Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое правление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota Corolla, регулировка сцепления Toyota Corolla, трансмиссия Toyota Corolla, коробка передач Toyota Corolla

5. Механическая трансмиссия в сборе

Коробка передач ЕС60

Составные элементы

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

*11,3 Н•м

85 Н•м

95 Н•м

95 Н•м

95 Н•м*

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Деталь однократного применения. механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Трансмиссионное масло.

А – Тип А. В – Тип В. С – Тип С.

  1. Двигатель с трансмиссией в сборе.
  2. Передняя подушка опоры двигателя.
  3. Подушка задней опоры двигателя.
  4. Крышка привода спидометра в сборе.
  5. Кольцевое уплотнение.
  6. Жгут проводов.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

*9,8 Н•м

37 Н•м

37 Н•м

15,2 Н•м

22,5 Н•м

16,7 Н•м

45 Н•м

12,5 Н•м

64 Н•м

12 Н•м

15,2 Н•м

12 Н•м

64 Н•м

64 Н•м*

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Деталь однократного применения. механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Смазка для шлицевого соединения сцепления. механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием.

А – Тип А. В – Тип В. Т1 - для фланцевого болта: 37 Н•м; для болта с шайбой: 33 Н•м.

  1. Кронштейн гибкого шланга сцепления.
  2. Прокачной штуцер сцепления в сборе.
  3. Трубка прокачного штуцера сцепления.
  4. Трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к прокачному штуцеру.
  5. Рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе.
  6. Левый кронштейн опоры двигателя.
  7. Кронштейн передней опоры двигателя.
  8. Механическая трансмиссия в сборе.
  9. Задний кронштейн опоры двигателя.
  10. Стартер в сборе.
  11. Кронштейн зажима жгута проводов.
  12. Чехол трубки сцепления.

Снятие

Примечание:

В случае снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение. Грязь из подвижной части может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.

1. Снимите двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

2. Снимите переднюю подушку опоры двигателя.

3. Снимите заднюю подушку опоры двигателя.

4. Снимите стартер в сборе.

5. Отсоедините жгут проводов:

  • Отсоедините зажим от механической трансмиссии в сборе.
  • Отсоедините разъем выключателя света заднего хода.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

6. Снимите механическую трансмиссию в сборе:

Выверните 7 болтов и снимите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе с двигателя в сборе.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

7. Снимите передний кронштейн опоры двигателя:

Выверните 4 болта и снимите кронштейн передней опоры двигателя с механической трансмиссии.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

8. Снимите левый кронштейн опоры двигателя:

Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн опоры двигателя с механической трансмиссии.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

9. Снимите задний кронштейн опоры двигателя:

Выверните 4 болта и снимите кронштейн задней опоры двигателя с механической трансмиссии.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

10. Снимите трубку выключения сцепления прокачного штуцера.

11. Снимите кронштейн гибкого шланга сцепления:

Выверните болт и снимите кронштейн гибкого шланга сцепления с механической трансмиссии в блоке с главной передачей.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

12. Снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе.

13. Снимите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе.

14. Снимите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером.

15. Снимите кронштейн зажима жгута проводов:

Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с механической трансмиссии.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

16. Снимите крышку привода спидометра в сборе:

  • Выверните болт и снимите крышку привода спидометра в сборе с механической трансмиссии в сборе.
  • Снимите кольцевое уплотнение с крышки привода спидометра в сборе.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

Установка

1. Установите крышку привода спидометра в сборе:

  • Смажьте новое кольцевое уплотнение трансмиссионным маслом.
  • Установите новое кольцевое уплотнение на крышку привода спидометра в сборе.
  • Установите крышку привода спидометра в сборе на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите ее болтом. Момент затяжки 11,3 Н•м.

2. Установите кронштейн зажима жгута проводов:

Установите кронштейн зажима жгута проводов на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите болтом. Момент затяжки 12,5 Н•м.

3. Установите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе.

4. Снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе.

5. Проверьте трубопровод привода сцепления.

6. Установите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе.

7. Установите кронштейн гибкого шланга сцепления:

Установите кронштейн гибкого шланга сцепления на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите болтом. Момент затяжки 12 Н•м.

8. Установите трубку выключения сцепления прокачного штуцера.

9. Установите задний кронштейн опоры двигателя:

Установите кронштейн задней опоры двигателя на механическую трансмиссию и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки 45 Н•м.

10. Установите левый кронштейн опоры двигателя:

  • Нанесите герметик (фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный) на 4 болта.
  • Установите левый кронштейн опоры двигателя на механическую трансмиссию и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки 64 Н•м.

11. Установите кронштейн передней опоры двигателя:

Установите кронштейн передней опоры двигателя на механическую трансмиссию и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки 64 Н•м.

12. Установите механическую трансмиссию в сборе:

  • Перед установкой механической трансмиссии убедитесь, что на двигателе установлены 2 штифта.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

  • Совместите первичный вал с ведомым диском сцепления и установите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей на двигатель.
  • Вверните 7 болтов. Момент затяжки 37 Н•м (для фланцевого болта); 33 Н•м (для болта с шайбой).

Примечание:

  • Убедитесь в том, что жгут проводов и аналогичные детали не зажаты между контактными поверхностями.
  • При установке механической трансмиссии в сборе на двигатель не прилагайте больших усилий, используя рычаг.
  • Никогда не прилагайте чрезмерного усилия к механической трансмиссии в сборе с главной передачей, иначе можно отломать первичный вал.
  • Перед установкой механической трансмиссии в сборе на двигатель убедитесь, что штифты надежно закреплены в отверстиях.
  • Перед затягиванием болтов убедитесь в том, что контактные поверхности двигателя и механической трансмиссии в сборе прилегают без перекоса.

13. Подсоедините жгут проводов:

  • Подсоедините разъем выключателя света заднего хода в сборе.
  • Подсоедините зажим к механической трансмиссии в сборе.

14. Установите стартер в сборе.

15. Временно закрепите заднюю подушку опоры двигателя.

16. Временно закрепите переднюю подушку опоры двигателя.

17. Установите двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

Коробка передач ЕС61

Составные элементы

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

*11,3 Н•м

85 Н•м

95 Н•м

95 Н•м

95 Н•м*

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Деталь однократного применения. механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Трансмиссионное масло.

А – Тип А. В – Тип В. С – Тип С.

  1. Двигатель с трансмиссией в сборе.
  2. Передняя подушка опоры двигателя.
  3. Подушка задней опоры двигателя.
  4. Крышка привода спидометра в сборе.
  5. Кольцевое уплотнение.
  6. Жгут проводов.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

*9,8 Н•м

9,8 Н•м

37 Н•м

37 Н•м

39 Н•м

15,2 Н•м

22,5 Н•м

12,5 Н•м

16,7 Н•м

64 Н•м

45 Н•м

12,5 Н•м

64 Н•м

12 Н•м

12 Н•м

15,2 Н•м

64 Н•м*

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Деталь однократного применения. механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Смазка для шлицевого соединения сцепления. механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года - Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием.

А – Для моделей без системы запуска и останова. В – Для моделей с системой запуска и останова.

  1. Кронштейн гибкого шланга сцепления.
  2. Прокачной штуцер сцепления в сборе.
  3. Трубка прокачного штуцера сцепления.
  4. Трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к прокачному штуцеру.
  5. Рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе.
  6. Левый кронштейн опоры двигателя.
  7. Кронштейн передней опоры двигателя.
  8. Механическая трансмиссия в сборе.
  9. Задний кронштейн опоры двигателя.
  10. Стартер в сборе.
  11. Кронштейн зажима жгута проводов.
  12. Чехол трубки сцепления.

Снятие

Примечание:

В случае снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение. Грязь из подвижной части может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.

1. Снимите двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

2. Снимите переднюю подушку опоры двигателя.

3. Снимите заднюю подушку опоры двигателя.

4. Снимите стартер в сборе.

5. Отсоедините жгут проводов:

  • Отсоедините 4 зажима от механической трансмиссии в сборе.
  • Отсоедините разъем выключателя света заднего хода (а).
  • Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе (b) (для моделей с системой запуска и останова).

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

6. Снимите механическую трансмиссию в сборе:

Выверните 8 болтов и снимите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе с двигателя в сборе.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

7. Снимите передний кронштейн опоры двигателя:

Выверните 4 болта и снимите кронштейн передней опоры двигателя с механической трансмиссии.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

8. Снимите левый кронштейн опоры двигателя:

Выверните 4 болта и снимите левый кронштейн опоры двигателя с механической трансмиссии.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

9. Снимите задний кронштейн опоры двигателя:

Выверните 4 болта и снимите кронштейн задней опоры двигателя с механической трансмиссии.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

10. Снимите трубку выключения сцепления прокачного штуцера.

11. Снимите кронштейн гибкого шланга сцепления:

Выверните болт и снимите кронштейн гибкого шланга сцепления с механической трансмиссии в блоке с главной передачей.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

12. Снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе.

13. Снимите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе.

14. Снимите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с прокачным штуцером.

15. Снимите кронштейн зажима жгута проводов:

Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажимов жгута проводов с механической трансмиссии.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

16. Снимите крышку привода спидометра в сборе:

  • Выверните болт и снимите крышку привода спидометра в сборе с механической трансмиссии в сборе.
  • Снимите кольцевое уплотнение с крышки привода спидометра в сборе.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

Установка

1. Установите крышку привода спидометра в сборе:

  • Смажьте новое кольцевое уплотнение трансмиссионным маслом.
  • Установите новое кольцевое уплотнение на крышку привода спидометра в сборе.
  • Установите крышку привода спидометра в сборе на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите ее болтом. Момент затяжки 11,3 Н•м.

2. Установите кронштейн зажима жгута проводов:

Установите кронштейн зажима жгута проводов на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите болтом. Момент затяжки 12,5 Н•м.

3. Установите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе.

4. Снимите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе.

5. Проверьте трубопровод привода сцепления.

6. Установите прокачной штуцер механизма выключения сцепления в сборе.

7. Установите кронштейн гибкого шланга сцепления:

Установите кронштейн гибкого шланга сцепления на механическую трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите болтом. Момент затяжки 12 Н•м.

8. Установите трубку выключения сцепления прокачного штуцера.

9. Установите задний кронштейн опоры двигателя:

Установите кронштейн задней опоры двигателя на механическую трансмиссию и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки 45 Н•м.

10. Установите левый кронштейн опоры двигателя:

  • Нанесите герметик (фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный) на 4 болта.
  • Установите левый кронштейн опоры двигателя на механическую трансмиссию и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки 64 Н•м.

11. Установите кронштейн передней опоры двигателя:

Установите кронштейн передней опоры двигателя на механическую трансмиссию и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки 64 Н•м.

12. Установите механическую трансмиссию в сборе:

  • Перед установкой механической трансмиссии убедитесь, что на двигателе установлены 2 штифта.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

  • Совместите первичный вал с ведомым диском сцепления и установите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей на двигатель.
  • Вверните 8 болтов. Момент затяжки 64 Н•м (болт А); 39 Н•м (болт В).

Примечание:

  • Убедитесь в том, что жгут проводов и аналогичные детали не зажаты между контактными поверхностями.
  • При установке механической трансмиссии в сборе на двигатель не прилагайте больших усилий, используя рычаг.
  • Никогда не прилагайте чрезмерного усилия к механической трансмиссии в сборе с главной передачей, иначе можно отломать первичный вал.
  • Перед установкой механической трансмиссии в сборе на двигатель убедитесь, что штифты надежно закреплены в отверстиях.
  • Перед затягиванием болтов убедитесь в том, что контактные поверхности двигателя и механической трансмиссии в сборе прилегают без перекоса.

механическая трансмиссия в сборе Toyota Corolla с 2013 года, механическая трансмиссия в сборе Тойота Королла с 2013 года

13. Подсоедините жгут проводов:

  • Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали (для моделей с системой запуска и останова).
  • Подсоедините разъем выключателя света заднего хода в сборе.
  • Подсоедините зажим к механической трансмиссии в сборе.

14. Установите стартер в сборе.

15. Временно закрепите заднюю подушку опоры двигателя.

16. Временно закрепите переднюю подушку опоры двигателя.

17. Установите двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.