Ступицы колес Toyota Corolla с 2013 года

4. Ступицы колес

Ступица переднего колеса

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

- Номинальный момент затяжки: Н*м. - Деталь однократного применения. - Запрещается наносить смазочные материалы.

*А – Для типа А. *В - Для типа В.

*1. Передняя полуось в сборе. *2. Гайка вала передней полуоси. *3. Передний тормозной диск. *4. Суппорт переднего дискового тормоза в сборе. *5. Передний приводной вал в сборе. *6. Передний гибкий шланг. *7. Нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе. *8. Передний датчик частоты вращения. *9. Наконечник рулевой тяги в сборе. *10. Передний амортизатор в сборе. *11. Шплинт.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Снимите переднее колесо.

2. Отсоедините левый суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

3. Снимите передний диск.

4. Проверьте люфт подшипника ступицы переднего колеса:

С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы переднего колеса в сборе. Если люфт превышает максимально допустимый, замените ступицу переднего колеса в сборе.

Примечание:

• Максимальное значение: 0,05 мм.
• Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.
• Не подносите магнит индикатора часового типа к переднему датчику частоты вращения.

5. Проверьте биение ступицы переднего колеса:

С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы переднего колеса в сборе с наружной стороны болта крепления колеса к ступице. Если биение превышает максимально допустимое, замените ступицу переднего колеса в сборе.

Примечание:

• Максимальное значение: 0,05 мм.
• Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.
• Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болтов крепления переднего колеса к ступице.
• Не подносите магнит индикатора часового типа к переднему датчику частоты вращения.

6. Установите передний диск.

7. Подсоедините левый суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

8. Установите переднее колесо.

Снятие

1. Снимите переднее колесо.

2. Отверните гайку вала передней полуоси.

3. Снимите передний датчик частоты вращения:

• Выверните болт, расцепите зажим и отсоедините провод переднего датчика частоты вращения и передний гибкий шланг от переднего амортизатора.

Примечание:

Обязательно полностью отсоедините передний датчик частоты вращения от переднего амортизатора в сборе.

• Выверните болт и отсоедините передний датчик частоты вращения от поворотного кулака.

Примечание:

• Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
• Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.
• Каждый раз при снятии переднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

4. Отсоедините передний гибкий шланг:

Выверните болт и отсоедините передний гибкий шланг от поворотного кулака.

5. Снимите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

6. Снимите передний диск.

7. Отсоедините наконечник рулевой тяги в сборе.

8. Отсоедините нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе:

Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите нижний рычаг передней подвески № 1 с нижнего переднего шарового шарнира в сборе.

Примечание:

Старайтесь не повредить чехол шарового шарнира.

9. Отсоедините передний приводной вал в сборе:

Нанесите метки (*а) на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.

• С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.

Примечание:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.
• Если отсоединение переднего приводного вала в сборе от передней полуоси затруднено, подбейте конец переднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

10. Снимите переднюю полуось в сборе:

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите переднюю полуось в сборе с переднего амортизатора в сборе.

Примечание:

• При отворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

11. Снимите ступицу переднего колеса в сборе:

Закрепите переднюю полуось в сборе в тисках между алюминиевых пластин.

Примечание:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Выверните 4 болта и снимите ступицу переднего колеса в сборе и защитный кожух переднего дискового тормоза с поворотного кулака.

Примечание:

• Будьте осторожны, чтобы не уронить ступицу переднего колеса.
• Не допускайте повреждения стороны магнитного ротора или попадания на нее посторонних веществ.

Установка

1. Установите ступицу переднего колеса в сборе:

• Зажмите поворотный кулак в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Установите ступицу переднего колеса и защитный кожух переднего дискового тормоза на поворотный кулак и закрепите их 4 болтами. Момент затяжки 96 Н*м.

Примечание:

Не допускайте повреждения стороны магнитного ротора или попадания на нее посторонних веществ.

2. Установите переднюю полуось в сборе:

Закрепите переднюю ось в сборе на переднем амортизаторе в сборе 2 болтами и 2 гайками. Момент затяжки 240 Н*м.

Примечание:

• При заворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
• Не наносите смазку на поверхности соприкосновения поворотного кулака и амортизатора.
• Болты можно вставлять в любом направлении, но они должны быть установлены оба в одинаковом направлении.

3. Подсоедините передний приводной вал в сборе:

Совместите метки на переднем приводном валу и ступице переднего колеса и установите передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.

Примечание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

4. Подсоедините нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе:

Закрепите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на переднем нижнем шаровом шарнире в сборе с помощью болта и 2 гаек. Момент затяжки 89 Н*м.

Примечание:

Старайтесь не повредить чехол шарового шарнира.

5. Подсоедините наконечник рулевой тяги в сборе.

6. Установите передний диск.

7. Установите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

8. Временно заверните гайку вала передней полуоси:

• Очистите резьбовые части переднего приводного вала в сборе и новой гайки вала передней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:

• Обязательно выполните эту операцию даже для нового приводного вала.
• Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
• С помощью торцевого ключа (30 мм), не затягивая, заверните гайку вала полуоси, включив тормоз. Момент затяжки 216 Н*м.

Примечание:

• Накерните гайку вала передней полуоси после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.
• Удерживайте нажатой педаль тормоза, чтобы приводной вал не вращался.

9. Снимите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

10. Снимите передний диск.

11. Проверьте люфт подшипника ступицы переднего колеса.

12. Проверьте биение ступицы переднего колеса.

13. Установите передний диск.

14. Установите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

15. Установите гибкий шланг переднего тормоза:

Подсоедините передний гибкий шланг к поворотному кулаку и закрепите его болтом. Момент затяжки 29 Н*м.

16. Установите передний датчик частоты вращения:

• Введите зажим в зацепление.
• Установите жгут проводов переднего датчика частоты вращения и передний гибкий шланг на передний амортизатор, закрепив их болтом. Момент затяжки 29 Н*м

Примечание:

• Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения и переднего гибкого шланга при их установке.
• Сначала установите кронштейн переднего гибкого шланга, а затем кронштейн жгута проводов датчика частоты вращения.
• Установите передний датчик частоты вращения на поворотный кулак и закрепите его болтом. Момент затяжки 8,5 Н*м.

Примечание:

Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения при установке.

17. Заверните гайку вала передней полуоси:

С помощью молотка и зубила накерните гайку вала передней полуоси.

18. Установите переднее колесо.

19. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.

Ступица заднего колеса

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

- Номинальный момент затяжки: Н*м. - Деталь однократного применения.

*А – Для типа А. *В - Для типа В.

*1. Трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе. *2. Ступица и подшипник заднего колеса в сборе. *3. Задний тормозной диск. *4. Суппорт заднего дискового тормоза в сборе. *5. Кабель датчика системы противоскольжения. *6. Защитный кожух заднего дискового тормоза.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите верхнюю панель консоли в сборе.

3. Ослабьте регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза № 2.

4. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе.

5. Снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

6. Снимите задний тормозной диск.

7. Проверьте люфт подшипника ступицы заднего колеса:

С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса в сборе. Если люфт превышает максимально допустимый, замените ступицу заднего колеса в сборе.

Примечание:

• Максимальное значение: 0,05 мм.
• Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.
• Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.

8. Проверьте биение ступицы заднего колеса:

С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы колеса с внутренней стороны болта крепления заднего колеса к ступице. Если биение превышает максимально допустимое, замените ступицу заднего колеса в сборе.

Примечание:

• Максимальное значение: 0,07 мм.
• Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.
• Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болтов крепления заднего колеса к ступице.
• Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.

9. Установите задний тормозной диск.

10. Установите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

11. Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе.

12. Отрегулируйте стояночный тормоз.

13. Установите верхнюю панель консоли в сборе.

14. Установите заднее колесо.

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите верхнюю панель консоли в сборе.

3. Ослабьте регулировочную гайку троса привода стояночного тормоза № 2.

4. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе.

5. Снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

6. Снимите задний тормозной диск.

7. Отсоедините провод датчика системы противоскольжения.

8. Снимите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе:

Выверните 4 болта и снимите ступицу заднего колеса с подшипником в сборе и кожух заднего дискового тормоза с балки заднего моста в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 90 Н*м.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

10. После установки отрегулируйте стояночный тормоз.