Загальні відомості про заміну панелей кузова

Загальні відомості про заміну панелей кузова

Ремонт кузова за розумною ціною можливий через одну особливість конструкції – майже всі зовнішні панелі автомобіля можна легко замінити. В основному, після аварій несуча конструкція (рама або кузов, що несе) або не руйнується взагалі, або отримують легкі пошкодження. Це означає, що ремонт зовнішньої обшивки кузова автомобіля (листові панелі) є основним видом ремонтних кузовних робіт.

Більшість пошкоджень при зіткненні є поверхневими – пошкодження не торкається несучої конструкції

Подібне пошкодження легше усунути шляхом рихтування та шпаклівки…

в той час, як таке серйозне пошкодження зазвичай усувається шляхом заміни панелі.

Якщо ділянка листової панелі сильно пошкоджена, її можна акуратно відрихтувати або, у крайньому випадку, виготовити нову панель. Так виконувався ремонт за часів "класичних" автомобілів, коли кожен із них був унікальним та виготовлявся за індивідуальною розробкою. В даний час однакові кузови, а також окремі панелі, що замінюються, виробляються масово, як виробниками комплектного обладнання, так і компаніями, що спеціалізуються на післяпродажному доопрацюванні. Пошкоджену обшивку крил і дверей, на ремонт якої фахівець із ремонту кузова витратить близько чотирьох годин, можна замінити протягом півгодини за порівняно невисоку ціну.

Це не говорить про те, що всі пошкодження кузова слід усувати шляхом заміни панелей. Звичайно ж, невеликі вм'ятини швидше і дешевше відремонтувати за допомогою механічної обробки та шліфування, особливо якщо є доступ до обох боків панелі. Але при серйозних пошкодженнях листового металу панелі, особливо при його задиранні або утворенні зазубрених складок, які неможливо відрихтувати, як правило, єдиним виходом є заміна панелі.

Замінні панелі зазвичай поділяються на три категорії. Перша категорія – це панелі, які можна замінити, викрутивши та закрутивши болти їхнього кріплення. До другої категорії належать панелі, які можна зрізати та замість них приварити або приклепати нові. Третю категорію складають панелі, які просто прикріплюються у відповідне вихідне положення замість втрачених кузовних деталей. Зазвичай болтами кріпляться передні крила, кришка капота та кришка багажника. Іноді двері також відносяться до цієї категорії. Хоча панелі дверей широко доступні і, по суті, їх заміна є єдиним способом ремонту пошкоджених дверей, фахівці з кузовних робіт можуть порекомендувати придбати на шрот-майданчику цілі двері від уживаного автомобіля та здійснити їх встановлення за подібну ціну.

До панелей, які необхідно зрізати для встановлення нових кузовних деталей, відносяться боковини задка та передка автомобіля, дах кузова, панелі порога та задні панелі кузова. Майже завжди панелі можна придбати на шрот-майданчику, на авторинку або, для спеціальних моделей автомобілів, у спеціальних постачальників. Через війну виконання операцій рихтування і шпаклівки знадобиться лише місцях з'єднання нових панелей з раніше встановленими. При цьому досягається скорочення витрат часу, необхідного для відновлення серйозних пошкоджень на встановлених кузовних панелях.

Приклеєні панелі необхідно акуратно зрізати і видалити всі сліди старого клею. Потім, скориставшись відповідним клеєм, слід склеїти панелі та забезпечити можливість застигання адгезійного складу.

Не завжди легко прийняти рішення щодо переваги ремонту або заміни панелі. У майстернях з ремонту кузова, де "час - гроші", фахівці майже завжди радять заміну, за винятком випадків, коли пошкодження вкрай незначне. З іншого боку, механік-автолюбитель скоріше витратить час, аніж гроші на придбання нової панелі. Якщо панель сильно пошкоджена, може не виявитися вибір методу відновлення – проведення заміни буде єдиним вірним рішенням.

Широко застосовується заміна кузовних панелей – на ілюстрації показано, як механік перевіряє посадку панелі переднього крила.

Іноді придбання цілих дверей на шрот-майданчику та його подальше встановлення доцільніше, ніж відновлення пошкодженої панелі або навіть її заміна

Пошкоджені компоненти, що кріпляться болтами, наприклад, крила, доцільніше замінити з погляду економії часу та грошей

Такі пошкодження листового металу майже завжди усуваються шляхом заміни панелі.

Сильно зім'яті панелі з листового металу практично завжди нераціонально ремонтувати з погляду економії – краще зробити заміну.

Деякі пошкоджені панелі, наприклад, боковину задка, необхідно попередньо вирізати так, щоб їх місце можна було приварити нові.