Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Посібник з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

  • Технічна інформація автомобіля
  • Органи управління, панель приладів, обладнання салону
  • Догляд за кузовом та салоном автомобіля
  • Технічне обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання та обігрівач

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Загальна інформація
  • Органи керування автомобілем та допоміжне електрообладнання
  • Прилади зовнішнього освітлення та світлова сигналізація
  • Внутрішнє освітлення
  • Аудіосистема
  • Прикурювач
  • Електросхеми

Коди несправностей (DTC)

Тлумачний словник

  • Абревіатури

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система управління холостим ходом Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Honda Spirior, моменти затягування Honda Spirior, система живлення дизельних двигунів Honda Spirior, система живлення дизельних двигунів Honda Spirior, електросхема Honda Accord, моменти затягування Honda Accord, система живлення дизельних двигунів Honda Accord, система живлення дизельних двигунів Honda Accord, електросхема Acura моменти затягування Acura CL, система живлення дизельних двигунів Acura CL, система живлення дизельних двигунів Acura CL

5. Система керування холостим ходом

Примітка:
Перед перевіркою оборотів холостого ходу також перевірити:
- лампа (MIL), що вказує на відмову в системі управління не повинна блимати, і кодів несправності (DTC) у системі немає;
- кут випередження запалення;
- свічки запалювання;
- повітряний фільтр;
- систему вентиляції картерних газів (PCV).
- вимкнути передні фари.

1. Від'єднати роз'єм клапана продування робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP).

2. Підключити сканер для діагностики системи (HDS) до діагностичного роз'єму (DLC) (А), розташованого під приладовою панеллю з боку водія, або тахометр (В) до роз'єму для тахометра (С).

система управління холостим ходом Honda Accord з 2008 року, система управління холостим ходом Acura TSX з 2 Аккорд з 2008 року, система управління холостим ходом Акура ТСХ з 2008 року

система управління холостим ходом Honda Accord з 2008 року, система управління холостим ходом Acura TSX з 2 Акорд з 2008 року, система управління холостим ходом Акура ТСХ з 2008 року

3. Перевірити з'єднання сканера діагностичної системи (HDS) з автомобілем та електронним блоком керування двигуном (ECM/PCM). Якщо з'єднання немає, то знайти несправність у ланцюзі.

4. Запустити двигун. Підтримувати частоту обертання колінчастого валу 3000 об/хв без навантаження (модель з автоматичною коробкою передач: у положенні селектора P або N; модель з механічною коробкою передач: у нейтральному положенні) доти, доки не запрацює вентилятор радіатора, потім залишити на холостому ході.

5. Перевірити роботу двигуна на холостому ходу при вимкнених передніх фарах, нагнітальному вентиляторі, вентиляторі радіатора та кондиціонері.

Примітка:
Тип двигуна R20A:
Механічна коробка передач - обороти двигуна на холостому ході мають бути 680 ±50 об/хв.
Автоматична коробка передач - обороти двигуна на холостому ходу повинні бути 650 ±50 об/хв (у положенні селектора Р або N).
Тип двигуна К24Z
Механічна коробка передач - обороти двигуна на холостому ході мають бути 750 ±50 об/хв.
Автоматична коробка передач - обороти двигуна на холостому ходу мають бути 800 ±50 об/хв (у положенні селектора Р або N).

6. Дати двигуну попрацювати на неодружених оборотах протягом 1 хвилини при включених кондиціонері, регулятор клімат-контролю в положенні максимального охолодження, нагнітальний вентилятор працює на високих оборотах, і включене дальнє світло передніх фар.

Примітка:
Тип двигуна R20A:
Механічна коробка передач - обороти двигуна на холостому ході мають бути 710 ±50 об/хв.
Автоматична коробка передач - обороти двигуна на холостому ходу повинні бути 710 ±50 об/хв (у положенні селектора Р або N).
Тип двигуна К24Z
Механічна коробка передач - обороти двигуна на холостому ході мають бути 750 ±50 об/хв.
Автоматична коробка передач - обороти двигуна на холостому ходу повинні бути 800 ±50 об/хв (у положенні селектора Р або N).
Якщо обороти двигуна на холостому ході не відповідають зазначеним, то виконайте процедуру адаптації електронного блоку керування (ECM/PCM) при холостих оборотах. Якщо обороти двигуна на холостому ходу не відповідають зазначеним, то знайти несправність у ланцюзі.

6. Підключити роз'єм клапана продування робочої ємності системи уловлювання парів палива (EVAP).

Процедура адаптації електронного блоку управління при неодружених оборотах

Процедура адаптації електронного блоку керування при холостих оборотах повинна бути зроблена так, щоб можна було налаштувати електронний блок керування двигуном (PCM) на характеристики двигуна при холостих оборотах.

Процедуру адаптації електронного блоку керування при холостих обертах необхідно виконувати щоразу за наступних дій:

  • заміна електронного блоку керування двигуном (ECM/PCM);
  • відновлення електронного блоку керування двигуном (ECM/PCM);
  • оновлення електронного блоку керування двигуном (ECM/PCM);
  • заміна або очищення корпусу дросельної заслінки;
  • при розібраному двигуні або коробці.

Примітка:
Чищення кодів несправностей за допомогою діагностичного сканера (HDS) не потребує виконання процедури адаптації електронного блоку керування при неодружених обертах

Процедура

1. Вимкнути електрообладнання в автомобілі (кондиціонер, аудіосистему, світло і т.д.).

2. Відновити за допомогою сканера (HDS) налаштування електронного блоку керування двигуном (ECM/PCM).

3. Увімкнути запалення та зачекати 2 секунди.

4. Запустити двигун. Тримати оберти двигуна на позначці 3000 об/хв без навантаження (модель з автоматичною коробкою передач: у положенні селектора P або N; модель з механічною коробкою передач: у нейтральному положенні) до тих пір, поки електровентилятор радіатора запуститься або температура охолоджуючої рідини стане 90°С.

5. Дати двигуну попрацювати на холостих обертах протягом 5 хвилин із повністю закритою дросельною заслінкою.

Примітка:
Якщо вентилятор радіатора запуститься, не додайте цей час до 5 хвилин.

6. Перевірити за допомогою сканера для діагностики системи (HDS) закінчення процедури адаптації електронного блоку управління при холостих обертах.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти