Електронне управління змінними фазами та підйомом клапанів (VTEC) Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 року

10. Електронне керування змінними фазами та підйомом клапанів (VTEC)

Зняття та встановлення датчика тиску моторного масла (EOP)

1. Від'єднати роз'єм (А) датчика тиску моторної оливи, потім зняти датчик тиску моторної оливи (В).

Тип двигуна R20A

Тип двигуна K24Z

2. Видалити залишки старого герметика з датчика тиску моторного масла та отвори під нього.

3. Нанести невелику кількість герметика на різьбову частину датчика тиску, а потім встановити датчик тиску моторного масла.

Примітка:
Використання великої кількості герметика може призвести до того, що він потрапить у маслопровід або новий датчик тиску масла.

Зняття та встановлення клапана керування подачею масла до коромисла системи VTEC

Тип двигуна R20A

1. Від'єднати роз'єм (А) клапана керування подачею масла до коромисла та фіксатори дротів (В).

2. Зняти клапан (С) керування подачею масла до коромисла.

3. Здійснити встановлення клапана керування подачею масла до коромисла у зворотній послідовності, із заміною фільтра (D) новим.

Тип двигуна K24Z

1. Зняти розпірку.

2. Від'єднати роз'єм (А) клапана керування подачею масла до коромисла.

3. Зняти фіксатори проводів (В) та відвернути болти (С).

4. Зняти клапан керування подачею масла до коромисла у зборі (D) та фільтр клапана (Е).

5. Зняти кронштейн (А) фіксації проводів двигуна з клапана керування подачею оливи до коромисла (В).

6. Здійснити встановлення клапана у зворотній послідовності, із заміною на новий фільтр клапана управління подачею масла до коромисла.

Заміна датчика положення розподільного валу (тип двигуна K24Z)

1. Від'єднати роз'єм датчика положення розподільчого валу (В).

2. Зняти датчик А положення розподільчого валу з головки блоку циліндрів з боку розподільчого валу впускних клапанів.

3. Здійснити встановлення датчика у зворотній послідовності, із заміною кільця ущільнювача (С) на нове.

Зняття, перевірка та встановлення електромагнітного клапана керування подачею оливи в системі VTC (тип двигуна K24Z)

1. Від'єднати роз'єм (А) електромагнітного клапана керування подачею масла до механізму зміни фаз газорозподілу (VTC).

2. Відвернути болт (В) і зняти електромагнітний клапан керування подачею оливи в механізм зміни фаз газорозподілу (VTC) (С).

3. Перевірити, чи не забитий чи не затиснутий фільтр електромагнітного клапана керування подачею оливи у механізм зміни фаз газорозподілу (VTC). Якщо так, замінити електромагнітний клапан управління подачею оливи на механізм зміни фаз газорозподілу (VTC).

4. Помітити кількість відкритих клапанів, спостерігаючи за позицією кромки поршня (А) через клапан зливного отвору. Якщо кромка поршня помітна, клапан повинен бути замінений.

Закритий:

5. Приєднати позитивний вивід акумуляторної батареї до виводу No.2 роз'єму електромагнітного клапана управління подачею оливи у механізм зміни фаз газорозподілу (VTC).

6. Під'єднати негативний вивід акумуляторної батареї до виводу No.1 роз'єму електромагнітного клапана керування подачею оливи у механізм зміни фаз газорозподілу (VTC). Внутрішній клапан (А) в отворі має бути видно не менше ніж на 1,2 мм. Якщо внутрішній клапан не відкривається, замініть його; потім перейти до кроку 8.

Відкритий:

7. Зняти кільце ущільнювача (А).

8. Змастити нове кільце ущільнювача (А) моторним маслом, потім встановити його.

9. Очистити та висушити поверхню клапана, що з'єднується.

10. Встановити клапан.

Примітка:
Не встановлювати клапан, якщо на вас одягнені рукавички з волокнистої тканини. Будьте обережні, щоб не занести бруд у відкритий отвір головки блоку циліндрів.

Перевірка приводу механізму зміни фаз газорозподілу (VTC) (тип двигуна K24Z)

1. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму.

2. Відпустити регулювальні гвинти коромисла.

3. Зніміть кришки опор розподільного валу.

4. Зняти розподільний вал впускних клапанів.

5. Переконайтеся, що механізм механізму зміни фаз газорозподілу (VTC) заблокований, обертаючи привід механізму проти годинникової стрілки. Якщо не заблоковано, то повертати привід механізму за годинниковою стрілкою до зупинки, потім повторити перевірку. Якщо він все ще не заблокований, замініть привід механізму зміни фаз газорозподілу (VTC).

6. Заклеїти клейкою стрічкою отвори випередження (А) та затримки (В) шийки № 1 розподільчого валу.

7. Проколоти отвір у клейкій стрічці над одним з отворів випередження.

8. Підвести стиснене повітря до отвору, щоб розблокувати механізм.

9. Переконатися, що механізм механізму зміни фаз газорозподілу (VTC) переміщається вільно. Якщо привід механізму не переміщається вільно, замініть привід.

10. Зняти клейку стрічку та прибрати залишки клею з поверхні шийки розподільчого валу.

11. Переконайтеся, що нанесені мітки на приводі механізму зміни фаз газорозподілу (VTC) та зірочці розподільного валу випускних клапанів спрямовані вгору, потім вставити розподільні вали в головку циліндрів.

12. Встановити на місце кришки опор розподільних валів та направляючу B ланцюга приводу газорозподільного механізму.

13. Затягнути болти кришок опор розподільних валів зазначеним моментом.

14. Утримувати розподільний вал і повертати привод механізму зміни фаз газорозподілу (VTC) за годинниковою стрілкою, поки не пролунає клацання. Переконайтеся, що привід механізму заблоковано, повернувши його.

15. Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму.

16. Налаштувати зазори в клапанах.