Система пуску Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 року

4. Система пуску

Перевірка робочих характеристик стартера

Тип двигуна R20A

1. Зняти стартер.

2. Від'єднати дроти від виведення M.

3. Підключити дроти згідно зі схемою нижче. При цьому використовувати якомога товстіші дроти (бажано такі ж, як і встановлювані на автомобілі).

Примітка:
Щоб запобігти пошкодженню стартера, не підключайте акумулятор на більше 10 секунд.

4. Підключити акумулятор, як показано на малюнку. Переконайтеся, що провід стартера від'єднаний від соленоїда. Якщо шестерня стартера виїжджає, стартер справний.

5. Від'єднати акумуляторну батарею від виведення М. Якщо шестерня стартера не прибирається, вмощувальна обмотка соленоїда справна.

6. Від'єднайте акумулятор від корпусу стартера. Якщо шестерня стартера негайно забралася, стартер справний.

7. Надійно затиснути стартер у лещатах.

8. Повторно приєднати дроти до висновку М.

9. Підключити стартер до акумуляторної батареї, як показано на схемі нижче, і переконатися, що стартер запустився і обертається.

10. Якщо сила струму та частота обертання відповідають специфікації при напрузі акумуляторної батареї 11,5 В – стартер працює належним чином.

Примітка:
Сила струму: 90 А чи менше.

Тип двигуна K24Z

1. Зняти стартер.

2. Підключити дроти згідно зі схемою нижче. При цьому використовувати якомога товстіші дроти (бажано такі ж, як і встановлювані на автомобілі).

Примітка:
Щоб запобігти пошкодженню стартера, не підключайте акумулятор на більше 10 секунд.

3. Підключити акумуляторну батарею, як показано на малюнку і переконатися в безперервності ланцюга з'єднання між клемою та корпусом стартера. Якщо з'єднання безперервне, то електрична обмотка справна.

4. Від'єднати акумулятор від корпусу стартера і перевірити безперервність ланцюга з'єднання між клемою В і корпусом стартера. Якщо безперервність ланцюга відсутня, то електрична обмотка справна.

5. Надійно затиснути стартер у лещатах.

6. Підключити стартер до акумуляторної батареї, як показано на схемі нижче, і переконатися, що стартер запустився і обертається.

7. Якщо сила струму та частота обертання відповідають специфікації при напрузі акумуляторної батареї 11,5 В – стартер працює належним чином.

Примітка:
Сила струму: 80 А чи менше.

Зняття стартера

Тип двигуна R20A

1. Від'єднайте спочатку негативний провід від акумуляторної батареї, потім позитивний провід.

2. Відкрутити болт кріплення (А) тримача джгута проводів, потім зняти кронштейн впускного колектора (B).

3. Зняти фіксатори дротів.

4. Відвернути два болта кріплення стартера, потім зняти стартер з двигуна.

5. Від'єднати кабель стартера (A) від виведення B, а потім від'єднати роз'єм (B) від виводу S. Зняти стартер.

Тип двигуна K24Z

1. Від'єднати негативний дріт від акумулятора, а потім позитивний провід.

2. Зняти впускний колектор.

3. Від'єднати кабель стартера (A) від виведення B, а потім від'єднати чорний/білий провід (B) від виводу S.

4. Зняти фіксатор дротів (С).

5. Відвернути два болта (А) кріплення стартера, потім зняти стартер з двигуна.

Встановлення стартера

Тип двигуна R20A

1. Встановити провід стартера (A) та роз'єм (B). Переконайтеся, що сторона із загнутою кромкою клеми виводу звернена назовні від стартера.

2. Встановити стартер, потім встановити, не затягуючи, верхній болт кріплення (А) і нижній болт кріплення (В).

3. Затягнути верхній болт кріплення, потім нижній болт кріплення.

4. Встановити фіксатори дротів.

5. Встановити кронштейн (А) впускного колектора, потім повернути кріпильний болт (В) утримувача джгута проводів.

6. Підключити спочатку позитивний, а потім негативний провід до акумуляторної батареї.

7. Запустити двигун і переконатися, що стартер працює нормально.

Тип двигуна K24Z

1. Встановити стартер, потім повернути два болта.

2. Встановити фіксатор дротів (А).

3. Встановити кабель (В) стартера до виведення В та білий/чорний провід (С) до виводу S. Переконайтеся, що сторона із загнутою кромкою клеми виводу звернена назовні від стартера.

4. Встановіть впускний колектор.

5. Підключити спочатку позитивний, а потім негативний провід до акумуляторної батареї.

6. Запустити двигун і переконатися, що стартер працює нормально.

Розбирання та складання стартера

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

Перевірка якоря

1. Зняти стартер.

2. Розібрати стартер, як показано на малюнку.

3. Перевірити стан якоря у місці контакту з постійним магнітом. Якщо якір сильно зношений або пошкоджений, замінити його новим.

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

4. Перевірити поверхню якоря (А). Якщо поверхня забруднена або обпалена, почистити її наждачним папером № 500 або № 600 (В) або відшліфувати на токарному верстаті, стежачи за тим, щоб розміри якоря залишалися в межах норми.

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

5. Перевірити діаметр якоря. Якщо діаметр менше допустимого, замініть якір стартера.

Примітка:
Тип двигуна R20A
Діаметр якоря:
Номінальний (на новому): 28,0 мм.
Гранично допустимий: 27.0 мм.
Тип двигуна K24Z
Діаметр якоря:
Номінальний (на новому): 28,0-28.1 мм.
Гранично допустима: 27.5 мм.

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

6. Виміряти биття (А) якоря:

• якщо биття якоря в межах норми, перевірити наявність продуктів зношування між сегментами;
• якщо биття якоря перевищує гранично допустиме значення, замініть якір стартера.

Примітка:
Биття якоря:
Номінальне (на новому): максимум 0.02 мм.
Гранично допустимий: 0.05 мм.

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

7. Перевірити глибину слюди (А). Якщо слюда виступає (В), підрізати її ножівкою до потрібної глибини. Видалити зайву слюду між сегментами якоря. Підріз не повинен бути надто дрібним, вузьким або V-подібним (D).

Примітка:
Тип двигуна R20A
Глибина слюди:
Номінальна (на новому): 0.5 – 0.8 мм.
Гранично допустима: 0.20 мм.
Тип двигуна K24Z
Глибина слюди:
Номінальна (на новому): 0.4 – 0.5 мм.
Гранично допустима: 0.15 мм.

8. Перевірити наявність ланцюга між пластинами якоря. За наявності розімкнутого ланцюга між будь-якими пластинами, необхідно замінити якір у зборі.

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

9. Помістити якір (А) на пристрій для перевірки (В). Прикласти лезо ножівки (С) до осердя якоря. Якщо лезо притягується до осердя або вібрує при обертанні осердя, якір закорочен. Замінити якір новим.

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

10. Використовуючи омметр, виміряти опір між якорем (А) та котушкою (В), також між якорем та валом (С). За відсутності опору необхідно замінити якір.

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

Перевірка щіток

Виміряти довжину щіток. Якщо довжина менша за гранично допустиму, замінити щіткотримач у зборі.

Примітка:
Тип двигуна R20A
Довжина щіток:
Номінальна (нові): 14,0 – 14,5 мм.
Гранично допустима: 9,0 мм.
Тип двигуна K24Z
Довжина щіток:
Номінальна (нові): 11,1 – 11,5 мм.
Гранично допустима: 4,3 мм.

Перевірка обмотки збудження стартера (тип двигуна R20A)

1. Перевірити нерозривність з'єднання між щітками (А). Якщо є розрив ланцюга, замініть корпус якоря (В).

2. Перевірити нерозривність з'єднання між кожною щіткою та корпусом якоря. Якщо є нерозривність, замініть корпус якоря.

Перевірка щіткоутримувача

Перевірити, чи немає замикання між позитивним виводом (A) та негативним виводом щіткотримача (B). Якщо є замикання, замінити щіткотримач у зборі.

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

Перевірка пружини щіткотримача (тип двигуна R20A)

Вставити щітку (А) в щіткотримач, і довести до дотику до комутатора, потім прикріпити пружинний динамометр (В) до пружини (С). Виміряти натяг пружини до того моменту, як вона відійде від щітки.

Примітка:
Натяг пружини
Номінальна (нова): 13,7-17,7 Н.

Перевірка планетарної передачі (тип двигуна K24Z)

Перевірити планетарні шестерні (А) та зубчасту шестерню внутрішнього зачеплення (В). Замінити їх, якщо вони зношені або пошкоджені.

Перевірка обгінної муфти

Тип двигуна R20A

1. Посунути обгінну муфту (А) по валу. Якщо ковзання муфти не плавне, замініть її новою.

2. Утримуючи провідну шестерню (В), обертати обгінну муфту, як показано на малюнку. Вона має повертатися вільно. Також справна обгінна муфта повинна блокуватись у протилежному напрямку. Якщо муфта не блокується або блокується в обох напрямках, замініть її новою в зборі.

3. Якщо провідна шестерня стартера зношена або пошкоджена, замініть обгінну муфту в зборі. Не заміняти окремо шестірню. Перевірити стан зубчастого вінця маховика на наявність пошкоджених зубів.

Тип двигуна K24Z

1. Утримуючи провідну шестерню (А), повернути вал (В) шестерні проти годинникової стрілки. Переконатись, що провідна шестерня переміщається до іншого кінця. Якщо провідна шестерня не рухається плавно, замініть корпус шестерні в зборі.

2. Утримуючи провідну шестерню, повернути вал шестерні за годинниковою стрілкою. Вал шестерні повинен обертатися вільно. Якщо вал шестерні не обертається плавно, замініть корпус шестерні в зборі.

3. Якщо провідна шестерня стартера зношена або пошкоджена, замінити обгінну муфту у зборі; шестерня не постачається окремо. Перевірити стан зубчастого вінця маховика (модель з механічною коробкою передач) або зубчастого вінця гідротрансформатора (моделі з автоматичною коробкою передач), щоб переконатися, що зубці провідної шестерні стартера не зламані.

Складання стартера

Тип двигуна R20A

1. За допомогою викрутки стиснути кожну пружину щіткотримача, потім розташувати щітки на щіткотримачі біля середини самого тримача. Відпустити пружину, щоб поставити її на місце.

Примітка:
При використанні нових щіток після їх вставки в щіткотримач помістити наждачний папір № 500 або № 600 між щітками і якорем і плавно повертати якір. Контактна поверхня щіток набуде тієї ж форми, що й якір.

2.Встановити якір у корпус та щіткотримач. Притиснути кожну щітку вниз доти, доки вона не стане поряд з якорем, потім відпустити пружину впритул до кінця щітки.

3. Встановити торцеву кришку, яка утримує щіткотримач.

Тип двигуна K24Z

1. Розмістити щітку в щіткотримач і встановити якір (А) в щіткотримач (В).

Примітка:
При використанні нових щіток після їх вставки в щіткотримач помістити наждачний папір № 500 або № 600 між щітками і якорем і плавно повертати якір. Контактна поверхня щіток набуде тієї ж форми, що й якір.

2. Стискаючи пружину (С) щіткотримача, розташувати її в отвір на щіткотримачі. Відпустіть пружину, щоб поставити її на місце. Повторити ці дії для трьох пружин (D, Е, F).

3. Встановити якір та щіткотримач у зборі в корпус.

Примітка:
Переконайтеся, що якір правильно встановлений у тримачі.

Перевірка соленоїда (тип двигуна R20A)

1. Зняти стартер.

2. Зняти кабель (А) електродвигуна.

3. Перевірити утримуючу обмотку на безперервність ланцюга між виведенням S і корпусом якоря (маса). Ланцюг повинен бути замкнутий.

• Якщо є з'єднання, перейдіть до пункту 4.
• Якщо немає з'єднання, замініть соленоїд.

4. Перевірити втягуючу обмотку між клемами S і М. Ланцюг повинен бути замкнутий.

• Якщо є з'єднання, соленоїд справний.
• Якщо немає з'єднання, замініть соленоїд.

5. Встановіть кабель електродвигуна.

6. Встановити стартер.