Стоянкова гальмівна система Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 року

11. Стоянкова гальмівна система

Перевірка та регулювання гальма стоянки

Перевірка

1. Затягнути важіль гальма стоянки (А) із зусиллям 196 Н до упору. При цьому хід важеля гальма стоянки повинен скласти 6 – 8 клацань (барабанні гальмівні механізми) і 5 – 7 клацань (дискові гальмівні механізми).

2. Відрегулювати гальмо стоянки, якщо хід важеля не відповідає нормі.

Регулювання (задні гальмівні дискові механізми)

1. Підняти задню частину автомобіля і переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Повністю відпустити важіль гальма стоянки.

3. Зняти облицювання центральної консолі (А), а потім відкрити кришку (В).

4. Послабити регулювальну гайку гальма стоянки (С).

5. Переконатися, що важіль (А) гальма стоянки на супорті заднього гальмівного механізму з'єднаний з кінцевим штифтом (В).

Примітка:
Важіль гальма стоянки буде з'єднаний з кінцевим штифтом тільки, коли регулювальна гайка ослаблена.

6. Потягнути на себе важіль гальма стоянки на один клацання.

7. Загортати регулювальну гайку гальма стоянки до моменту початку гальмування задніх коліс.

8. Повністю відпустити важіль гальма стоянки і переконатися, що задні колеса вільно обертаються, і не відбувається торкання гальмівних накладок. Якщо потрібно, повторіть регулювання.

9. Перевірити ефективність гальма стоянки при витягуванні важеля на всю довжину ходу (6 – 8 клацань).

10. Закрити кришку та встановити облицьовування центральної консолі.

Регулювання (задні барабанні гальмівні механізми)

1. Підняти задню частину автомобіля і переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Повністю відпустити важіль гальма стоянки.

3. Зняти облицювання центральної консолі (А), а потім відкрити кришку (В).

4. Потягнути на себе важіль гальма стоянки на один клацання.

5. Завертати регулювальну гайку (С) гальма стоянки до моменту початку гальмування задніх коліс.

6. Повністю відпустити важіль гальма стоянки і переконатися, що задні колеса вільно обертаються, і не відбувається торкання гальмівних накладок. Якщо потрібно, повторіть регулювання.

7. Перевірити ефективність гальма стоянки при витягуванні важеля на всю довжину ходу (5 – 7 клацань).

8. Закрити кришку та встановити облицьовування центральної консолі.

Основне регулювання (задні барабанні гальмівні механізми)

1. Підняти задню частину автомобіля і переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Повністю відпустити важіль гальма стоянки.

3. Зняти облицювання центральної консолі (А), а потім відкрити кришку (В).

4. Послабити регулювальну гайку гальма стоянки (С).

5. Зняти заднє колесо.

6. Зняти заглушку (А).

7. Повертати зубчики механізму (В) на блоці регулювання (С) за допомогою викрутки з плоским жалом (D), доки колодка не буде навпроти гальмівного барабана. Потім відпустити регулятор на 8 клацань та поставити заглушку.

8. Виконайте процедуру регулювання (див. вище).

9. Очистити контактні поверхні гальмівного диска/барабана та внутрішню поверхню колеса, а потім встановити задні колеса.

10. Закрити кришку, а потім встановити облицьовування центральної консолі.

Перевірка гальмівних колодок та барабана

Увага:
Вдихання пилу з гальмівних колодок, незалежно від його складу, може бути небезпечним для здоров'я:
- Уникати вдихання частинок пилу;
- Ніколи не використовувати стиснене повітря або щітку для чищення деталей гальмівних механізмів. Для цього використовувати тільки пилосос.

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Зняти заднє колесо.

3. Відпустити гальмо стоянки і зняти задній гальмівний диск/барабан.

4. Перевірити накладки (А) гальмівних колодок, щоб переконатися у відсутності тріщин, замаслювання, зношування та забруднення.

5. Виміряти товщину (В) накладок гальмівних колодок. Вимірювання не включає товщину гальмівних колодок.

Примітка:
Товщина накладки гальмівної колодки гальма стоянки:
Стандартна: 3,4 мм.
Гранично допустиме значення: 1,0 мм.

6. Якщо товщина будь-якої накладки виявиться меншою за гранично допустиме значення, необхідно замінити гальмівні колодки в зборі.

7. Перевірити маточину (С) на плавність роботи. Якщо вона потребує обслуговування, замініть маточину.

8. Виміряти внутрішній діаметр гальмівного барабана штангенциркулем.

Примітка:
Внутрішній діаметр барабана гальма стоянки:
Стандартний: 189,9-190,0 мм.
Гранично допустиме значення: 191,0 мм.

9. Якщо внутрішній діаметр гальмівного барабана більший за гранично допустиме значення, замінити гальмівний диск/барабан.

10. Перевірити гальмівний диск/барабан на наявність подряпин, борозенок та тріщин.

11. Очистити поверхню гальмівного диска/барабана, що стикається, і внутрішню поверхню колеса, а потім встановити задні колеса.

Гальмівні колодки гальма стоянки

Увага:
Вдихання пилу з гальмівних колодок, незалежно від його складу, може бути небезпечним для здоров'я:
- Уникати вдихання частинок пилу;
- Ніколи не використовувати стиснене повітря або щітку для чищення деталей гальмівних механізмів. Для цього використовувати тільки пилосос.

Зняття

1. Підняти задню частину автомобіля та встановити у відповідних місцях страхуючі підпори.

2. Зняти заднє колесо.

3. Відпустити гальмо стоянки і зняти задній гальмівний диск/барабан.

4. Від'єднати та зняти верхні поворотні пружини (А).

5. Зняти регулювальний блок (B).

6. Від'єднати та зняти нижню зворотну пружину (А).

7. Зняти блок важеля гальма стоянки (А) і від'єднати його від кінця троса приводу гальма стоянки (В).

8. Вийняти натяжні штифти (А), натиснувши на пружину фіксатора (В) та повертаючи палець.

9. Зняти колодки гальма стоянки (C).

Встановлення

1. Нанести мастило Solvest 113 на кінці колодок (А), ковзні поверхні (В) та протилежні краї гальмівних колодок (С), як показано на малюнку. Видалити надлишки. Не допускати попадання мастила на гальмівні накладки.

2. Встановити штифт натягу (А) та стопорні пружини (В).

3. Підключити кінець троса приводу гальма стоянки (А) до блоку важеля гальма стоянки (В) і встановити блок.

4. Встановити нижню пружину (А).

5. Очистити різьбові частини болта (А) і нанести на різьбову частину мастило. Очистити ковзні поверхні вилки (В) і нанести на них мастило. Встановити болт (А) та вилку (В) на регулятор (С) та укоротити болт (А), повертаючи регулятор.

6. Встановити блоки регулятора гальмівних колодок (D) на гальмівні колодки гальма стоянки.

7. Встановити верхню зворотну пружину (E).

8. Встановити диск/барабан заднього гальмівного механізму та задній гальмівний супорт.

9. Провести основне регулювання гальма стоянки.

Обкатування нової колодки

Примітка:
- При заміні накладок та/або заднього гальмівного диска/барабана необхідно провести обкатування поверхні накладок.
- Підрахувати кількість клацань важеля гальма стоянки. Відрегулювати гальмо стоянки перед обкатуванням поверхні накладки.

1. Встановити автомобіль на твердому, горизонтальному майданчику.

2. Відпустити важіль гальма стоянки.

3. Потягнути важіль гальма стоянки із зусиллям 196 Н·м (6 клацань).

4. Здійснити поїздку – 400 м на швидкості 50 км/год.

5. Зупинити автомобіль і відпустити важіль гальма стоянки на 5-10 хвилин, щоб дати гальмівним дискам/барабанам охолонути.

6. Повторити кроки 3 - 5 крок ще раз.

7. Перевірити регулювання важеля гальма стоянки.

Заміна приводного троса гальма стоянки

Примітка:
Троси приводу гальма стоянки не повинні бути погнуті або пошкоджені. Це призведе до тугої роботи троса та передчасної поломки.

Дискові гальмівні механізми

1. Повністю відпустити важіль гальма стоянки.

2. Послабити регулювальну гайку троса гальма стоянки.

3. Повернути фланцевий болт (А) з важеля (В).

4. Від'єднати трос приводу гальма стоянки від важеля (С).

5. Зняти кріпильні пристрої троса приводу гальма стоянки, потім зняти трос.

6. Встановити трос гальма стоянки у зворотному зняття послідовності. Звернути увагу на таке:

Будьте уважними, щоб не погнути і не пошкодити трос.

Переконайтеся, що зазор між нижнім важелем (В) та тросом приводу гальма стоянки більше 5 мм.

Відрегулювати гальмівну систему стоянки.

Барабанні гальмівні механізми

1. Повністю відпустити важіль гальма стоянки.

2. Послабити регулювальну гайку троса гальма стоянки.

3. Зняти колодки гальма стоянки і від'єднати трос приводу від важеля гальма стоянки.

4. Відвернути кріпильні гайки троса приводу гальма стоянки від гальмівної пластини (А) і зняти трос приводу гальма стоянки (В).

5. Потягнути трос приводу гальма стоянки і зняти його з опорної пластини.

6. Зняти кріпильні пристрої троса приводу гальма стоянки, потім зняти трос.

7. Встановити трос приводу гальма стоянки у зворотному знятті послідовності. Звернути увагу на таке:

Будьте уважними, щоб не погнути і не пошкодити трос.

Під'єднати трос приводу гальма стоянки до важеля і встановити гальмівні колодки і барабан.

Відрегулювати стоянкову гальмівну систему. Включити гальмо стоянки 10 разів, потім знову відрегулювати його.