Зміст
Вступ
- Кузов / рама та конструкція з несучим кузовом
- Загальні відомості про заміну панелей кузова
- Безпека - перш за все
Техобслуговування
Огляд видів пошкоджень та їх відновлення
Інструменти та обладнання
Усунення незначних пошкоджень кузова
- Усунення подряпин з лакофарбової поверхні
- Усунення незначних вм'ятин
- Відновлення ділянок, що зазнали незначного впливу корозії
- Ремонт пластмасових кузовних деталей
Відновлення кузова, який має серйозні ушкодження
- Види жерстяних робіт
- Шпаклівки
- Усунення значних корозійних пошкоджень
- Методи відновлення із застосуванням скловолокна
- Правка елементів жорсткості несучого кузова витягуванням
Заміна кузовних панелей
- Вступ
- Кузовні деталі, що кріпляться на болтах
- Вварені панелі
- Вклеєні кузовні елементи
- Поєднання кузовних панелей
Підготовка до фарбування
- Підготовка старого лакофарбового покриття
- Зняття лакофарбового покриття
- Підготовка до фарбування
- Застосування ґрунтовки
- Маскування панелей
Фарбовання кузова
- Малярне обладнання
- Обслуговування пістолета-розпилювача
- Типи фарби
- Методика фарбування
- Профілактика та методика усунення дефектів, що виникають при фарбуванні та сушінні
Двері та скло
Облицювання та приладдя кузова
- Загальні відомості
- Зняття та встановлення облицювання та приладдя кузова
- Зняття та встановлення зовнішніх освітлювальних приладів
- Зняття та встановлення емблем та молдингів
Зварювання
- Загальні відомості
- Типи зварювання
- Зварювання електродом, що плавиться, в середовищі захисного газу
- Киснево-ацетиленова зварка
- Пайка
Словник термінів, що використовуються при виконанні кузовного ремонту
Киснево-ацетиленова зварювання
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузовний ремонт, фарбування авто, усунення подряпин, лакофарбове покриття
Киснево-ацетиленова зварювання
Цей вид зварювання також є різновидом з'єднання при розплавленні металу. Ацетилен і кисень попередньо змішуються в камері, і суміш спалахує при виході з мундштуку пальника. Дане джерело створює температуру близько 3000 0 С , за рахунок чого відбувається розплавлення зварювального стрижня та металу деталей, що з'єднуються. Оскільки при даному виді зварювання тепло поширюється на прилеглі до з'єднання ділянки відбувається ослаблення жорсткості панелей. Тому цей вид зварювання не застосовується при виготовленні автомобілів і здебільшого не рекомендується до використання під час проведення кузовного ремонту. Устаткування для даного виду зварювання застосовується за необхідності створення високої температури для відновлення кузова, що постраждав внаслідок аварії (паяння, різання металу та зняття лакофарбового покриття).
Устаткування для киснево-ацетиленового зварювання
Установка для киснево-ацетиленового газозварювання складається з пальника, газового редуктора, кисневого та ацетиленового балонів та з'єднувальних шлангів.
Сталевий балон заповнений киснем під тиском приблизно 150 атм. Як правило, кисневий балон має чорне забарвлення.
В іншому балоні міститься карбід кальцію, вугілля, пемза або інший пористий матеріал, який просочується розчиненим в ацетоні ацетиленом. Зрідження ацетилену відбувається під тиском 15 атм. за температури нижче 15 0 С. Як правило, ацетиленовий балон забарвлений у коричневий колір.
Завдяки наявності газового редуктора відбувається зниження тиску газів, а також забезпечується підтримка постійної подачі.
Типова установка для киснево-ацетиленового зварювання
Конструкція зварювального пальника
Тиск кисню зазвичай становить від 1 до 5 атм., тоді як тиск ацетилену, як правило, є нижчим, і лежить у діапазоні від 0.1 до 0.3 атм.
У пальнику відбувається змішування у певній пропорції кисню та ацетилену, які надходять із балонів, а також генерація полум'я, при якому відбувається розплавлення листової сталі. Існує два основних типи газозварювальних пальників: зварювальні пальники та різаки.
Зварювальний пальник зазвичай складається з рукоятки, змішувальної камери та змінного мундштука. Іноді змішувальна камера і мундштук є єдиним елементом. На рукоятці пальника є різьбові з'єднувачі для підключення шлангів подачі кисню та ацетилену, а також регулятори інтенсивності подачі газів, за допомогою яких виконується формування полум'я і відсікання подачі. При поводженні з пальником, виготовленим з міді, слід виявляти обережність, оскільки його легко пошкодити. Не докладайте надмірних зусиль при затягуванні клапанів подачі газу, а також виявляйте виняткову обережність при заміні мундштука. Не допускайте пошкодження поверхонь сполучення мундштука зі змішувальною камерою та рукояткою.
Різак складається з трубки подачі кисню та контрольного клапана високого тиску. Кисень подається через центральне та навколишні отвори. Зовнішні отвори служать для подачі кисню в режимі попереднього прогріву.
Типи полум'я киснево-ацетиленового пальника
Структура полум'я, що утворюється в результаті змішування та згоряння ацетилену та кисню, змінюється залежно від співвідношення складових суміші. Існує три типи полум'я киснево-ацетиленового пальника: нейтральне, ацетиленове та кисневе.
Нейтральне полум'я
Ця структура полум'я формується при рівному співвідношенні кисню та ацетилену. Зовні таке згоряння проявляється як яскрава світла мова полум'я, оточеного блакитним ореолом. У цьому режимі рекомендується зварювати більшість конструкційних матеріалів.

