Зміст
Вступ
- Кузов / рама та конструкція з несучим кузовом
- Загальні відомості про заміну панелей кузова
- Безпека - перш за все
Техобслуговування
Огляд видів пошкоджень та їх відновлення
Інструменти та обладнання
Усунення незначних пошкоджень кузова
- Усунення подряпин з лакофарбової поверхні
- Усунення незначних вм'ятин
- Відновлення ділянок, що зазнали незначного впливу корозії
- Ремонт пластмасових кузовних деталей
Відновлення кузова, який має серйозні ушкодження
- Види жерстяних робіт
- Шпаклівки
- Усунення значних корозійних пошкоджень
- Методи відновлення із застосуванням скловолокна
- Правка елементів жорсткості несучого кузова витягуванням
Заміна кузовних панелей
- Вступ
- Кузовні деталі, що кріпляться на болтах
- Вварені панелі
- Вклеєні кузовні елементи
- Поєднання кузовних панелей
Підготовка до фарбування
- Підготовка старого лакофарбового покриття
- Зняття лакофарбового покриття
- Підготовка до фарбування
- Застосування ґрунтовки
- Маскування панелей
Фарбовання кузова
- Малярне обладнання
- Обслуговування пістолета-розпилювача
- Типи фарби
- Методика фарбування
- Профілактика та методика усунення дефектів, що виникають при фарбуванні та сушінні
Двері та скло
Облицювання та приладдя кузова
- Загальні відомості
- Зняття та встановлення облицювання та приладдя кузова
- Зняття та встановлення зовнішніх освітлювальних приладів
- Зняття та встановлення емблем та молдингів
Зварювання
- Загальні відомості
- Типи зварювання
- Зварювання електродом, що плавиться, в середовищі захисного газу
- Киснево-ацетиленова зварка
- Пайка
Словник термінів, що використовуються при виконанні кузовного ремонту
Зварювання електродом, що плавиться, в середовищі захисного газу
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузовний ремонт, фарбування авто, усунення подряпин, лакофарбове покриття
Зварювання електродом, що плавиться, в середовищі захисного газу
При такому зварюванні відбувається розплавлення електрода, оточеного захисним газом. Наявність захисного газу виключає попадання повітря в зону зварювання, що запобігає окисленню металу та шлакоутворенню. Роль захисних газів можуть відігравати інертні речовини, такі як гелій та аргон, які застосовуються при зварюванні деталей, виготовлених не із чорних металів. Однак при проведенні кузовного ремонту зварювання ведеться у вуглекислому газі, що не є інертним. Такий газ ідеально підходить для зварювання кузовних деталей із штампованої сталі. Переведення зварювального обладнання з аргону або гелію на вуглекислий газ виконується досить легко.
Попередження:
при зварюванні в захисному середовищі необхідно, щоб газ постійно огортав електрод, тому слід виключити проникнення вітру або виникнення протягу в робочій зоні. Нехтування цією рекомендацією може обернутися тим, що зварювальне з'єднання вийде крихким і покритим плямами.
При цьому типі зварювання відбувається автоматична подача електрода з постійною швидкістю. Між електродним дротом та металевими деталями виникає коротка дуга, внаслідок чого створюється висока температура, під впливом якої відбувається розплавлення електрода та з'єднання деталей.
Використання короткої електричної дуги унеможливлює попадання бризок розплавленого металу на поверхні кузовних деталей. В результаті зварювання тонких листових деталей може статися натяг та деформацію панелей, а також утворення пропалених отворів. Для запобігання появі перелічених дефектів слід обмежити температуру, при якій проводиться зварювання. Застосування короткої електродуги, низької сили струму і напруги, а також використання тонкого дроту електродного при зварюванні в середовищі захисного газу значно знижує необхідну для протікання процесу температуру, що практично виключає деформацію панелей. Враховуючи наведені нижче переваги методу, можна підсумувати, що напівавтоматичне зварювання в середовищі захисних газів є найкращим методом при виконанні кузовного ремонту.
- Імовірність деформації та короблення кузовних деталей зведено до мінімуму.
- Для якісного виконання зварювання необов'язково мати великий досвід.
- Для розплавлення електрода не потрібно створення надзвичайно високої температури, що дозволяє виконувати глибоко проникаюче зварювання з високою швидкістю. Поверхня з'єднання після такого зварювання легко піддається механічній обробці.
- При зварюванні не виділяється велика кількість шлаку, тому відпадає необхідність його видалення з поверхні кузова автомобіля.
Типовий апарат для зварювання у середовищі захисного газу
Принцип дії апарата для зварювання у середовищі захисного газу
Устаткування для зварювання в середовищі захисного газу
Апарат для зварювання серед захисного газу складається з зварювального пістолета, механізму подачі дроту, газового балона і джерела живлення. Такі апарати випускаються багатьма виробниками, проте їх принцип дії та конструкція аналогічні. Уважно вивчіть інструкцію користувача, якою укомплектовано апарат. Якщо вимоги, наведені в інструкції, суперечать опису, що міститься в цьому посібнику, слід дотримуватися інструкцій.
Визначальними параметрами напівавтоматичного зварювання є вхідна напруга, сила струму при зварюванні, напруга, за рахунок якого утворюється дуга, відстань від наконечника пістолета до поверхні зварювання, кут нахилу пістолета, напрям зварювання, питомий об'єм газу, що подається, і швидкість зварювання. Вхідна напруга не регулюється. Воно становить 110 або 220 В, залежно від конструкції апарата.
Сила струму визначає глибину проникнення зварювання в листовий метал, швидкість розплавлення електродного дроту, сталість зварювальної дуги і кількість бризок розплавленого металу, що розлітаються. У разі збільшення сили струму зростає глибина проникнення зварювання, і навіть висота і ширина зварювального шва. Оптимальна сила струму визначається діаметром електродного дроту і товщиною листового металу, що зварюється. Налаштування, що рекомендуються, наведено в наклейці, наявній на апараті або в інструкції користувача.
Напруга, необхідне створення дуги, визначає її довжину. При правильному встановленні напруги від наконечника зварювального пістолета починає виходити постійне тихе шипіння або клацання. Перевищення необхідної напруги призводить до формування надмірно довгої дуги, що може обернутися утворенням при зварюванні бризок розплавленого металу. Крім того, буде сформовано широкий та пологий зварювальний шов, що не проникає на достатню глибину в листовий метал кузовних деталей. При надзвичайно низькій напрузі може зникнути електродуга, причому з зварювального пістолета буде долинати уривчастий звук. Зварювальний шов при низькій напрузі буде вузьким і глибоко проникає в листовий метал.
Примітка:
довжина дуги визначається як напругою, а й швидкістю подачі дроту. Стабілізація дуги відбувається при вирівнюванні швидкостей подачі та розплавлення електродного дроту. Довжина дуги обернено пропорційна швидкості подачі дроту.
Відстань, де знаходиться наконечник пістолета від зварювальної поверхні, має надзвичайно велике значення. Для більшості апаратів цю відстань рекомендується підтримувати в межах 8 - 15 мм. Зі збільшенням відстань відбувається попередній нагрівання дроту, що виходить із пістолета, що збільшує швидкість його розплавлення. З іншого боку, у своїй знижується ефективність середовища захисного газу. При надзвичайно малій відстані зварювальний шов перекривається пістолетом, і контроль над процесом слабшає.
Зварювання, у якому пістолет звернений своїм мундштуком у бік переміщення, називається «пряма зварювання». Метод зварювання, у якому мундштук пістолета спрямований у бік, протилежну переміщенню, називається «реверсне зварювання». При прямому зварюванні утворюється пологий зварювальний шов, що неглибоко проникає в листовий метал. У ході реверсного зварювання утворюється досить високий шов, що глибоко проникає в листовий метал деталей, що зварюються. Незалежно від методу зварювання пістолет слід розташовувати під кутом від 10 до 300до зварювального шва.
Регулювання подачі газу також є надзвичайно важливим для отримання високої якості зварювання. Захисний ефект газу послаблюється при відхиленні подачі від норми у більшу чи меншу сторону. Інтенсивність подачі визначається відстанню від мундштука пістолета до поверхні зварювання, силою струму при зварюванні, швидкістю зварювання та ступенем рухливості навколишнього повітря. Як правило, для виконання зварювання встановлюється подача від 10 до 15 літрів/хв. Перед регулюванням подачі слід вивчити супровідну інструкцію щодо використання апарата.
Швидкість зварювання визначається товщиною панелей, що з'єднуються, і напругою живлення апарату, тобто. параметрами, які не підлягають коригуванню. При надзвичайно високій швидкості формується неглибокий та широкий зварювальний шов, що має куполоподібний переріз. При зниженій нормі швидкості з'являється ймовірність наскрізного пропалювання листового металу. Зварювальнику необхідно мати в наявності таблицю рекомендованої швидкості зварювання залежно від товщини панелей, що з'єднуються.

