Масляний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B / Renault Trafic III з 2014 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Renault Trafic III, моменти затягування Renault Trafic III, система живлення дизельних двигунів Renault Trafic III, система живлення дизельних двигунів Renault Trafic III, електросхема Opel Vivaro B, моменти затягування Opel Vivaro B, система живлення дизельних двигунів Opel Vivaro B, система живлення дизельних двигунів Opel Vivaro B
2. Масляний фільтр та моторне масло
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Болт кріплення корпусу масляного фільтра")
- Болт кріплення корпусу масляного фільтра
- Корпус масляного фільтра разом із охолоджувачем моторного масла
- Ущільнювач корпусу фільтра масляного
- Датчик мастила
- Олійний фільтр
- Ущільнювач кришки масляного фільтра
- Кришка масляного фільтра
Перехідник масляного фільтра та охолоджувач моторного масла
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
Тривалий та багаторазовий контакт шкіри з моторним маслом призводить до видалення природних жирів, що спричиняє сухість, подразнення та дерматит. Крім того, моторне масло, що було у вживанні, містить потенційно небезпечні забруднюючі речовини, які можуть викликати рак шкіри.
При заміні моторного масла слід вживати запобіжних заходів, щоб зменшити контакт шкіри з моторним маслом до мінімуму. Використовуйте захисний одяг та рукавички. Ретельно мийте шкіру водою з милом або використовуйте засіб для рук, що використовується без води, щоб повністю видалити з шкіри моторне масло. Не використовуйте бензин, розчинники або розчинники.
З метою захисту навколишнього середовища відпрацьовану моторну олію та використані масляні фільтри слід утилізувати лише у відведених для цього місцях.
Увага:
Якщо моторне масло при виконанні описаних нижче операцій потрапило на патрубок випускної системи або блок циліндрів, необхідно видалити його протерши чистою ганчіркою, щоб унеможливити появу диму або займання.
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
2. Злити рідину, що охолоджує, в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).
3. Зняти захист відсіку.
4. Зняти натягувач ременя приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Механічна частина двигуна).
5. Зняти проміжний ролик ременя приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Механічна частина двигуна).
6. Якщо обладнано, викрутити болти кріплення та зняти компресор системи кондиціювання у зборі з додаткового монтажного кронштейна двигуна та відвести убік. Не від'єднувати патрубки магістралей холодоагенту від компресора.
7. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика тиску моторного масла.
8. Від'єднати джгут електропроводки (1), показаний на малюнку нижче.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Від'єднати джгут електропроводки (1)")
9. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика рівня моторного масла.
10. Підставити під двигун ємність для збору моторного масла, що витікає.
11. Відпустити хомут кріплення та від'єднати водяний шланг (1), показаний на малюнку нижче.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Відпустити хомут кріплення та від'єднати водяний шланг (1)")
12. Відпустити кріплення хомут і від'єднати водяний шланг (1), показаний на малюнку нижче.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Відпустити хомут кріплення та від'єднати водяний шланг (1)")
13. Зняти масляний фільтр у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
14. Викрутити шість болтів кріплення (2), показаних на малюнку нижче.
15. Зняти перехідник масляного фільтра в зборі з масляним охолоджувачем (1), як показано на малюнку нижче.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Зняти перехідник масляного фільтра в зборі з масляним охолоджувачем (1)")
16. Зняти датчик тиску моторного масла.
17. Очистити всі контактні поверхні.
Встановлення
1. Встановіть датчик тиску моторного масла.
2. Встановити нові ущільнювачі на перехідник масляного фільтра та охолоджувач моторного масла.
3. Нанести на ущільнювачі свіжу моторну олію.
4. Встановити перехідник масляного фільтра у зборі з охолоджувачем моторного масла (1).
5. Вкрутити, але не затягувати болти кріплення перехідника масляного фільтра.
6. Затягнути болти кріплення в послідовності, вказаній на малюнку нижче, з моментом затягування 10 Н·м.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Затягнути болти кріплення")
7. Встановити масляний фільтр у збиранні.
8. Під'єднати водяний шланг (1) на малюнку нижче.
9. Затягнути хомут кріплення водяного шланга.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Підключити водяний шланг (1)")
10. Підключити водяний шланг (1), показаний на малюнку нижче.
11. Закріпити шланг хомутом кріплення.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Підключити водяний шланг (1)")
12. Підключити роз'єм джгута електропроводки до датчика рівня моторного масла.
13. Встановити на місце джгут електропроводки (1), показаний на малюнку нижче.
14. Закріпити джгут електропроводки двома фіксаторами.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Встановити на місце джгут електропроводки (1)")
15. Підключити роз'єм джгута електропроводки до датчика тиску моторного масла.
16. Встановити на місце компресор системи кондиціювання у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).
17. Встановити проміжний ролик ременя приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Механічна частина двигуна).
18. Встановити натягувач ременя приводу навісного обладнання (докладніше, див. розділ у розділі Механічна частина двигуна).
19. Встановити захист відсіку.
20. Підключити негативну клему до акумулятора.
21. Заповнити систему охолодження охолоджувальною рідиною (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).
22. Перевірити та відкоригувати рівень моторного масла у двигуні.
Датчик рівня моторного масла
Зняття та встановлення
1. Злити моторне масло в заздалегідь підготовлену ємність.
2. Від'єднати показаний на малюнку нижче роз'єм джгута електропроводки (1).
3. Викрутити болт кріплення (2), показаний на малюнку нижче. Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 10 Н·м.
4. Вийняти датчик рівня моторного масла (3), як показано на малюнку нижче.
5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
- Нанести відповідний мастильний матеріал на два кільця ущільнювача датчика.
- Встановити два нових кільця ущільнювачів на датчик рівня моторного масла.
6. Заповнити двигун свіжою моторною олією.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Витягнути датчик рівня моторного масла (3)")
Датчик тиску моторного масла
Зняття та встановлення
1. Зняти захисне покриття відсіку.
2. Від'єднати показаний на малюнку нижче роз'єм джгута електропроводки (1).
3. Викрутити датчик тиску моторного масла (2), як показано на малюнку нижче. Момент затягування датчика тиску моторного масла при встановленні: 35 Н·м.
4. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Викрутити датчик тиску моторного масла (2)")
Моторна олія та масляний фільтр
Заміна
Увага:
Тривалий та багаторазовий контакт шкіри з моторним маслом призводить до видалення природних жирів, що спричиняє сухість, подразнення та дерматит. Крім того, моторне масло, що було у вживанні, містить потенційно небезпечні забруднюючі речовини, які можуть викликати рак шкіри.
При заміні моторного масла слід вживати запобіжних заходів, щоб зменшити контакт шкіри з моторним маслом до мінімуму. Використовуйте захисний одяг та рукавички. Ретельно мийте шкіру водою з милом або використовуйте засіб для рук, що використовується без води, щоб повністю видалити з шкіри моторне масло. Не використовуйте бензин, розчинники або розчинники.
З метою захисту навколишнього середовища відпрацьовану моторну олію та використані масляні фільтри слід утилізувати лише у відведених для цього місцях.
1. Зняти кришку маслозаливної горловини.
2. Зняти захисне покриття відсіку.
3. Підставити під моторний відсік ємність для збору моторного масла, що витікає.
4. Викрутити пробку зливного отвору з масляного піддону (1), як показано на малюнку нижче, і злити масло в ємність для збору ПММ. Момент затягування пробки зливного отвору під час встановлення: 50 Н·м
5. Зняти кільце ущільнювача (2). Завжди після викручування пробки необхідно замінювати кільце ущільнювача.
6. Відчиняти кришку масляного фільтра (3), доки масло не почне витікати через дренажний порт, після чого зняти кришку. Після зняття кришки завжди необхідно замінювати кільце ущільнювача кришки. Момент затягування кришки при встановленні: 25 Н·м.
7. Вийняти масляний фільтр із корпусу (4), як показано на малюнку нижче.
8. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
9. Заповнити двигун свіжою моторною олією.
10. Встановити кришку заливної горловини.
11. Запустити двигун і дати йому попрацювати, щоб масляний фільтр повністю заповнився олією, після чого зупинити двигун.
12. Виміряти рівень моторного масла в двигуні, зачекаючи попередньо 10 хвилин. Після цього відкоригувати рівень моторного масла.
13. Для моделей з фільтром сажі, необхідно скинути дані про пробіг масляного фільтра.
![олійний фільтр та моторне масло Opel Vivaro B, масляний фільтр та моторне масло Renault Trafic 3, масляний фільтр та моторне масло Опель Віваро Бі, масляний фільтр та моторне масло Рено Трафік 3]( "Витягнути масляний фільтр із корпусу (4)")
Перевірка витрати масла
Підвищена витрата оливи, не викликана течією, - це витрата не менше 0,6 л моторної оливи на 1000 кілометрів. Серед причин надмірного споживання оливи:
- При необхідності затягнути болти та/або замінити сальники та масляні ущільнення.
- Зовнішні витікання оливи
- Неправильний рівень масла або дані вказівника рівня.
- Встановивши автомобіль на рівну поверхню, почекати, доки масло стіче, і перевірити рівень.
- Неправильна в'язкість.
- Використовувати масло, рекомендоване товариством автомобільних інженерів США для даного діапазону температур.
- Постійна їзда на високій швидкості та/або важкі умови експлуатації.
- Обмеження вентиляції картера або несправність компонентів.
- Зношені напрямні клапана та/або масляні ущільнення на штоку клапана або ущільнення відсутні.
- Розширити напрямні та встановити робочі клапани більшого розміру та/або нові масляні ущільнення штоків.
- Пошкоджені, неправильно встановлені, зношені або неправильно закріплені поршневі кільця.
- Зачекати на потрібний час, щоб кільця зафіксувалися в необхідному положенні. При необхідності замінити пошкоджені та зношені кільця.
- Поршень неправильно встановлений або неправильно підігнаний.
Перевірка тиску моторного масла
1. Відкрити капот.
2. Від'єднати негативну клему акумулятора.
3. Пропустити шланг манометра EN-498-B вздовж розділової перегородки вниз.
4. Підняти та зафіксувати автомобіль.
5. Помістити під автомобіль чистий піддон для збирання оливи.
6. Викрутити датчик тиску масла.
7. Встановити перехідник у гніздо датчика тиску масла.
8. Підключити до перехідника шланг манометра EN-498-B.
9. Опустити автомобіль.
10. Підключити негативну клему акумулятора.
11. Запустити двигун.
Примітка:
Температура оливи повинна становити 80°С, тобто. двигун повинен бути прогрітий до робочої температури.
12. Перевірити тиск масла у двигуні. На неодружених оборотах тиск масла повинен становити не менше 127 кПа (1,27 бар).
13. Вимкнути двигун.
14. Підняти автомобіль.
15. Зняти перехідник.
16. Зняти стартер, щоб звільнити місце для динамометричного ключа.
17. Встановити датчик тиску оливи.
18. Встановити стартер.
19. Опустити автомобіль.
20. Забрати манометр EN-498-B.
21. Перевірити рівень моторного масла.
22. Закрити капот.
Можливі несправності та способи їх усунення
Підвищена витрата оливи
| Об'єкт перевірки | Можлива причина несправності | Спосіб усунення |
| Моторне масло | Невідповідне моторне масло
Надлишок оливи в системі мастила | Замінити моторне масло
Відкоригувати рівень оливи в системі |
| Сальники та прокладки | Витікання масла через сальники та/або прокладки | Замінити сальники та/або прокладки |
| Впускні та випускні клапани | Зношування стрижнів і напрямних втулок клапанів | Замінити впускні та випускні клапани з напрямними втулками |
Тиск оливи не підвищується
| Об'єкт перевірки | Можлива причина несправності | Спосіб усунення |
| Моторне масло | Невідповідна в'язкість моторного масла
Нестача моторного масла в системі мастила | Замінити моторне масло
Відкоригувати рівень оливи в системі |
| Олійний фільтр | Засмічення фільтруючого елемента | Замінити фільтруючий елемент масляного фільтра або картридж |
| Запобіжний та перепускний клапани | Залипання запобіжного клапана та/або ослаблення пружини перепускного клапана | Замінити запобіжний клапан та/або пружину перепускного клапана |
| Масляний насос | Засмічення сітчастого фільтра масляного насоса | Почистити сітчастий фільтр масляного фільтра |
| Зношування компонентів масляного насоса | Замінити зношені компоненти масляного насоса |
| Розподільний вал | Знос розподільчого валу та його підшипників | Замінити розподільний вал із підшипниками |
| Колінчастий вал та підшипники | Знос колінчастого валу та підшипників | Замінити колінчастий вал та/або підшипники |
