Электронное управление изменяемыми фазами и подъемом клапанов (VTEC) Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 года

10. Электронное управление изменяемыми фазами и подъемом клапанов (VTEC)

Снятие и установка датчика давления моторного масла (EOP)

1. Отсоединить разъем (А) датчика давления моторного масла, затем снять датчик давления моторного масла (В).

*А В 18 Н·м*

Тип двигателя R20A

*А В 18 Н·м*

Тип двигателя K24Z

2. Удалить остатки старого герметика с датчика давления моторного масла и отверстия под него.

3. Нанести небольшое количество герметика на резьбовую часть датчика давления, затем установить датчик давления моторного масла.

Примечание:

Использование большого количества герметика может привести к тому, что он попадет в маслопровод или на новый датчик давления масла.

Снятие и установка клапана управления подачей масла к коромыслу системы VTEC

Тип двигателя R20A

1. Отсоединить разъем (А) клапана управления подачей масла к коромыслу и фиксаторы проводов (В).

*С А D В 12 Н·м*

2. Снять клапан (С) управления подачей масла к коромыслу.

3. Произвести установку клапана управления подачей масла к коромыслу в обратной последовательности, с заменой фильтра (D) новым.

Тип двигателя K24Z

1. Снять распорку.

2. Отсоединить разъем (А) клапана управления подачей масла к коромыслу.

*А В Е С 12 Н·м D В*

3. Снять фиксаторы проводов (В) и отвернуть болты (С).

4. Снять клапан управления подачей масла к коромыслу в сборе (D) и фильтр клапана (Е).

5. Снять кронштейн (А) фиксации проводов двигателя с клапана управления подачей масла к коромыслу (В).

*В 12 Н·м А*

6. Произвести установку клапана в обратной последовательности, с заменой на новый фильтра клапана управления подачей масла к коромыслу.

Замена датчика А положения распределительного вала (тип двигателя K24Z)

1. Отсоединить разъем датчика А положения распределительного вала (В).

*В А 12 Н·м С*

2. Снять датчик А положения распределительного вала с головки блока цилиндров со стороны распределительного вала впускных клапанов.

3. Произвести установку датчика в обратной последовательности, с заменой уплотнительного кольца (С) на новое.

Снятие, проверка и установка электромагнитного клапана управления подачей масла в системе VTC (тип двигателя K24Z)

1. Отсоединить разъем (А) электромагнитного клапана управления подачей масла в механизм изменения фаз газораспределения (VTC).

*А С В 12 Н·м*

2. Отвернуть болт (В) и снять электромагнитный клапан управления подачей масла в механизм изменения фаз газораспределения (VTC) (С).

3. Проверить, не забит или не зажат ли фильтр электромагнитного клапана управления подачей масла в механизм изменения фаз газораспределения (VTC). Если да, заменить электромагнитный клапан управления подачей масла в механизм изменения фаз газораспределения (VTC).

4. Заметить количество открытых клапанов, наблюдая за позицией кромки поршня (А) через клапан сливного отверстия. Если кромка поршня видна, клапан должен быть заменен.

Закрытый:

*А*

5. Подсоединить положительный вывод аккумуляторной батареи к выводу No.2 разъема электромагнитного клапана управления подачей масла в механизм изменения фаз газораспределения (VTC).

*Разъем электромагнитного клапана управления подачей масла в механизм изменения фаз газораспределения (VTC) Аккумуляторная батарея*

6. Подсоединить отрицательный вывод аккумуляторной батареи к выводу No.1 разъема электромагнитного клапана управления подачей масла в механизм изменения фаз газораспределения (VTC). Внутренний клапан (А) в отверстии должен быть виден не менее чем на 1,2 мм. Если внутренний клапан не открывается, заменить его; затем перейти к шагу 8.

Открытый:

*А*

7. Снять уплотнительное кольцо (А).

*А 12 Н·м*

8. Смазать новое уплотнительное кольцо (А) моторным маслом, затем установить его.

9. Очистить и высушить соединяемую поверхность клапана.

10. Установить клапан.

Примечание:

Не устанавливать клапан, если на вас надеты перчатки из волокнистой ткани. Соблюдать осторожность, чтобы не занести грязь в открытое отверстие головки блока цилиндров.

Проверка привода механизма изменения фаз газораспределения (VTC) (тип двигателя K24Z)

1. Снять цепь привода газораспределительного механизма.

2. Отпустить регулировочные винты коромысла.

3. Снять крышки опор распределительного вала.

4. Снять распределительный вал впускных клапанов.

5. Убедиться, что привод механизма изменения фаз газораспределения (VTC) заблокирован, вращая привод механизма против часовой стрелки. Если не заблокирован, то поворачивать привод механизма по часовой стрелке до его остановки, затем повторить проверку. Если он все еще не заблокирован, заменить привод механизма изменения фаз газораспределения (VTC).

6. Заклеить клейкой лентой отверстия опережения (А) и задержки (В) шейки № 1 распределительного вала.

*А В*

7. Проколоть отверстие в клейкой ленте над одним из отверстий опережения.

8. Подвести сжатый воздух к отверстию, чтобы разблокировать механизм.

9. Убедиться, что привод механизма изменения фаз газораспределения (VTC) перемещается свободно. Если привод механизма не перемещается свободно, заменить привод.

10. Снять клейкую ленту и убрать остатки клея с поверхности шейки распределительного вала.

11. Убедиться, что нанесенные метки на приводе механизма изменения фаз газораспределения (VTC) и звездочке распределительного вала выпускных клапанов направлены вверх, затем вставить распределительные валы в головку цилиндров.

12. Установить на место крышки опор распределительных валов и направляющую B цепи привода газораспределительного механизма.

13. Затянуть болты крышек опор распределительных валов указанным моментом.

14. Удерживать распределительный вал и поворачивать привод механизма изменения фаз газораспределения (VTC) по часовой стрелке, пока не раздастся щелчок. Убедиться, что привод механизма заблокирован, повернув его.

15. Установить цепь привода газораспределительного механизма.

16. Отрегулировать зазоры в клапанах.