Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід ГРМ
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та управління
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Трансмісія
Приводні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід та вакуумний підсилювач
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Гідропідсилювач
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
- Система підзарядки
- Акумуляторна батарея
- Система запуску
- Система передпускового підігріву
- Додаток до розділу
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Очищувачі та омивачі скла
- Щиток приладів
- Елементи зовнішнього освітлення
- Нагрівальний елемент заднього скла
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Гальмо стоянки Opel Vectra A з 1988 по 1995 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Opel Vectra A, прокачування гальм Opel Vectra A, схема гальмівної системи Opel Vectra A, ремонт гальмівної системи Opel Vectra A, несправності гальмівної системи Opel Vectra A
Гальмо стоянки
Регулювання гальма стоянки
1. Встановити важіль гальма стоянки на два клацання. Зняти задні колеса.
2. Відпустити гайку штока, що самоконтряться, на вилці, що компенсує.
3. Для моделей з повним приводом та каталітичним нейтралізатором. Зняти теплоізоляційне покриття.
4. Провертайте регулювальну гайку на регуляторі зазору до того моменту, поки колесо не заблокується.
5. Трохи відпустити регулювальну гайку до початку вільного обертання колеса.
6. Повертати регулювальну гайку на вирівнювачі до початку гальмування колеса. Перевірити та переконатися, що при цьому гальмувати починають обидва задні колеса.
7. Відпустити важіль гальма стоянки повністю і знову затягнути.
8. Повне гальмування коліс має бути на 7 клацанні важеля.
9. Проїхати автомобілем близько 300 метрів, з трохи затягнутим гальмом стоянки, щоб притерти гальмівні колодки.
