Радиатор Toyota Corolla с 2013 года

6. Радиатор

Примечание:

Порядок выполнения работ для всех моделей одинаков. Ниже, в качестве примера, рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с кузовом типа "седан".

Составные элементы

- Номинальный момент затяжки: Н*м.

- Универсальная консистентная смазка.

1. Аккумуляторная батарея.
2. Замок капота в сборе.
3. Кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости № 1.
4. Кожух вентилятора №2
5. Термистор в сборе.
6. Верхний кронштейн радиатора в сборе.
7. Трос управления замком капота в сборе.
8. Подкладка кронштейна радиатора.
9. Прижимная планка аккумуляторной батареи в сборе.
10. Лоток аккумуляторной батареи.
11. Болт прижимной планки аккумуляторной батареи.
12. Разъем звукового сигнала.

- Номинальный момент затяжки: Н*м.

1. Патрубок радиатора №2
2. Патрубок радиатора №3
3. Перепускной шланг охлаждающей жидкости №3
4. Радиатор в сборе.
5. Пробка сливного крана радиатора.
6. Перепускной шланг охлаждающей жидкости.
7. Нижний кронштейн радиатора.
8. Кожух вентилятора.
9. Конденсатор в сборе.
10. Кольцевое уплотнение.
11. Разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

Проверка

1. Проверьте пробку (крышку) расширительного бачка (измерьте давление открывания клапана):

• Если на кольцевом уплотнении (1) заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную с помощью воды.
• Убедитесь, что кольцевое уплотнение (1) не деформировано, не имеет трещин и не набухло.
• Прежде чем использовать приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора, нанесите охлаждающую жидкость двигателя на кольцевое уплотнение (1) и резиновую прокладку (2).

• При использовании приспособления для опрессовки (2) системы охлаждения и проверки пробки радиатора (1) наклоните его под углом более 30 градусов (а).

• Несколько раз накачайте воздух в приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора и проверьте максимальное давление. Если максимальное давление ниже минимально допустимой величины, замените пробку расширительного бачка радиатора.

Примечание:

1. Даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.

2. Скорость накачки: 1 движение в секунду.

3. Стандартный критерий оценки:

• Номинальное значение (для новой пробки): 94 - 122 кПа.
• Минимальное номинальное значение (для использованной пробки): 78 кПа.

2. Проверьте состояние пластин:

• Если пластины забиты, промойте их водой или очистите пароочистителем и просушите сжатым воздухом.

Примечание:

1. Во избежание повреждения пластин впрыск необходимо производить под прямым углом к поверхности.

2. Если пароочиститель располагается слишком близко от сердцевины радиатора, его ребра могут быть повреждены, поэтому соблюдайте следующие расстояния при впрыске.

• 300 мм при давлении впрыска 2942 - 4903 кПа.
• 500 мм при давлении впрыска 4903 - 7845 кПа.

3. Если пластины погнуты, выпрямите их с помощью отвертки или плоскогубцев.

4. Не допускайте попадания воды на детали электронной системы.

• Осушите все пластины сжатым воздухом.

Снятие и установка

Для моделей с кузовом типа "седан":

1. Снимите левую фару в сборе.

2. Аналогично снимите правую фару в сборе.

Продолжение общих работ:

3. Снимите термистор в сборе.

4. Снимите защиту картера двигателя № 1.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

7. Отсоедините кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости № 1:

• Выверните 2 болта и отсоедините кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости № 1 от верхнего кронштейна радиатора в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 5,0 Н*м.

• Расцепите 2 зажима.

8. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости:

Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости.

9. Отсоедините шланг радиатора № 3:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 3.

10. Отсоедините шланг радиатора № 2:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2.

11. Снимите замок капота в сборе.

12. Снимите верхний кронштейн радиатора в сборе:

Для моделей с кузовом типа "седан":

• Освободите зажим и отсоедините трос управления замком капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора в сборе.

• Отсоедините разъем звукового сигнала.

• Выверните 5 болтов и снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 12,5 Н*м.

Кроме моделей с кузовом типа "седан":

• Отсоедините трос управления замком капота в сборе от рычага фиксации капота в сборе.

• Отсоедините 2 зажима и трос управления замком капота в сборе от верхнего кронштейна радиатора.

• Отсоедините разъем выключателя освещения проема капота двигателя (для моделей с выключателем освещения проема капота двигателя).

• Отсоедините 2 хомута и жгут проводов (для моделей с выключателем освещения проема капота двигателя).
• Выверните 5 болтов и снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

Примечание:

• Выверните/вверните 2 болта (A) с помощью разрезной головки 10 мм.
• Момент затяжки: болты (А, В) – 12,5 Н*м; болт (С) – 8,0 Н*м.

Продолжение общих работ:

13. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3:

• Расцепите зажим.
• Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3.

14. Снимите кожух вентилятора № 2:

• Выверните 2 болта.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н*м.

• Освободите 2 захвата и 2 направляющих (а) и снимите кожух вентилятора № 2 с радиатора.
• Снимите 2 подкладки кронштейна радиатора с кожуха вентилятора № 2.

15. Снимите радиатор в сборе:

• Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.
• Открепите зажим жгута проводов.

• Освободите 2 направляющих (а) и отсоедините конденсатор в сборе от кожуха вентилятора, как показано на рисунке.

Примечание:

При снятии конденсатора в сборе не допускайте повреждения конденсатора и радиатора.

• Снимите радиатор в сборе с кожухом вентилятора.

Примечание:

Не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору или трубе при снятии/установке радиатора в сборе.

• Снимите 2 нижних кронштейна радиатора.
• Выверните 2 болта и снимите кожуха вентилятора с радиатора в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н*м.

16. Снимите пробку сливного крана радиатора:

• Снимите пробку сливного крана радиатора.
• Снимите с пробки сливного крана радиатора кольцевое уплотнение.

Примечание:

При установке замените кольцевое уплотнение, если оно повреждено.

17. Установка производится в порядке обратном снятию.

18. После установки:

• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.