Техническое обслуживание автомобиля Toyota Corolla с 2013 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Toyota Corolla, техобслуживание Toyota Corolla, обслуживание двигателя Toyota Corolla, ремонт Toyota Corolla, запчасти Toyota Corolla, моменты затяжки Toyota Corolla, каталог запчастей Toyota Corolla
4. Техническое обслуживание автомобиля
Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен вглаве3b настоящего руководства.
Для обеспечения безопасной и экономичной эксплуатации автомобиля важны повседневный уход за ним и регулярное техническое обслуживание. Toyota рекомендует выполнять техническое обслуживание следующим образом.
Плановое техническое обслуживание
Плановое техническое обслуживание должно выполняться через определенные промежутки времени в соответствии сграфиком технического обслуживания.
Интервалы технического обслуживания, предусмотренные графиком, определяются показаниями одометра или промежутком времени в зависимости от того, что наступает раньше.
Независимо от момента технического обслуживания его следует проводить с той же периодичностью.
Наиболее целесообразно выполнять техническое обслуживание автомобиля у местного дилера Toyota.
Технический персонал Toyota состоит из хорошо подготовленных специалистов, получающих самую свежую информацию по обслуживанию автомобилей из технических бюллетеней, благодаря рекомендациям по техническому обслуживанию ипрограммам обучения на рабочих местах. Персонал обучается обслуживанию автомобилей Toyota до того, как приступить к работе с автомобилем, а не в процессе работы с ним.
Дилер Toyota вложил значительные средства в специальные фирменные инструменты и оборудование Toyota для технического обслуживания. Они позволяют выполнить работу лучше и с меньшими затратами.
Отдел технического обслуживания дилера Toyota выполнит все необходимые по графику виды технического обслуживания автомобиля надежно и экономично.
Резиновые шланги (для системы охлаждения и обогрева, тормозной системы и топливной системы) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля Toyota.
Резиновые шланги являются очень важными элементами технического обслуживания. Все изношенные или поврежденные шланги должны немедленно заменяться. Обратите внимание, что шланги со временем разрушаются (разбухают, протираются или растрескиваются).
Самостоятельное техническое обслуживание
Многие виды технического обслуживания можно выполнить самостоятельно при наличии базовых технических навыков инекоторых основных автомобильных инструментов. В данном разделе приведены простые инструкции по выполнению таких работ.
Однако следует иметь в виду, что некоторые задачи технического обслуживания требуют наличия специальных инструментов инавыков. Лучше всего их выполнят квалифицированные специалисты. Даже при наличии у вас опыта самостоятельной работы с техникой рекомендуется выполнять ремонтные работы и техническое обслуживание у дилера Toyota, который ведет учет выполненных видов технического обслуживания вашего автомобиля. Эти записи могут оказаться полезными, если потребуется гарантийное обслуживание.
Внимательно следите за изменениями эксплуатационных характеристик автомобиля, появлением шумов и других внешних признаков, указывающих на необходимость технического обслуживания. Вот некоторые из наиболее важных признаков:
- перебои в работе двигателя, стук или детонация;
- ощутимая потеря мощности;
- странные шумы в двигателе;
- утечка жидкости под автомобилем (кроме воды из кондиционера после его использования, что является нормальным);
- изменение звука выхлопной системы (это может указывать на опасную утечку угарного газа; при управлении автомобилем откройте окна и немедленно проверьте выхлопную систему);
- кажущиеся спущенными шины; чрезмерный визг шин при поворотах; неравномерный износ шин;
- автомобиль уводит в сторону при движении вперед по ровной дороге;
- странные шумы, связанные с ходом подвески;
- потеря эффективности тормозов, «мягкая» педаль тормоза, педаль почти касается пола, автомобиль при торможении уводит в сторону;
- температура охлаждающей жидкости двигателя постоянно превышает норму.
При обнаружении любого из этих признаков как можно скорее доставьте автомобиль к дилеру Toyota. Может потребоваться регулировка или ремонт автомобиля.
Внимание:
Ненадлежащее техническое обслуживание может привести к серьезному повреждению автомобиля и, возможно, к серьезной травме или смертельному исходу.
Клеммы и зажимы аккумуляторной батареи, а также связанные с ними принадлежности содержат свинец и его соединения, которые могут вызывать заболевания головного мозга. Обязательно мойте руки после работы с аккумуляторной батареей.
Регламент технического обслуживания
Выполняйте техническое обслуживание в соответствии с приведенным ниже графиком.
Примечание:
Техническое обслуживание автомобиля Toyota необходимо выполнять в соответствии собычным графиком технического обслуживания (см.«График технического обслуживания»).
Если автомобиль Toyota в основном эксплуатируется в приведенных ниже условиях, некоторые виды технического обслуживания должны выполняться чаще (см.«График дополнительного технического обслуживания»).
А. Состояние дорог | В. Условия эксплуатации |
1. Эксплуатация на плохих, грязных дорогах или на дорогах, покрытых мокрым снегом. 2. Эксплуатация на пыльных дорогах. | 1. Тяжело нагруженный автомобиль. (Пример: буксировка прицепа, использование автоприцепа-каравана, верхнего багажника ит.д.) 2. Частые короткие поездки на расстояние менее 8км при наружной температуре ниже нуля. 3. Продолжительная работа на холостом ходу и/или движение на небольшой скорости на значительные расстояния (полицейские машины, такси или автомобили для доставки товаров на дом). 4. Непрерывное движение на высокой скорости (80% или более от максимальной скорости автомобиля) в течение более двух часов. |
График технического обслуживания
Примечание:
Операции технического обслуживания
I — проверка.
R — замена, изменение или смазка.
| | | | | | | | | | | |
Периодичность обслуживания | Показания одометра | Месяцы |
Показания одометра или число месяцев (взависимости от того, что наступит раньше) | ×1000 км | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
Основные компоненты двигателя |
1 | Приводные ремни | | I | | I | | I | | I | 24 |
2 | Моторное масло | R | R | R | R | R | R | R | R | 12 |
3 | Масляный фильтр | R | R | R | R | R | R | R | R | 12 |
4 | Система охлаждения иотопитель*1 | | | | I | | | | I | 24 |
5 | Охлаждающая жидкость двигателя*2 | | | | I | | | | I | - |
6 | Выхлопные трубы икрепления | | I | | I | | I | | I | 12 |
Система зажигания |
7 | Свечи зажигания (бензиновый двигатель) | Замена через каждые 100000 км | - |
8 | Аккумуляторная батарея | I | I | I | I | I | I | I | I | 12 |
Топливная система и система снижения токсичности выхлопных газов |
9 | Топливный фильтр*3 | | | | | | | | R | 96 |
10 | Воздушный фильтр | | I | | R | | I | | R | I: 24 R: 48 |
11 | Крышка горловины топливного бака, топливопроводы, соединения и клапан давления паров топлива*1 | | | | I | | | | I | 24 |
12 | Угольный фильтр | | | | I | | | | I | 24 |
Шасси и кузов |
13 | Педаль тормоза истояночный тормоз | I | I | I | I | I | I | I | I | 6 |
14 | Тормозные колодки итормозные диски | I | I | I | I | I | I | I | I | 6 |
15 | Тормозная жидкость | I | I | I | R | I | I | I | R | I: 6 R: 24 |
16 | Рабочая жидкость гидропривода сцепления (механическая трансмиссия) | I | I | I | R | I | I | I | R | I: 6 R: 24 |
17 | Трубки и шланги тормозной системы | | I | | I | | I | | I | 12 |
18 | Рулевое колесо, привод иредуктор | | I | | I | | I | | I | 12 |
19 | Пыльники приводного вала | | I | | I | | I | | I | 24 |
20 | Шаровые шарниры ипыльники подвески | | I | | I | | I | | I | 12 |
21 | Рычаг переключения передач для механической трансмиссии | | | I | | | I | | | - |
22 | Масло механической трансмиссии (включая передний дифференциал) | | | | I | | | | I | 48 |
23 | Рабочая жидкость для бесступенчатой трансмиссии (включая передний дифференциал) | | | | I | | | | I | 24 |
24 | Передняя и задняя подвески | | I | | I | | I | | I | 12 |
25 | Шины и давление воздуха | I | I | I | I | I | I | I | I | 6 |
26 | Все световые приборы, звуковой сигнал, стеклоочистители истеклоомыватель | I | I | I | I | I | I | I | I | 6 |
27 | Фильтр кондиционера | | R | | R | | R | | R | - |
28 | Хладагент кондиционера | | I | | I | | I | | I | 12 |
Примечание:
*1После 80000км пробега или 48месяцев проверка осуществляется через каждые 20000км или 12месяцев.
*2Замена через 160000км, затем — через каждые 80000км.
*3В том числе фильтр в топливном баке.
График дополнительного технического обслуживания
Пользуйтесь рекомендациями из приведенной ниже таблицы при выполнении обслуживания узлов, требующих особого графика ухода из-за тяжелых условий эксплуатации (основные принципы см.в «Требованиях графика технического обслуживания»).
А-1: эксплуатация на плохих, грязных дорогах или на дорогах, покрытых мокрым снегом |
- Проверка тормозных колодок и дисков | Каждые 5000 км или 3 месяца |
- Проверка трубок и шлангов тормозной системы | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
- Проверка шаровых опор и пыльников подвески | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
- Проверка пыльников приводных валов | Каждые 10000 км или 12 месяцев |
- Проверка рулевого колеса, привода и редуктора рулевого управления | Каждые 5000 км или 3 месяца |
- Проверка передней и задней подвесок | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
- Затяжка болтов и гаек на шасси и кузове*1 | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
А-2: эксплуатация на пыльных дорогах |
- Замена моторного масла | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
- Замена масляного фильтра | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
- Проверка или замена воздушного фильтра | I: каждые 2500 км или 3 месяца R: каждые 40000 км или 48 месяцев |
- Проверка тормозных колодок и дисков | Каждые 5000 км или 3 месяца |
- Замена фильтра системы кондиционирования воздуха | Каждые 15000 км |
В-1: тяжело нагруженный автомобиль (пример: буксировка прицепа, использование автоприцепа-каравана, верхнего багажника ит.д.) |
- Замена моторного масла | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
- Замена масляного фильтра | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
- Проверка тормозных колодок и дисков | Каждые 5000 км или 3 месяца |
- Замена масла в механической коробке передач (включая передний дифференциал) | Каждые 40000 км или 48 месяцев |
- Проверка или замена жидкости в бесступенчатом вариаторе (включая передний дифференциал) | I: Каждые 40000 км или 24 месяца R: Каждые 80000 км или 48 месяцев |
Проверка передней и задней подвесок | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
Затяжка болтов и гаек на шасси и кузове*1 | Каждые 10000 км или 6 месяцев |
В-2: частые короткие поездки на расстояние менее 8км при наружной температуре ниже нуля |
- Замена моторного масла | Каждые 5000км или 6 месяцев |
- Замена масляного фильтра | Каждые 5000км или 6 месяцев |
В-3: продолжительная работа на холостом ходу и/или движение на небольшой скорости на длинные дистанции (полицейские машины, такси или автомобили для доставки товаров на дом) |
- Замена моторного масла | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
- Замена масляного фильтра | Каждые 5000 км или 6 месяцев |
- Проверка тормозных колодок и дисков | Каждые 5000 км или 3 месяца |
В-4: продолжительное движение на высокой скорости (80% или более от максимальной скорости автомобиля) в течение более двух часов |
- Замена масла в механической коробке передач ивраздаточной коробке | Каждые 40000 км или 48 месяцев |
- Замена масла в механической коробке передач (включая передний дифференциал) | Каждые 40000 км или 48 месяцев |
- Проверка или замена жидкости в бесступенчатом вариаторе (включая передний дифференциал) | I: Каждые 40000 км или 24 месяца R: Каждые 80000 км или 48 месяцев |
Примечание:
*1Монтажные болты сидений и крепежные болты элементов передней и задней подвесок.
Меры предосторожности при самостоятельном техническом обслуживании
При самостоятельном выполнении технического обслуживания обязательно следуйте соответствующим процедурам, изложенным в данных разделах.
Операция | Необходимые запасные части, инструменты ивспомогательные средства |
Проверка состояния аккумуляторной батареи | - Теплая вода. - Пищевая сода. - Консистентная смазка. - Рожковый гаечный ключ (для болтов зажимов клемм). - Дистиллированная вода. |
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя | - Охлаждающая жидкость Toyota Super Long Life Coolant или аналогичная высококачественная, не содержащая силикаты, амины, нитриты или бораты охлаждающая жидкость на этиленгликолевой основе, произведенная с использованием обеспечивающей долговечность гибридной органокислотной технологии. - Toyota Super Long Life Coolant — это предварительно смешанный раствор, состоящий на 50% из охлаждающей жидкости и на 50% из деионизированной воды. - Воронка (используемая только для добавления охлаждающей жидкости). |
Проверка уровня моторного масла | - Toyota Genuine Motor Oil или эквивалент. - Ветошь или бумажное полотенце. - Воронка (используемая только для добавления моторного масла). |
Проверка и замена плавких предохранителей | - Плавкий предохранитель того же номинала, что изаменяемый. |
Проверка и замена ламп | - Лампа той же маркировки и того же номинала, что иоригинальная. - Крестовая отвертка. - Плоская отвертка. - Гаечный ключ. |
Проверка радиатора, конденсатора и промежуточного охладителя | - |
Проверка давления в шинах | - Манометр для проверки давления в шинах. - Источник сжатого воздуха. |
Проверка омывающей жидкости | - Вода или омывающая жидкость, содержащая антифриз (для использования зимой). - Воронка (используемая только для добавления воды или омывающей жидкости). |
Внимание:
В моторном отсеке содержится множество механизмов и эксплуатационных жидкостей, которые могут внезапно переместиться, нагреться или оказаться под электрическим напряжением. Во избежание гибели или серьезной травмы соблюдайте следующие меры предосторожности.
При работе в моторном отсеке:
- Не подносите руки, одежду и инструменты к вращающемуся вентилятору и приводным ремням двигателя.
- Будьте внимательны, не прикасайтесь к двигателю, радиатору, выпускному коллектору ит.п. сразу после окончания движения, так как они могут быть очень горячими. Масло идругие жидкости также могут быть горячими.
- Не оставляйте легковоспламеняющиеся материалы, например бумагу и ветошь, в моторном отсеке.
- Не курите, не допускайте возникновения искр или наличия открытого огня поблизости от топлива или аккумуляторных батарей. Пары топлива и аккумуляторного электролита огнеопасны.
- Будьте особенно осторожны при работе с аккумуляторной батареей. В ней содержится ядовитая и агрессивная серная кислота.
- Соблюдайте осторожность, так как тормозная жидкость может повредить руки или глаза, атакже испортить окрашенные поверхности. Если жидкость попала на руки или вглаза, немедленно промойте пораженный участок чистой водой. Если после этого ощущается дискомфорт, обратитесь к врачу.
- Используйте защитные очки, чтобы предотвратить попадание в глаза отлетающих или падающих частиц материала, аэрозольной струи ит.д.
При работе рядом с электрическими вентиляторами охлаждения или решеткой радиатора
- Автомобили без интеллектуальной системы входа и запуска: убедитесь в том, что переключатель двигателя находится в выключенном положении. При переключении двигателя в положение «ON» электрические охлаждающие вентиляторы могут приводиться в действие автоматически, если включен кондиционер и/или температура охлаждающей жидкости двигателя высока.
- Автомобили с интеллектуальной системой входа и запуска: убедитесь в том, что переключатель двигателя находится в выключенном положении. При установке переключателя двигателя в режим «IGNITION ON» электрические охлаждающие вентиляторы могут приводиться в действие автоматически, если включен кондиционер и/или температура охлаждающей жидкости двигателя высока.
Внимание:
Движение при снятом воздушном фильтре может привести к повышенному износу двигателя вследствие попадания в него грязи, содержащейся в воздухе.
Небольшое понижение уровня тормозной жидкости по мере износа тормозных колодок или при высоком уровне жидкости в накопительном бачке является нормальным явлением.
Если приходится часто доливать тормозную жидкость, это указывает на серьезную неисправность.
Капот
Примечание:
Чтобы открыть капот, откройте замок изнутри автомобиля.
1. Потяните за рычаг открывания замка капота. Капот слегка приподнимется.
2. Переведите рычаг дополнительной защелки влево и поднимите капот.
3. Зафиксируйте капот в открытом положении, установив опорную штангу в гнездо.
Внимание:
Перед началом движения убедитесь, что капот полностью закрыт и заперт. Если капот не заперт должным образом, он может открыться во время движения, что приведет к аварии, которая может стать причиной смерти или тяжелой травмы.
После установки опорной штанги в гнездо убедитесь, что штанга надежно удерживает капот от падения.
Перед закрыванием капота обязательно установите опорную штангу в держатель. При закрывании капота с поднятой опорной штангой можно помять капот.
Установка гаражного домкрата
При использовании домкрата для подъема автомобиля устанавливайте напольный домкрат правильно. Неправильная установка может привести к повреждению автомобиля или к травмам.
Впереди
Сзади
Внимание:
Для снижения риска получения серьезных травм или смертельного исхода обязательно соблюдайте следующие меры предосторожности.
- Не используйте домкрат, поставляемый вместе с автомобилем.
- Не помещайте части тела под автомобиль, поддерживаемый только напольным домкратом.
- Обязательно используйте автомобильные подставки или прочные ровные опоры.
- Не запускайте двигатель автомобиля, когда он поднят напольным домкратом.
- Остановите автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и переведите рычаг управления трансмиссией в положение «Р» (автоматическая трансмиссия) или рычаг переключения передач в положение «R» (механическая трансмиссия).
- Правильно зафиксируйте напольный домкрат в точке подъема автомобиля. Подъем автомобиля неправильно установленным напольным домкратом приведет к повреждению автомобиля и может закончиться падением автомобиля с напольного домкрата.
- Не поднимайте автомобиль с людьми внутри.
- При подъеме автомобиля не кладите никакие предметы на напольный домкрат или под него.
Моторный отсек
Двигатель 1NR-FE
- Бачок для жидкости стеклоомывателя.
- Бачок для охлаждающей жидкости.
- Крышка маслозаливной горловины двигателя.
- Щуп для измерения уровня моторного масла.
- Аккумуляторная батарея.
- Блок предохранителей.
- Электрический вентилятор охлаждения.
- Конденсатор.
- Радиатор.
Двигатели 1ZR-FE, 1ZR-FAE и 2ZR-FE
- Бачок для жидкости стеклоомывателя.
- Бачок для охлаждающей жидкости.
- Крышка маслозаливной горловины двигателя.
- Щуп для измерения уровня моторного масла.
- Аккумуляторная батарея.
- Блок предохранителей.
- Электрический вентилятор охлаждения.
- Конденсатор.
- Радиатор.
Двигатель 1ND-TV
- Бачок для жидкости стеклоомывателя.
- Бачок для охлаждающей жидкости.
- Крышка маслозаливной горловины двигателя.
- Щуп для измерения уровня моторного масла.
- Топливный фильтр.
- Аккумуляторная батарея.
- Блок предохранителей.
- Радиатор.
- Электрический вентилятор охлаждения.
- Конденсатор.
- Промежуточный охладитель.
Замена салонного фильтра
Примечание:
Выполняйте осмотр и замену фильтра кондиционера в соответствии с графиком технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в регионах с повышенной запыленностью или на дорогах с интенсивным движением может потребоваться более частая замена.
Если поступление воздуха из вентиляционных дефлекторов заметно уменьшается, это говорит о том, что фильтр мог засориться. Проверьте фильтр и при необходимости замените.
Чтобы сохранить эффективность системы кондиционирования воздуха, следует регулярно заменять фильтр кондиционера.
1. Выключите замок запуска двигателя.
2. Откройте перчаточный ящик и снимите ограничитель.
3. Надавите на перчаточный ящик на наружной поверхности автомобиля, чтобы освободить крепления. Затем вытащите перчаточный ящик и отсоедините нижние крепления.
4. Снимите крышку фильтра.
5. Извлеките старый воздушный фильтр кондиционера и вставьте новый.
Примечание:
Метки «↑uр» на фильтре должны быть обращены вверх.
Внимание:
Убедитесь в наличии фильтра. Использование системы кондиционирования воздуха без фильтра может привести к повреждению системы.