Зміст
Вступ
- Кузов / рама та конструкція з несучим кузовом
- Загальні відомості про заміну панелей кузова
- Безпека - перш за все
Техобслуговування
Огляд видів пошкоджень та їх відновлення
Інструменти та обладнання
Усунення незначних пошкоджень кузова
- Усунення подряпин з лакофарбової поверхні
- Усунення незначних вм'ятин
- Відновлення ділянок, що зазнали незначного впливу корозії
- Ремонт пластмасових кузовних деталей
Відновлення кузова, який має серйозні ушкодження
- Види жерстяних робіт
- Шпаклівки
- Усунення значних корозійних пошкоджень
- Методи відновлення із застосуванням скловолокна
- Правка елементів жорсткості несучого кузова витягуванням
Заміна кузовних панелей
- Вступ
- Кузовні деталі, що кріпляться на болтах
- Вварені панелі
- Вклеєні кузовні елементи
- Поєднання кузовних панелей
Підготовка до фарбування
- Підготовка старого лакофарбового покриття
- Зняття лакофарбового покриття
- Підготовка до фарбування
- Застосування ґрунтовки
- Маскування панелей
Фарбовання кузова
- Малярне обладнання
- Обслуговування пістолета-розпилювача
- Типи фарби
- Методика фарбування
- Профілактика та методика усунення дефектів, що виникають при фарбуванні та сушінні
Двері та скло
Облицювання та приладдя кузова
- Загальні відомості
- Зняття та встановлення облицювання та приладдя кузова
- Зняття та встановлення зовнішніх освітлювальних приладів
- Зняття та встановлення емблем та молдингів
Зварювання
- Загальні відомості
- Типи зварювання
- Зварювання електродом, що плавиться, в середовищі захисного газу
- Киснево-ацетиленова зварка
- Пайка
Словник термінів, що використовуються при виконанні кузовного ремонту
Типи зварювання
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузовний ремонт, фарбування авто, усунення подряпин, лакофарбове покриття
Типи зварювання
Зварювання металу проводиться трьома основними способами: зварювання під тиском, зварювання за рахунок розплавлення та паяння…
1.Зварювання під тиском. При такому зварюванні відбувається розігрів листового металу до його розм'якшення. Після цього розм'якшені ділянки сильно притискаються одна до одної, за рахунок чого відбувається з'єднання деталей. Такий тип зварювання найчастіше використовується при виготовленні автомобіля, а також рідше – при виконанні кузовного ремонту, і зветься «точковим зварюванням».
2. Зварювання за рахунок розплавлення. Даний тип зварювання характеризується нагріванням металу до точки плавлення, з'єднанням деталей (як правило, при використанні електрода) та подальшим охолодженням. Таке зварювання виконується при використанні електродугового та газового зварювального обладнання.
3. Пайка. При цьому використовується електрод, температура плавлення якого нижче температури плавлення металу, з якого виготовлені деталі, що зварюються. З'єднання здійснюється за рахунок розплавлення електрода. При цьому метал деталей не впадає в плавку. Пайка класифікується як "м'яка" або "жорстка" залежно від температури плавлення електрода. М'яка паяння виробляється за допомогою електрода, температура плавлення якого становить нижче 450°C. Паяння, при якому електрод плавиться при температурі вище 450°C, називається жорстка.
При виконанні кузовного ремонту слід враховувати, що методика зварювання відрізняється залежно від групи та типу деталей, що з'єднуються. Під час розробки зварювальних операцій на заводі-виробнику враховуються функції та призначення деталей, фізичні умови їх експлуатації, а також розташування деталей на автомобілі. Надзвичайно важливо, щоб після зварювання збереглася здатність деталей сприймати припустимі навантаження, а також певна довговічність кузова. Для цього слід виконувати такі вимоги.
- При виборі типу зварювання слід віддавати перевагу точковому зварюванню, а також зварюванню в середовищі захисних газів.
- Забороняється паяння кузовних деталей, крім тих випадків, коли деталі спаяні на заводі-виробнику.
- При відновленні кузовів сучасних автомобілів не слід застосовувати киснево-ацетиленове зварювання.
