Система впуску Opel Vectra A з 1988 по 1995 рік

Система впуску

Впускний колектор

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти корпус повітряного фільтра, резонатор (3) разом із впускним повітроводом, від'єднати шланг (стрілка) від резонатора, від'єднати роз'єм джгута електропроводки (2) від датчика масової витрати повітря, після чого від'єднати впускний шланг (1) від корпусу повітряного фільтра, як показано на малюнку нижче.

3. Для моделей із двигуном С20ХЕ. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (4) від датчика температури впускного повітря, як показано на малюнку нижче.

4. Зняти декоративну кришку двигуна.

5. Відпустити хомут кріплення та від'єднати нижній водяний шланг системи охолодження (1) від радіатора, як показано на малюнку нижче.

6. Зняти ремінь навісного обладнання зі шківа генератора.

7. Відпустити нижній болт кріплення генератора та відвести генератор убік.

Для моделей випуску з 93 року

8. Відзначити напрямок обертання ременя приводу навісного обладнання.

9. Відвести убік ролик натягувача ременя та зняти ремінь приводу навісного обладнання.

10. Відвернути болти кріплення та зняти опору (1) та стійку (2) генератора від впускного колектора, як показано на малюнку нижче.

11. Відпустити нижній болт кріплення та відвести убік генератор у зборі.

12. Від'єднати водяний шланг (1) від розширювального бачка, після чого від'єднати водяний шланг (2) від впускного колектора, як показано на малюнку нижче.

13. Від'єднати від впускного колектора (стрілка) вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм, як показано на малюнку нижче.

14. Автомобілі із системою кондиціювання. Від'єднати вакуумний шланг від перехідника штуцера підсилювача гальм.

15. Підперти впускний колектор і відвернути нижній сполучний болт кріплення.

16. Від'єднати трос Боудена та паливні магістралі. Заглушити отвори паливних патрубків.

17. Від'єднати від клапанної кришки шланги та патрубки.

18. Від'єднати від паливних форсунок роз'єми електропроводки, після чого від'єднати роз'єм джгута електропроводки (1) від потенціометра дросельної заслінки. Від'єднати дроти «маси» (2) від паливної рампи, після чого від'єднати роз'єм джгута електропроводки (3) від продувного клапана, як показано на малюнку нижче.

19. Відкласти убік розподільник палива.

20. Відпустити гайки кріплення впускного колектора, від'єднати вакуумний патрубок (стрілка) від продувного клапана, після чого зняти продувний клапан.

21. Підняти впускний колектор.

22. Від'єднати водяний шланг (1) від водяного патрубка, як показано нижче.

23. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (2) від регулятора холостих обертів, як показано на малюнку нижче.

24. Зняти впускний колектор у зборі.

25. Очистити прилеглі поверхні.

26. Встановити на головку блоку циліндрів нову прокладку впускного колектора.

27. Встановити впускний колектор у зборі на головку блоку циліндрів та затягнути гайки його кріплення з моментом затягування 22 Нм.

28. Підключити роз'єм джгута електропроводки до регулятора холостого ходу, після чого підключити водяний шланг до водяного патрубка.

29. Встановити продувний клапан, підключити вакуумний шланг до продувного клапана.

30. Підключити роз'єм джгута електропроводки (3) до продувного клапана, під'єднати дроти маси (2) до паливної рампи, приєднати роз'єм джгута електропроводки (1) до потенціометра дросельної заслінки. Встановити та зафіксувати паливну рампу на головку блоку циліндрів.

31. Перевірити та переконатися, що всі дроти маси під'єднані належним чином.

32. Підключити шланги до кришки головки блоку циліндрів, після чого під'єднати трос Боудена.

33. Моделі із системою кондиціювання. Підключити вакуумну магістраль до перехідника вакуумного підсилювача гальм.

34. Встановити та затягнути болти кріплення опори впускного колектора з моментом затягування 25 Нм.

35. Підключити вакуумний шланг до впускного колектора та затягнути елемент кріплення з моментом затягування 20 Нм.

36. Підключити шланги (1) і (2) до розширювального бачка або впускного колектора, як показано на малюнку нижче.

37. Моделі з 93 року випуску. Встановити опору (1) та стійку (2) до генератора та впускного колектора, затягнути болти їх кріплення з моментом затягування 18 Нм.

38. Затягнути нижній болт кріплення генератора з моментом затягування 35 Нм.

39. Встановити та натягнути ремінь приводу генератора.

40. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

41. Підключити негативну клему до акумулятора.

42. Довести до необхідного рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку.