Передняя подвеска Mitsubishi Outlander с 2009 года

Передняя подвеска

Передний амортизатор в сборе

Снятие переднего амортизатора в сборе

Внимание:
*: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

1. Вывернуть гайку крепления переднего датчика высоты кузова транспортного средства к нижнему рычагу подвески (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения) (1).

2. Снять передний датчик высоты кузова транспортного средства (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

3. Снять хомут электропроводки датчика скорости переднего колеса (2).

4. Снять кронштейн тормозного шланга (3).

5. Вывернуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору (4). Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости от переднего амортизатора.

Примечание:
Вывернуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору при помощи торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.

6. Вывернуть гайку крепления поворотного кулака к переднему амортизатору (5). Отсоединить передний амортизатор от поворотного кулака.

7. Вывернуть верхнюю гайку крепления переднего амортизатора (6).

8. Снять переднюю поперечную распорку (7).

9. Снять амортизатор в сборе (8).

Установка переднего амортизатора в сборе

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Затянуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору при помощи торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.

Разборка переднего амортизатора

1. Вывернуть стопорную гайку амортизатора (1).

1) Установить крепление А специального инструмента (МВ991795) на специальное приспособление для сжатия пружин (МВ991793) так, как показано на рисунке.

2) Установить амортизатор на специальные инструменты:

• Приспособление для сжатия пружин (МВ991793);
• Крепление А (МВ991795);
• Верхняя пластина (МВ991794);
• Фиксатор (МВ991830).

Примечание:
Использовать болты и гайки снятые с транспортного средства, чтобы закрепить амортизатор в сборе, затянуть их вручную.

3) Сжать пружину примерно на 5 мм при помощи приспособления для сжатия пружин.

Внимание:
Не использовать гаечный ключ ударного типа, чтобы вывернуть стопорную гайку амортизатора.

4) Вывернуть стопорную гайку амортизатора при помощи специального инструмента (МВ991681) и (МВ991682).

2. Снять изолятор амортизатора (2).

3. Снять подшипник амортизатора (3).

4. Снять верхнее седло пружины (4).

5. Снять верхнюю подушку пружины (5).

6. Снять резиновый буфер хода сжатия (6).

7. Снять винтовую пружину (7).

8. Снять нижнюю подушку пружины (8).

9. Снять амортизатор (9).

Внимание:
Воздух внутри амортизатора безвреден, но при его стравливании может произойти выброс пыли и порошка металла из отверстия, поэтому необходимо оберегать глаза при выполнении данной операции.

Примечание:
Если амортизатор в сборе подлежит утилизации, положить его в горизонтальное положение, вытянуть шток поршня до упора, просверлить отверстие диаметром 3 мм, как показано на рисунке, и стравить воздух из амортизатора.

Сборка переднего амортизатора

Примечание:
При сборке амортизатора пользоваться рисунком общего вида в разделе "Разборка амортизатора".

1. Установить амортизатор (9).

2. Установить нижнюю подушку пружины (8).

3. Установить винтовую пружину (7).

1) Установить винтовую пружину в нижнюю подушку пружины амортизатора.

2) Установить винтовую пружину с нижней подушкой пружины амортизатора в нижнее седло пружины амортизатора.

4. Установить резиновый буфер хода сжатия (6).

5. Установить верхнюю подушку пружины (5).

6. Установить верхнее седло пружины (4).

7. Установить подшипник амортизатора (3).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить подшипник при установке.

8. Установить изолятор амортизатора (2).

9. Затянуть стопорную гайку амортизатора (1).

1) Установить специальный инструмент так же, как при снятии, и сжать пружину, чтобы установить ее на амортизатор.

Внимание:
Не использовать ударный гайковерт для затяжки болта специального инструмента.

2) Совместить верхнюю часть пружины со ступенчатой частью верхней подушки пружины и соответственно нижнюю часть пружины со ступенчатой частью нижней подушки пружины.

Внимание:
Не использовать гаечный ключ ударного типа, чтобы затянуть стопорную гайку амортизатора.

3) Затянуть стопорную гайку амортизатора при помощи специального инструмента (МВ991681) и (МВ991682) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 60 ± 9 Н∙м.

Проверка переднего амортизатора

1. Проверить работу переднего амортизатора.

Примечание:
Проверить наличие ненормального сопротивления и шума при сжатии и извлечении толкателя амортизатора. При наличии таких явлений, заменить амортизатор.

2. Проверить подшипник изолятора амортизатора на предмет износа или повреждения.

3. Проверить резиновые части на наличие повреждений или искривления.

4. Проверить наличие утечек масла из амортизатора в сборе.

5. Проверить амортизатор на предмет повреждения или деформации.

Нижний рычаг подвески

Снятие нижнего рычага подвески

Внимание:
*: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник шаровой опоры нижнего рычага подвески. В случае повреждения пыльника, необходимо заменить его на новый.

1. Снять передний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

2. Отсоединить стабилизатор поперечной устойчивости и тягу стабилизатора поперечной устойчивости от нижнего рычага подвески.

3. Снять нижний рычаг подвески в сборе (1).

Установка нижнего рычага подвески

Примечание:
При установке нижнего рычага подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие нижнего рычага подвески".

1. Установить нижний рычаг подвески в сборе (1).

2. Подсоединить стабилизатор поперечной устойчивости и тягу стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу подвески.

3. Сжать пыльник пальцами, чтобы проверить его на предмет наличия трещин и повреждений.

4. Установить передний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).

5. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Проверка пыльника шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Проверить пыльник на наличие трещин или повреждений, нажимая на него пальцем.

2. Если пыльник имеет трещины или повреждения, необходимо заменить пыльник нижнего рычага подвески.

Примечание:
Трещины и повреждения пыльника могут вызвать повреждение шаровой опоры. Если пыльник поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, необходимо заменить его на новый.

Замена пыльника шаровой опоры нижнего рычага подвески

1. Снять пыльник.

2. Нанести многоцелевую консистентную смазку на внутреннюю часть пыльника.

Марка смазки: SAE J310, NLGI № 2 или аналогичная.

Количество смазки: 9.0 ± 1.0 г.

3. Нанести многоцелевую консистентную смазку, в указанное на рисунке место, сверху пыльника нижнего рычага подвески в сборе.

Внимание:
Соблюдать осторожность, не допускать попадания многоцелевой консистентной смазки на резьбу и коническую часть пальца шаровой опоры. Если это произошло, необходимо стереть смазку.

4. Надеть пыльник с помощью специального инструмента до тех пор, пока он не установится на свое место.

5. Проверить пыльник на наличие трещин и повреждений, нажимая на него пальцем.

Замена втулки нижнего рычага подвески

Примечание:
Заменить заднюю втулку в порядке описанном ниже.

1. Снять втулку при помощи специального инструмента (МВ992119), (МВ990979) и (МВ990890).

2. Напрессовать втулку при помощи специального инструмента (МВ992119), (МВ990979) и (МВ990890).

3. Напрессовать втулку, так чтобы выступ втулки был расположен таким образом, как показано на рисунке.

4. Напрессовать втулку до тех пор, пока специальный инструмент войдет в контакт с нижним рычагом в сборе.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

1. Вывернуть гайку стабилизатора поперечной устойчивости (1).

2. Вывернуть гайку стабилизатора поперечной устойчивости (2).

Примечание:
Вывернуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору при помощи торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.

3. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости (3).

4. Снять передний подрамник.

5. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (4).

6. Снять втулку стабилизатора поперечной устойчивости (5).

7. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (6).

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (6).

Примечание:
Установить стабилизатор поперечной устойчивости так, как показано на рисунке.

2. Установить втулку стабилизатора поперечной устойчивости (5).

Примечание:
Установить втулку стабилизатора поперечной устойчивости так, как показано на рисунке.

3. Установить кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (4).

4. Установить передний подрамник.

5. Установить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (3).

6. Затянуть гайку стабилизатора поперечной устойчивости (2).

Примечание:
Затянуть гайку крепления тяги стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору при помощи торцового гаечного ключа, как показано на рисунке.

7. Затянуть гайку стабилизатора поперечной устойчивости (1).