Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля О
  • рганы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Двери
  • Внешние элементы кузова
  • Внутренние элементы кузова
  • Ветровое стекло
  • Освещение
  • Кузовные размеры

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Общие сведения
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Приборы внешнего освещения и световая сигнализация
  • Внутреннее освещение
  • Аудио система
  • Прикуриватель
  • Электросхемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система управления холостым ходом Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Honda Spirior, моменты затяжки Honda Spirior, система питания дизельных двигателей Honda Spirior, система питания дизельных двигателей Honda Spirior, электросхема Honda Accord, моменты затяжки Honda Accord, система питания дизельных двигателей Honda Accord, система питания дизельных двигателей Honda Accord, электросхема Acura CL, моменты затяжки Acura CL, система питания дизельных двигателей Acura CL, система питания дизельных двигателей Acura CL

5. Система управления холостым ходом

Примечание:

Перед проверкой оборотов холостого хода, также проверить:

  • лампа (MIL), указывающая на отказ в системе управления не должна мигать, и кодов неисправности (DTC) в системе нет;
  • угол опережения зажигания;
  • свечи зажигания;
  • воздушный фильтр;
  • систему вентиляции картерных газов (PCV).
  • выключить передние фары.

1. Отсоединить разъем клапана продувки рабочей емкости системы улавливания паров топлива (EVAP).

2. Подсоединить сканер для диагностики системы (HDS) к диагностическому разъему (DLC) (А), расположенному под приборной панелью со стороны водителя, или тахометр (В) к разъему для тахометра (С).

система управления холостым ходом Honda Accord с 2008 года, система управления холостым ходом Acura TSX с 2008 года, система управления холостым ходом Хонда Аккорд с 2008 года, система управления холостым ходом Акура ТСХ с 2008 года

*А Модель с левым расположением рулевой колонки*

система управления холостым ходом Honda Accord с 2008 года, система управления холостым ходом Acura TSX с 2008 года, система управления холостым ходом Хонда Аккорд с 2008 года, система управления холостым ходом Акура ТСХ с 2008 года

*В С*

3. Проверить соединение сканера диагностической системы (HDS) с автомобилем и электронным блоком управления двигателем (ECM/PCM). Если соединения нет, то найти неисправность в цепи.

4. Запустить двигатель. Поддерживать частоту вращения коленчатого вала 3000 об/мин без нагрузки (модель с автоматической коробкой передач: в положении селектора P или N; модель с механической коробкой передач: в нейтральном положении) до тех пор, пока не заработает вентилятор радиатора, затем оставить на холостом ходу.

5. Проверить работу двигателя на холостом ходу при выключенных передних фарах, нагнетательном вентиляторе, вентиляторе радиатора и кондиционере.

Примечание:

Тип двигателя R20A:

Механическая коробка передач - обороты двигателя на холостом ходу должны быть 680 ±50 об/мин.

Автоматическая коробка передач - обороты двигателя на холостом ходу должны быть 650 ±50 об/мин (в положении селектора Р или N).

Тип двигателя К24Z

Механическая коробка передач - обороты двигателя на холостом ходу должны быть 750 ±50 об/мин.

Автоматическая коробка передач - обороты двигателя на холостом ходу должны быть 800 ±50 об/мин (в положении селектора Р или N).

6. Дать двигателю поработать на холостых оборотах в течение 1 минуты при включенных кондиционере, регулятор климат-контроля в положении максимального охлаждения, нагнетательный вентилятор работает на высоких оборотах, и включен дальний свет передних фар.

Примечание:

Тип двигателя R20A:

Механическая коробка передач - обороты двигателя на холостом ходу должны быть 710 ±50 об/мин.

Автоматическая коробка передач - обороты двигателя на холостом ходу должны быть 710 ±50 об/мин (в положении селектора Р или N).

Тип двигателя К24Z

Механическая коробка передач - обороты двигателя на холостом ходу должны быть 750 ±50 об/мин.

Автоматическая коробка передач - обороты двигателя на холостом ходу должны быть 800 ±50 об/мин (в положении селектора Р или N).

Если обороты двигателя на холостом ходу не соответствуют указанным, то выполнить процедуру адаптации электронного блока управления (ECM/PCM) при холостых оборотах. Если обороты двигателя на холостом ходу не соответствуют указанным, то найти неисправность в цепи.

6. Подсоединить разъем клапана продувки рабочей емкости системы улавливания паров топлива (EVAP).

Процедура адаптации электронного блока управления при холостых оборотах

Процедура адаптации электронного блока управления при холостых оборотах должна быть сделана так, чтобы можно было настроить электронный блок управления двигателем (PCM) на характеристики двигателя при холостых оборотах.

Процедуру адаптации электронного блока управления при холостых оборотах необходимо выполнять каждый раз при следующих действиях:

  • замена электронного блока управления двигателем (ECM/PCM);
  • восстановление электронного блока управления двигателем (ECM/PCM);
  • обновление электронного блока управления двигателем (ECM/PCM);
  • замена или очистка корпуса дроссельной заслонки;
  • при разобранном двигателе или коробке передач.

Примечание:

Очистка кодов неисправностей с помощью диагностического сканера (HDS) не требует выполнения процедуры адаптации электронного блока управления при холостых оборотах

Процедура

1. Выключить всё электрооборудование в автомобиле (кондиционер, аудиосистему, свет и т.д.).

2. Восстановить с помощью сканера (HDS) настройки электронного блока управления двигателем (ECM/PCM).

3. Включить зажигание и подождать 2 секунды.

4. Запустить двигатель. Держать обороты двигателя на отметке 3000 об/мин без нагрузки (модель с автоматической коробкой передач: в положении селектора P или N; модель с механической коробкой передач: в нейтральном положении) до тех пор, пока электровентилятор радиатора запуститься или температура охлаждающей жидкости станет 90°С.

5. Дать двигателю поработать на холостых оборотах в течение 5 минут с полностью закрытой дроссельной заслонкой.

Примечание:

Если вентилятор радиатора запустится, не прибавлять это время к 5 минутам.

6. Проверить с помощью сканера для диагностики системы (HDS) окончание процедуры адаптации электронного блока управления при холостых оборотах.