Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод и вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
- Система подзарядки
- Аккумуляторная батарея
- Система пуска
- Система предпускового подогрева
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Очистители и омыватели стекол
- Щиток приборов
- Элементы наружного освещения
- Нагревательный элемент заднего стекла
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Стояночный тормоз Opel Vectra A с 1988 по 1995 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Opel Vectra A, прокачка тормозов Opel Vectra A, схема тормозной системы Opel Vectra A, ремонт тормозной системы Opel Vectra A, неисправности тормозной системы Opel Vectra A
Стояночный тормоз
Регулировка стояночного тормоза
1. Установить рычаг стояночного тормоза на два щелчка. Снять задние колеса.
2. Отпустить самоконтрящуюся гайку штока, на компенсирующей вилке.
3. Для моделей с полным приводом и каталитическим нейтрализатором. Снять термоизоляционное покрытие.
4. Проворачивать регулировочную гайку на регуляторе зазор до момента, пока колесо не заблокируется.
5. Немного отпустить регулировочную гайку до момента начала свободного вращения колеса.
6. Вращать регулировочную гайку на уравнителе до начала подтормаживания колеса. Проверить и убедиться, что при этом тормозить начинают оба задних колеса.
7. Отпустить рычаг стояночного тормоза полностью и снова затянуть.
8. Полное торможение колес должно быть на 7 щелчке рычага.
9. Проехать на автомобиле порядка 300 метров, с немного затянутым стояночным тормозом, чтобы притереть тормозные колодки.
