Заходи безпеки та загальна інформація щодо системи живлення Exeed LX з 2019 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Exeed LX, моменти затягування Exeed LX, система живлення дизельних двигунів Exeed LX, електросхема Exeed, моменти затягування Exeed, система живлення дизельних двигунів Exeed

1. Запобіжні заходи та загальна інформація

Запобіжні заходи

1. Щоб уникнути можливої ​​шкоди майну, травм або смерті, перед ремонтом завжди виконуйте наведені нижче інструкції:

• Оскільки тиск палива в контурі високого тиску дуже високий, перед зняттям необхідно скинути тиск.
• Під час зняття переконайтеся, що ділянки поруч із деталями, що зберігаються, чисті і не забруднені.
• НЕ знімайте елементи живлення, поки двигун не охолоне.
• Під час ремонту обслуговуючий персонал повинен носити захисні окуляри та гумові рукавички та уникати вдихання великої кількості газів, що відпрацювали.
• Перед початком роботи з паливною системою торкніться кузова автомобіля, щоб зняти заряд статичної електрики; Недотримання цієї вимоги може призвести до займання або навіть вибуху.
• При знятті та установці вживіть заходів для захисту лакофарбового покриття кузова від пошкоджень.

2. Щоб уникнути небезпечної експлуатації та пошкодження автомобіля перед ремонтом, завжди виконуйте наведені нижче інструкції:

• У разі витоку палива під час роботи з паливною системою вчасно усуньте витік.
• Під час перевірки тиску в паливній системі в робочій зоні необхідно забезпечити хорошу вентиляцію, прибрати всі джерела відкритого вогню та підготувати вогнегасник.
• НЕ пошкодіть від'єднаний паливопровод або з'єднувальні елементи. Закрийте з'єднання або з'єднувальні елементи пластиковими пакетами, щоб запобігти потраплянню інших матеріалів.

Складові елементи

Примітка:
Як приклад показано на моделі T1CFL (двигун 1,6 л).

Автомобілі 2WD

1. Кришка паливозаправної горловини.
2. Пробка паливного бака.
3. Патрубок паливозаправної горловини.
4. Шланг.
5. Чохол паливного шланга сапуна.
6. Трубка відведення парів палива III у зборі.
7. Датчик тиску в паливному баку.
8. Ущільнювальне прокладання паливного бака.
9. Паливний насос у збиранні.
10. Кришка паливного насоса.
11. Трубка відведення парів палива II у зборі.
12. Трубка відведення парів палива I у зборі.
13. Підвідна трубка I.
14. Трубка відведення парів палива IV у зборі.
15. Паливний бак у зборі.
16. Стрічка II кріплення паливного бака.
17. Стрічка I кріплення паливного бака.
18. Трубка відведення парів палива V у зборі.
19. Підвідна трубка II.
20. Роликовий штовхач.
21. Паливний насос високого тиску.
22. Звукоізолюючий екран паливного насоса високого тиску.
23. Паливопровід високого тиску (паливний насос → паливна рампа) (замінюйте паливопровід новим після кожного зняття).
24. Паливна рампа.
25. Датчик тиску паливної рампи (замінюйте датчик новим після кожного зняття).
26. Звукоізолюючий екран паливної рампи.
27. Підвідна трубка III.

Автомобілі 4WD

1. Пробка паливного бака.
2. Патрубок паливозаправної горловини.
3. Шланг.
4. Трубка відведення парів палива IV у зборі.
5. Підвідна трубка I.
6. Паливний насос у збиранні.
7. Датчик рівня палива.
8. Кришка паливного насоса.
9. Ущільнювальне прокладання паливного бака.
10. Ущільнювальне прокладання паливного бака.
11. Кришка датчика рівня палива.
12. Трубка відведення парів палива III у зборі.
13. Стрічка I кріплення паливного бака.
14. Стрічка II кріплення паливного бака.
15. Підвідна трубка II.
16. Трубка відведення парів палива V у зборі.
17. Паливний бак.
18. Роликовий штовхач.
19. Паливний насос високого тиску.
20. Звукоізолюючий екран паливного насоса високого тиску.
21. Паливопровід високого тиску (паливний насос → паливна рампа).
22. Паливна рампа.
23. Датчик тиску паливної рампи (замінюйте датчик новим після кожного зняття).
24. Звукоізолюючий екран паливної рампи.
25. Підвідна трубка III.

Опис

Двигун 1,5л

Паливна система включає паливний бак, електричний паливний насос, паливний фільтр, паливні трубки, паливну рампу і форсунки. Всі ці компоненти призначені для зберігання, фільтрації, подачі та упорскування палива. Функція паливної системи полягає у забезпеченні достатнього тиску палива в паливній рампі за рахунок електричного паливного насоса та подачі певної кількості паливно-повітряної суміші в камери згоряння відповідно до сигналів, що надходять від блоку керування двигуном (ЕСU).

Двигун 1,6 л

При правильній роботі двигуна електричний паливний насос всмоктує паливо з бака, а потім подає його в паливний насос високого тиску; після того, як тиск підвищується паливним насосом високого тиску, паливо подається до форсунок через паливопровід високого тиску.

• Система подачі палива двигуна SQRF4J16 використовує безпосереднє упорскування палива в циліндр. Паливний насос високого тиску приводиться в дію квадратним кулачком на одному з кінців розподільчого валу впускних клапанів.
• В автомобілі застосовується система безпосереднього впорскування із сучасними форсунками Bosch з чотирма отворами. Порівняно з двигуном F4J16, тиск упорскування двигуна F4J16D досягає 350 бар, а також використовується бічне розташування форсунок (тобто упорскування з напрямком потоку повітря).
• Функція паливної системи полягає у подачі палива до насоса високого тиску за допомогою електричного паливного насоса у зборі, щоб забезпечити достатній тиск палива для форсунок за рахунок підвищення тиску паливним насосом високого тиску. Форсунка впорскує паливо в камеру згоряння відповідно до керуючих сигналів ECM, де воно згоряє, змішуючись з повітрям.
• Вузол розподільної паливної магістралі високого тиску інтегрує паливну рампу, форсунки високого тиску і датчик високого тиску. Принцип його роботи полягає в оптимізації конструкції паливної рампи високого тиску, що дозволяє завдяки точному сигналу зворотного зв'язку по тиску рівномірно і точно розподіляти паливо циліндрами через форсунки.
• Роликовий штовхач передає рух приводного кулачка на основу плунжера паливного насоса високого тиску.