Прокладка головки блока цилиндров Toyota Corolla с 2013 года

4. Прокладка головки блока цилиндров

Составные элементы

- Номинальный момент затяжки: Н*м.

- Деталь однократного применения.

T1 - 1-й шаг: 68; 2-й шаг: доверните на 90°; 3-й шаг: доверните на 90°.

*Головка блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров*

Снятие

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Слейте моторное масло.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите крышку двигателя № 1:

Расцепите 4 фиксатора и снимите крышку двигателя № 1.

5. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

6. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе:

• Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе на корпус воздушного фильтра.
• Отсоедините зажим жгута проводов двигателя от корпуса воздушного фильтра.
• Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н*м.

7. Снимите аккумуляторную батарею:

• Ослабьте гайку и отсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи.

Примечание:

Момент затяжки: 5,4 Н*м.

• Выверните болт и ослабьте гайку.

Примечание:

Момент затяжки: 16,5 Н*м (болт); 3,5 Н*м (гайка).

• Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе и аккумуляторную батарею.
• Снимите лоток аккумуляторной батареи с площадки аккумуляторной батареи.

8. Снимите разъем свечей накаливания №1:

• Снимите 5 уплотнительные шайбы винта.

• Отверните гайку и отсоедините жгут проводов.
• Отверните 4 гайки и снимите разъем свечи накаливания № 1.

9. Снимите свечу накаливания в сборе:

С помощью удлиненной торцевой головки на 10 мм снимите 4 свечи накаливания.

10. Снимите вакуумный клапан:

• Отсоедините разъем клапана
• Отсоедините 2 вакуумных трубки от клапана.

• Отверните 2 болта и снимите вакуумный клапан.

11. Снимите радиатор EGR:

• Отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости.
• Отверните болт и 4 гайки и затем снимите радиатор EGR.

• Снимите две прокладки.

12. Снимите клапан EGR:

• Отсоедините разъем клапана и шланг.
• Отверните 2 гайки и затем снимите клапан EGR.

• Снимите прокладку.

13. Снимите дроссельную заслонку.

14. Снимите соединитель впускного коллектора:

• Отсоедините вакуумный шланг и шланг охлаждающей жидкости.
• Отверните 4 болта и снимите соединитель впускного коллектора.

15. Снимите соединитель EGR:

Отверните 3 болта и снимите соединитель EGR.

16. Снимите топливные форсунки и топливную рампу.

17. Снимите выпускной коллектор.

18. Снимите поликлиновой ремень.

19. Снимите генератор.

20. Снимите правую подушку опоры двигателя:

• Установите домкрат и деревянные бруски под двигателем, как показано на рисунке ниже.

• Отверните болт и гайку и снимите кронштейн системы кондиционирования.

• Отверните болт, отверните 2 гайки и снимите правую подушку опоры двигателя.

• Отверните 3 болта и снимите правую подушку опоры двигателя.

21. Снимите насос системы охлаждения.

22. Снимите крышку головки блока цилиндров:

• Отверните 12 болтов и снимите крышку головки блока цилиндров.

• Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров.

23. Снимите вакуумный насос.

24. Снимите шкив коленчатого вала:

• С помощью SST (09960-10010 (09962-01000,09963-01000)) зафиксируйте шкив коленчатого вала на месте и ослабьте болт шкива.

• Снимите шкив коленчатого вала.

25. Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма № 2.

Отверните 2 болта и снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма № 2.

26. Снимите масляный насос.

27. Снимите передний сальник коленчатого вала.

28. Снимите натяжитель цепи № 1 привода газораспределительного механизма:

Примечание:

Не поворачивайте коленчатый вал, когда снят натяжитель цепи № 1 привода газораспределительного механизма.

• Отведите стопорную пластину (2) вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер (1) в натяжитель цепи № 1.
• Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте стержень диаметром 2,5 мм в отверстие стопорной пластины.

• Отверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 в сборе.

29. Снимите башмак натяжителя цепи.

30. Снимите успокоитель цепи № 1:

Отверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

31. Снимите звездочку распредвала:

• С помощью SST (09960-10010 (09962-01000,09963-01000)) зафиксируйте зубчатое колесо распредвала.

• Отверните 3 болта из зубчатого колеса.
• Снимите зубчатое колесо распредвала вместе с цепью и с ведущей звездочкой коленчатого вала.

32. Снимите распредвал:

В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Снимите 5 крышек подшипников распредвала.

Примечание:

Не снимайте крышку подшипника распредвала № 3.

33. Снимите 8 коромысел клапанов.

34. Снимите направляющую трубку маслоизмерительного щупа.

35. Снимите датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.

36. Отсоедините патрубок радиатора № 1:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 1 от головки блока цилиндров.

37. Отсоедините входной патрубок отопителя:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините входной патрубок отопителя от головки блока цилиндров.

38. Отсоедините выходной патрубок отопителя.

39. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.

40. Снимите трубки масляного радиатора.

41. Снимите трубку охлаждающей жидкости № 1:

Отверните 2 гайки, 2 болта и затем снимите трубку охлаждающей жидкости № 1.

42. Снимите головку блока цилиндров в сборе:

• В несколько приемов равномерно ослабьте и отверните 10 болтов крепления головки блока цилиндров с 10 плоскими шайбами в последовательности, показанной на рисунке.

Примечание:

• Отворачивание установочных болтов головки блока цилиндров в неправильном порядке может привести к короблению или растрескиванию головки блока цилиндров.
• Будьте осторожны, чтобы не уронить плоские шайбы в головку блока цилиндров.

• Вставьте отвертку с обернутым лентой концом между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров и снимите головку блока цилиндров.

Примечание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров и блока цилиндров.

43. Снимите прокладку головки блока цилиндров.

Установка

1. Выберите прокладку головки блока цилиндров:

• Проверьте выступание поршня для каждого цилиндра:
• Почистите блок цилиндров растворителем.
• Установите измеряемый поршень цилиндра в положение непосредственно перед верхней мертвой точкой.
• Поместите индикатор часового типа на блок цилиндров и установите измерительный щуп, как показано на рисунке.

• Установите на индикаторе часового типа 0 мм.

Примечание:

Во время измерений измерительный щуп должен располагаться перпендикулярно поверхности прокладки блока цилиндров и головки поршня.

• Найдите положение наибольшего выступания головки поршня, медленно вращая коленчатый вал по часовой стрелке и против часовой стрелки.
• Измерьте каждый цилиндр в двух точках, как показано на рисунке; всего следует выполнить 8 измерений.
• Для определения величины выступа поршня для каждого цилиндра используйте среднее по 2 измерениям. Номинальное выступание поршня: 0,375-0,625 мм. Если выступание не отвечает требованиям, снимите и установите заново поршень и шатун.

*Х: Точка измерения

Выступание поршня*

• Выберите новую прокладку головки блока цилиндров:
• Толщина новой установленной прокладки головки блока цилиндров:

- Спереди.

Примечание:

Прокладки головки блока цилиндров маркируются буквами A, B, C, D и E.

• Выберите наибольшее выступание поршня из всех измерений, а затем по приведенной ниже таблице выберите новую подходящую прокладку.
• Размер прокладки:

2. Установите прокладку головки блока цилиндров.

• Нанесите герметик (фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный) диаметром 3,5-4,5 мм на блок цилиндров, как показано на рисунке:

Примечание:

Удалите все масло с блока цилиндров.

• Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров таким образом, чтобы штамп Lot No. (№ партии) был направлен вверх.

Примечание:

Установите прокладку головки блока цилиндров в течение 3 мин после нанесения герметика.

• Нанесите герметик (фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный) диаметром 3,5-4,5 мм на прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке:

Примечание:

• Удалите все масло с прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров.
• После нанесения герметика в течение 3 мин установите головку блока цилиндров в сборе и в течение 15 мин затяните болты.

*5 мм

5 мм

Герметик

Головка блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров

Блок цилиндров*

3. Установите головку блока цилиндров:

• Установите головку блока цилиндров на прокладку.

Примечание:

Убедиться, что на поверхности головки блока цилиндров нет следов масла.

• Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крепления головки блока цилиндров.
• Вверните, предварительно подложив 10 плоских шайб, и в несколько приемов равномерно затяните 10 установочных болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Момент затяжки 68 Н*м.

• Отметьте краской переднюю сторону каждого установочного болта головки блока цилиндров.
• Затяните установочные болты головки блока цилиндров сначала на 90°, а затем еще на 90°, как показано на рисунке.

*Метка, нанесенная краской*

• Убедитесь, что все метки, нанесенные краской, располагаются под углом 180° к внешней стороне.

4. Установите трубку охлаждающей жидкости № 1:

5. Установите трубки масляного радиатора.

6. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости.

7. Подсоедините входной и выходной патрубки отопителя к головке блока цилиндров.

8. Установите датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.

9. Установите направляющую трубку маслоизмерительного щупа.

10. Установите 8 коромысел клапанов.

Примечание:

Перед установкой нанесите на коромысла тонкий слой свежего моторного масла.

11. Установите распредвал:

• Установите коленчатый вал так, чтобы шпонка на нем была в 70° до положения верхней мертвой точки (ВМТ) цилиндра № 1.

*70° ВМТ

Шпонка*

• Нанесите свежее моторное масло на кулачки распредвала, шейки головки блока цилиндров.
• Нанесите моторное масло на крышки подшипников распредвала.
• Установите 5 крышек подшипников распредвала в головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

Примечание:

Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

• В несколько этапов равномерно затяните болты в последовательности, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки 19 Н*м.

12. Установите цепь привода газораспределительного механизма:

• Поверните распредвал так, чтобы штифт на нем располагался вверху, как показано на рисунке ниже.

*Штифт*

• Поверните коленчатый вал так, чтобы шпонка на нем располагалась вверху, как показано на рисунке ниже.

*Шпонка*

• Установите цепь в сборе на ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу и на зубчатое колесо распредвала, совместив синхронизирующие метки зубчатых колес с метками, нанесенными на цепь желтой краской.

1. Отверстие.
2. Установочная метка.
3. Метка, нанесенная желтой краской.

• Установите цепь в сборе со звездочками на двигатель.
• С помощью SST (09960-10010 (09962-01000,09963-01000)) зафиксируйте зубчатое колесо распредвала.
• Затяните 3 новых болта зубчатого колеса. Момент затяжки 20 Н*м.

13. Установите успокоитель цепи № 1:

Установите успокоитель цепи №1 и затяните 2 болта. Момент затяжки 20 Н*м.

14. Установите башмак натяжителя цепи.

15. Установите натяжитель цепи № 1 в сборе:

• Отведите стопорную пластину (2) вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер (1) в натяжитель цепи № 1.
• Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте стержень диаметром 2,5 мм в отверстие стопорной пластины.

• Установите натяжитель цепи № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами. Момент затяжки 9,0 Н*м.
• Снимите стержень.

16. Убедитесь, что синхронизирующие метки зубчатых колес совмещены с метками, нанесенными на цепь желтой краской.

*Метка, нанесенная краской

Синхронизирующая метка

Синхронизирующая метка

Метка, нанесенная краской*

17. Установите передний сальник коленчатого вала.

18. Установите масляный насос.

19. Установите крышку цепного привода газораспределительного механизма № 2 и затяните 2 болта. Момент затяжки: 5,5 Н*м.

20. Установите шкив коленчатого вала:

• Совместите шпонку с вырезом и установите шкив коленчатого вала на коленчатый вал.
• С помощью SST (09960-10010 (09962-01000,09963-01000)) зафиксируйте шкив коленчатого вала на месте и затяните болт шкива. Момент затяжки: 180 Н*м.

21. Установите вакуумный насос.

22. Установите крышку головки блока цилиндров:

• Установите новую прокладку на крышку головки блока цилиндров.
• Нанесите герметик (фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный) на 4 участка головки блока цилиндров, показанные на рисунке ниже.

Примечание:

• Удалите все масло с прокладки крышку головки блока цилиндров и головки блока цилиндров.
• После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку головки блока цилиндров и в течение 15 мин затяните болты.

*Герметик*

• Установите крышку головки блока цилиндров и равномерно, за несколько подходов, затяните 12 болтов в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки 13 Н*м.

23. Установите насос системы охлаждения.

24. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

25. После установки:

• Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
• Залейте моторное масло.