Выпускной коллектор Toyota Corolla с 2013 года

2. Выпускной коллектор

Модели с двигателями 1NR-FE

Составные элементы

*43 Н*м

43 Н*м*

- Деталь однократного применения.

1. Приемная труба в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).
2. Пружина сжатия.
3. Прокладка.

*10 Н*м

32 Н*м

7,5 Н*м

7,5 Н*м

21 Н*м

10 Н*м

21 Н*м*

- Деталь однократного применения.

1. Щуп проверки уровня масла в сборе.
2. Трубка щупа проверки уровня масла в сборе.
3. Кольцевое уплотнение.
4. Прокладка между выпускным коллектором и головкой.
5. Теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
6. Впускная прокладка РОГ.
7. Каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
8. Теплозащитный экран выпускного коллектора №2
9. Опора коллектора.

Снятие

1. Снимите приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор):

• Отсоедините разъем и зажим подогреваемого кислородного датчика.

• Выверните 4 болта и снимите 2 пружины сжатия.

• Снимите приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) и 2 прокладки.

2. Снимите датчик состава топливовоздушной смеси.

3. Снимите трубку щупа проверки уровня масла в сборе:

• Снимите щуп проверки уровня масла.
• Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла и кольцевое уплотнение.

4. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1:

Выверните 2 гайки и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

5. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2:

Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

6. Снимите опору коллектора:

Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора.

7. Снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор):

• Отверните 7 гаек и снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

• Снимите выпускной коллектор с прокладки головки и впускной прокладки РОГ.

Установка

1. Установите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор):

• Установите новый выпускной коллектор на прокладку головки и новую впускную прокладку РОГ.
• Установите каталитический нейтрализатор в выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 7 новыми гайками в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки 32 Н*м.

2. Установите опору коллектора:

Закрепите опору коллектора болтом и гайкой. Момент затяжки 21 Н*м.

3. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2:

Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 на каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 2 болтами. Момент затяжки 10 Н*м.

4. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1:

Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 на каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 2 гайками и болтом. Момент затяжки 7,5 Н*м.

5. Установите трубку щупа проверки уровня масла в сборе:

• Установите новое кольцевое уплотнение на трубку щупа проверки уровня масла.
• Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом. Момент затяжки 10 Н*м.

Примечание:

Нанесите слой моторного масла на кольцевое уплотнение и установите трубку щупа проверки уровня масла в масляный поддон.

• Установите щуп проверки уровня масла.

6. Установите датчик состава топливоздушной смеси.

7. Установите приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор):

• При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии. Минимальное значение: 41,5 мм. Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

• С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку так, чтобы каждая поверхность оказалась на одном уровне с каталитическим нейтрализатором в выпускном коллекторе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Примечание:

• При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
• Повторное использование прокладок запрещено.
• Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
• Старайтесь не нажимать на прокладку выпускными трубами при соединении.

а - Деревянный брусок.

1. Каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор). 2. Прокладка.

• Установите новую прокладку на приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).
• Установите приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) и закрепите 4 болтами и 2 пружинами сжатия. Момент затяжки43 Н*м.

Примечание:

После установки убедитесь, что зазоры между фланцами каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) вместе с приемной трубой в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.

а - Зазор между фланцами: 8,5 мм.

1. Каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
2. Приемная труба в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).
3. Прокладка.

• Подсоедините разъем и зажим подогреваемого кислородного датчика.

8. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

Модели с двигателями 1ZR-FE, 2ZR-FE

Составные элементы

*43Н*м

43 Н*м

51 Н*м*

- Деталь однократного применения.

1. Передний центральный подкос пола.
2. Приемная труба в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы).
3. Пружина сжатия.
4. Опора выпускной трубы.
5. Прокладка.

*17,6 Н*м

43 Н*м

12 Н*м

39 Н*м

37 Н*м

26 Н*м

12 Н*м*

- Деталь однократного применения.

А – Тип А. В – Тип В. а – 18 мм. b – 17 мм.

1. Теплозащитный экран приводного вала ведущего колеса в сборе.
2. Выпускной коллектор.
3. Опора коллектора.
4. Теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
5. Теплозащитный экран выпускного коллектора №2
6. Кронштейн зажима жгута проводов.
7. Прокладка между выпускным коллектором и головкой.

Снятие

1. Снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Снимите защиту картера двигателя № 2.

3. Снимите датчик состава топливовоздушной смеси.

4. Снимите кронштейн зажима жгута проводов.

5. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1:

Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 с выпускного коллектора.

6. Снимите передний центральный подкос пола.

7. Снимите приемную трубу в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы):

• Отсоедините разъем кислородного датчика и освободите зажим жгута проводов.

• Выверните 4 болта и снимите 4 пружины сжатия.

• Снимите приемную трубу в сборе (TWC: передний и задний каталитический нейтрализатор) от 2 опор выпускной трубы.
• Снимите 2 прокладки с приемной трубы в сборе (TWC: передний и задний каталитический нейтрализатор) и выпускной коллектор.

8. Снимите теплозащитный экран приводного вала ведущего колеса в сборе:

Отверните 2 гайки и снимите 2 теплозащитных экрана приводного вала ведущего колеса в сборе.

9. Снимите опору коллектора:

Отверните 3 болта и снимите опору коллектора.

10. Снимите выпускной коллектор:

• Отверните 5 гаек и снимите выпускной коллектор.

• Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой.

11. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2:

Выверните 3 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 с выпускного коллектора.

Установка

1. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2:

Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 на выпускной коллектор и закрепите 3 болтами. Момент затяжки 12 Н*м.

2. Установите выпускной коллектор:

• Установите новую прокладку между выпускным коллектором и головкой.
• Предварительно установите выпускной коллектор и опору коллектора, закрепив их 5 новыми гайками и 3 болтами.
• Закрепите выпускной коллектор 5 гайками в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки 37 Н*м (тип А); 26 Н*м (тип В).

А – Тип А. В – Тип В. а – 18 мм. b – 17 мм.

• Затяните 3 болта. Момент затяжки 43 Н*м.

3. Установите теплозащитный экран приводного вала ведущего колеса в сборе:

Установите 2 теплозащитных экрана приводного вала ведущего колеса в сборе и закрепите 2 гайками. Момент затяжки 17,6 Н*м.

4. Установите приемную трубу в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы):

• При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии. Минимальное значение: 41,5 мм (передние пружины) или 38,5 мм (задние пружины). Если свободная длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

• С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с выпускным коллектором.

Примечание:

• При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
• Повторное использование прокладок запрещено.
• Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
• Старайтесь не нажимать на прокладку выпускной трубой при соединении.

а - Деревянный брусок.

1. Выпускной коллектор. 2. Прокладка.

• Подсоедините приемную трубу в сборе (TWC: передний и задний каталитический нейтрализатор) к 2 опорам выпускной трубы.
• Установите приемную трубу в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы) на выпускной коллектор и закрепите 2 болтами и 2 пружинами сжатия. Момент затяжки 43 Н*м.

Примечание:

После установки убедитесь, что зазоры между фланцами выпускного коллектора и приемной трубы в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы) в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.

а - Зазор между фланцами: 8,5 мм.

1. Выпускной коллектор.
2. Приемная труба в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы).
3. Прокладка.

• С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы).

Примечание:

• При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
• Повторное использование прокладок запрещено.
• Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
• Не допускайте вдавливания прокладки выпускными трубами при их соединении.
• Установите приемную трубу в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы) на центральную выпускную трубу в сборе и закрепите 2 пружинами сжатия и 2 болтами. Момент затяжки 43 Н*м.

Примечание:

После установки убедитесь, что зазоры между фланцами приемной трубы в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы) и центральной выпускной трубы в сборе в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.

а - Зазор между фланцами: 6,5 мм.

1. Приемная труба в сборе (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы).
2. Центральная выпускная труба в сборе.
3. Прокладка.

• Подсоедините разъем кислородного датчика и закрепите зажим жгута проводов.

5. Установите передний центральный подкос пола.

6. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1:

Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 на выпускной коллектор и закрепите 4 болтами. Момент затяжки 12 Н*м.

7. Установите кронштейн зажима жгута проводов.

8. Установите датчик состава топливоздушной смеси.

9. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

10. Установите защиту картера двигателя № 2.

11. Установите защиту картера двигателя № 1.

Модели с двигателями 1ND-TV

Составные элементы

*6,0 Н*м

26 Н*м

37 Н*м

Теплозащитный экран турбины № 1

Вакуумный шланг

Прокладка

Каталитический нейтрализатор

Воздушный шланг № 3*

- Деталь однократного применения.

*26 Н*м

24 Н*м

11 Н*м

24 Н*м

6,0 Н*м

43 Н*м

53 Н*м

37 Н*м

11 Н*м

11 Н*м

Прокладка

Прокладка

Каталитический нейтрализатор

Теплозащитный экран выпускного коллектора № 1

Маслопровод турбонагнетателя

Прокладка

Турбонагнетатель в сборе

Прокладка

Выпускной коллектор

Кольцо

Прокладка

Опора выпускного коллектора

Выходная масляная трубка турбины

Прокладка*

- Деталь однократного применения.

Снятие

Примечание:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите крышку двигателя № 1:

Расцепите 4 фиксатора и снимите крышку двигателя № 1.

3. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

4. Слейте масло из двигателя.

5. Снимите приемную трубу в сборе:

• Отверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

• Отверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

• Снимите приемную трубу в сборе и 2 прокладки.

6. Снимите теплозащитный экран турбины № 1:

Отверните 2 болта и снимите теплозащитный экран турбины № 1.

7. Снимите каталитический нейтрализатор:

• Отверните болт и отсоедините кронштейн выпускного коллектора.
• Отверните 3 гайки и снимите каталитический нейтрализатор.

• Снимите прокладку с турбонагнетателя.

8. Снимите маслопровод турбины:

• Снимите держатель жгута проводов.
• Отверните болт.
• Отверните 2 болта-штуцера, снимите 4 прокладки и маслопровод турбины.

9. Снимите воздушный шланг № 1:

Ослабьте 2 хомута шланга и снимите воздушный шланг № 1.

10. Снимите турбонагнетатель:

Отверните 2 гайки.

• Отсоедините вакуумный шланг.
• Отверните 3 гайки и снимите турбонагнетатель в сборе.

• Снимите прокладку с выпускного коллектора.

• Снимите прокладку с турбонагнетателя.

11. Снимите выходную масляную трубку турбины:

• Отверните 2 гайки, и снимите выходную масляную трубку турбины.

• Снимите прокладку с блока цилиндров.

12. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1:

Отверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

13. Снимите выпускной коллектор:

• Отверните 2 болта и снимите опору выпускного коллектора.
• Отверните 5 гаек и снимите 5 колец и выпускной коллектор.

• Снимите прокладку с головки блока цилиндров в сборе.

Установка

1. Установите выпускной коллектор:

• Установите новую прокладку выпускного коллектора.
• Установите 5 гаек и 5 колец, и затем установите выпускной коллектор. Момент затяжки 43 Н*м.
• Установите опору выпускного коллектора и затяните 2 болта.

2. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1:

Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 и затяните 2 болта. Момент затяжки 6,0 Н*м.

3. Установите выходную масляную трубку турбины:

• Установите новую прокладку масляной трубки турбины на блок цилиндров.
• Установите выходную масляную трубку турбины и временно закрепите ее 2 гайками.

4. Установите турбонагнетатель:

• Установите новую прокладку на турбонагнетатель и на выпускной коллектор.
• Установите турбонагнетатель и затяните 3 гайки. Момент затяжки 53 Н*м.
• Подсоедините вакуумный шланг.
• Затяните 2 новые гайки (В) моментом затяжки 11 Н*м.
• Затяните 2 новые гайки (А) моментом затяжки 14 Н*м.

5. Установите воздушный шланг № 1.

6. Установите маслопровод турбины:

• Установите маслопровод турбины с 4 новыми прокладками и закрепите его 2 болтами-штуцерами (А). Момент затяжки 24 Н*м.
• Затяните болт (В) моментом затяжки 11 Н*м.
• Установите новый держатель жгута проводов (С).

7. Установите каталитический нейтрализатор:

• Установите новую прокладку на турбонагнетатель.
• Установите каталитический нейтрализатор и временно закрепите его 3 новыми гайками (А).
• Установите кронштейн выпускного коллектора и временно закрепите его болтом (В).

• Затяните 3 гайки (А) моментом затяжки 26 Н*м.
• Затяните болт (В) моментом затяжки 37 Н*м.

8. Установите теплозащитный экран турбины № 1:

Установите теплозащитный экран турбины № 1 и затяните 3 болта. Момент затяжки 6,0 Н*м.

9. Установите приемную трубу в сборе:

• При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии. Минимальное значение: 41,5 мм (передние пружины) или 38,5 мм (задние пружины). Если свободная длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

• С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с каталитическим нейтрализатором.

Примечание:

• При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
• Повторное использование прокладок запрещено.
• Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
• Старайтесь не нажимать на прокладку выпускной трубой при соединении.

а - Деревянный брусок.

1. Каталитический нейтрализатор. 2. Прокладка.

• Подсоедините приемную трубу в сборе к 2 опорам выпускной трубы.
• Установите приемную трубу в сборе с помощью 2 болтов и 2 пружин сжатия. Момент затяжки 43 Н*м.

Примечание:

После установки убедитесь, что зазоры между фланцами каталитического нейтрализатора и приемной трубы в сборе в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.

а - Зазор между фланцами: 8,5 мм.

1. Каталитический нейтрализатор.
2. Приемная труба в сборе.
3. Прокладка.

• С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе.

Примечание:

• При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
• Повторное использование прокладок запрещено.
• Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
• Не допускайте вдавливания прокладки выпускными трубами при их соединении.
• Установите приемную трубу в сборе на центральную выпускную трубу в сборе и закрепите 2 пружинами сжатия и 2 болтами. Момент затяжки 43 Н*м.

Примечание:

После установки убедитесь, что зазоры между фланцами приемной трубы в сборе и центральной выпускной трубы в сборе в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.

а - Зазор между фланцами: 6,5 мм.

1. Приемная труба в сборе.
2. Центральная выпускная труба в сборе.
3. Прокладка.

10. Установите крышку воздушного фильтра в сборе.

11. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

12. Залейте моторное масло.

13. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

14. Установите крышку двигателя № 1.