Топливная рампа и топливные форсунки Mitsubishi Outlander с 2009 года

Топливная рампа и топливные форсунки

Модификация с двигателем объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12)

Снятие топливной рампы и топливных форсунок

1. Стравить остаточное давление топливной системы.

2. Снять верхнюю облицовочную крышку двигателя.

3. Снять впускной воздушный шланг.

4. Отсоединить разъемы топливных форсунок (1).

5. Отсоединить топливопровод высокого давления (2).

1) Вставить отвертку с плоским жалом в фиксатор топливопровода высокого давления.

2). Повернуть отвертку с плоским жалом на 90˚, чтобы открыть фиксатор, и отсоединить топливопровод высокого давления от топливной рампы.

6. Снять вакуумную трубку системы улавливания паров топлива.

7. Снять щуп для измерения уровня моторного масла (3).

8. Снять заднюю защитную крышку (4).

9. Снять кронштейн (5).

10. Снять топливную рампу и топливные форсунки в сборе (6).

Внимание:
Соблюдать осторожность во время снятия топливной рампы в сборе с топливными форсунками, чтобы не уронить топливные форсунки.

11. Снять фиксатор топливной форсунки (7).

12. Снять топливную форсунку в сборе (8).

13. Снять уплотнительное кольцо топливной форсунки (9).

14. Снять уплотнительное кольцо топливной форсунки (10).

15. Снять топливную форсунку (11).

16. Снять топливную рампу (12).

Установка топливной рампы и топливных форсунок

Установку произвести в порядке обратном снятию, учитывая следующие моменты:

1. Установить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2) Вращая топливную форсунку поочередно влево и вправо, установить уплотнительное кольцо на топливную форсунку.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2. Установить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2) Установить уплотнительное кольцо на топливную форсунку при помощи специального приспособления (МВ992106).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

3. Установить топливную форсунку.

Внимание:
Во время нанесения моторного масла, необходимо убедиться, что моторное масло не попадает внутрь топливной рампы.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2) Вращая топливную форсунку поочередно влево и вправо, установить ее в топливную рампу. После установки топливной форсунки, необходимо убедиться в том, что она вращается плавно. Одновременно, убедиться, что выступ топливной форсунки расположен строго по центру, как показано на рисунке.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

3) Если топливная форсунка не вращается плавно, то необходимо проверить состояние ее уплотнительного кольца. Для этого, необходимо снять топливную форсунку и проверить ее уплотнительное кольцо на предмет наличия следов повреждений. После чего, снова установить топливную форсунку в топливную рампу и проверить плавность ее вращения.

4. Установить фиксатор топливной форсунки.

1) Установить фиксатор топливной форсунки в паз топливной форсунки и на край топливной рампы.

2) Зафиксировать топливную форсунку на топливной рампе при помощи фиксатора топливной форсунки.

5. Установить топливную рампу в сборе с топливными форсунками и заднюю защитную крышку.

Внимание:
Во время нанесения моторного масла, необходимо убедиться, что моторное масло не попадает внутрь впускного коллектора.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо и кончик топливной форсунки.

Внимание:
Во время установки топливной рампы в сборе с топливными форсунками на впускной коллектор, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо и кончик топливной форсунки.

2) Установить топливную рампу в сборе с топливными форсунками на впускной коллектор.

3) Установить кронштейн и заднюю защитную крышку.

4) Ослабить монтажные болты и гайки (№1, №2, №3 и №9) впускного коллектора.

5) Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

6) Ослабить стяжные болты опорного кронштейн клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя и впускного коллектора.

7) Ослабить монтажные болты распорки впускного коллектора.

8) Предварительно затянуть монтажные болты и гайки впускного коллектора, кронштейна, топливной рампы и задней защитной крышки топливных форсунок рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 3,5 ± 1,5 Н·м.

9) Затянуть монтажные болты и гайки впускного коллектора, кронштейна, топливной рампы и задней защитной крышки топливных форсунок рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 20 ± 2 Н·м.

10) Затянуть монтажные болты распорки впускного коллектора рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 20 ± 2 Н·м.

11) Затянуть стяжные болты опорного кронштейн клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя и впускного коллектора рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 20 ± 2 Н·м.

12) Установить клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

6. Подсоединить топливопровод высокого давления.

1) Поднять вверх фиксатор топливопровода высокого давления, перед его установкой.

2) Вставить ограничитель топливной рампы внутрь паза разъема топливопровода высокого давления до упора, чтобы подсоединить топливопровод высокого давления к топливной рампе.

3) Опустить фиксатор топливопровода высокого давления, чтобы заблокировать его.

4) После установки, слегка потянуть топливопровод высокого давления, чтобы проверить надежность его подсоединения.

Модификация с двигателем объемом 3,0 л (6В31)

Снятие топливной рампы и топливных форсунок

1. Стравить остаточное давление топливной системы.

2. Снять ресивер впускного коллектора.

3. Отсоединить электрические разъемы топливных форсунок (1).

4. Отсоединить топливопровод высокого давления (2).

5. Отсоединить топливопровод высокого давления (3).

1) Вставить отвертку с плоским жалом в фиксатор топливопровода высокого давления.

2). Повернуть отвертку с плоским жалом на 90˚, чтобы открыть фиксатор, и отсоединить топливопровод высокого давления от топливной рампы.

6. Снять топливную рампу в сборе с топливными форсунками (4).

Внимание:
Соблюдать осторожность во время снятия топливной рампы в сборе с топливными форсунками, чтобы не уронить топливные форсунки.

7. Снять изолятор топливной форсунки (5).

8. Снять фиксатор топливной форсунки (6).

9. Снять топливную форсунку в сборе (7).

10. Снять уплотнительное кольцо (8).

11. Снять уплотнительное кольцо (9).

12. Снять топливную форсунку (10).

13. Снять топливную рампу (11).

14. Отсоединить электрические разъемы топливных форсунок (12).

15. Отсоединить топливопровод высокого давления (13).

16. Отсоединить топливопровод высокого давления (14).

17. Снять топливную рампу в сборе с топливными форсунками (15).

Внимание:
Соблюдать осторожность во время снятия топливной рампы в сборе с топливными форсунками, чтобы не уронить топливные форсунки.

18. Снять изолятор топливной форсунки (16).

19. Снять фиксатор топливной форсунки (17).

20. Снять топливную форсунку в сборе (18).

21. Снять уплотнительное кольцо (19).

22. Снять уплотнительное кольцо (20).

23. Снять топливную форсунку (21).

24. Снять топливную рампу (22).

Установка топливной рампы и топливных форсунок

Установку произвести в порядке обратном снятию, учитывая следующие моменты:

1. Установить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2) Вращая топливную форсунку поочередно влево и вправо, установить уплотнительное кольцо на топливную форсунку.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2. Установить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2) Установить уплотнительное кольцо на топливную форсунку при помощи специального приспособления (МВ992106).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

3. Установить топливную форсунку.

Внимание:
Во время нанесения моторного масла, необходимо убедиться, что моторное масло не попадает внутрь топливной рампы.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо топливной форсунки.

2) Вращая топливную форсунку поочередно влево и вправо, установить ее в топливную рампу. После установки топливной форсунки, необходимо убедиться в том, что она вращается плавно. Одновременно, убедиться, что выступ топливной форсунки расположен строго по центру, как показано на рисунке.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо топливной форсунки.

3) Если топливная форсунка не вращается плавно, то необходимо проверить состояние ее уплотнительного кольца. Для этого, необходимо снять топливную форсунку и проверить ее уплотнительное кольцо на предмет наличия следов повреждений. После чего, снова установить топливную форсунку в топливную рампу и проверить плавность ее вращения.

4. Установить фиксатор топливной форсунки.

1) Установить фиксатор топливной форсунки в паз топливной форсунки и на край топливной рампы.

2) Зафиксировать топливную форсунку на топливной рампе при помощи фиксатора топливной форсунки.

5. Установить топливную рампу в сборе с топливными форсунками.

Внимание:
Во время нанесения моторного масла, необходимо убедиться, что моторное масло не попадает внутрь впускного коллектора.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо и кончик топливной форсунки.

Внимание:
Во время установки топливной рампы в сборе с топливными форсунками на впускной коллектор, необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо и кончик топливной форсунки.

2) Установить топливную рампу в сборе с топливными форсунками на впускной коллектор.

3) Затянуть болты крепления топливной рампы в сборе с топливными форсунками рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 12 ± 1 Н·м.

6. Подсоединить топливопровод высокого давления.

1). Поднять вверх фиксатор топливопровода высокого давления, перед его установкой.

2) Подсоединить топливопровод высокого давления к топливной рампе, и затем опустить фиксатор топливопровода высокого давления, чтобы заблокировать его.

3) После установки, слегка потянуть топливопровод высокого давления, чтобы проверить надежность его подсоединения.