Система рециркуляции тепла отработавших газов (при наличии) Toyota Corolla с 2013 года

7. Система рециркуляции тепла отработавших газов (при наличии)

Составные элементы

1. Тепловой выключатель охлаждающей жидкости (тепловой выключатель).
2. Щиток приборов в сборе.
3. Центральная выпускная труба в сборе (с передней стороны).
4. Привод управления потоком газа в выпускной трубе.

Проверка системы

1. Проверьте центральную выпускную трубу в сборе:

• Проверьте работу клапана управления выпуском:

С помощью отвертки переместите клапан управления расходом на выпуске из-под автомобиля. Убедитесь в плавности хода клапана. В случае заедания клапана или нарушений в его работе замените центральную выпускную трубу в сборе (для передней стороны).

Примечание:

При снятии или установке привода управления потоком газа в выпускной трубе не допускайте, чтобы тепловой выключатель подвергался ударам.

• Проверьте привод управления потоком газа в выпускной трубе:

• Подключите GTS к DLC3.

• Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

• Войдите в следующие меню: powertrain / Engine and ECT / Data List / Coolant Temp.

• Контролируя температуру охлаждающей жидкости двигателя с помощью GTS, проверьте работу штока привода управления потоком газа в выпускной трубе при повышении температуры. При повышении температуры шток постепенно выдвигается. Если проверка работы штока затруднена, дайте двигателю остыть, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет температуры окружающей среды, а затем проверьте работу штока снова. Если шток привода управления потоком газа в выпускной трубе не перемещается плавно, замените привод управления потоком газа в выпускной трубе.

Примечание:

• После прогрева двигателя (температура термостата не менее приблизительно 80°C) шток должен выдвигаться примерно на 7,2 мм или более по сравнению с холодным двигателем (температура термостата ниже 71°C).
• Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая в режиме Data List, может несколько отличаться от температуры термостата. Причиной является отображение в режиме Data List температуры, измеренной датчиком температуры охлаждающей жидкости, который установлен на двигателе, в то время как термостат находится в приводе управления потоком газа в выпускной трубе.

• Проверьте шток привода управления потоком газа в выпускной трубе на наличие трещин и повреждений. При обнаружении трещин или повреждений замените центральную выпускную трубу в сборе (для передней стороны).

2. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости из центральной выпускной трубы в сборе:

Внимание:

Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Примечание:

Перед началом следующей проверки обязательно выключите выключатель системы кондиционирования.

• Выключите зажигание. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости двигателя из центральной выпускной трубы и шланга отопителя рядом с тепловым выключателем охлаждающей жидкости.
• Долейте охлаждающую жидкость в радиатор и установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора (а).
• Создайте с помощью приспособления давление 108 кПа и убедитесь, что давление не падает. В случае падения давления проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости двигателя из центральной выпускной трубы или шланга отопителя рядом с тепловым выключателем охлаждающей жидкости.

Привод управления потоком газа в выпускной трубе

Составные элементы

- Номинальный момент затяжки: Н*м.

1. Привод управления потоком газа в выпускной трубе.
2. Ограничитель потока газа в выпускной трубе.
3. Корпус привода управления потоком газа в выпускной трубе.
4. Хомут шланга охлаждающей жидкости в сборе.
5. Шланг охлаждающей жидкости.
6. Прокладка.

Снятие

1. Снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

3. Снимите привод управления потоком газа в выпускной трубе:

• Сдвиньте 2 фиксатора и отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости.

• С помощью отвертки с обернутым изолентой концом (1) подденьте часть, показанную на рисунке, чтобы отцепить пружину.

• Выверните 3 болта, отверните 3 гайки и снимите корпус привода управления потоком газа в выпускной трубе.

• Закрыв патрубок (а), подайте сжатый воздух в патрубок (b), чтобы снять привод управления потоком газа в выпускной трубе, как показано на рисунке.

Установка

1. Установите привод управления потоком газа в выпускной трубе:

• Нанесите на кольцевое уплотнение охлаждающую жидкость двигателя.
• Установите привод управления потоком газа в выпускной трубе и ограничитель потока газа в выпускной трубе.

Примечание:

• Обязательно устанавливайте ограничитель потока газа в выпускной трубе в правильном направлении.
• Убедитесь, что кольцевое уплотнение не деформировано, не имеет трещин и не набухло.
• Обязательно установите привод управления потоком газа в выпускной трубе до касания ограничителя потока газа в выпускной трубе.
• При установке привода управления потоком газа в выпускной трубе не давите на поршень.
• Удостоверьтесь, что на приводе управления потоком газа в выпускной трубе и ограничителе потока газа в выпускной трубе нет масла.

1. Ограничитель потока газа в выпускной трубе.
2. Корпус привода управления потоком газа в выпускной трубе.
3. Привод управления потоком газа в выпускной трубе.
4. Кольцевое уплотнение.
5. Поршень.

• Установите новую прокладку (1) и корпус привода управления потоком газа в выпускной трубе и закрепите их 3 болтами и 3 гайками. Момент затяжки 5,0 Н*м.

Примечание:

• При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
• Удостоверьтесь, что на корпусе привода управления потоком газа в выпускной трубе и прокладке нет масла.

• С помощью отвертки с обернутым изолентой концом (1) подденьте часть, показанную на рисунке, чтобы ввести в зацепление пружину.

• Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить их.

2. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

3. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения).

4. Установите защиту картера двигателя № 1.

Тепловой выключатель

Составные элементы

- Номинальный момент затяжки: Н*м.

А - Для моделей с наполовину закрытой конструкцией. В - Для металлического типа.

1. Крышка двигателя № 1.
2. Нижняя крышка двигателя № 1.
3. Тепловой выключатель.

Снятие и установка

1. Снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

3. Снимите крышку двигателя № 1.

4. Снимите тепловой выключатель:

• Отсоедините разъем теплового выключателя.
• С помощью разрезной головки (19 мм) снимите тепловой выключатель.

Примечание:

• При снятии/установке теплового выключателя не прикладывайте чрезмерных усилий к патрубку радиатора.
• Момент затяжки: 7,4 Н*м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки:

• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения).