Іммобілайзер Opel Vivaro B / Renault Trafic III з 2014 року

4. Іммобілайзер

Модуль доступу (без системи безключового доступу)

Зняття та встановлення

1. Зняти панель облицювання рульової колонки в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Рульове управління).

2. Витягти два фіксатори. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки та зняти модуль доступу (1).

3. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.

Запобіжні заходи

1. Запобіжні заходи при роботі з портативним діагностичним приладом:

• При використанні портативного діагностичного приладу для пошуку несправностей у лінії зв'язку LIN: підключіть портативний діагностичний прилад до автомобіля та з інтервалом в 1,5 секунди вмикайте та вимикайте освітлення дверного отвору доти, доки не встановиться зв'язок між приладом та автомобілем.
• Скиньте всі коди DTC і перевірте, чи виникне та сама несправність через 6 секунд після включення запалювання (IG).

2. Запобіжні заходи при використанні інших функцій:

А. Запобіжні заходи при роботі з ключем:

• Ключ є прецизійним пристроєм. Дотримуйтесь таких запобіжних заходів:
• Не допускайте падіння ключа та ударів їм про інші предмети.
• Не залишайте ключ надовго за високої температури.
• Не використовуйте ультразвукові миючі машини для чищення ключа.
• Під час роботи з ключем не підносьте його до магнітів або намагнічених предметів.
• Не наносите на ключ наклейки.

В. Запобіжні заходи під час запуску двигуна:

• Перед запуском двигуна твердо утримуйте педаль зчеплення, доки не засвітиться зелений індикатор на перемикачі двигуна.
• Перед від'єднанням кабелю від негативного (-) виведення акумулятора обов'язково вимкніть запалювання. Режим роботи джерела живлення (ВИМКН, УВІМК (ACC), УВІМК (IG)) на момент від'єднання кабелю від виведення акумуляторної батареї зберігається в пам'яті системи. При необхідності відключення живлення систем автомобіля внаслідок розрядження акумулятора запам'ятайте режим роботи джерела живлення.
• Після повторного підключення акумулятора запускайте двигун не раніше, ніж через 10 секунд. Забороняється запускати двигун відразу після встановлення акумулятора.
• Якщо під час запуску двигуна поблизу замку запалення знаходиться ключ із розрядженою батареєю, можлива видача кількох попереджувальних звукових сигналів. Але ці сигнали найчастіше зумовлені не реальною несправністю, а нездатністю автомобіля визначити, чи знаходиться ключ в автомобілі чи ні. Можуть звучати такі попереджувальні звуки:

1) Двері з боку водія відчинені →зачинені: попередження про те, що важіль перемикання передач знаходиться в будь-якому положенні, крім P, а режим джерела живлення відмінний від "ВИМК."

Попередження про те, що важіль перемикання передач знаходиться в положенні P, але режим джерела живлення відрізняється від "OFF".

2) Двері, відмінні від дверей водія, відчинені → зачинені: сигнал, що попереджає, що пасажир забрав ключ з автомобіля.

C. Запобіжні заходи при роботі з батареєю, вставленою в ключ, та акумуляторною батареєю автомобіля:

• Коли двері заблоковані, акумуляторна батарея автомобіля використовується для передачі радіосигналів. Тому якщо автомобіль тривалий час простоює, акумулятор може розрядитися. Якщо автомобіль не використовується тривалий час, перезарядіть або замініть акумулятор або відключіть систему посадки та запуску.
• Коли двері заблоковані, а ключ знаходиться в області виявлення генератора дверей, акумуляторна батарея використовується для підтримки зв'язку між ключем та автомобілем. Якщо автомобіль не використовується, тримайте ключ від нього (не ближче 2 м).

3. Запобіжні заходи для блоку об'єднання ЕБУ:

• При заміні блоку об'єднання ЕБУ (ЕБУ сертифікації) або приводу механізму блокування кермового керування (ЕБУ блокування кермового керування) відкрийте та знову закрийте двері з боку водія, щоб зберегти поточне положення блокування кермового керування в ЕБУ сертифікації. В іншому випадку, автомобіль може не запуститися.

Опис системи

Система іммобілайзера двигуна захищає автомобіль від угону. У системі використовується ЕБУ електронного ключа запалювання, у якому зберігаються коди зареєстрованих ключів запалювання. При спробі запуску двигуна за допомогою незареєстрованого ключа ЕБУ спрямовує ECM сигнал заборони подачі палива та запалення, що дозволяє ефективно заблокувати двигун.

Призначення основних пристроїв

Функція системи

Коли ЕБУ електронного ключа запалювання визначає, що вимикач розблокування ключа увімкнений, він подає струм на котушку електронного ключа запалювання та видає слабкий радіосигнал. Мікросхема електронного ключа запалювання, вбудована в головку ключа, отримує цей сигнал та видає сигнал ідентифікаційного коду ключа. Котушка електронного ключа запалювання отримує цей сигнал, підсилювач електронного ключа запалювання підсилює його, а потім сигнал передається на ЕБУ. ЕБУ порівнює ідентифікаційний код ключа з ідентифікаційним кодом автомобіля, зареєстрованим в ЕБУ, та видає результати на ECM.

Якщо результати ідентифікації покажуть збіг ідентифікаційного коду ключа з ідентифікаційним кодом автомобіля та ЕБУ підтвердить цей збіг: 1) система іммобілайзера двигуна відключиться, а система управління запуском двигуна (система управління упорскуванням палива та запаленням) перейде у стан очікування; 2) ЕБУ отримає сигнал відключення індикатора безпеки та вимкне контрольну лампу безпеки.

Можливі несправності у протиугінній системі

Примітка:
Нижче наведені таблиці дозволяють з'ясувати причину несправності. Потенційні ознаки несправностей наведені в порядку зменшення ймовірності в колонці "Очікувана ділянка". Перевірте кожну ознаку несправності, перевіряючи передбачувані ділянки у порядку. За потреби замініть деталі.

Примітка:
Пошук несправностей у протиугінній системі ґрунтується на тому, що система керування замками дверей, система дистанційного блокування дверей та система посадки та запуску працюють нормально. Тому перед пошуком несправностей протиугінної системи перевірте ці системи.