Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Посібник з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Технічна інформація автомобіля
Органи управління, панель приладів, обладнання салону
Догляд за кузовом та салоном автомобіля
Технічне обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Загальна інформація
Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
Прилади зовнішнього освітлення та світлова сигналізація
Внутрішнє освітлення
Аудіосистема
Прикурювач
Електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

Абревіатури

Корисні поради автовласникам

Honda Accord / Honda Spirior / Acura TSX з 2008 року, керівництво по ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 32.17 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Система уловлювання парів палива (EVAP) Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Honda Spirior, моменти затягування Honda Spirior, система живлення дизельних двигунів Honda Spirior, система живлення дизельних двигунів Honda Spirior, електросхема Honda Accord, моменти затягування Honda Accord, система живлення дизельних двигунів Honda Accord, система живлення дизельних двигунів Honda Accord, електросхема Acura моменти затягування Acura CL, система живлення дизельних двигунів Acura CL, система живлення дизельних двигунів Acura CL

2. Система уловлювання парів палива (EVAP)

Заміна робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP)

1. Підняти автомобіль та поставити під нього опори.

2. Від'єднати шланги (А).

3. Відвернути болти (B).

4. Зняти робочу ємність системи уловлювання парів палива (EVAP) (С).

5. Від'єднати подвійний клапан (D) від робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP).

6. Здійснити встановлення робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP) у зворотній послідовності.

Заміна клапана продування робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP)

Тип двигуна R20A

1. Від'єднати шланг (А) та роз'єм (В) клапана продувки робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP).

2. Зняти клапан (C) вентиляції робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP).

3. Зробити установку клапана у зворотній послідовності, з новим кільцем ущільнювача (D).

Тип двигуна K24Z

1. Від'єднати роз'єм (А) клапана продування робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP).

2. Від'єднати шланги (В), потім зняти клапан продування (С) робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP).

3. Встановити клапан у зворотній послідовності.

Перевірка клапана подвійної дії робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP)

1. Зніміть кришку паливного бака.

2. Зняти подвійний клапан робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP).

3. Від'єднати паропровід від клапана (А) подвійної дії робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP). Приєднати його до комплекту вимірювального приладу, перехідника та вакуумного насоса (В), як показано на малюнку.

4. Використовуючи вакуумний насос, повільно та безперервно створити розрідження повітря, спостерігаючи за показаннями приладу. Розмір розрідження має миттєво стабілізуватися лише на рівні 1,33 кПа. Якщо розрідження стабілізується (клапан відкриється) при величині нижче 1,33 кПа, встановити новий клапан та повторити перевірку.

5. Перемістити вакуумний насос від вакуумної з'єднувальної частини до напірної (А), як показано на малюнку.

6. Повільно підвищувати тиск у паропроводі, спостерігаючи показання датчика. Тиск має миттєво стабілізуватися на рівні 5,07 кПа.

Якщо тиск миттєво стабілізується (клапан відкривається) при величині вище 5,07 кПа клапан справний.
Якщо тиск миттєво стабілізується (клапан відкривається) при величині нижче 5,07 кПа, встановити новий клапан та повторити перевірку.

Заміна клапана подвійної дії робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP)

1. Зняти робочу ємність системи уловлювання парів палива (EVAP).

2. Від'єднати шланг (А).

3. Зняти клапан (В) подвійної дії робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP).

4. Здійснити встановлення клапана подвійної дії робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP) у зворотній послідовності.