Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей и плавких вставок
- Действия при выходе автомобиля из строя
- Запуск двигателя от внешнего аккумулятора
- Перегрев двигателя
- Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата
- Подготовка к замене колеса
- Запасное колесо
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
- Вождение автомобиля в сложных условиях
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,0 л (4В11) или 2,4 л (4B12)
- Технические операции на автомобиле
- Шкив коленчатого вала
- Распределительные валы
- Маслоотражательные колпачки клапанов
- Масляный поддон
- Сальники коленчатого вала
- Головка блока цилиндров
- Цепь привода ГРМ
- Цепь привода балансирного вала и масляного насоса
- Модуль балансирного вала и масляного насоса (модификация с двигателем 4В12)
- Двигатель в сборе
- Поршни и шатуны
- Коленчатый вал и блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л (6В31)
- Технические операции на автомобиле
- Шкив коленчатого вала
- Сальник распределительного вала
- Распределительные валы и маслоотражательные колпачки клапанов
- Масляный поддон
- Сальники коленчатого вала
- Головки блока цилиндров двигателя
- Ремень привода ГРМ
- Двигатель в сборе
- Поршни и шатуны
- Коленчатый вал и блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Технические операции на автомобиле
- Термостат
- Водяной насос
- Радиатор системы охлаждения и шланги радиатора системы охлаждения
- Шланги и трубки системы охлаждения
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Датчик давления моторного масла
- Масляный насос
- Маслоохладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Технические операции на автомобиле
- Топливный бак
- Топливный насос
- Топливная рампа и топливные форсунки
- Корпус дроссельной заслонки
- ЭБУ двигателем
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Педаль акселератора
- Круиз - контроль
- Система принудительной вентиляции картера (PCV)
- Система улавливания паров топлива
- Каталитический нейтрализатор
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Система впуска и выпуска
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Выхлопная труба и основной глушитель
- Воздушный фильтр
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Технические операции на автомобиле
- Педаль сцепления и главный цилиндр
- Ремонт сцепления
- Выжимной цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Технические операции на автомобиле
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Вариатор
- Раздаточная коробка
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и оси
- Технические операции на автомобиле
- Передний мост
- Задний мост
- Карданный вал
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Технические операции на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Технические операции на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов
- Передний дисковый тормозной механизм
- Задний дисковый тормозной механизм
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Технические операции на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевой вал
- Рулевой механизм
- Насос усилителя рулевого управления
- Шланги и трубки усилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Капот
- Переднее крыло
- Двери
- Дверь багажного отделения
- Остекление
- Бамперы
- Наружные зеркала заднего вида
- Приборная панель
- Центральная напольная консоль
- Сиденья
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
- Датчики фронтального удара
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Модули подушек безопасности и контактный диск
- Модуль боковой подушки безопасности
- Модуль шторки безопасности
- Датчик бокового удара
- Ремни безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения и технические операции на автомобиле
- Панель управления кондиционером
- Блок системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в сборе
- Моторы управления системой кондиционирования
- Датчики системы кондиционирования воздуха
- Блок управления кондиционером воздуха
- Компрессор кондиционера воздуха
- Конденсатор
- Трубки и шланги системы кондиционирования
- Воздуховоды системы кондиционирования воздуха
- Вентиляция
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
- Аккумуляторная батарея
- Комбинация приборов
- Освещение
- Звуковой сигнал
- Система облегчения парковки
- Вспомогательные электрические гнезда
- Комбинированный переключатель рулевой колонки
- Аудио и навигационная система
- Электронный блок управления ETACS
- Система беспроводного управления
- Система доступа без ключа
- Электросхемы
Толковый словарь
Сервисные данные и спецификация бензинового двигателя 2,0 л (4В11) / 2,4 л (4В12) Mitsubishi Outlander с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Mitsubishi Outlander, инструмент Mitsubishi Outlander, запчасти Mitsubishi Outlander, ремонт Mitsubishi Outlander, моменты затяжки Mitsubishi Outlander, каталог запчастей Mitsubishi Outlander
Сервисные данные и спецификация
Оборудование и инструменты
Герметики
Место нанесения | Марка герметика |
Крышка головки блока цилиндров | Three bond 1217G (Mitsubishi Genuine Part №1000A923), Three bond 1227D, LOCTITE 5900 или аналогичный |
Масляный поддон | Three bond 1217G (Mitsubishi Part No.1000A923), Three bond 1227D, Three bond 1227F (Mitsubishi Part No.1000A992), LOCTITE 5900, LOCTITE 5970 или аналогичный |
Болт крепления маховика/ведущего диска | Three bond 1324 или аналогичный |
Блок цилиндров двигателя (при установке головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или кожуха цепи привода ГРМ) | Three bond 1217G (Mitsubishi Part No.1000A923), LOCTITE 5900 или аналогичный |
Кожух цепи привода ГРМ | Three bond 1217G (Mitsubishi Part No.1000A923), LOCTITE 5900 или аналогичный |
Крышка головки блока цилиндров | Three bond 1217G (Mitsubishi Part No.1000A923), Three bond 1227D, LOCTITE 5900 или аналогичный |
Рамка лестничного типа | Three bond 1217G (Mitsubishi Part No.1000A923), Three bond 1227D, LOCTITE 5900 или аналогичный |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | Three bond 1324N, LOCTITE 262 |
Датчик давления моторного масла | Three bond 1141J, Three bond 1212D, Three bond 1215 |
Технические характеристики
Показатели | 4В11 | 4В12 | ||
Рабочий объем, см3 | 1998 | 2359 | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 86,0 × 86,0 | 88,0 × 97,0 | ||
Степень сжатия | 10,0 | 10,5 | ||
Камера сгорания | Двухскатного типа | |||
Расположение распределительных валов | DOHC | |||
Количество клапанов | Впускные | 8 | ||
Выпускные | 8 | |||
Фазы газораспределения | Открытие впускных клапанов | перед ВМТ 28° - после ВМТ 3° | перед ВМТ 40 ° - перед ВМТ 0 ° | |
Закрытие впускных клапанов | после Н·МТ 45° - после Н·МТ 20° | после Н·МТ 64 ° - после Н·МТ 24 ° | ||
Открытие выпускных клапанов | перед Н·МТ 21° - перед Н·МТ 41° | перед Н·МТ 24 ° - перед Н·МТ 44 ° | ||
Закрытие выпускных клапанов | после ВМТ 3° - после ВМТ 23° | после ВМТ 0 ° - после ВМТ 20 ° |
Сервисные данные
Показатели | Стандартное значение | Предельное значение | |||
4В11 | 4В12 | 4В11 | 4В12 | ||
Газораспределительный механизм | |||||
Зазор клапанов, мм | Впускные | 0,20 ± 0,03 | - | ||
Выпускные | 0,30 ± 0,03 | - | |||
Распределительный вал | |||||
Высота кулачка, мм | Впускной | 43,25 | 44,1 | 42,75 | 43,6 |
Выпускной | 45,00 | 45,0 | 44,50 | 44,5 | |
Головка блока цилиндров и клапана | |||||
Разница между наружными диаметрами болта крепления головки блока цилиндров, мм | - | 0,15 | |||
Неплоскостность нижней поверхности головки блока цилиндров, мм | 0,05 или меньше | 0,2 | |||
Высота головки блока цилиндров, мм | 128,5 | - | |||
Ширина контактной поверхности клапана, мм | Впускной | 1,022 | 0,522 | ||
Выпускной | 1,094 | 0,594 | |||
Зазор между штоком и направляющей клапана, мм | Впускной | 0,020 - 0,047 | 0,10 | ||
Выпускной | 0,030 - 0,054 | 0,15 | |||
Длина клапана, мм | Впускной | 113,18 | 112,68 | ||
Выпускной | 105,89 | 105,39 | |||
Свободная длина пружины клапана, мм | 47,44 | 47,2 | 48,4 | ||
Перпендикулярность пружины клапана | 2° или меньше | 4° | |||
Ширина контактной поверхности седла клапана, мм | Впускной | 1,16 - 1,46 | - | ||
Выпускной | 1,35 - 1,65 | - | |||
Поршень и шатун | |||||
Осевой зазор поршневого кольца, мм | Компрессионное кольцо №1 | 0,03 - 0,07 | 0,1 | ||
Компрессионное кольцо №2 | 0,03 - 0,07 | 0,1 | |||
Зазор замка поршневого кольца, мм | Компрессионное кольцо №1 | 0,15 - 0,28 | 0,15 - 0,25 | 0,8 | |
Компрессионное кольцо №2 | 0,30 - 0,45 | 0,8 | |||
Маслосъемное кольцо | 0,10 - 0,35 | 1,0 | |||
Сила запрессовки поршневого пальца, Н | 7,500 - 17,500 | - | |||
Масляный зазор шатунной шейки, мм | 0,018 - 0,045 | 0,1 | |||
Разница между наружными диаметрами болта крепления крышки шатуна, мм | - | 0,1 | |||
Коленчатый вал и блок цилиндров | |||||
Длина стержня болта крепления крышки коренного подшипника, мм | 75,5 - 76,5 | - | |||
Осевой зазор коленчатого вала, мм | 0,05 - 0,25 | 0,4 | |||
Масляный зазор коренной шейки, мм | 0,012 - 0,030 | 0,1 | 0,08 | ||
Неплоскостность верхней поверхности блока цилиндров, мм | 0,05 | 0,2 | |||
Диаметр отверстия цилиндра, мм | 86 | 88 | - | ||
Допуск отклонения от цилиндричности, мм | 0,15 | - |
Моменты затяжки
Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м | |||
4В11 | 4В12 | |||
Генератор и система зажигания | ||||
Болт крепления промежуточного шкива | 48 ± 7 | |||
Автоматический натяжитель | 22 ± 4 | |||
Центральный болт шкива коленчатого вала | 210 | |||
Гайка крепления генератора | 44 ± 10 | |||
Болт крепления генератора | 44 ± 10 | |||
Болт крепления катушки зажигания | 10 ± 2 | |||
Свеча зажигания | 25 ± 5 | |||
Болт (М8) крепления кронштейна насоса гидравлического усилителя рулевого управления | 26 ± 3 | |||
Болт (М10) крепления кронштейна насоса гидравлического усилителя рулевого управления | 44 ± 8 | |||
Корпус дроссельной заслонки | ||||
Болт крепления вакуумной трубки или вакуумного шланга (М6) | 11 ± 1 | |||
Болт крепления вакуумной трубки или вакуумного шланга (М8) | 24 ± 3 | |||
Болт крепления корпуса дроссельной заслонки | 9,5 ± 2,5 | |||
Болт крепления стойки корпуса дроссельной заслонки | 20 ± 2 | |||
Болт крепления опоры клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя | 20 ± 2 | |||
Болт крепления трубки системы рециркуляции отработавших газов двигателя | 20 ± 2 | |||
Болт крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя | 24 ± 3 | |||
Винт крепления датчика абсолютного давления впускного коллектора | 4,0 ± 1,0 | |||
Винт крепления электромагнитного клапана | 4,0 ± 1,0 | |||
Впускной коллектор и топливная система | ||||
Болт крепления направляющей щупа для измерения уровня моторного масла | 10 ± 2 | |||
Задний болт крепления защиты топливной форсунки | 3,5 ± 1,5 + 20 ± 2 | |||
Болт крепления топливной рампы | 3,5 ± 1,5 + 20 ± 2 | |||
Болт и гайка крепления впускного коллектора | 3,5 ± 1,5 + 20 ± 2 | |||
Болт крепления укрепления впускного коллектора | 20 ± 2 | |||
Болт крепления укрепления В впускного коллектора | 20 ± 2 | |||
Болт крепления укрепления С впускного коллектора | 20 ± 2 | |||
Передний болт крепления защиты топливной форсунки | 3,5 ± 1,5 + 20 ± 2 | |||
Болт крепления кронштейна генератора | 44 ± 8 | |||
Болт крепления датчика детонации | 20 ± 2 | |||
Датчик давления масла | 10 ± 2 | |||
Выпускной коллектор | ||||
Болт крепления верхней крышки выпускного коллектора | 8,0 ± 2,0 | 14,0 ± 1,0 | ||
Болт крепления нижней крышки выпускного коллектора | 8,0 ± 2,0 | 14,0 ± 1,0 | ||
Гайка крепления выпускного коллектора | 49 ± 5 | |||
Болт крепления кронштейна выпускного коллектора | 41 ± 10 | |||
Болт крепления датчика положения коленчатого вала | 11 ± 1 | |||
Болт крепления крышки датчика положения коленчатого вала | 11 ± 1 | |||
Шланги и трубки системы охлаждения | ||||
Болт крепления впускного патрубка системы охлаждения | 24 ± 3 | |||
Болт крепления выпускного патрубка системы охлаждения | 24 ± 3 | |||
Болт крепления корпуса термостата | 24 ± 3 | |||
Болт крепления подъемного кронштейна двигателя | 28 ± 8 | |||
Датчик охлаждающей жидкости | 30 ± 9 | |||
Болт крепления водяного насоса | 24 ± 3 | |||
Гайка крепления трубки системы охлаждения | 24 ± 3 | |||
Датчик положения распределительного вала | 11 ± 1 | |||
Масляный поддон и кожух цепи привода ГРМ | ||||
Болт крепления крышки головки блока цилиндров | 3,0 ± 1,0 + 5,5 ± 0,5 | |||
Болт (М6) крепления кожуха цепи привода ГРМ | 10 ± 2 | |||
Болт (М8 × 10) крепления кожуха цепи привода ГРМ | 13 ± 1 | |||
Болт (М8 × 28) крепления кожуха цепи привода ГРМ | 24 ± 4 | |||
Болт (М6) крепления масляного поддона | 10 ± 2 | |||
Болт (М8) крепления масляного поддона | 29 ± 2 | |||
Болт кронштейна компрессора кондиционера воздуха | 23 ± 6 | |||
Сливная пробка | 39 ± 5 | |||
Масляный фильтр | 14 ± 2 | |||
Клапан системы принудительной вентиляции картера | 2,5 ± 0,4 | |||
Цепь привода ГРМ | ||||
Болт крепления звездочки с фазовращателем впускного распределительного вала | 59 ± 5 | |||
Болт крепления звездочки с фазовращателем выпускного распределительного вала | 59 ± 5 | |||
Болт крепления натяжителя цепи привода ГРМ | 10 ± 2 | |||
Болт крепления натяжного рычага цепи привода ГРМ | 10 ± 2 | |||
Болт крепления направляющей цепи привода ГРМ | 10 ± 2 | |||
Распределительный вал | ||||
Болт крепления клапана управления смазкой | 10 ± 2 | |||
Болты (М6) крепления крышек подшипников распределительного вала | 12 ± 1 | |||
Болты крепления передней крышки подшипников распределительных валов | 17 ± 3 + 30 ± 2 | |||
Головка блока цилиндров и клапаны | ||||
Болт крепления головки блока цилиндров | 35 ± 2 +90°+90° | |||
Цепь привода масляного насоса | ||||
Болт крепления ведущего диска | 40 + 130 | |||
Болт крепления маховика | 40 + 130 | |||
Болт крепления кожуха масляного насоса | 26 ± 2 | |||
Болт крепления звездочки масляного насоса | 23 ± 2 | |||
Болт натяжного рычага цепи масляного насоса | 10 ± 2 | |||
Болт направляющей цепи масляного насоса | 10 ± 2 | |||
Болт крепления рамки лестничного типа | 26 ± 1 | |||
Болт крепления модуля балансирного вала и масляного насоса в сборе | - | 20 + 40 + полностью ослабить + 20 + 135 ° | ||
Поршень и шатун | ||||
Болт крепления крышки шатуна | 5,0 + 20 +90° | |||
Коленчатый вал и блок цилиндров | ||||
Болт диска датчика положения коленчатого вала | 11 ± 1 | |||
Болты крепления крышек коренных подшипников | 26,5 ± 2,0 + 45° |