Our books can be purchased by cards єPidtrimka!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми

Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Opel Vivaro B / Renault Trafic III з 2014 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Trafic III, несправності Renault Trafic III, мануал Renault Trafic III, manual Renault Trafic III, схема Renault Trafic III, характеристики Renault Trafic III, будова Renault Trafic III, ремонт Renault Trafic III, акумулятор Renault Trafic III, не заводиться Opel Vivaro B, несправності Opel Vivaro B, мануал Opel Vivaro B, Opel Vivaro B, схема Opel Vivaro B, Opel Vivaro B, будова Opel Vivaro B, акумулятор Opel Vivaro B

2. Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення

Якщо акумуляторна батарея автомобіля розряджена, спробуйте запустити двигун від іншого автомобіля, з'єднавши акумуляторні батареї обох автомобілів проводами. Для безпечного запуску автомобіля дотримуйтесь запобіжних заходів.

Примітка:
Недотримання запобіжних заходів може призвести до пошкодження автомобіля, на ремонт якого гарантія не поширюється.

Позитивний з'єднувальний провід (A) укладений під декоративною кришкою двигуна водія.

запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Opel Vivaro B, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Renault Trafic 3, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Опель Віваро Бі, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Рено Трафік 3

Цей висновок використовується замість прямого підключення до акумулятора.

1. Перевірте інший автомобіль. На ньому має бути встановлена ​​12-вольтова акумуляторна батарея з приєднанням мінуса до кузова.

Примітка:
Якщо на іншому автомобілі не встановлено 12-вольтову акумуляторну батарею з приєднанням «мінуса» до кузова, обидва автомобілі можуть бути пошкоджені.

2. Розмістіть автомобілі таким чином, щоб вони не торкалися один одного.

3. Увімкніть гальмо стоянки та переведіть важіль селектора коробки передач у положення «P» («Парковка»).

Примітка:
Якщо під час запуску двигуна від зовнішнього акумулятора працюватиме або залишиться підключене до розетки живлення будь-яке додаткове обладнання, це може призвести до його пошкодження. Гарантія на такі ремонти не поширюється. Слід по можливості вимкнути або відключити від розетки все додаткове обладнання на обох автомобілях.

4. Поверніть ключ запалювання у положення «БЛОКУВАННЯ/ВИМК.» і вимкніть всю світлотехніку та додаткове обладнання в обох автомобілях, крім, якщо це необхідно, аварійної сигналізації.

Увага:
Використання сірників поблизу акумулятора може призвести до вибуху пари електроліту. Забувши про це, багато людей вже постраждали, а дехто втратив зір. Якщо потрібно більше світла, використовуйте ліхтарик.

Примітка:
Переконайтеся, що в акумуляторній батареї достатньо електроліту. Немає необхідності доливати воду в акумуляторну батарею, встановлену у ваш новий автомобіль. Але, якщо на акумуляторі є кришки банок окремих елементів, переконайтеся, що рівень електроліту в банках достатній. Якщо рівень електроліту знижений, спочатку долийте води. Якщо цього не зробити, там може накопичитися вибухонебезпечний газ. В електроліті акумуляторної батареї міститься кислота, яка може спричинити опіки. Чи не проливайте електроліт на себе. Якщо електроліт випадково потрапить в очі або на шкіру, промийте їх водою і одразу зверніться до лікаря.

5. Підключіть один кінець червоного позитивного («+») дроту до позитивного («+») виводу (A) для запуску від зовнішнього джерела. Використовуйте позитивну («+») клему, якщо вона є на автомобілі.

запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Opel Vivaro B, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Renault Trafic 3, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Опель Віваро Бі, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Рено Трафік 3

6. Слідкуйте за тим, щоб другий кінець червоного позитивного (+) проводу не торкався металевих поверхонь. Підключіть його до позитивного (+) полюсного виводу зарядженої акумуляторної батареї (B). Використовуйте позитивну («+») клему, якщо вона є на автомобілі.

7. Підключіть один кінець чорного негативного («-») дроту до негативного полюсного виводу («-») зарядженої акумуляторної батареї (C). Використовуйте негативну («-») клему, якщо вона є на автомобілі.

запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Opel Vivaro B, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Renault Trafic 3, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Опель Віваро Бі, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Рено Трафік 3

Примітка:
Постарайтеся, щоб інший кінець дроту не торкався нічого до виконання наступної дії. Не під'єднуйте інший кінець негативного («-») дроту до розрядженої акумуляторної батареї. Його слід з'єднати з масивною незабарвленою металевою деталлю двигуна або з винесеною негативною («-») клемою, якщо вона є на автомобілі з розрядженою акумуляторною батареєю.

8. Підключіть інший кінець чорного негативного («-») дроту до незабарвленої масивної металевої деталі двигуна на вашому автомобілі (D). Місце підключення повинно бути віддалено від розрядженої акумуляторної батареї та рухомих деталей двигуна.

9. Запустіть двигун на автомобілі із зарядженою акумуляторною батареєю і дайте йому попрацювати на холостому ході не менше чотирьох хвилин.

10. Спробуйте запустити двигун автомобіля з розрядженим акумулятором. Якщо кілька спроб закінчаться невдачею, можливо, буде потрібно технічне обслуговування.

Примітка:
Якщо перемикаючі дроти під'єднують або від'єднують у неправильному порядку, можливе коротке замикання в електричному ланцюзі та пошкодження автомобіля. Гарантія на такі ремонти не поширюється. Завжди під'єднуйте та від'єднуйте перемикаючі дроти в належному порядку, переконавшись, що дроти не торкаються один одного та металевих поверхонь.

Від'єднання перемикаючих проводів

запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Opel Vivaro B, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Renault Trafic 3, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Опель Віваро Бі, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Рено Трафік 3

A. Масивна незабарвлена ​​металева деталь двигуна або винесена негативна («-») клема. B. Справна акумуляторна батарея або винесена позитивна («+») клема і винесена негативна («-») клема. C. Розряджена акумуляторна батарея або позитивна («+») клема.

Порядок від'єднання проводів від обох автомобілів

1. Від'єднайте чорний від'ємний («-») дріт від автомобіля з розрядженим акумулятором.

2. Від'єднайте чорний від'ємний («-») дріт від автомобіля зі справною акумуляторною батареєю.

3. Від'єднайте червоний позитивний («+») дріт від автомобіля зі справною акумуляторною батареєю.

4. Від'єднайте червоний позитивний («+») дріт від іншого автомобіля.

5. Встановіть кришку позитивного («+») та негативного («-») висновків акумуляторної батареї.

запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Opel Vivaro B, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Renault Trafic 3, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Опель Віваро Бі, запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення Рено Трафік 3