Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Mitsubishi Outlander с 2009 года

Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости

Антиблокировочная система тормозов

Гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов

Снятие гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов

Внимание:
Гидравлический блок в сборе имеет большой вес, поэтому соблюдать осторожность при его снятии. Гидравлический блок в сборе является неразборной конструкцией, поэтому запрещается ослаблять любые болты и гайки. Запрещается ронять или ударять гидравлический блок. Запрещается переворачивать или класть на бок гидравлический блок.

1. Слить тормозную жидкость.

2. Отсоединить разъем электропроводки (1) от гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

Примечание:
Ослабить блокировку электрического разъема гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов при помощи стопорного рычага, как показано на рисунке, и затем отсоединить электрический разъем.

3. Вывернуть болт крепления всасывающей трубки (2).

4. Отсоединить разъем электропроводки датчика скорости переднего колеса (3).

5. Снять зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса (4).

6. Отсоединить тормозную трубку (5).

7. Разобрать соединение зажима и тормозной трубки (6).

8. Отсоединить соединение всасывающей трубки, сливной трубки и зажима (7).

9. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов в сборе с кронштейном (8).

10. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов (9).

11. Снять изолятор кронштейна гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (10).

12. Снять кронштейн В гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (11).

13. Снять кронштейн А гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (12).

Установка гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов

Примечание:
При установке гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов".

1. Установить кронштейн А гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (12).

2. Установить кронштейн В гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (11).

3. Установить изолятор кронштейна гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов (10).

4. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов (9).

5. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов в сборе с кронштейном (8).

6. Подсоединить соединение всасывающей трубки, сливной трубки и зажима (7).

7. Собрать соединение зажима и тормозной трубки (6).

8. Подсоединить тормозную трубку (5).

Подсоединить тормозные трубки к модулю гидравлического управления, так как показано на рисунке.

1. От главного тормозного цилиндра (первичная) (синяя).

2. От главного тормозного цилиндра (вторичная) (желтая).

3. К переднему правому тормозному механизму (оранжевая).

4. К переднему левому тормозному механизму (красная).

5. К заднему правому тормозному механизму (розовая).

6. К заднему левому тормозному механизму (белая).

9. Установить зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса (4).

10. Подсоединить разъем электропроводки датчика скорости переднего колеса (3).

11. Затянуть болт крепления всасывающей трубки (2).

12. Подсоединить разъем электропроводки (1) от гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

13. Залить тормозную жидкость и прокачать тормозную систему.

14. Проверить работоспособность гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

Датчик скорости переднего колеса

Снятие датчика скорости переднего колеса

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Вывернуть болт крепления датчика скорости переднего колеса к поворотному кулаку (1).

3. Отсоединить разъем датчика скорости переднего колеса (2).

4. Снять уплотнение датчика скорости переднего колеса (3).

5. Снять датчик скорости переднего колеса (4).

6. Снять зажим электропроводки (5).

Установка датчика скорости переднего колеса

Примечание:
При установке датчика скорости переднего колеса пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие датчика скорости переднего колеса".

Установку произвести в порядке обратном снятию, учитывая следующие моменты:

Примечание:
Установить уплотнительную шайбу датчика скорости переднего колеса так, как показано на рисунке.

Примечание:
Установить зажим электропроводки датчика скорости переднего колеса так, как показано на рисунке.

Датчик скорости заднего колеса (модификация с приводом на передние колеса)

Снятие датчика скорости заднего колеса

1. Снять заднюю квадратную облицовку.

2. Вывернуть болт крепления датчика скорости заднего колеса к продольному рычагу подвески (1).

3. Снять уплотнительное кольцо (2).

4. Отсоединить разъем датчика скорости заднего колеса (3).

5. Снять уплотнение датчика скорости заднего колеса (4).

6. Снять датчик скорости заднего колеса (5).

7. Снять защиту датчика скорости заднего колеса (6).

Установка датчика скорости заднего колеса

Примечание:
При установке датчика скорости заднего колеса пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие датчика скорости заднего колеса".

Установку произвести в порядке обратном снятию, учитывая следующие моменты:

Примечание:
Установить уплотнительную шайбу датчика скорости заднего колеса так, как показано на рисунке.

Датчик скорости заднего колеса (модификация с полным приводом)

Снятие/установка датчика скорости заднего колеса

Примечание:
Операции по снятию и установке датчика скорости заднего колеса модификации с полным приводом аналогичны операциям по снятию и установке датчика скорости заднего колеса модификации с приводом на передние колеса с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Система курсовой устойчивости

Технические операции на автомобиле

Калибровка датчика продольного и углового ускорения

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:
Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подключением и отключение прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "ABS/ASC/ASTC."

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать Select "Sensor calibration".

7. Выбрать "Lateral G sensor calibration".

8. Выбрать "G sensor calibration".

9. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Калибровка датчика рулевого колеса

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:
Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подключением и отключение прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "Steering angle sensor".

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать "Learn neutral position of steering angle sensor".

7. Выбрать и запустить "Initialisation of steering angle sensor neutral position".

8. Выбрать и запустить "Learn steering angle sensor neutral position".

9. Выйти из меню "Steering angle sensor" и затем выбрать "ABS/ASC/ASTC".

10. Выбрать "Special function".

11. Выбрать "Learn neutral position of steering angle sensor".

12. Выбрать и запустить "Steering wheel sensor calibration".

13. Стереть диагностические коды.

14.Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Калибровка датчика давления тормозной жидкости

1. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности.

Внимание:
Убедиться, что ключ зажигания находиться в положении «OFF» перед подключением и отключение прибора MUT-III.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF», и подсоединить прибор MUT-III.

3. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

4. Выбрать "ABS/ASC/ASTC."

5. Выбрать "Special function".

6. Выбрать Select "Sensor calibration".

7. Выбрать "M/C pressure sensor calibration".

8.Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить прибор MUT-III.

Выключатель системы курсовой устойчивости

Снятие выключателя системы курсовой устойчивости

1. Снять нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя (1).

2. Снять боковой дефлектор системы кондиционирования воздуха (2).

3. Снять нижнюю облицовочную панель приборной панели со стороны водителя (3).

4. Отсоединить разъем выключателя системы курсовой устойчивости (4).

5. Снять выключатель системы курсовой устойчивости (5).

Установка выключателя системы курсовой устойчивости

1. Установить выключатель системы курсовой устойчивости (5).

2. Подсоединить разъем выключателя системы курсовой устойчивости (4).

3. Установить нижнюю облицовочную панель приборной панели со стороны водителя (3).

4. Установить боковой дефлектор системы кондиционирования воздуха (2).

5. Установить нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя (1).

Гидравлический блок управления системой курсовой устойчивости

Примечание:
Операции по снятию и установке гидравлического блока управления системой курсовой устойчивости аналогичны операциям по снятию и установке гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов.

Датчик угловой скорости и бокового ускорения

Снятие датчика угловой скорости и бокового ускорения

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить или не уронить датчик угловой скорости и бокового ускорения.
- После замены датчика угловой скорости и бокового ускорения, необходимо провести калибровку датчика угловой скорости и бокового ускорения.
- Не использовать гаечный ключ ударного типа при снятии датчика угловой скорости и бокового ускорения.

1. Снять блок управления системой SRS.

2. Отсоединить разъем электропроводки (1).

3. Снять датчик угловой скорости и бокового ускорения (2).

Установка датчика угловой скорости и бокового ускорения

Внимание:
Всегда производить калибровку при установке нового датчика угловой скорости и бокового ускорения.

Примечание:
При установке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.

1. Установить датчик угловой скорости и бокового ускорения (2).

2. Подсоединить разъем электропроводки (1).

3. Установить блок управления системой SRS.

Датчик рулевого колеса

Снятие датчика рулевого колеса

Внимание:
На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».

1. Снять модуль подушки безопасности и рулевое колесо в сборе.

2. Расположить передние колеса в положение прямолинейного движения.

3. Снять контактный диск/комбинированные переключатели в сборе (1).

4. Снять датчик рулевого колеса (2).

Установка датчика рулевого колеса

1. Установить датчик рулевого колеса (2).

2. Установить контактный диск/комбинированные переключатели в сборе (1).

1) Совместить установочные метки контактного диска.

2) Установить передние колеса в положение прямолинейного движения.

3) Установить контактный диск в комбинированный переключатель рулевой колонки.

Внимание:
В случае неполного совмещения установочных меток контактного диска вращение рулевого колеса может быть ограничено при повороте автомобиля, либо может произойти отделение кабеля от контактного диска, что приведет к нарушению нормальной работы системы SRS и серьезным травмам водителя или переднего пассажира.

3. Установить модуль подушки безопасности и рулевое колесо в сборе.

Внимание:
Перед установкой рулевого колеса проверить, чтобы провода контактного диска не были пережаты или перекручены.

Примечание:
После установки рулевого колеса повернуть его до упора в обоих направлениях для проверки функционирования рулевого управления.

4. Проверить положение рулевого колеса при положении колес строго параллельно продольной оси автомобиля.