Головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм Opel Vivaro B / Renault Trafic III з 2014 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Renault Trafic III, головка блоку циліндрів Renault Trafic III, прокладка блоку циліндрів Renault Trafic III, блок циліндрів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів Opel Vivaro B, прокладка блоку циліндрів Opel Vivaro B
4. Головка блоку циліндрів та газорозподільний механізм
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Корпус розподільчих валів")
- Корпус розподільних валів
- Датчик положення розподільчого валу
- Болт кріплення датчика положення розподільчого валу
- Болт кріплення корпусу розподільних валів
- Випускний розподільчий вал
- Зірочка випускного розподільчого валу
- Болт кріплення зірочки розподільчого валу
- Втулка кришки опори розподільчого валу
- Кришка опори розподільчого валу
- Болт кріплення кришки розподільчого валу
- Впускний розподільчий вал
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Головка блоку циліндрів")
- Головка блоку циліндрів
- Прокладання головки блоку циліндрів
- Болт кріплення головки блоку циліндрів
- Настановний болт кришки головки блоку циліндрів
- Пружина штовхача клапана
- Толкач клапана
- Сухарі (замки) стрижня клапана
- Фіксатор клапанної пружини
- Клапанна пружина
- Маслознімний ковпачок
- Клапан
- Гідрокомпенсатор
Головка блоку циліндрів у зборі (з одним турбокомпресором)
Зняття та встановлення
Зняття
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
2. Використовуючи спеціальне обладнання, розрядити систему кондиціювання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).
3. Злити моторне масло в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система мастила).
4. Злити рідину, що охолоджує, у заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).
5. Викрутити гвинт кріплення (1), щоб від'єднати заливну горловину бачка для рідини омивача вітрового скла (2) від передньої панелі моторного відсіку, як показано на малюнку нижче.
6. Потягнути та від'єднати заливну горловину (2) з бачка для рідини омивача вітрового скла.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити гвинт кріплення (1), щоб від'єднати заливну горловину бачка для рідини омивача вітрового скла (2) від передньої панелі моторного відсіку")
7. Зняти радіатор системи охолодження у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).
8. Від'єднати та зняти повітряний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
9. Від'єднати та зняти повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
10. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
11. Зняти підвідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
12. Від'єднати та зняти підвідний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
13. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
14. Зняти стартер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
15. Зняти клапан охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
16. Зняти випускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
17. Встановити на двигун спеціальну опору EN-6210-А та перехідник EN-6210-900.
18. Зняти всі паливні форсунки (докладніше, див. розділ у розділі Система живлення та управління).
19. Зняти паливний насос високого тиску (докладніше, див. розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
20. Зняти датчик положення розподільного валу (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
21. Зняти вакуумний насос у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Гальмівна система).
22. Викрутити два болта кріплення (2), після чого зняти монтажний вух двигуна (1) із задньої частини головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.
23. Викрутити два болта кріплення (4), після чого зняти монтажний вушок (3) з передньої частини головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити два болта кріплення (4), після чого зняти монтажний вушок (3) з передньої частини головки блоку циліндрів")
24. Зняти передню кришку двигуна.
25. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму, зірочку та натягувач ланцюга приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
26. Використовуючи спеціальний пристрій EN-51248, заблокувати від обертання шестерню впускного розподільчого валу.
27. Викрутити 30 болтів кріплення (1) та зняти кришку головки блоку циліндрів (2), як показано на малюнку нижче.
Примітка:
Болти кріплення кришки необхідно викручувати, поступово переміщаючись по спіралі.
28. Очистити та промити контактні поверхні на кришці (2) та головці блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити 30 болтів кріплення (1) і зняти кришку головки блоку циліндрів (2)")
29. Викрутити 10 болтів кріплення (1) головки блоку (2) до блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.
Примітка:
Болти поступово викручувати, рухаючись від зовнішніх до внутрішніх болтів кріплення по спіралі.
30. За допомогою другого механіка зняти з блоку циліндрів головку блоку циліндрів.
31. Зняти з блоку циліндрів та утилізувати прокладку (3) головки блоку циліндрів, показану на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити 10 болтів кріплення (1) головки блоку (2) до блоку циліндрів")
32. Очистити та промити контактні поверхні на блоці та головці блоку циліндрів.
33. Використовуючи спеціальну лінійку та набір плоских щупів, виміряти неплощинність контактної поверхні блоку циліндрів з головкою блоку, як показано на малюнку нижче.
34. Перевірити блок циліндрів на наявність короблення.
35. У разі заміни головки блоку циліндрів, за потреби, переставити всі елементи ГРМ на неї зі старої головки блоку.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Використовуючи спеціальну лінійку та набір плоских щупів, виміряти неплощинність контактної поверхні блоку циліндрів з головкою блоку")
Встановлення
1. Закласти спеціальний герметик у блок циліндрів у місця, вказані на малюнку нижче (1).
Примітка:
Перевірити та переконатися в тому, що в отворах під установку болтів кріплення головки блоку циліндрів відсутні забруднення та будь-які рідини. Ретельно очистити отвори. Це необхідно для того, щоб зберегти коректність кріплення моменту затягування, що прикладається до болтів.
2. Встановіть нову прокладку на блок циліндрів.
3. Нанести герметик на головку блоку циліндрів у місцях, вказаних на малюнку нижче (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Нанести герметик на головку блоку циліндрів у місцях, вказаних на малюнку нижче (1)")
4. За допомогою другого механізму встановити головку блоку циліндрів на блок циліндрів.
5. Встановити нові болти кріплення головки блоку циліндрів.
Примітка:
Не наносити на болти кріплення головки блоку циліндрів моторне масло. Перевірити і переконатися, що головка блоку циліндрів належним чином сіла на турбокомпресор.
Примітка:
Не затягуйте болти кріплення на даному етапі.
6. Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності, вказаній на малюнку нижче в декілька підходів.
Перший підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 5 Н·м.
Другий підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 30 Н·м.
Третій підхід: нанести мітки на головку блоку циліндрів та головки болтів кріплення.
Четвертий підхід: затягнути болти кріплення на кут 300±6°, використовуючи ключ EN-470-В.
П'ятий підхід: перевірити всі нанесені перед затягуванням мітки, щоб переконатися в правильності затягування.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності, вказаній на малюнку нижче в кілька підходів")
7. Нанести герметик на контактну поверхню головки блоку циліндрів із кришкою в місцях, вказаних на малюнку нижче (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Нанести герметик на контактну поверхню головки блоку циліндрів з кришкою")
8. Встановити в головку блоку циліндрів напрямні штифти (1), показані на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити в головку блоку циліндрів напрямні штифти (1)")
9. Встановити на головку блоку циліндрів кришку, після чого встановити чотири болти кріплення кришки (1), показані на малюнку нижче.
Примітка:
Перед встановленням кришки, перевірити та переконатися в тому, що важелі ГРМ встановлені належним чином.
Примітка:
На цьому етапі затягнути всі болти кріплення від руки.
10. Витягти напрямні штифти з головки блоку циліндрів.
11. Встановити 26 болтів, що залишилися, кріплення кришки головки блоку циліндрів.
12. Відпустити показані на малюнку нижче болти кріплення (1).
13. Затягнути болти кріплення (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Затягнути болти кріплення (1)")
14. Затягнути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів у послідовності, показаній на малюнку нижче у два підходи.
Перший підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 5 Н·м.
Другий підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 12 Н·м.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Затягнути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів")
15. Зняти спеціальний пристрій EN-51248.
16. Встановити ланцюг приводу ГРМ, зірочку приводу розподільчих валів та натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
17. Встановіть передню кришку двигуна.
18. Встановити монтажний вушок (3) на передню частину головки блоку циліндрів, закріпити його двома болтами кріплення (4), як показано на малюнку нижче.
19. Затягнути болти кріплення переднього вуха з моментом затягування 25 Н·м.
20. Встановити монтажний вушок (1) на задню частину головки блоку циліндрів, закріпити його двома болтами кріплення (2), як показано на малюнку нижче.
21. Затягнути болти кріплення заднього вуха з моментом затягування 25 Н·м.
22. Встановити вакуумний насос у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Гальмівна система).
23. Встановити датчик положення розподільного валу (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
24. Встановити паливний насос високого тиску (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
25. Встановити всі паливні форсунки (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
26. Зняти спеціальний опорний пристрій EN-6210-А та перехідник EN-6210-900 з двигуна.
27. Встановити випускний колектор у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
28. Встановити клапан охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
29. Встановити стартер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
30. Встановити впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
31. Встановити та закріпити підвідний повітряний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
32. Встановити підвідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
33. Встановити корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
34. Встановити відвідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
35. Встановити та приєднати повітряний патрубок, що відводить, проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
36. Встановити радіатор системи охолодження в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).
37. Підключити наливну горловину до бачка з рідиною для омивача вітрового скла.
38. Підключити заливну горловину бачка рідини омивача (2) до передньої панелі моторного відсіку, після чого встановити та затягнути гвинт кріплення горловини (1), як показано на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Підключити заливну горловину бачка рідини омивача (2) до передньої панелі моторного відсіку, після чого встановити та затягнути гвинт кріплення горловини (1)")
39. Підключити негативну клему до акумулятора.
40. Залити в двигун свіжу моторну олію. Встановити новий масляний фільтр (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система мастила).
41. Заповнити систему охолодження охолоджувальною рідиною (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).
42. Заповнити систему кондиціювання холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).
Головка блоку циліндрів у зборі (бі-турбо)
Зняття та встановлення
Зняття
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
2. Використовуючи спеціальне обладнання, розрядити систему кондиціювання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).
3. Злити моторне масло в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система мастила).
4. Злити рідину, що охолоджує, у заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).
5. Викрутити гвинт кріплення (1), щоб від'єднати заливну горловину бачка для рідини омивача вітрового скла (2) від передньої панелі моторного відсіку, як показано на малюнку нижче.
6. Потягнути та від'єднати заливну горловину (2) з бачка для рідини омивача вітрового скла.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити гвинт кріплення (1), щоб від'єднати заливну горловину бачка для рідини омивача вітрового скла (2) від передньої панелі моторного відсіку")
7. Зняти радіатор системи охолодження у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).
8. Від'єднати та зняти повітряний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
9. Від'єднати та зняти повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
10. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
11. Зняти підвідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
12. Від'єднати та зняти підвідний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
13. Зняти впускний колектор у зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
14. Зняти стартер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
15. Викрутити болти кріплення (1) та зняти термоізоляційне покриття (2) основного модуля системи рециркуляції відпрацьованих газів, як показано на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити болти кріплення (1) та зняти термоізоляційне покриття (2) основного модуля системи рециркуляції відпрацьованих газів")
16. Викрутити болти кріплення (1), щоб від'єднати патрубок системи рециркуляції відпрацьованих газів (3) від випускного колектора, як показано на малюнку нижче.
17. Відвернути гайки кріплення (2), щоб від'єднати та зняти остаточно патрубок системи рециркуляції відпрацьованих газів (3) з клапана охолоджувача системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR, як показано на малюнку нижче.
18. Зняти дві прокладки з патрубка системи рециркуляції відпрацьованих газів (3).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити болти кріплення (1), щоб від'єднати патрубок системи рециркуляції відпрацьованих газів (3) від випускного колектора")
19. Зняти випускний колектор у зборі з турбокомпресором (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
20. Викрутити болт кріплення (2) та болт кріплення (3), після чого зняти задню опору двигуна у зборі (1), як показано на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити болт кріплення (2) та болт кріплення (3), після чого зняти задню опору двигуна в зборі (1)")
21. Встановити на двигун спеціальну опору EN-6210-А та перехідник EN-6210-900.
22. Зняти всі паливні форсунки (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування).
23. Зняти паливний насос високого тиску (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
24. Зняти датчик положення розподільчого валу (докладніше, див. розділ у розділі Система живлення та управління двигуна).
25. Зняти вакуумний насос у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Гальмівна система).
26. Зняти контрольний соленоїд турбокомпресора низького тиску (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
27. Викрутити два болта кріплення (2), після чого зняти монтажний вух двигуна (1) із задньої частини головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.
28. Викрутити два болта кріплення (4), після чого зняти монтажний вушок (3) з передньої частини головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити два болта кріплення (4), після чого зняти монтажний вушок (3) з передньої частини головки блоку циліндрів")
29. Зняти передню кришку двигуна.
30. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму, зірочку та натягувач ланцюга приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
31. Використовуючи спеціальний пристрій EN-51248, заблокувати від обертання шестерню впускного розподільчого валу.
32. Викрутити 30 болтів кріплення (1) та зняти кришку головки блоку циліндрів (2), як показано на малюнку нижче.
Примітка:
Болти кріплення кришки необхідно викручувати, поступово переміщаючись по спіралі.
33. Очистити та промити контактні поверхні на кришці (2) та головці блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити 30 болтів кріплення (1) і зняти кришку головки блоку циліндрів (2)")
34. Викрутити 10 болтів кріплення (1) головки блоку (2) до блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.
Примітка:
Болти поступово викручувати, рухаючись від зовнішніх до внутрішніх болтів кріплення по спіралі.
35. За допомогою другого механіка зняти з блоку циліндрів головку блоку циліндрів.
36. Зняти з блоку циліндрів та утилізувати прокладку (3) головки блоку циліндрів, показану на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Викрутити 10 болтів кріплення (1) головки блоку (2) до блоку циліндрів")
37. Очистити та промити контактні поверхні на блоці та головці блоку циліндрів.
38. Використовуючи спеціальну лінійку та набір плоских щупів, виміряти неплощинність контактної поверхні блоку циліндрів з головкою блоку, як показано на малюнку нижче.
39. Перевірити блок циліндрів на наявність короблення.
40. У разі заміни головки блоку циліндрів, за потреби, переставити всі елементи ГРМ на неї зі старої головки блоку.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Використовуючи спеціальну лінійку та набір плоских щупів, виміряти неплощинність контактної поверхні блоку циліндрів з головкою блоку")
Встановлення
1. Закласти спеціальний герметик у блок циліндрів у місця, вказані на малюнку нижче (1).
Примітка:
Перевірити та переконатися в тому, що в отворах під установку болтів кріплення головки блоку циліндрів відсутні забруднення та будь-які рідини. Ретельно очистити отвори. Це необхідно для того, щоб зберегти коректність кріплення моменту затягування, що прикладається до болтів.
2. Встановіть нову прокладку на блок циліндрів.
3. Нанести герметик на головку блоку циліндрів у місцях, вказаних на малюнку нижче (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Нанести герметик на головку блоку циліндрів")
4. За допомогою другого механізму встановити головку блоку циліндрів на блок циліндрів.
5. Встановити нові болти кріплення головки блоку циліндрів.
Примітка:
Не наносити на болти кріплення головки блоку циліндрів моторне масло. Перевірити і переконатися, що головка блоку циліндрів належним чином сіла на турбокомпресор.
Примітка:
Не затягуйте болти кріплення на даному етапі.
6. Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності, вказаній на малюнку нижче в декілька підходів.
Перший підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 5 Н·м.
Другий підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 30 Н·м.
Третій підхід: нанести мітки на головку блоку циліндрів та головки болтів кріплення.
Четвертий підхід: затягнути болти кріплення на кут 300±6°, використовуючи ключ EN-470-В.
П'ятий підхід: перевірити всі нанесені перед затягуванням мітки, щоб переконатися в правильності затягування.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності, вказаній на малюнку нижче в кілька підходів")
7. Нанести герметик на контактну поверхню головки блоку циліндрів із кришкою в місцях, вказаних на малюнку нижче (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Нанести герметик на контактну поверхню головки блоку циліндрів з кришкою в місцях")
8. Встановити в головку блоку циліндрів напрямні штифти (1), показані на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити в головку блоку циліндрів напрямні штифти (1)")
9. Встановити на головку блоку циліндрів кришку, після чого встановити чотири болти кріплення кришки (1), показані на малюнку нижче.
Примітка:
Перед встановленням кришки, перевірити та переконатися в тому, що важелі ГРМ встановлені належним чином.
Примітка:
На цьому етапі затягнути всі болти кріплення від руки.
10. Витягти напрямні штифти з головки блоку циліндрів.
11. Встановити 26 болтів, що залишилися, кріплення кришки головки блоку циліндрів.
12. Відпустити показані на малюнку нижче болти кріплення (1).
13. Затягнути болти кріплення (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити на головку блоку циліндрів кришку, після чого встановити чотири болти кріплення кришки (1)")
14. Затягнути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів у послідовності, показаній на малюнку нижче у два підходи.
Перший підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 5 Н·м.
Другий підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 12 Н·м.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Затягнути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів")
15. Зняти спеціальний пристрій EN-51248.
16. Встановити ланцюг приводу ГРМ, зірочку приводу розподільчих валів та натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
17. Встановіть передню кришку двигуна.
18. Встановити монтажний вушок (3) на передню частину головки блоку циліндрів, закріпити його двома болтами кріплення (4), як показано на малюнку нижче.
19. Затягнути болти кріплення переднього вуха з моментом затягування 25 Н·м.
20. Встановити монтажний вушок (1) на задню частину головки блоку циліндрів, закріпити його двома болтами кріплення (2), як показано на малюнку нижче.
21. Затягнути болти кріплення заднього вуха з моментом затягування 25 Н·м.
22. Встановити контрольний соленоїд турбокомпресора низького тиску (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
23. Встановити вакуумний насос у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Гальмівна система).
24. Встановити датчик положення розподільного валу (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
25. Встановити паливний насос високого тиску (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
26. Встановити всі паливні форсунки (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).
27. Зняти спеціальний опорний пристрій EN-6210-А та перехідник EN-6210-900 з двигуна.
28. Встановити задню опору двигуна у зборі (1), показану на малюнку нижче.
29. Встановити новий болт кріплення (3) опори двигуна та затягнути його з моментом затягування 280 Н·м.
30. Встановити новий болт кріплення (2) опори двигуна та затягнути його з моментом затягування 105 Н·м.
31. Встановити випускний колектор у зборі з турбокомпресором (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити монтажний вушок (1) на задню частину головки блоку циліндрів, закріпити його двома болтами кріплення (2)")
32. Встановити дві нові прокладки на патрубок системи рециркуляції відпрацьованих газів (3), як показано на малюнку нижче.
33. Встановити патрубок системи рециркуляції (3) та затягнути гайки його кріплення (2) до клапана охолоджувача системи EGR з моментом затягування 25 Н·м.
34. Встановити болти кріплення (1) патрубка системи EGR (3) до випускного колектора та затягнути їх з моментом затягування 25 Н·м.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити болти кріплення (1) патрубка системи EGR (3) до випускного колектора")
35. Встановити термоізоляційне покриття (2) та затягнути болти його кріплення (1), як показано на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити термоізоляційне покриття (2) та затягнути болти його кріплення (1)")
36. Встановити стартер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
37. Встановити впускний колектор у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
38. Встановити та закріпити підвідний повітряний патрубок проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
39. Встановити підвідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
40. Встановити корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
41. Встановити відвідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
42. Встановити та приєднати повітряний патрубок, що відводить, проміжного охолоджувача повітря, що нагнітається (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).
43. Встановити радіатор системи охолодження у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).
44. Підключити наливну горловину до бачка з рідиною для омивача вітрового скла.
45. Підключити заливну горловину бачка рідини омивача (2) до передньої панелі моторного відсіку, після чого встановити та затягнути гвинт кріплення горловини (1), як показано на малюнку нижче.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Підключити заливну горловину бачка рідини омивача (2) до передньої панелі моторного відсіку, після чого встановити та затягнути гвинт кріплення горловини (1)")
46. Підключити негативну клему до акумулятора.
47. Залити в двигун свіжу моторну олію. Встановити новий масляний фільтр (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система мастила).
48. Заповнити систему охолодження охолоджувальною рідиною (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).
49. Заповнити систему кондиціювання холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система опалення, вентиляції та кондиціювання).
Розбирання та складання головки блоку циліндрів
Розбирання
1. Встановити бічні кріплення EN-6215-5 (1) на монтажний стенд EN-6215-4.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Заповнити систему кондиціювання холодоагентом, використовуючи спеціальне обладнання")
2. Встановити поперечку EN-6215-4(1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити поперечину EN-6215-4 (1)")
3. Необхідно очистити різьблення отворів під свічки запалювання для того, щоб забезпечити правильне та надійне встановлення контропор. Вставити мітчик M14x1.25 (1) у різьбовий отвір і повільно прогнати по різьбленню.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Необхідно очистити різьблення отворів під свічки запалювання для того, щоб забезпечити правильне та надійне встановлення контропор")
4. Перевернути головку блоку циліндрів.
5. Встановити контропори (1).
Примітка:
Є два типи контропор: тип А та тип В. Необхідно підібрати правильний тип залежно від конструкції камери згоряння.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити контропори (1)")
6. Встановити фіксуючий пристрій EN-6167 (1). Підключити монтажне обладнання EN-6215-3 (3) із штифтами безпеки. Встановити фіксуючі болти (2), після чого знову перевернути головку блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити фіксуючий пристрій EN-6167 (1)")
7. Для того, щоб запобігти пошкодженню обладнання, необхідно перед розсухарюванням клапанів використовувати оправлення EN-6171 (1). Встановити оправку на фіксатор клапана (тарілку із сухарями) та коротким ударом гумового молотка послабити фіксацію.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Для того, щоб запобігти пошкодженню обладнання, необхідно перед розсухарюванням клапанів використовувати оправлення EN-6171 (1)")
8. За допомогою спеціального пристрою (1) стиснути клапанну пружину з тарілкою, щоб розвантажити сухарі клапана, після чого витягнути їх.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "За допомогою спеціального пристрою (1) стиснути клапанну пружину з тарілкою, щоб розвантажити сухарі клапана, після чого витягти їх")
Примітка:
Пристрій для стиснення клапанних пружин (1) має бути встановлений паралельно стрижню клапана для запобігання пошкодженням пристроїв або деталей клапана. Якщо пристрій не може бути встановлений паралельно, необхідно відповідним чином відрегулювати важіль.
9. Зняти тарілку клапана та клапанну пружину та розмістити їх у відповідному порядку на складальній полиці EN-849. За допомогою знімача EN-840 (1) обертальним рухом зняти масловідбивальний ковпачок з напрямної втулки клапана.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "знімати тарілку клапана та клапанну пружину та розмістити їх у відповідному порядку на складальній полиці EN-849")
10. Аналогічно розсмажити інші клапани.
11. Зняти сідла клапанних пружин з головки блоку циліндрів і помістити їх на складальну полицю EN-849 (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Зняти сідла клапанних пружин з головки блоку циліндрів і також помістити їх на складальну полицю EN-849 (1)")
12. Зняти важільний пристрій.
13. Перевернути головку блоку циліндрів та зняти контропори, що утримують клапани.
14. Вийняти всі клапани та помістити на складальну полицю EN-849 (1).
Складання
Примітка:
Змастити напрямні втулки та стрижні клапанів моторним маслом.
Слідкуйте за тим, щоб клапани та їх компоненти встановлювалися на свої місця.
1. Встановити контропор (1) відповідного типу.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити контропори (1) відповідного типу")
2. Встановити фіксуючий пристрій EN-6167 (1). Підключити монтажне обладнання EN-6215-3 (3) із штифтами безпеки. Встановити фіксуючі болти (2), після чого перевернути головку блоку циліндрів.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити фіксуючий пристрій EN-6167 (1)")
3. За допомогою відповідної оправки (2) встановити ковпачки (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "За допомогою відповідної оправки (2) встановити ковпачки (1)")
Примітка:
Для 5 мм підійде оправлення EN-958.
4. Встановити пружинні сідла, клапанні пружини та тарілки клапанів у головку блоку циліндрів.
Примітка:
Переконатись у тому, що клапанні пружини та тарілки встановлюються на свої місця.
5. Використовуючи сушарку, встановити сухарі клапанів. Зібрати сушарку в наступному порядку:
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Використовуючи розсмачувач, встановити сухарі клапанів")
- втулка (5);
- пружина (4);
- плунжер EN-6086-200-10 (3);
- різьбова пробка (2);
- перехідник важеля (1).
Примітка:
Неправильна комбінація розсушувача та плунжера може призвести до пошкоджень плунжера або сухарів.
6. Встановити сухарі (1) у розсушувач (2), як показано на малюнку, та зафіксувати їх втулкою.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити сухарі (1) у розсмачувач (2)")
7. Встановити важіль EN-6086-7 (2) на перехідник (3) з розсмачувачем (4) та на поперечку (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити важіль EN-6086-7 (2) на перехідник (3) з розсмачувачем (4) та на поперечку (1)")
8. Плавно натиснути на розсмоктувач, при цьому буде чути, як установляться сухарі клапана.
9. Аналогічно встановити сухарі на інші клапани.
10. Зняти поперечку (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Зняти поперечку (1)")
11. Зняти тримачі (1) та від'єднати головку блоку циліндрів від монтажного стенду.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Зняти тримачі (1) та від'єднати головку блоку циліндрів від монтажного стенду")
Очищення та перевірка технічного стану головки блоку циліндрів
Очищення
1. Видалити залишки герметика та прокладок або ущільнювачів.
2. Очистити всі поверхні головки блоку циліндрів некорозійним розчинником.
3. Продіть масляні канали в головці блоку циліндрів стисненим повітрям.
4. Видалити нагар та сажу з камери згоряння.
Візуальна перевірка
1. Перевірити поверхні корінних опор розподільних валів у головці блоку циліндрів на наявність:
- Надмірного зносу та фарбування.
- Знебарвлення внаслідок перегріву.
- Деформації внаслідок надмірного зношування.
У разі виявлення будь-яких дефектів необхідно замінити головку блоку циліндрів. Не піддавати корінні опори в головці блоку циліндрів розточування або шліфування.
2. Перевірити головку блоку циліндрів на наявність:
- Тріщини, пошкодження або фарбування в камері згоряння.
- Абразивних частинок у масляних каналах (після видалення цих частинок промити масляні канали).
- Витоків охолоджувальної рідини або пошкоджень поверхонь, що ущільнюються (за наявності витоків охолоджуючої рідини необхідно перевірити неплощинність контактних поверхонь головки блоку циліндрів).
- Ушкоджень контактних поверхонь.
- Обгорілих або еродованих областей у камерах згоряння.
- Тріщин у випускних портах та камерах згоряння.
- Зовнішні тріщини в каналах системи охолодження.
- Засорів у впускних та випускних каналах.
- Засорів у каналах системи охолодження.
- Іржі, пошкоджень або розгерметизації заглушок.
3. Якщо головка блоку циліндрів має тріщини або пошкодження, її необхідно замінити на нову. Зварювання або встановлення латок не допускається.
Перевірка технічного стану клапанів
1. Очистити клапани від сажі та оливи. Сажа видаляється за допомогою щітки з твердою щетиною.
2. Перевірити стан клапанів:
- Перевірити поверхні клапанів на наявність прогорань та тріщин (1). За наявності сколів замінити клапан і перевірити область відповідного циліндра на головці блоку щодо пошкоджень.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Перевірити поверхні клапанів на наявність прогорань і тріщин (1)")
- Перевірити прямолінійність та відсутність деформацій стрижня клапана (2). Деформований клапан необхідно замінити на новий.
- Перевірити стрижень клапана на наявність зносу (3).
- Перевірити канавку на стрижні клапана під установку сухарів на наявність сколів та зношування (5). У разі виявлення дефектів замінити клапан новим.
3. Штангенциркулем (1) виміряти довжину клапана (2).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Штангенциркулем (1) виміряти довжину клапана (2)")
Примітка:
Усі значення наведено у розділі «Технічні дані» на початку розділу.
4. За допомогою мікрометра (2) виміряти діаметр стрижня клапана (1). Записати отримані значення.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "За допомогою мікрометра (2) виміряти діаметр стрижня клапана (1)")
Перевірка технічного стану головки блоку циліндрів
1. Перевірити неплощинність контактної поверхні головки блоку циліндрів за допомогою перевірочної лінійки (1).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Перевірити неплощинність контактної поверхні головки блоку циліндрів за допомогою перевірочної лінійки (1)")
2. За допомогою індикатора годинного типу виміряти зазор між стрижнем і направляючою втулкою клапана. Для цього зібрати індикатор вартового типу EN-6216 та компоненти EN-6216-200/300/400 наступним чином:
- Встановити подовжувач (5) на опору (4).
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Встановити подовжувач (5) на опору (4)")
- Встановити нутромір (2) на подовжувач (5).
- Встановити індикатор годинникового типу (3) на опору (4) та встановити на попереднє значення 1 мм.
- Встановити калібрувальну шайбу (1), як показано на малюнку, щоб вирівняти індикатор.
- Виставити індикатор на 0 обертанням шкали.
- Обережно витягти калібрувальну шайбу (1).
3. Використовуючи індикатор годинникового типу з нутроміром (1), виміряти внутрішній діаметр напрямної втулки клапана (2) у різних площинах (3). Записати отримані значення.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Використовуючи індикатор годинникового типу з нутроміром (1), виміряти внутрішній діаметр напрямної втулки клапана (2) у різних площинах (3)")
- Відняти значення діаметра стрижня клапана від середнього значення внутрішнього діаметра відповідної напрямної втулки, щоб отримати значення зазору між стрижнем і напрямною втулкою.
Перевірка технічного стану розподільного валу
1. Перевірити впускний розподільний вал на биття:
- Встановити розподільний вал на V-подібні призми.
- Індикатором вартового типу виміряти радіальне биття на центральній опорній шийці. Якщо радіальне биття перевищує максимально допустиму величину, необхідно замінити розподільний вал.
![головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Opel Vivaro B, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Renault Trafic 3, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Опель Віваро Бі, головка блоку циліндрів та газорозподільних механізмів Рено Трафік 3]( "Індикатором годинного типу виміряти радіальне биття на центральній опорній шийці")
2. Виміряти робочу висоту кулачків:
- Мікрометром виміряйте висоту робочої частини кулачків. Дані дивись у таблиці розділу Технічні дані. Якщо висота робочої частини кулачка менша за мінімально допустиму, замінити розподільний вал.
- Використовуючи мікрометр, виміряти діаметр шийки розподільчого валу. Номінальний діаметр шийки наведено в таблиці в розділі Технічні дані.
- Якщо діаметр шийки не відповідає вказаному, перевірте масляний зазор.
3. Перевірити стан випускного розподільчого валу.
- Якщо радіальне биття перевищує максимально допустиму величину, замініть розподільний вал.
- Якщо висота робочої частини кулачка менша за мінімально допустиму, замініть розподільний вал.
- Перевірте шийки розподільного валу. Якщо діаметр шийки не відповідає наведеному нижче таблиці, перевірте масляний зазор.
4. Виміряти осьовий зазор розподільного валу.
- Встановити кришки розподільних валів.
- Зміщуючи розподільний вал вперед і назад, індикатором годинного типу виміряйте осьовий зазор.
Дані щодо технічного стану дивись у таблиці розділу Технічні дані.
Якщо осьовий зазор перевищує максимально допустиму величину, замініть кожух розподільного валу.
5. Виміряти масляний зазор шийок розподільчого валу. Для цього:
- Очистити кришки опор та опори шийок розподільного валу.
- Встановити 2 розподільні вали на кришку головки блоку циліндрів.
- Розмістіть спеціальні пластикові калібри для вимірювання масляних зазорів на всі шийки розподільчого валу.
- Встановити кришку разом із розподільними валами на головку блоку циліндрів, затягнути болти її кріплення з необхідним моментом затягування.
Примітка:
Не повертайте розподільний вал.
- Зняти кришку з розподільними валами із головки блоку циліндрів.
- Виміряйте ширину пластмасового калібру Plastigage, що зминається в найширшій точці, використовуючи спеціальну шкалу, що поставляється в наборі з калібром.
- Якщо величина масляного зазору перевищує допустиме значення, необхідно замінити розподільчий вал. Після цього повторити виміри. Якщо після вимірювань величина масляного зазору все одно перевищуватиме гранично допустиме значення, необхідно замінити головку блоку циліндрів у зборі з розподільними валами та кришками опор розподільчих валів.
