вмикаються індикатори, вбудовані в кнопки.

Напис "AUTO" зникає з дисплея. Цей режим забезпечує швидке видалення конденсату або інею з вітрового скла, переднього бокового скла та зовнішніх дзеркал заднього виду. У цьому режимі автоматично включаються кондиціонер та обігрів заднього скла та/або зовнішніх дзеркал заднього виду, а також вимикається режим рециркуляції. Натиснути на кнопку

Примітка:
Для зменшення об'єму повітря, що подається в салон, який здійснює певний шум, відверніть відповідно контролер.

Щоб вимкнути цей режим, натисніть:

• повторно кнопку;
• кнопку (на дисплеї з'являється напис «AUTO»).

Рециркуляція повітря в салоні

Для включення режиму рециркуляції повітря в салоні натиснути кнопку (на дисплеї з'являється відповідний символ). При роботі системи в цьому режимі повітря забирається із салону, очищається і знову подається до салону. Забір зовнішнього повітря не здійснюється. Режим рециркуляції дозволяє ізолювати салон від зовнішнього повітря, що необхідно, наприклад, при русі забрудненими ділянками та ін. Тривале використання режиму рециркуляції може призвести до появи конденсату на стеклах або неприємного запаху в салоні. Це пояснюється використанням того самого повітря. Таким чином, рекомендується перемикатися у звичайний режим забору зовнішнього повітря, як тільки усувається необхідність рециркуляції салонного повітря. Для цього натисніть .

щойно усувається необхідність у рециркуляції салонного повітря. Для цього натисніть щойно усувається необхідність у рециркуляції салонного повітря.

Колеса та шини

Стан шин, стан коліс

Переїжджайте бордюри повільно та по можливості під прямим кутом. При перетині гострих кромок можна пошкодити шину та колесо. Під час стоянки не «притирайтеся» шинами до бордюру.

Регулярно оглядайте колеса щодо пошкоджень. При пошкодженні або підвищеному зносі зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування.

Зимові шини

Зимові шини дозволяють підвищити рівень безпеки руху за температури нижче 7°С, тому повинні встановлюватися на всі колеса.

У тих країнах, де це передбачено правилами, розмістіть у полі зору водія наклейку з інформацією про граничну швидкість.

Позначення шин

Наприклад: 215/60 R 16 95 Н.

215 - ширина шини в мм.

60 - відношення поперечного перерізу (висота шини до її ширини) у %.

R - конструкція шини (радіальна).

RF – тип (RunFlat).

16 — діаметр обода колеса у дюймах.

95 – коефіцієнт вантажопідйомності (наприклад, 95 відповідає 690 кг).

Н – шифр швидкості.

Шифр швидкості:

Q - до 160км/год;

S - до 180км/год;

Т - до 190км/год;

Н - до 210 км/год;

V - до 240км/год;

W - до 270км/год.

Тиск у шинах

Повірте тиск у холодних шинах кожні два тижні та перед кожною тривалою поїздкою. Не забудьте про запасне колесо.

Скрутіть ковпачок вентиля.

Тиск у шинах вказано на табличці, розташованій на рамі лівих передніх дверей.

Дані про тиск наведено для холодних шин. Вони справедливі як для літніх, так і для зимових шин.

Запасну шину накачуйте до тиску, вказаного для повного навантаження.

Система підтримки тиску в шинах ECO дозволяє максимально знизити витрати палива.

При неправильному тиску в шинах знижується безпека, погіршуються ходові якості, комфортність, витрата палива та збільшується зношування шин.

Увага:
Надмірно низький тиск може призвести до сильного нагрівання шин та їх внутрішніх пошкоджень, здатних викликати розшарування протектора, а на високій швидкості навіть розрив шини.

Глибина протектора

Регулярно перевіряйте глибину протектора.

З міркувань безпеки шину потрібно замінити за глибини протектора 2-3 мм (4 мм для зимової шини).

Встановленою правилами мінімальній глибині малюнка протектора (1,6 мм) відповідає поява індикаторів зношування (ТWІ). Місця індикаторів позначені на боковині шини.

Якщо зношування передніх коліс більше зносу задніх, поміняйте колеса місцями. Малюнок протектора повинен збігатися з тим самим напрямком обертання коліс.

Старіння шин відбувається навіть у тому випадку, якщо вони не використовуються. Ми рекомендуємо замінювати комплект шин кожні 6 років.

Заміна шин та розмір колеса

Якщо шини за розміром відрізняються від оригінальних, може знадобитися перепрограмувати спідометр, змінити номінальне значення тиску повітря в шинах та внести в автомобіль інші зміни.

Після встановлення шин іншого розміру замініть табличку, яка містить відомості про тиск у шинах.

Увага:
Встановлення невідповідних шин або дисків може спричинити аварію та анулювання дозволу на експлуатацію автомобіля.

Ковпаки коліс

Використовуйте оригінальні колісні ковпаки і шини, що рекомендуються для відповідного автомобіля і відповідають всім вимогам, що пред'являються до комбінацій дисків і шин.

При виборі інших ковпаків і шин слідкуйте, щоб шина не мала захисних потовщень, що перешкоджають монтажу шини.

Ковпаки не повинні погіршувати умови охолодження гальмівних механізмів.

Увага:
Використання невідповідних колісних ковпаків і шин може спричинити раптову втрату тиску та пов'язану з цим аварію.

Ланцюги протиковзання

Ланцюги протиковзання можна встановлювати лише на передні колеса.

Встановлення ланцюгів протиковзання на шини розмірів 215/50 НМ та 225/50 НМ не допускається.

Використовуйте ланцюги протиковзання з дрібними ланками, які виступають за протектор та внутрішній бік шини не більше ніж на 10 мм.

Увага:
Ушкодження ланцюга здатне призвести до розриву шини.