Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми

Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Нагрівальний елемент заднього скла Opel Vivaro B / Renault Trafic III з 2014 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Renault Trafic III, тиск у шинах Renault Trafic III, несправності Renault Trafic III, підготовка до зими Renault Trafic III, гальма Renault Trafic III, оливний фільтр Renault Trafic III, паливний фільтр Renault Trafic III, фільтр салону Renault Trafic III, регулювання фар Renault Trafic III, номер кузова Opel Vivaro B, тиск у шинах Opel Vivaro B, несправності Opel Vivaro B, підготовка до зими Opel Vivaro B, гальма Opel Vivaro B, фільтр Opel Vivaro B, паливний фільтр Opel Vivaro B, фільтр салону Opel Vivaro B, регулювання фар Opel Vivaro B

7. Нагрівальний елемент заднього скла

Перевірка технічного стану елемента обігріву заднього скла

Увага:
Щоб не пошкодити провідники обігріву під час перевірки, намотати на наконечники проводів вольтметра фольгу. Для перевірки на наявність обриву притиснути фольгу до провідника пальцем та провести її по всіх провідниках елемента обігріву.

нагрівальний елемент заднього скла Opel Vivaro B, нагрівальний елемент заднього скла Renault Trafic 3, нагрівальний елемент заднього скла Опель Віваро Бі, нагрівальний елемент заднього скла Рено Трафік 3

*Щуп тестера Провідник елемента обігріву Фольга Натискання пальцем*

1. Включити обігрів заднього скла вимикачем та перевірити напругу на кожному провіднику в точці, розташованій у середині скла. Якщо напруга вольтметра дорівнює приблизно 6 В, провідник елемента обігріву можна вважати справним.

нагрівальний елемент заднього скла Opel Vivaro B, нагрівальний елемент заднього скла Renault Trafic 3, нагрівальний елемент заднього скла Опель Віваро Бі, нагрівальний елемент заднього скла Рено Трафік 3

*6 (норма)*

2. Якщо є перегорання провідника посередині між центральною точкою та виведенням («+»), вольтметр покаже напругу 12 В.

нагрівальний елемент заднього скла Opel Vivaro B, нагрівальний елемент заднього скла Renault Trafic 3, нагрівальний елемент заднього скла Опель Віваро Бі, нагрівальний елемент заднього скла Рено Трафік 3

*Точка перегорання провідника 12 В*

3. Якщо є перегорання провідника посередині між центральною точкою та виведенням («-»), вольтметр покаже напругу 0 В.

нагрівальний елемент заднього скла Opel Vivaro B, нагрівальний елемент заднього скла Renault Trafic 3, нагрівальний елемент заднього скла Опель Віваро Бі, нагрівальний елемент заднього скла Рено Трафік 3

*Точка перегорання провідника 0 В*

4. Для пошуку місця розриву ланцюга повільно переміщати щуп тестера по провіднику до передбачуваного місця розриву. Знайти точку, де напруга з'являється або падає до 0 В. Точка, в якій величина напруги змінюється, є точкою розриву ланцюга.

нагрівальний елемент заднього скла Opel Vivaro B, нагрівальний елемент заднього скла Renault Trafic 3, нагрівальний елемент заднього скла Опель Віваро Бі, нагрівальний елемент заднього скла Рено Трафік 3

*Напруга до і після точки розриву ланцюга змінюється Місце, де напруга дорівнює 0 В Висновок «-»*

5. Перевірити ометром опір кожного провідника елемента обігріву між одним із висновків та середньою точкою провідника та між цим же висновком та середньою точкою сусіднього провідника. Опір секції, в який є розрив, буде вдвічі більшим за опір іншої секції. Переміщати щуп тестера секцією з розривом до точки, де величина опору різко змінюється.

нагрівальний елемент заднього скла Opel Vivaro B, нагрівальний елемент заднього скла Renault Trafic 3, нагрівальний елемент заднього скла Опель Віваро Бі, нагрівальний елемент заднього скла Рено Трафік 3

*Перевірка з приєднанням тестера до мінусового висновку (справна секція) Середня точка (Секція, де є розрив) Плюсовий висновок Тестер В показує вдвічі більший опір, ніж перший тестер*

Усунення обриву провідників елемента обігріву

Підготувати такі матеріали:

1. Струмопровідна фарба.

2. Розріджувач для фарби.

3. Липку стрічку.

4. Змивка для силікону.

5. За допомогою тонкого пензля:

Протерти поверхню скла навколо місць обриву провідника, очистити змивкою для силікону і наклеїти липку стрічку, як показано на малюнку. Сильно струсити ємність із струмопровідною фарбою та пензликом нанести в місце обриву три шари фарби з інтервалом близько 15 хвилин. Зняти липку стрічку. Перш, ніж увімкнути обігрів, дати фарбі просохнути протягом достатнього часу. Для найкращого зовнішнього вигляду після повного висихання фарби (через 24 години) ножем видалити надлишок фарби.

нагрівальний елемент заднього скла Opel Vivaro B, нагрівальний елемент заднього скла Renault Trafic 3, нагрівальний елемент заднього скла Опель Віваро Бі, нагрівальний елемент заднього скла Рено Трафік 3

*Клейка стрічка*