Педаль сцепления Toyota Corolla с 2013 года

2. Педаль сцепления

Составные элементы

- Номинальный момент затяжки: Н*м. - Деталь однократного применения. - Универсальная консистентная смазка.

*А - Для моделей с 1NR-FE.

*1. Втулка вилки штока главного цилиндра сцепления. *2. Штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления. *3. Втулка педали сцепления. *4. Накладка педали сцепления. *5. Пружина педали с крюком. *6. Ограничительный болт педали сцепления. *7. Педаль сцепления в сборе. *8. Кронштейн педали сцепления в сборе. *9. Переключатель педали сцепления в сборе. *10. Переключатель педали сцепления № 2. *11. Подушка № 1 педали сцепления. *12. Гайка. *13. Держатель пружины педали сцепления. *14. Главный цилиндр сцепления в сборе. *15. Крышка пружины, расположенной не по центру. *16. Поворотная втулка. *17. Фиксатор.

Регулировка

1. Проверьте и отрегулируйте высоту педали сцепления:

• Отогните напольный коврик.
• Проверьте высоту педали.

• Ослабьте контргайку и, вращая ограничительный болт, отрегулируйте высоту педали надлежащим образом.
• Затяните контргайку. Момент затяжки 15,7 Н*м.

*а - Точка регулировки высоты педали. *b - Место регулировки хода толкателя и свободного хода педали сцепления. *с - Высота педали.

2. Проверьте свободный ход педали и люфт штока:

Примечание:

При выполнении проверки обращайте особое внимание на изменение сопротивления, чтобы различить свободный ход педали и люфт штока.

• Нажимайте на педаль до тех пор, пока не почувствуете сопротивление. Свободный ход педали тормоза (*b): 5,0 - 15,0 мм.
• Осторожно нажимайте на педаль, пока сопротивление не начнет немного увеличиваться. Люфт штока в верхнем положении педали (*а): 1,0 - 5,0 мм.

• Ели необходимо, отрегулируйте свободный ход педали и люфт штока:

Примечание:

Люфт штока регулируется длиной штока. Свободный ход педали меняется одновременно с люфтом штока.

• Ослабьте контргайку вилки штока главного цилиндра сцепления и, вращая шток, отрегулируйте свободный ход педали и люфт штока в соответствии с требованиями.

Примечание:

Если свободный ход педали и люфт штока не попадают в номинальный диапазон даже после регулировки, проверьте соответствующие детали.

• Затяните контргайку вилки штока главного цилиндра сцепления. Момент затяжки 11,8 Н*м.

• После регулировки свободного хода педали и люфта штока проверьте высоту педали.

3. Проверьте точку выключения сцепления:

• Оттяните рычаг стояночного тормоза и установите колодки под колеса.
• Запустите двигатель на холостом ходу.
• Нажмите на педаль сцепления и переведите рычаг переключения передач в положение заднего хода.
• Плавно отпустите педаль сцепления и измерьте длину хода от точки контакта (точки, в которой частота вращения коленчатого вала двигателя начинает снижаться) до положения конца хода. Номинальное расстояние: 25 мм или более (от положения конца хода педали до точки выключения).

*а - 25 мм или больше. *b - Точка выключения. *с - Ход педали. *d - Конечное положение полного хода.

• Если расстояние не соответствует требованиям, выполните следующие действия:
• Проверьте высоту педали.
• Проверьте свободный ход педали и люфт штока.
• Прокачайте трубопровод привода сцепления.
• Проверьте кожух и ведомый диск сцепления в сборе.

Снятие

1. Снимите главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов).

2. Отсоедините разъемы.

3. Снимите переключатель педали сцепления в сборе.

4. Снимите переключатель педали сцепления № 2.

5. Снимите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления:

• Снимите фиксатор и штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.
• Снимите вилку штока главного цилиндра сцепления с педали сцепления в сборе с помощью штифта с отверстием.

6. Снимите кронштейн педали сцепления в сборе:

• Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите кронштейн педали сцепления с кузова.

• Отверните гайку с кронштейна педали сцепления в сборе.

7. Снимите ограничительный болт педали сцепления:

Выверните ограничительный болт педали сцепления из кронштейна педали сцепления в сборе.

8. Снимите пружину педали с крюком (для моделей с 1NR-FE):

• Зажмите педаль сцепления в тисках с мягкими губками.

Примечание:

Будьте осторожны, чтобы не повредить педаль сцепления в тисках.

• Снимите смещенную тарелку пружины (*4) с педали сцепления.
• При нажатой до упора педали сцепления снимите пружину педали с крюком (*1) с педали сцепления и кронштейна педали сцепления.
• Снимите держатель пружины педали сцепления (*2) с кронштейна педали сцепления в сборе.
• Снимите поворотную втулку (*3) с педали сцепления в сборе.

9. Снимите пружину педали с крюком (кроме моделей с 1NR-FE):

• Зажмите педаль сцепления в тисках с мягкими губками.

Примечание:

Будьте осторожны, чтобы не повредить педаль сцепления в тисках.

• При нажатой до упора педали сцепления снимите пружину педали с крюком (*1) с педали сцепления и кронштейна педали сцепления.
• Снимите держатель пружины педали сцепления (*2) с кронштейна педали сцепления в сборе.
• Снимите поворотную втулку (*3) с педали сцепления в сборе.

10. Снимите педаль сцепления в сборе:

• Выверните болт и гайку.
• Снимите педаль сцепления в сборе с кронштейна педали сцепления в сборе.

11. Снимите накладку педали сцепления с педали сцепления в сборе.

12. Снимите втулку педали сцепления:

Снимите 2 втулки педали сцепления с педали сцепления в сборе.

13. Снимите подушку № 1 педали сцепления:

С помощью круглогубцев снимите 2 подушки педали сцепления № 1 с педали сцепления в сборе.

14. Снимите втулку вилки штока главного цилиндра сцепления:

С помощью шестигранной головки 8 мм и молотка извлеките втулку вилки штока главного цилиндра сцепления из педали сцепления в сборе.

Установка

1. Установите втулку вилки штока главного цилиндра сцепления:

• Зажмите педаль сцепления в тисках с мягкими губками.

Примечание:

Будьте осторожны, чтобы не повредить педаль сцепления в тисках.

• Нанесите универсальную консистентную смазку на внутреннюю поверхность новой втулки вилки штока главного цилиндра сцепления.

- Универсальная консистентная смазка.

• Установите втулку вилки штока главного цилиндра сцепления на педаль сцепления в сборе.

Примечание:

Установите втулку вилки штока главного цилиндра сцепления с левой стороны автомобиля.

2. Установите подушку педали сцепления № 1:

С помощью круглогубцев установите 2 подушки педали сцепления № 1 на педаль сцепления в сборе.

3. Установите втулку педали сцепления:

• Нанесите универсальную консистентную смазку на обе стороны 2 новых втулок педали сцепления.

- Универсальная консистентная смазка.

• Установите 2 втулки педали сцепления на педаль сцепления в сборе.

4. Установите накладку педали сцепления на педаль сцепления в сборе.

5. Установите педаль сцепления в сборе:

Установите педаль сцепления в сборе на кронштейн педали сцепления в сборе и закрепите ее болтом и гайкой. Момент затяжки 36,8 Н*м.

Примечание:

• Вверните болт с правой стороны автомобиля.
• При затягивании гайки удерживайте болт, не давая ему вращаться.

6. Установите пружину педали с крюком (для моделей с 1NR-FE):

Нанесите универсальную консистентную смазку на поверхность скольжения пружины педали с крюком.

- Универсальная консистентная смазка.

• Установите новую поворотную втулку на педаль сцепления в сборе.
• Установите держатель пружины педали сцепления на кронштейн педали сцепления в сборе.
• Установите пружину педали с крюком на педаль сцепления и кронштейн педали сцепления.
• Установите смещенную тарелку пружины на педаль сцепления в сборе.

7. Установите пружину педали с крюком (кроме моделей с 1NR-FE):

• Нанесите универсальную консистентную смазку на поверхность скольжения пружины педали с крюком (см. рисунок выше).
• Установите новую поворотную втулку на педаль сцепления в сборе.
• Установите держатель пружины педали сцепления на кронштейн педали сцепления в сборе.
• Установите пружину педали с крюком на педаль сцепления и кронштейн педали сцепления.

8. Установите ограничительный болт педали сцепления:

Вверните ограничительный болт педали сцепления так, чтобы его конец касался подушки педали сцепления № 1.

Примечание:

После завершения регулировки педали сцепления затяните контргайку с заданным моментом.

9. Установите кронштейн педали сцепления в сборе:

• Заверните гайку на кронштейне педали сцепления в сборе.
• Закрепите кронштейн педали сцепления в сборе болтом и 2 гайками. Момент затяжки 23,6 Н*м (болт); 17,5 Н*м (гайка).

10. Установите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления:

• Нанесите универсальную консистентную смазку на контактную поверхность штифта с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления и втулки вилки штока главного цилиндра сцепления.

- Универсальная консистентная смазка.

• Подсоедините вилку штока главного цилиндра сцепления к педали сцепления с помощью штифта с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.

Примечание:

Установите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления с правой стороны автомобиля.

• Установите фиксатор на штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.

11. Установите переключатель педали сцепления в сборе.

12. Установите переключатель педали сцепления № 2.

13. Подсоедините разъемы.

14 установите главный ЭБУ кузова (распределительный блок панели приборов).

15. Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления в сборе.

16. Проверьте переключатель педали сцепления в сборе.