Система контролю тиску повітря в шинах (TPMS) Exeed LX з 2019 року

5. Система контролю тиску повітря в шинах (TPMS)

Опис

Система контролю тиску повітря в шинах (TPMS) є системою активної безпеки, яка може відслідковувати тиск і температуру в шинах у режимі реального часу, а також відображати значення цих величин на комбінації приладів та дисплеї навігаційної системи. Якщо тиск повітря в шинах занадто низький або надмірно висока температура, ця система попереджає водія про небезпеку.

Зняття та встановлення датчика тиску повітря в шинах

Увага:
- Не кидайте датчик тиску повітря в шинах. Якщо він падає з висоти 1 м, він виходить з ладу.
- Встановлюйте датчик тиску повітря в шинах у чисту та суху шину.
- На вентилі завжди повинен бути ковпачок, крім випадків, коли виконується регулювання тиску повітря в шині і т. д.
- При знятті та установці не торкайтеся датчика тиску повітря в шинах інструментами, щоб не пошкодити його.
- Отвір для впуску в датчик повітря не закривайте мастильними або іншими матеріалами - ні повністю, ні частково.
- Забороняється затягувати гвинт кріплення датчика тиску повітря в шинах, якщо він вже був ослаблений.

Зняття

1. Зніміть шину та повністю випустіть повітря.

2. Розташуйте лицьову сторону так, щоб датчик тиску (стрілка) був прибл. 30 см від монтажної лопатки. Між лопаткою та ободом встановіть колодку. Потім натисніть педаль і відокремте шину від обода.

3. Переверніть шину та розташуйте її так, щоб датчик тиску (стрілка) був прибл. 30 см від монтажної лопатки. Між лопаткою та ободом встановіть колодку. Потім натисніть педаль і відокремте шину від обода.

4. Зафіксуйте шину на колесі, опустіть знімну головку, витримуючи відстань між нею та датчиком у межах 5–15 см.

5. Підмонтуйте шину зовні, підведіть її до знімної голівки. Потім вийміть монтаж.

6. Повертайте колесо. Напрямок його обертання повинен бути таким, щоб знімна головка була незмінною на відстані від датчика тиску (напрямок обертання вказано стрілкою). Потім зніміть верхній борт шини.

7. Підніміть шину та зніміть нижню частину шини.

8. Опустіть головку, що знімається, і, підвівши монтуванням, зніміть нижній борт шини. Потім натягніть його на головку, що знімається, залишаючи її на відстані прибл. 5-15 см від датчика.

9. Повертайте колесо. Напрямок його руху повинен бути таким, щоб знімна головка була незмінною на віддаленні від датчика тиску повітря в шинах (напрямок обертання вказано стрілкою). Потім повністю зніміть шину.

10. Використовуючи відповідний інструмент, відвертайте гайку проти годинникової стрілки, доки вона повністю не буде відокремлена від датчика тиску повітря в шинах.

11. Вийміть датчик тиску повітря в шинах з обода колеса.

Встановлення

Увага:
- Встановлюйте датчик тиску повітря у шинах за допомогою динамометричного ключа, оскільки, використовуючи звичайний ключ, неможливо забезпечити момент затягування 8 ± 1 Н·м. При недостатній затяжці виникне витік повітря, що призведе до ДТП; при надмірній затяжці можна пошкодити датчик тиску повітря в шинах або його компоненти, що призведе до ДТП.
- Необхідна швидкість затягування: ≤ 30 об/хв; момент затягування: 8 ± 1 Н·м.

1. Підтримуйте датчик тиску повітря у шинах чотирма пальцями лівої руки, спрямовуючи його вертикально вгору. Не прикладайте горизонтальне зусилля, спрямоване усередину. Зовнішній край обода утримуйте великим пальцем лівої руки, прикладаючи зусилля, спрямоване вниз. Завдяки цьому корпус датчика щільно притискається до обода з обох боків. Пропустіть важіль вентиля через обід, рухаючи його вздовж центральної осі отвору насадки вентиля. Напрямок установки при цьому зсередини назовні обода. Правою рукою навертайте гайку за годинниковою стрілкою, доки датчик тиску не буде надійно закріплений.

2. Якщо ніжка важеля вентиля повністю увійшла до пазу, значить датчик зафіксований, а його корпус щільно притиснутий до обода, це свідчить про правильність збирання.

3. Якщо попередньо затягнута гайка не дотягнута, важіль вентиля відкриває багато витків різьблення і датчик не закріплений — це свідчить про неправильне збирання.

4. Якщо під дією горизонтальної сили, спрямованої всередину, важіль вентиля датчика вислизає з паза, це свідчить про неправильне збирання.

5. Якщо права сторона датчика нещільно притиснута до обода, це свідчить про неправильне збирання.

6. Якщо ліва сторона датчика щільно притиснута до обода, це свідчить про правильність збирання.

7. Якщо ліва сторона датчика нещільно притиснута до обода, це свідчить про неправильне збирання.

8. Підтримуйте нижню частину датчика чотирма пальцями лівої руки, прикладаючи зусилля, спрямоване вгору. Тримайте край обода великим пальцем лівої руки, прикладаючи зусилля, спрямоване вниз. Додайте таку силу, щоб датчик тиску повітря в шинах був щільно притиснутий до обода і не міг рухатися при затягуванні. Забезпечте абсолютну співвісність накидної головки ручного динамометричного ключа та важеля вентиля. Затягуйте гайку за годинниковою стрілкою. Затяжка завершена, коли момент затягування досягає 8±1 Н·м. Після закінчення затягування дотягувати гайку не можна.

9. Якщо важіль вентиля повністю входить у паз, датчик зафіксований, а його корпус щільно притиснутий до обода з обох боків, це свідчить про правильність збирання.

10. Якщо важіль вентиля вислизає з паза, це свідчить про неправильне збирання.

11. Якщо ущільнювальні шайба та кільце деформовані та пошкоджені через надмірний момент затягування, це свідчить про неправильне збирання.

Увага:
- Дотримуйтесь вимог до процедур. Не допускайте пошкодження датчика тиску повітря в шинах.
- Не торкайтеся датчика монтуванням і не допускайте його контакту з шиною.
- Переконайтеся, що між місцем перетину та важелем вентиля витримана задана відстань.

12. Перш ніж встановлювати шину, нанесіть на внутрішнє коло її борту мильну воду або гліцерин.

13. Встановіть шину на диск. Витримуйте 15-20 см між важелем вентиля та місцем взаємодії диска з шиною.

14. Встановіть нижній борт шини, забезпечуючи відстань близько 20 см між місцем взаємодії та важелем вентиля.

15. Повертайте колесо, встановлюючи один борт шини на диск. Напрямок обертання колеса (за стрілкою) слід вибирати так, щоб знімна головка знаходилася на відстані від датчика.

16. Перейдіть до іншого борту шини. При цьому місце взаємодії кромки шини та диска повинно бути від важеля вентиля на відстані прибл. 20 см. Вигнута стрілка показує напрямок обертання колеса.

17. Повертайте колесо, встановлюючи інший борт шини на диск.