Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое правление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Приводной (поликлиновой) ремень Toyota Corolla с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Toyota Corolla, ремонт карданных валов Toyota Corolla, дифференциал Toyota Corolla

2. Приводной (поликлиновой) ремень

Составные элементы

приводной (поликлиновой) ремень Toyota Corolla с 2013 года, приводной (поликлиновой) ремень Тойота Королла с 2013 года

приводной (поликлиновой) ремень Toyota Corolla с 2013 года, приводной (поликлиновой) ремень Тойота Королла с 2013 года - Номинальный момент затяжки: Н*м.

*Жгут проводов

Поликлиновой ремень*

Проверка

Аналогично, как и на моделях с двигателями 1NR-FE (см. главу 6а).

Снятие

1. Снимите правую заднюю защиту картера двигателя.

2. Снимите крышку двигателя № 1:

Расцепите 4 фиксатора и снимите крышку двигателя № 1.

приводной (поликлиновой) ремень Toyota Corolla с 2013 года, приводной (поликлиновой) ремень Тойота Королла с 2013 года

3. Снимите поликлиновой ремень:

  • Отверните три болта и расцепите 3 фиксатора, и затем отсоедините жгут проводов двигателя.

приводной (поликлиновой) ремень Toyota Corolla с 2013 года, приводной (поликлиновой) ремень Тойота Королла с 2013 года

  • Ослабьте болты (A) и (В).
  • Снимите поликлиновой ремень.

приводной (поликлиновой) ремень Toyota Corolla с 2013 года, приводной (поликлиновой) ремень Тойота Королла с 2013 года

Установка

1. Временно установите поликлиновой ремень на все шкивы.

2. Отрегулируйте поликлиновой ремень:

  • Вставьте стержень между генератором и двигателем. Потяните стержень по направлению к передней части автомобиля и отрегулируйте натяжение ремня.

приводной (поликлиновой) ремень Toyota Corolla с 2013 года, приводной (поликлиновой) ремень Тойота Королла с 2013 года

  • Затяните болт (А) с моментом затяжки 19 Н*м и болт (В) с моментом 32 Н*м (см. рисунок выше).

3. Выполните проверку прогиба и натяжения поликлинового ремня:

  • Стандартное отклонение: 5,0-6,0 мм (новый ремень); 7,0-8,5 мм (ремень, бывший в употреблении).
  • Стандартное натяжение: 980-1176 Н (новый ремень); 490-686 Н (ремень, бывший в употреблении).

Примечание:

  • При проверке прогиба поликлинового ремня приложите к нему усилие натяжения 98 Н.
  • Проверьте прогиб поликлинового ремня в указанной точке.
  • При регулировке поликлинового ремня установите его натяжение как можно ближе к среднему значению заданного диапазона.
  • При замене поликлинового ремня новым обязательно выполните следующую процедуру после его регулировки: дайте двигателю поработать 5 мин на холостом ходу, а затем отрегулируйте поликлиновой ремень в соответствии с заданным значением для нового поликлинового ремня после того, как двигатель остынет.
  • При проверке поликлинового ремня, использовавшегося более 5 минут, необходимо использовать данные для "ремней, бывших в употреблении".
  • При использовании прибора для проверки натяжения ремня, необходимо сначала проверить его точность по эталонному прибору.

приводной (поликлиновой) ремень Toyota Corolla с 2013 года, приводной (поликлиновой) ремень Тойота Королла с 2013 года

а – Прогиб. b - Натяжение.

4. Установите жгут проводов. Затяните болт (А) с моментом затяжки 13 Н*м и болт (В) с моментом 11 Н*м (см. рисунок выше).

5. Установите крышку двигателя № 1.

6. Установите правую заднюю защиту картера двигателя.