Капот і дверцята багажного відділення Exeed LX з 2019 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Exeed LX, ремонт кузова Exeed LX, кузовні розміри Exeed LX, кузов Exeed, ремонт кузова Exeed, кузовні розміри Exeed
6. Капот та двері багажного відділення
Складові елементи
Примітка:
Як приклад показано на моделі T1C.
- Капот у зборі.
- Середній ущільнювач капота.
- Передній ущільнювач капота.
- Права петля капота.
- Шумопоглинаюча оббивка капота.
- Ліва петля капота.
- Правий газонаповнений упор капота.
- Лівий газонаповнений упор капота.
- Декоративна кришка моторного відсіку (двигуна).
- Монтажний кронштейн з правого упору.
- Монтажний кронштейн лівого упору.
- Права кришка знімної декоративної кришки моторного відсіку.
- Ліва знімна кришка декоративної кришки відсіку.
- Двері багажного відділення.
- Регулювальний акцент дверей багажного відділення.
- Права контактна смуга захисту від затискання.
- Кришка верхнього правого кронштейна.
- Правий упор до дверей багажного відділення.
- Ліва упор дверей багажного відділення з електроприводом.
- Кришка верхнього лівого кронштейна.
- Ліва контактна смуга захисту від затискання.
- Петля дверей багажного відділення.
- Петля дверей багажного відділення.
- Нижнє облицювання дверей багажного відділення.
- Ручка дверей багажного відділення.
- Вимикач відмикання дверей багажного відділення.
- Праве облицювання дверей багажного відділення.
- Верхнє облицювання дверей багажного відділення.
- Ліва облицювання дверей багажного відділення.
- Блок керування електроприводом дверей багажного відділення.
- Блок перемикачів на панелі приладів.
Діагностика та перевірка
Електропривод дверей багажного відділення
Читання інформації про версію
1. Підключіть діагностичний тестер і встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення ON (Увімк.).
2. Виберіть модель LX.
3. Виберіть наступне меню та натисніть «Вибір системи».
4. Перейдіть на наступний екран і натисніть "PLG (Power Lift Gate)".
5. Перейдіть на наступний екран та натисніть «Інформація про версію».
6. Дані з'являться на екрані.
Читання кодів несправностей
1. Підключіть діагностичний тестер і встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення ON (Увімк.).
2. Виберіть модель LX.
3. Виберіть наступне меню та натисніть «Вибір системи».
4. Перейдіть на наступний екран і натисніть "PLG (Power Lift Gate)".
5. Натисніть «Читати коди несправностей».
6. Перейдіть на наступний екран і натисніть «Рахувати поточний код несправності».
7. На екрані з'явиться повідомлення «Немає несправностей».
8. Поверніться назад і натисніть кнопку «Рахувати історію кодів несправностей».
9. На екрані з'явиться повідомлення «Немає несправностей».
Видалення кодів несправностей
1. Підключіть діагностичний тестер і встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення ON (Увімк.).
2. Виберіть модель LX.
3. Виберіть наступне меню та натисніть «Вибір системи».
4. Перейдіть на наступний екран і натисніть "PLG (Power Lift Gate)".
5. Натисніть кнопку «Видалити коди несправностей».
6. На екрані з'явиться повідомлення «Ви впевнені, що ви хочете видалити записаний код несправності? (Запал. вкл., двигун вимкнено)». Натисніть «Так».
7. На екрані відображається повідомлення «Видалення коду несправності успішно».
Процедура навчання
1. Підключіть діагностичний тестер і встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення ON (Увімк.).
2. Виберіть модель LX.
3. Виберіть наступне меню та натисніть «Вибір системи».
4. Перейдіть на наступний екран і натисніть "PLG (Power Lift Gate)".
5. Перейдіть на наступний екран і натисніть кнопку «Спеціальна функція».
6. Поверніться на головний екран і натисніть «Самотестування PLG».
7. Дані з'являться на екрані.
8. На екрані відображається повідомлення «Електропривод дверей багажного відділення (PLG) Самонавчання, не чіпайте двері багажного відділення, перемикач з боку водія, внутрішній перемикач електроприводу дверей багажного відділення, перемикач відчинення дверей багажного відділення, головний перемикач».
9. На екрані відображається повідомлення «PLG Self Test Success» (Самотестування PLG пройшло успішно).
Перевірка та регулювання
Капот
Перевірка
1. Перевірте капот на предмет зношування та деформації, і при необхідності відремонтуйте.
2. Перевірте правильність установки шумопоглинаючої оббивки капота та її прилягання до листового металу. За наявності проблем відрегулюйте її положення.
3. Переконайтеся, що кріпильні гайки знаходяться на своїх місцях. У разі потреби затягніть гайки заданим моментом затягування.
4. Переконайтеся, що зазори та розбіжність по висоті капота з суміжними компонентами відповідають нормі. Налаштуйте за потреби.
Регулювання
Капот у зборі:
1. Послабте затягування болтів кріплення петель капота.
2. Виставте капот так, щоб усі зазори відповідали заданим величинам і затягніть болти кріплення.
3. Задані величини зазорів між капотом та суміжними деталями показані на малюнку.
Модель T1C
Модель T1CFL
4. Після регулювання затягніть болти кріплення петель капота до капота заданим моментом. Момент затяжки: 22 ± 1,0 Н∙м.
5. Після регулювання затягніть болти кріплення петель капота до кузова заданим моментом. Момент затяжки: 22 ± 1,0 Н∙м.
Регулювання положення передньої кромки капота по висоті за допомогою регульованих упорів:
1. Піднімайте або опускайте передню крайку капота, повертаючи регульовані упори за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки.
2. Після регулювання переконайтеся, що розбіжність між передніми дверима та переднім крилом відповідає нормі (див. малюнок вище).
3. Після регулювання переконайтеся, що розбіжність по висоті капота і блок-фар відповідає нормі (див. малюнок вище).
Замок капота:
1. Трохи послабте гайки кріплення замка капота і відрегулюйте його положення у напрямках, вказаних стрілками.
2. Затягніть гайки кріплення замка капота заданим моментом. Момент затягування: 10 ± 1,5 Н∙м.
Двері багажного відділення
Перевірка
1. Перед встановленням перевірте, чи немає слідів зношування та/або деформації на дверях багажного відділення. За необхідності відремонтуйте.
2. Перевірте, чи на місці всі кріпильні гвинти та болти. За потреби затягніть болти заданим моментом затягування.
3. Переконайтеся, що всі зазори та розбіжності витримані по висоті між кромками дверей багажного відділення та суміжними компонентами. Налаштуйте за потреби.
Регулювання
Двері багажного відділення:
1. Послабте затягування болтів кріплення петель дверей багажного відділення до кузова та відрегулюйте положення дверей у напрямках, вказаних на малюнку стрілками.
2. Після регулювання затягніть болти кріплення заданим моментом затягування. Момент затяжки: 25 ± 2 Н∙м.
3. Послабте затягування гайок кріплення петель дверей багажного відділення до дверей і відрегулюйте положення дверей у напрямках, вказаних на малюнку стрілками.
4. Після завершення регулювання затягніть гайки кріплення заданим моментом затягування. Момент затяжки: 25 ± 2 Н∙м.
5. Номінальні величини зазорів між дверима багажного відділення та суміжними компонентами наведені на малюнку.
Модель T1C
Модель T1CFL
Регулювання висоти дверей багажного відділення за допомогою регульованих упорів:
Повертаючи регульовані упори за годинниковою стрілкою або проти годинникової стрілки, відрегулюйте положення дверей багажного відділення за висотою.
Регулювання положення дверей багажного відділення:
1. Трохи послабте болти кріплення фіксатора замка дверей багажного відділення та за допомогою молотка з пластмасовим бойком відрегулюйте положення дверей у напрямках, вказаних стрілками.
2. Після закінчення регулювання затягніть болти кріплення фіксатора клямки дверей багажного відділення заданим моментом. Момент затягування: 23 ± 2,0 Н∙м.
Зняття та встановлення
Примітка:
- Порядок дій для правої та лівої сторін однаковий. Наведений нижче порядок дій відноситься до лівої сторони.
- Якщо не зазначено інше, моменти затягування всіх гвинтів кріплення капота або дверей багажного відділення становить 1,5 ± 0,5 Н∙м.
Декоративна кришка моторного відсіку (двигуна)
Зняття
1. Зніміть 16 пластикових фіксаторів декоративної кришки відсіку.
2. Зніміть праву кришку (стрілка) декоративної кришки моторного відсіку за допомогою зйомника для елементів обробки салону.
3. Зніміть ліву кришку (стрілка) декоративної кришки моторного відсіку за допомогою знімача для елементів обробки салону.
4. Зніміть декоративну кришку моторного відсіку (двигуна) у збиранні.
Встановлення
Увага:
Після встановлення перевірте надійність фіксації та відсутність люфту пластикових фіксаторів.
1. Встановіть декоративну кришку моторного відсіку на відповідне місце у моторному відсіку, поєднайте отвори та відцентруйте розширювальний бачок. Обережно розміщуйте кришку, щоб не пошкодити зовнішню поверхню - при зміщенні отворів виконайте своєчасне коригування.
2. Закріпіть основний напрямний отвір (1), додаткові напрямні отвори (2), (3), (4) та інші точки кріплення за допомогою 16 пластикових фіксаторів у порядку, вказаному на малюнку нижче. Відрегулюйте положення отворів (3) і (4) для забезпечення точного суміщення.
3. Встановіть праву кришку декоративної кришки моторного відсіку.
4. Встановіть ліву кришку декоративної кришки моторного відсіку.
Газонаповнений упор капота
Увага:
При знятті та встановленні газонаповненого упору капота необхідна допомога помічника, який утримуватиме капот. Не допускайте падіння або різкого закривання капота, щоб уникнути травм у процесі роботи.
Зняття
Увага:
При першому використанні газонаповненого упору може знадобитися початкове зусилля, незважаючи на те, що постачальник проводить приробіток до відвантаження із заводу. Однак після тривалого зберігання зусилля закриття капота може виявитися занадто великим. Для безпеки при першому закритті капота необхідно виконувати це повільно. Якщо капот не вдається закрити, слід замінити газонаповнений упор. Газонаповнений упор є виріб з внутрішнім високим тиском. Користувачеві забороняється наближати упор до відкритого вогню та джерел тепла. Не допускається ударяти по упору — це може призвести до його вибуху та травми. Категорично заборонено розбирати газонаповнений акцент без участі кваліфікованого спеціаліста на спеціально обладнаній ділянці. Найменша помилка при розбиранні може призвести до викиду штока або розриву корпусу, що створює ризик серйозних травм і аварійних ситуацій.
1. Зніміть ліву кришку (стрілка) декоративної кришки моторного відсіку за допомогою знімача для елементів обробки салону.
2. Вставте плоску викрутку в проріз між С-подібною стопорною пружиною та пластиковим кульовим гніздом, нахиліть стопорну пружину у відповідне положення, утримуючи ділянку біля кульового гнізда рукою, та легким рухом потягніть кінець газонаповненого упору у протилежному напрямку для його зняття.
Увага:
- При знятті газонаповненого упору забороняється використовувати ударні інструменти та виконувати демонтаж із застосуванням сили.
- Категорично заборонено утримувати газонаповнений упор за центральну частину та намагатися зняти його із зусиллям.
Верхня частина газонаповненого упору
Нижня частина газонаповненого упору
3. Зніміть лівий газонаповнений упор капота.
Встановлення
Увага:
- Зверніть увагу на напрямок установки та послідовність монтажу: спочатку зафіксуйте шток поршня газонаповненого упору на лівому кронштейні кріплення упору, потім зафіксуйте циліндр на самому капоті, щоб виключити зісковзування кульового гнізда.
- При установці з боку капота, після фіксації кульового гнізда газонаповненого упору на лівому кронштейні кріплення, якщо кульовий палець капота не збігається з кульовим гніздом упору, поверніть циліндр газонаповненого упору за годинниковою стрілкою і вставте кульове гніздо на кульовий палець капота при їх гнізда газонаповненого упору без люфту.
1. Нанесіть мастило на кульове гніздо корпусу газонаповненого упору, переконайтеся, що зовнішній вигляд деталі не пошкоджений, а потім зафіксуйте корпус по черзі на кульових пальцях.
2. Встановіть C-подібну стопорну пружину на нижньому кінці лівого газонаповненого упору капота.
3. Встановіть C-подібну стопорну пружину на верхньому кінці лівого газонаповненого упору капота.
Кульовий палець капота
1. Відкрийте капот і зафіксуйте його за допомогою допоміжного підпірного пристрою.
2. Зніміть лівий газонаповнений упор капота.
3. Зніміть кульовий палець капота (стрілка).
Примітка:
Момент затяжки: 23 ± 3,5 Н∙м.
4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Капот у зборі
Увага:
- У разі зняття капота не допускайте його падіння, оскільки це призведе до пошкодження деталей кузова або вітрового скла.
- Знімайте капот із помічником, який його підтримуватиме. Не допускайте падіння або різкого закривання капота, щоб уникнути травм у процесі роботи.
1. Зніміть фіксатори, а потім саму шумопоглинаючу оббивку (1).
2. Повертайте регулювальні упори капота проти годинникової стрілки та зніміть їх.
3. Від'єднайте затискачі від переднього ущільнювача капота та зніміть передній ущільнювач капота.
4. Від'єднайте затискачі від середнього ущільнювача капота та зніміть середній ущільнювач капота.
5. Від'єднайте трубку омивача вітрового скла.
6. Викруткою, обгорненою захисною стрічкою, підтягніть стопорну пружину верхньої частини лівого/правого газонаповненого упору.
7. Відкрутіть чотири гайки кріплення петель капота до капота і зніміть капот у зборі.
Примітка:
Момент затяжки: 22 ± 1,0 Н∙м.
8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
Петля капота
Увага:
- При знятті петлі капота не допускайте його падіння, оскільки це призведе до пошкодження деталей кузова або вітрового скла.
- При знятті петлі капота слід працювати з помічником, який підтримує капот. Не допускайте падіння або різкого закривання капота, щоб уникнути травм у процесі роботи.
1. Зніміть крило.
2. Відкрутіть дві гайки кріплення лівої петлі капота до панелі капота.
Примітка:
Момент затяжки: 22 ± 1,0 Н∙м.
3. Відкрутіть два болта кріплення лівої петлі капота до кузова.
Примітка:
Момент затяжки: 22 ± 1,0 Н∙м.
4. Зніміть ліву петлю капота.
5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
Облицювання дверей багажного відділення
1. Вимкніть все електрообладнання та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. За допомогою зйомника для елементів оздоблення салону обережно підтягніть клямки верхнього облицювання дверей багажного відділення.
4. За допомогою зйомника для елементів оздоблення салону обережно підтягніть клямки бічних облицювань дверей багажного відділення.
5. Обережно підтягніть засувки кришки ручки механічного відмикання замка дверей багажного відділення (1).
6. Відкрутіть гвинт (стрілка) кріплення нижнього облицювання дверей багажного відділення.
7. Відкрутіть гвинт (стрілка) кріплення нижнього облицювання дверей багажного відділення.
8. Обережно підніміть кришку (1) за допомогою знімача для елементів оздоблення салону, а потім відкрутіть гвинт (стрілка) кріплення ручки дверей багажного відділення.
9. За допомогою зйомника для елементів оздоблення салону обережно підтягніть клямки нижнього облицювання дверей багажного відділення.
10. Від'єднайте роз'єм (стрілку) вимикача живлення (автомобілі з електроприводом дверей багажного відділення).
11. Зніміть нижнє облицювання дверей багажного відділення.
12. З внутрішньої сторони нижнього облицювання дверцят зніміть ручку дверей багажного відділення (стрілка).
13. Зніміть кришку (стрілку) блоку вимикачів дверей багажного відділення.
14. Зніміть блок вимикачів дверей багажного відділення (стрілка).
15. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
Двері багажного відділення у зборі
Увага:
При знятті дверей багажного відділення необхідний помічник, який підтримує їх для запобігання падінню та заподіянню травм. Не допускайте падіння дверей багажного відділення або його раптового закривання, що може призвести до тяжких травм.
1. Вимкніть все електрообладнання та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть облицювання дверцят багажного відділення.
4. Зніміть важіль очищувача заднього скла.
5. Зніміть електропривод очищувача заднього скла.
6. Зніміть замок дверей багажного відділення.
7. Зніміть задній комбінований ліхтар (сторона дверей).
8. Зніміть контактну смугу захисту від затискання.
9. Зніміть задній спойлер.
10. Зніміть оббивку стелі.
11. Відкрутіть чотири болти кріплення лівої та правої петель дверей багажного відділення.
Примітка:
Момент затяжки: 25 ± 2 Н∙м.
12. За допомогою зйомника для елементів оздоблення салону зніміть пильовик (стрілка) джгутів проводів дверей багажного відділення.
13. Відкрутіть гайку (стрілка) кріплення дроту «маси» дверей багажного відділення.
Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1,5 Н∙м.
14. Від'єднайте роз'єми джгутів дверей багажного відділення.
15. Від'єднайте трубку (стрілку) від форсунки омивача заднього скла.
16. Викруткою, обгорненою захисною стрічкою, підтягніть верхню стопорну пружину верхньої частини лівого/правого упору (стрілки).
17. Зніміть двері багажного відділення.
18. Відкрутіть чотири гайки кріплення петель дверей багажного відділення.
Примітка:
Момент затяжки: 25 ± 2 Н∙м.
19. Зніміть петлю дверей багажного відділення.
20. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
Увага:
При установці петель дверей багажного відділення необхідний помічник, який підтримує її для запобігання падінню та заподіянню травм. При знятті петель дверцят багажного відділення не допускайте її падіння - це може призвести до тяжких травм.
21. Після встановлення дверей багажного відділення необхідно калібрувати камеру системи кругового огляду.
Вимикач дверей багажного відділення
1. Вимкніть все електрообладнання та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть нижнє облицювання дверей багажного відділення.
4. Викруткою, обгорненою захисною стрічкою, звільніть вимикач дверей багажного відділення.
5. Від'єднайте роз'єм (стрілку) вимикача дверей багажного відділення.
6. Від'єднайте роз'єм (стрілку) камери.
7. Зніміть вимикач дверцят багажного відділення.
8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.
9. Після встановлення вимикача дверцят багажного відділення переконайтеся, що він працює справно.
10. Після встановлення вимикача дверцят багажного відділення необхідно виконати калібрування компонентів системи кругового огляду.
Лівий упор дверей багажного відділення з електроприводом (при відповідному оснащенні)
Зняття
Увага:
- З лівого боку встановлено упор з електроприводом та джгутом проводів, а праворуч – упор без джгута проводів.
- При знятті не тягніть упор у поперечному напрямку і необхідний помічник, який підтримує двері, щоб вони не впали або раптово не зачинилися, що може призвести до травм.
- Обережно зніміть упор і не допускайте його падіння. У разі падіння може відбутися внутрішнє механічне пошкодження, яке може призвести до неможливості подальшого використання упору.
1. Вимкніть все електрообладнання та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть верхнє облицювання задньої лівої стійки.
4. Від'єднайте роз'єм (стрілку) лівого упору дверей багажного відділення.
5. Вставте плоску викрутку в зазор між C-подібною пружиною (стрілка) і пластиковим кульовим гніздом, нахиліть C-подібну пружину у відповідне положення і легким рухом потягніть шток упору дверей багажного відділення з електроприводом у протилежному напрямку.
Верхня частина упору з електроприводом
Нижня частина упору з електроприводом
6. Зніміть упор дверцят багажного відділення з електроприводом.
Встановлення
Увага:
- Зверніть увагу на напрямок установки та послідовність монтажу: спочатку зафіксуйте товстий кінець кульового гнізда на кронштейні кріплення з боку водовідвідного каналу, потім зафіксуйте тонкий кінець на кронштейні дверей багажного відділення. Кульове гніздо не повинно вислизати - це означає, що з'єднання щільне.
- Ущільнювальна втулка джгута проводів має бути встановлена на місце. В іншому випадку в цьому місці може статися протікання води.
- При встановленні з боку дверей багажного відділення після монтажу кульового гнізда упору з електроприводом на стороні водовідвідного каналу, якщо кульовий палець кронштейна дверей багажного відділення не збігається з кульовим гніздом упору, поверніть фіксуючий кінець упору за годинниковою стрілкою і вставте кульове гніздо. (такий порядок монтажу забезпечує надійну фіксацію кульового гнізда упору з електроприводом без люфту. Недотримання зазначеної послідовності може призвести до послаблення фіксації під час збирання).
1. Нанесіть мастило на кульове гніздо корпусу упору з електроприводом, переконайтеся, що зовнішній вигляд деталі не пошкоджений, а потім зафіксуйте корпус по черзі на кульових пальцях.
2. Поєднайте центр верхнього кульового гнізда з кульовим пальцем і вдарте рукою по кульовому гнізду.
3. Поєднайте центр нижнього кульового гнізда з кульовим пальцем і вдарте рукою по кульовому гнізду.
4. Підключіть роз'єм лівого упору дверей багажного відділення.
5. Встановіть верхнє облицювання задньої лівої стійки.
6. Підключіть «негативний» провід до акумулятора.
Правий упор до дверей багажного відділення (при відповідному оснащенні)
Зняття
Увага:
- З лівого боку встановлено упор з електроприводом та джгутом проводів, а праворуч – упор без джгута проводів.
- При знятті не тягніть упор у поперечному напрямку і необхідний помічник, який підтримує двері, щоб вони не впали або раптово не зачинилися, що може призвести до травм.
- Обережно зніміть упор і не допускайте його падіння. У разі падіння може відбутися внутрішнє механічне пошкодження, яке може призвести до неможливості подальшого використання упору.
1. Вимкніть все електрообладнання та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Вставте плоску викрутку в зазор між C-подібною пружиною (стрілка) і пластиковим кульовим гніздом, нахиліть C-подібну пружину у відповідне положення і легким рухом потягніть шток упору дверей багажного відділення в протилежному напрямку.
Верхня частина упору з електроприводом
Нижня частина упору з електроприводом
4. Зніміть упор дверей багажного відділення.
Встановлення
Увага:
- Зверніть увагу на напрямок установки та послідовність монтажу: спочатку зафіксуйте товстий кінець кульового гнізда на кронштейні кріплення з боку водовідвідного каналу, потім зафіксуйте тонкий кінець на кронштейні дверей багажного відділення. Кульове гніздо не повинно вислизати - це означає, що з'єднання щільне.
- При встановленні з боку дверей багажного відділення після монтажу кульового гнізда упору на стороні водовідвідного каналу, якщо кульовий палець кронштейна дверей багажного відділення не збігається з кульовим гніздом, поверніть фіксуючий кінець упору за годинниковою стрілкою і вставте кульове гніздо на кульовий палець кронштей надійну фіксацію кульового гнізда упору без люфту.
1. Нанесіть мастило на кульове гніздо корпусу упору, переконайтеся, що зовнішній вигляд деталі не пошкоджений, а потім зафіксуйте корпус по черзі на кульових пальцях.
2. Поєднайте центр верхнього кульового гнізда з кульовим пальцем і вдарте рукою по кульовому гнізду.
3. Поєднайте центр нижнього кульового гнізда з кульовим пальцем і вдарте рукою по кульовому гнізду.
4. Підключіть «негативний» кабель до акумулятора.
Газонаповнений упор дверей багажного відділення (при відповідному оснащенні)
Увага:
При знятті та встановленні газонаповненого упору дверей багажного відділення необхідна допомога помічника, який утримуватиме двері. Не допускайте падіння або різкого закривання дверей багажного відділення, щоб уникнути травм у процесі роботи.
Зняття
Увага:
При першому використанні газонаповненого упору може знадобитися початкове зусилля, незважаючи на те, що постачальник проводить приробіток до відвантаження із заводу. Однак після тривалого зберігання зусилля закриття дверей багажного відділення може бути занадто великим. З метою безпеки під час першого закриття дверей багажного відділення необхідно виконувати це повільно. Якщо двері багажного відділення не можуть закритися, необхідно замінити газонаповнений упор. Газонаповнений упор є виріб з внутрішнім високим тиском. Користувачеві забороняється наближати упор до відкритого вогню та джерел тепла. Не допускається ударяти по упору — це може призвести до його вибуху та травми. Категорично заборонено розбирати газонаповнений акцент без участі кваліфікованого спеціаліста на спеціально обладнаній ділянці. Найменша помилка при розбиранні може призвести до викиду штока або розриву корпусу, що створює ризик серйозних травм і аварійних ситуацій.
1. Вимкніть все електрообладнання та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Вставте плоску викрутку в проріз між С-подібною стопорною пружиною (стрілка) і пластиковим кульовим гніздом, нахиліть стопорну пружину у відповідне положення, утримуючи ділянку біля кульового гнізда рукою, і легким рухом потягніть кінець газонаповненого упору в протилежному напрямку для його зняття.
Увага:
- При знятті газонаповненого упору забороняється використовувати ударні інструменти та виконувати демонтаж із застосуванням сили.
- Категорично заборонено утримувати газонаповнений упор за центральну частину та намагатися зняти його із зусиллям.
Верхня частина газонаповненого упору
Нижня частина газонаповненого упору
4. Зніміть лівий газонаповнений упор дверей багажного відділення.
Встановлення
Увага:
Зверніть увагу на напрямок установки та послідовність монтажу: спочатку зафіксуйте циліндричну частину на кронштейні кріплення водовідвідного каналу, потім зафіксуйте шток поршня газонаповненого упору на кронштейні дверей багажного відділення. Кульове гніздо не повинно вислизати – це свідчить про надійне з'єднання.
1. Нанесіть мастило на кульове гніздо корпусу газонаповненого упору, переконайтеся, що зовнішній вигляд деталі не пошкоджений, а потім зафіксуйте корпус по черзі на кульових пальцях.
2. Встановіть C-подібну стопорну пружину на нижньому кінці лівого газонаповненого упору дверей.
3. Встановіть C-подібну стопорну пружину на верхньому кінці лівого газонаповненого упору дверей.
4. Підключіть «негативний» кабель до акумулятора.
Кронштейн упору дверей багажного відділення
1. Зніміть відповідний упор до дверей багажного відділення.
2. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть кронштейн упору дверей багажного відділення.
Примітка:
Момент затягування: 5 ± 1 Н∙м (попередній) та 25 ± 3 Н∙м (остаточний).
3. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:
- При встановленні кронштейна упору зверніть увагу на напрям кульового пальця – він має бути встановлений усередину, у протилежному напрямку. Під час встановлення кронштейна враховуйте ліву та праву сторони: лівий кронштейн позначений буквою «L», правий – буквою «R».
- При установці болтів необхідно спочатку затягнути верхній монтажний отвір, потім нижній. Зверніть увагу на послідовність установки болтів кріплення кронштейна: спочатку попередньо затягується круглий отвір, потім довгастий.
- Для зручності установки, після суміщення кронштейна з монтажними отворами, вручну загорніть болт на 2–3 витки, потім встановіть, затягніть і остаточно затягніть його за допомогою інструмента.
Контактна смуга захисту від затискання дверцятами багажного відділення (при відповідному оснащенні)
1. Вимкніть все електрообладнання та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть ліве бічне облицювання дверей багажного відділення.
4. Від'єднайте роз'єм контактної смуги захисту від затискання.
5. Звільніть пластикові фіксатори (1-4) контактної смуги захисту від затискання.
6. Зніміть контактну смугу захисту від затискання.
7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:
- Встановлюйте пластикові фіксатори в порядку (1), (2), (3), (4) (див. малюнок вище).
- Переконайтеся, що інші монтажні отвори не перекриті джгутом проводів контактної смуги захисту від затискання.
Блок керування електроприводом дверей багажного відділення (при відповідному оснащенні)
1. Вимкніть все електрообладнання та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть нижнє облицювання задньої лівої стійки кузова:
4. Від'єднайте роз'єм джгута проводів блоку керування електроприводом.
5. Відкрутіть два болта кріплення блоку керування електроприводом дверей багажного відділення.
Примітка:
Момент затягування: 7 ± 1 Н∙м.
6. Зніміть блок керування електроприводом дверей багажного відділення.
7. Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке:
Після заміни блоку керування електроприводом дверцят багажного відділення, використовуючи діагностичний тестер, виконайте операцію самонавчання, а після успішного завершення навчання виконайте відповідну операцію з кожним функціональним перемикачем. Переконайтеся, що кожна функція дверей багажного відділення з електроприводом працює нормально.
8. Після встановлення підключіть діагностичний тестер, рахуйте та видаліть коди несправностей.
Блок перемикачів на панелі приладів
1. Вимкніть все електрообладнання та встановіть перемикач ENGINE START STOP у положення OFF.
2. Від'єднайте «негативний» дріт від акумулятора.
3. Зніміть нижнє ліве облицювання панелі приладів.
4. На звороті нижнього облицювання панелі приладів натисніть на фіксатор блоку перемикачів і виштовхніть його з монтажного отвору облицювання (стрілка).
5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати наступне: після встановлення блоку перемикачів переконайтеся у справній роботі всіх функцій.