Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід ГРМ
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Система живлення та управління
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Трансмісія
Приводні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід та вакуумний підсилювач
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Обслуговування
- Рульове колесо та рульова колонка
- Рульовий механізм
- Гідропідсилювач
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
- Система підзарядки
- Акумуляторна батарея
- Система запуску
- Система передпускового підігріву
- Додаток до розділу
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Очищувачі та омивачі скла
- Щиток приладів
- Елементи зовнішнього освітлення
- Нагрівальний елемент заднього скла
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Додаток до глави про трансмісію Opel Vectra A з 1988 по 1995 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Opel Vectra A, моменти затягування Opel Vectra A, несправності Opel Vectra A, мануал Opel Vectra A Vectra A
Додаток до розділу
Можливі несправності та способи їх усунення
Механічна коробка передач
Несправність | Причина | Спосіб усунення |
Вібрація та сторонній шум | Ослаблено кріплення або пошкоджено опори коробки передач/двигуна | Затягнути кріплення з необхідним моментом затягування або замінити опори |
Осьовий зазор валу не відповідає стандартній величині | Налаштувати осьовий зазор | |
Підвищений зношування або пошкодження шестерень передач | Замінити | |
Коробка заправлена трансмісійною оливою, яка не відповідає технічним вимогам | Замінити оливою необхідної марки | |
Низький рівень трансмісійної оливи | Долити до необхідного рівня | |
Невідповідність нормі холостих оборотів двигуна | Налаштувати | |
Витік трансмісійної оливи | Підвищене зношування або пошкодження ущільнювальних манжет або ущільнювальних кілець | Замінити |
Жорстке перемикання передач | Пошкодження троса механізму перемикання | Замінити |
Ослаблений контакт або підвищене зношування кілець синхронізатора | Налаштувати або замінити | |
Коробка заправлена трансмісійною оливою, яка не відповідає | Замінити оливою необхідної марки | |
Вибивання швидкостей | Підвищене зношування або руйнування вилки включення передач | Замінити вилку живлення |
Збільшений зазор між маточкою та муфтою синхронізатора увімкнення передач | Замінити |
Зчеплення
Ознака несправності | Причини несправності | Спосіб усунення | |
Неповне включення зчеплення (зчеплення «буксує») • Недостатнє прискорення автомобіля при різкому натисканні на педаль акселератора • Автомобіль не розвиває достатньої швидкості • Відчувається уповільнення руху автомобіля на підйомі |
Недостатній вільний хід педалі зчеплення Засмічення гідроприводу зчеплення Підвищене зношування фрикційних накладок веденого диска Затвердіння або замаслювання фрикційних накладок веденого диска Пошкодження натискного диска чи маховика Ослаблення чи поломка натискної пружини |
Відрегулювати вільний хід педалі зчеплення Усунути засмічення або замінити деталі Замінити Замінити Замінити Замінити |
|
Утруднене перемикання передач («тріск» у момент увімкнення передач) |
Надмірний вільний хід педалі Витік рідини з гідроприводу, забруднення або повітряні пробки в гідроприводі Сильний знос чи корозія шліців веденого диска Надмірна вібрація (короблення) веденого диска |
Відрегулювати Усунути несправність або замінити деталі Замінити Замінити |
|
Підвищений шум зчеплення |
При ненатиснутій педалі |
Недостатній вільний хід педалі Надмірне знос веденого диска |
Відрегулювати вільний хід Замінити диск |
Після вимкнення зчеплення | Сильний зношування та/або пошкодження підшипника вимикання зчеплення | Замінити підшипник | |
При вимкненому зчепленні |
Недостатнє мастило робочої поверхні напрямної втулки підшипника вимикання зчеплення Неправильне встановлення зчеплення або підшипника вимикання зчеплення |
Нанести мастило Усунути несправність |
|
При різкому торканні з місця з частково включеним зчепленням |
Пошкодження напрямної втулки підшипника вимкнення зчеплення | Замінити напрямну втулку | |
Велике зусилля натискання на педаль |
Недостатнє мастило педалі Недостатнє мастило шліців веденого диска Недостатнє мастило осі важеля вимикання зчеплення Недостатнє мастило переднього підшипника первинного валу коробки передач |
Нанести мастило Нанести мастило Нанести мастило Змастити |
|
Передачі перемикаються важко або не перемикаються |
Надмірний вільний хід педалі зчеплення Несправність робочого циліндра приводу зчеплення Порушення центрування, надмірне биття чи руйнування фрикційних накладок веденого диска Бруд або задираки на шліцях маточини веденого диска та первинного валу коробки передач Несправність натискного диска зчеплення |
Відрегулювати вільний хід педалі Усунути несправність робочого циліндра Перевірити ведений диск Усунути несправність Замінити кожух зчеплення |
|
Неповне вимкнення зчеплення (зчеплення «веде») |
Недостатній вільний хід педалі зчеплення Засмічення гідроприводу зчеплення Зношування або замаслювання фрикційних накладок веденого диска Пошкодження або деформація натискного диска Заїдання вилки вимкнення зчеплення |
Відрегулювати вільний хід педалі Усунути несправність або замінити деталі Перевірити ведений диск Замінити кожух зчеплення Перевірити вилку |
|
Ривки та трясіння під час роботи зчеплення |
Замаслювання чи знос фрикційних накладок веденого диска Несправність натискного диска Вигин діафрагмової натискної пружини Зношування або поломка пружин веденого диска Ослаблення затягування кріплення кронштейнів підвіски двигуна |
Перевірити ведений диск Замінити кожух зчеплення Замінити кожух зчеплення Замінити ведений диск Затягнути кріплення |
|
Підвищений шум при вимиканні зчеплення |
Пошкодження втулки педалі зчеплення Ослаблення кріплення деталей усередині кожуха зчеплення Зношування або забруднення підшипника вимикання зчеплення Заїдання вилки вимкнення зчеплення або механізму вимкнення зчеплення |
Замінити втулку педалі Затягнути кріплення Замінити або очистити підшипник Усунути заїдання |
Головна передача провідного мосту
Несправність | Причина | Спосіб усунення |
Наявність стороннього шуму (при рушанні з місця) | Витік оливи | Доливання |
Низька в'язкість оливи | Заміна | |
Засмічення масла | Заміна | |
Збільшений зазор зубчастої пари головної передачі | Регулювання | |
Зношування або пошкодження зубів головної передачі | Заміна | |
Зношування або пошкодження зубів приводної шестерні | Заміна | |
Зношування підшипника або валу напівосьової шестерні диференціала | Заміна | |
Деформація кожуха моста | Заміна | |
Деформація корпусу головної передачі | Заміна | |
Зношування валу шестерні головної передачі | Заміна | |
Неправильне попереднє навантаження шестерні головної передачі | Регулювання | |
Неправильний контакт зубчастої пари головної передачі | Розбирання та складання | |
Витік трансмісійної оливи | Підвищений рівень оливи | Регулювання |
Зношування сальника або поверхні чашки диференціала | Ремонт | |
Тріщина корпусу головної передачі | Заміна | |
Зношування або пошкодження сальника | Заміна | |
Наявність стороннього шуму (при поворотах) | Зношування або пошкодження зубів напівосьової або приводної шестерні | Заміна |
Зношування валу провідної шестерні | Заміна | |
Надмірний зазор між приводною та півосьовою шестернею | Заміна | |
Надмірний осьовий люфт приводного валу | Регулювання | |
Неправильне зачеплення напівосьових шестерень із кожухом диференціалу | Заміна | |
Тріщина у корпусі головної передачі | Заміна | |
Деформація або неправильне встановлення сальника приводної шестерні | Заміна | |
Пошкодження або розрив сальника шестерні | Заміна | |
Ослаблення кільця підшипника | Заміна | |
Зношування або пошкодження карданного шарніра | Заміна | |
Зношування або пошкодження підшипника приводного валу | Заміна | |
Перегрів | Нестача мастила | Доливання |
Недостатній зазор зубчастої передачі | Регулювання | |
Надмірний попередній натяг підшипників | Регулювання |
Автоматична коробка передач
Виявлення несправності | Можлива причина | |
Неможливо рух транспортного засобу | Неможливо стартувати транспортний засіб |
- Несправний двигун - Несправний гідротрансформатор - Несправний масляний насос |
Автомобіль не рухається вперед Якщо автомобіль не рухається вперед, коли важіль перемикання переміщений із положення N в положення D і двигун працює на холостому ході, причиною може бути ненормальний тиск у магістралі або несправна муфта знижувальної передачі або корпусу клапана |
- Ненормальний тиск масляної магістралі коробки передач - Несправний електромагнітний клапан понижувальної передачі - Несправна муфта понижувальної передачі - Несправний корпус клапана |
|
Не їде назад Якщо транспортний засіб не рухається назад при включенні важеля з положення N в положення R і двигун працює на холостому ходу, причиною може бути ненормальний тиск у муфті заднього ходу або в гальмі першої та задньої передачі або несправність муфти заднього ходу, гальма першої та задньої передачі корпуса клапана. |
- Ненормальний тиск у муфті заднього ходу - Ненормальний тиск у гальмі першої та задньої передачі - Несправний електромагнітний клапан гальма першої та задньої передачі - Несправна муфта заднього ходу - Несправне гальмо першої та задньої передачі - Несправний корпус клапана |
|
Не рухається (вперед чи назад) Якщо транспортний засіб не рухається вперед або назад при перемиканні важеля коробки передач в будь-яке положення, при двигуні, що працює на холостому ходу, можлива причина ненормальний тиск в масляній магістралі коробки передач або несправний механічний привід, масляний насос або корпус клапана |
- Ненормальний тиск у масляній магістралі коробки передач - Несправний механічний привід - Несправний масляний насос - Несправний корпус клапана |
|
Несправності під час старту |
Двигун глухне при перемиканні важеля положення Якщо двигун глухне при перемиканні важеля з положення N у положенні D або R при працюючому двигуні на холостому ході. |
- Несправний двигун - Несправний електромагнітний клапан керування муфтою демпфера - Несправний корпус клапана - Несправний гідротрансформатор (несправна муфта демпфера) |
Удари при перемиканні з положення N у положення D та затримка довгий час Якщо відбуваються ненормальні удари або затримка тривалий час близько 2-х секунд або більше при перемиканні важеля коробки передач з положення N положення D при роботі двигуна на холостому ходу. |
- Ненормальний тиск у муфті понижувальної передачі - Ненормальний тиск у гальмі першої та задньої передачі - Несправний електромагнітний клапан понижувальної передачі - Несправний корпус клапана - Несправний перемикач положення |
|
Удари при перемиканні з положення N у положення R та затримка довгий час Якщо відбуваються ненормальні удари або затримка тривалий час близько 2-х секунд або більше при перемиканні важеля коробки передач з положення N положення R при роботі двигуна на холостому ходу. |
- Ненормальний тиск у муфті заднього ходу - Ненормальний тиск гальма першої та задньої передачі - Несправний електромагнітний клапан першої та задньої передачі - Несправна муфта заднього ходу - Несправне гальмо першої та задньої передачі - Несправний корпус клапана - Несправний перемикач положення |
|
Несправності під час перемикання | Якщо відбуваються удари під час руху внаслідок перемикання підвищеної або зниженої передачі і оберти трансмісії стають вищими, ніж оберти двигуна. |
- Ненормальний тиск масляної магістралі - Несправні електромагнітні клапани - Несправний насос - Несправний корпус клапана - Несправні гальма чи муфти |
Несправність під час руху | Слабке прискорення |
- Несправний двигун - Несправне гальмо або муфта |
Вібрації Якщо відбуваються вібрації під час руху при постійній швидкості або при прискоренні чи уповільненні на верхніх діапазонах. |
- Ненормальний тиск муфти демпфера - Несправний двигун - Несправний електромагнітний клапан контролю муфти демпфера - Несправний гідротрансформатор - Несправний корпус клапана |