Распределительные валы и маслоотражательные колпачки клапанов бензинового двигателя 3,0 л (6В31) Mitsubishi Outlander с 2009 года

Распределительные валы и маслоотражательные колпачки клапанов

Снятие распределительного вала

Левая головка блока цилиндров

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять ремень привода ГРМ.

3. Снять корпус термостата.

4. Снять маслоизмерительный щуп (1).

5. Снять уплотнительное кольцо (2).

6. Отсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя (PCV) (3).

7. Отсоединить электрические разъемы катушек зажигания (4).

8. Снять катушки зажигания (5).

9. Снять крышку головки блока цилиндров (6).

10. Снять прокладку крышки головки блока цилиндров (7).

11. Снять коромысла, ось коромысел и гидрокомпенсаторы (выпускная сторона) (8).

1) Установить специальные приспособления для фиксации гидрокомпенсаторов (MD998443), как показано на рисунке, чтобы предотвратить выпадение гидрокомпенсаторов.

Внимание:
Никогда не разбирать коромысла и ось коромысел в сборе.

2) Ослабить монтажные болты коромысел и оси коромысел в сборе, и затем снять коромысла в сборе с осью коромысел и монтажными болтами.

12. Снять коромысла в сборе с осью коромысел (впускная сторона) (9).

13. Снять маслопровод (10).

14. Снять прокладку маслопровода (11).

15. Отсоединить электрический разъем датчика положения распределительного вала (12).

16. Снять датчик положения распределительного вала (13).

17. Снять уплотнительное кольцо (14).

18. Снять опорный кронштейн датчика положения распределительного вала (15).

19. Снять прокладку опорного кронштейна датчика положения распределительного вала (16).

20. Снять цилиндр датчика положения распределительного вала (17).

21. Снять звездочку распределительного вала (18).

1) Зафиксировать звездочку распределительного вала при помощи специальных приспособлений (МВ990767) и (MD998719).

2) Вывернуть болт крепления звездочки распределительного вала при помощи гаечного ключа, и затем снять звездочку распределительного вала.

22. Снять распределительный вал (19).

23. Снять сальник распределительного вала (20).

1). Сделать надрез на кромке сальника при помощи ножа.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить распределительный вал и головку блока цилиндров.

2). Вставить в надрез на кромке сальника отвертку с плоским наконечником и снять сальник.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки при помощи защитной клейкой ленты.

Правая головка блока цилиндров

1. Снять ресивер впускного коллектора.

2. Снять ремень привода ГРМ.

3. Снять корпус термостата.

4. Отсоединить вентиляционный шланг (1).

5. Отсоединить электрические разъемы катушек зажигания (2).

6. Снять катушки зажигания (3).

7. Снять крышку головки блока цилиндров (4).

8. Снять прокладку крышки головки блока цилиндров (5).

9. Снять коромысла, ось коромысел и гидрокомпенсаторы (выпускная сторона) (6).

Примечание:
Операции по снятию коромысел, оси коромысел и гидрокомпенсаторов (выпускная сторона) правой головки блока цилиндров двигателя аналогичны операциям по снятию коромысел, оси коромысел и гидрокомпенсаторов (выпускная сторона) левой головки блока цилиндров двигателя.

10. Снять коромысла в сборе с осью коромысел (впускная сторона) (7).

11. Отсоединить электрический разъем клапана управления смазкой распределительного вала (8).

12. Снять клапан управления смазкой распределительного вала (9).

13. Снять уплотнительное кольцо (10).

14. Снять коническую заглушку (11).

15. Снять заглушку (12).

16. Снять фильтр клапана управления смазкой распределительного вала (13).

17. Снять корпус клапана управления смазкой распределительного вала (14).

18. Снять прокладку корпуса клапана управления смазкой распределительного вала (15).

19. Снять звездочку распределительного вала.

Примечание:
Операции по снятию звездочки распределительного вала правой головки блока цилиндров двигателя аналогичны операциям по снятию звездочки распределительного вала левой головки блока цилиндров двигателя.

20. Снять ЭБУ двигателя.

21. Снять кронштейн воздушного фильтра.

22. Снять распределительный вал (17).

23. Снять сальник распределительного вала (18).

Примечание:
Операции по снятию сальника распределительного вала правой головки блока цилиндров двигателя аналогичны операциям по снятию сальника распределительного вала левой головки блока цилиндров двигателя.

Установка распределительного вала

1. Установить сальник распределительного вала.

1). Нанести моторное масло на кромку сальника.

Левая головка блока цилиндров

2). Установить сальник распределительного вала при помощи специального инструмента MD998713 и MD998777.

2. Установить звездочку правого распределительного вала.

1). Зафиксировать звездочку коленчатого вала при помощи специального инструмента МВ990767 и MD998719.

2). Затянуть монтажный болт звездочки распределительного вала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 90 ± 10 Н∙м.

3. Установить коническую заглушку (правая головка блока цилиндров).

1) Нанести герметик на резьбу конической заглушки.

Марка герметика: Three bond 1215 или аналогичный.

Примечание:
Немедленно установить коническую заглушку, после нанесения герметика.

Внимание:
Не заливать моторное масло, охлаждающую жидкость и не запускать двигатель на протяжении одного часа или более, после установки конической заглушки.

2) Затянуть коническую заглушку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 ± 2 Н·м.

4. Установить уплотнительное кольцо и клапан управления смазкой распределительного вала (правая головка блока цилиндров).

Внимание:
- Использовать новое уплотнительное кольцо.
- Перед установкой нового уплотнительного кольца, необходимо обмотать защитную клейкую ленту вокруг масляных каналов клапана управления смазкой распределительного вала, чтобы избежать повреждения уплотнительного кольца.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо и затем установить его на клапан управления смазкой распределительного вала.

2) Установить клапан управления смазкой распределительного вала в головку блока цилиндров.

3) Затянуть клапан управления смазкой распределительного вала рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 ± 1 Н·м.

5. Установить коромысла в сборе с осью коромысел (впускная сторона) и коромысла, ось коромысел и гидрокомпенсаторы в сборе (выпускная сторона).

1) Установить коромысла в сборе с осью коромысел (впускная сторона) таким образом, чтобы отверстия Ø 5,5 мм оси коромысел были направлены в сторону головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

2) Затянуть монтажные болты коромысел в сборе с осью коромысел (впускная сторона) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 31 ± 3 Н·м.

3) Установить коромысла, ось коромысел и гидрокомпенсаторы в сборе (выпускная сторона) таким образом, чтобы паз оси коромысел был расположен так, как показано на рисунке.

4) Убедиться, что идентификационная метка крышки оси коромысел расположена так, как показано на рисунке.

5) Затянуть монтажные болты коромысел в сборе с осью коромысел (выпускная сторона) рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 ± 1 Н·м.

6) Снять специальные приспособления для фиксации гидрокомпенсаторов (MD998443).

6. Установить крышку головки блока цилиндров.

1) Установить крышку головки блока цилиндров.

2) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки монтажные болты крышки головки блока цилиндров в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 8,3 ± 1,0 Н·м.

Снятие маслоотражательных колпачков клапанов

Левая головка блока цилиндров

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять ремень привода ГРМ.

3. Снять корпус термостата.

4. Снять маслоизмерительный щуп (1).

5. Снять уплотнительное кольцо (2).

6. Отсоединить шланг системы принудительной вентиляции картера двигателя (PCV) (3).

7. Отсоединить электрические разъемы катушек зажигания (4).

8. Снять катушки зажигания (5).

9. Снять крышку головки блока цилиндров (6).

10. Снять прокладку крышки головки блока цилиндров (7).

11. Снять коромысла, ось коромысел и гидрокомпенсаторы (выпускная сторона) (8).

1) Установить специальные приспособления для фиксации гидрокомпенсаторов (MD998443), как показано на рисунке, чтобы предотвратить выпадение гидрокомпенсаторов.

Внимание:
Никогда не разбирать коромысла и ось коромысел в сборе.

2) Ослабить монтажные болты коромысел и оси коромысел в сборе, и затем снять коромысла в сборе с осью коромысел и монтажными болтами.

12. Снять коромысла в сборе с осью коромысел (впускная сторона) (9).

13. Вывернуть свечи зажигания.

14. Снять подъемную проушину двигателя (21).

15. Снять сухари клапана (22).

Левая головка блока цилиндров двигателя

Правая головка блока цилиндров двигателя

Внимание:
Во время снятия сухарей, необходимо установить поршень соответствующего цилиндра в ВМТ. В противном случае, клапан может упасть внутрь цилиндра.

1) Сжать пружину клапана при помощи специального приспособления для сжатия пружин клапанов (MD998772).

2) Затем снять сухари клапана.

Примечание:
- Установочные положения специального приспособления для сжатия пружин клапанов (MD998772), во время снятия сухарей впускных клапанов и сухарей выпускных клапанов, различны.
- Установить специальное приспособление для сжатия пружин клапанов (MD998772) так, как показано на рисунке.

16. Снять тарелку пружины клапана (23).

17. Снять пружину клапана (24).

18. Снять маслоотражательный колпачок клапана (25).

19. Снять седло пружины клапана (26).

Правая головка блока цилиндров

1. Снять ресивер впускного коллектора.

2. Снять ремень привода ГРМ.

3. Отсоединить вентиляционный шланг (1).

4. Отсоединить электрические разъемы катушек зажигания (2).

5. Снять катушки зажигания (3).

6. Снять крышку головки блока цилиндров (4).

7. Снять прокладку крышки головки блока цилиндров (5).

8. Снять коромысла, ось коромысел и гидрокомпенсаторы (выпускная сторона) (6).

Примечание:
Операции по снятию коромысел, оси коромысел и гидрокомпенсаторов (выпускная сторона) правой головки блока цилиндров двигателя аналогичны операциям по снятию коромысел, оси коромысел и гидрокомпенсаторов (выпускная сторона) левой головки блока цилиндров двигателя.

9. Снять коромысла в сборе с осью коромысел (впускная сторона) (7).

10. Вывернуть свечи зажигания.

11. Снять насос усилителя рулевого управления.

1) Снять насос усилителя рулевого управления в сборе с подсоединенным шлангом с кронштейна.

2) Отодвинуть насос усилителя рулевого управления в сторону и зафиксировать его при помощи веревки или шпагата.

12. Снять сухари клапана (19).

Примечание:
Операции по снятию сухарей клапанов правой головки блока цилиндров двигателя аналогичны операциям по снятию сухарей клапанов левой головки блока цилиндров двигателя.

13. Снять тарелку пружины клапана (20).

14. Снять пружину клапана (21).

15. Снять маслоотражательный колпачок клапана (22).

16. Снять седло пружины клапана (23).

Установка маслоотражательных колпачков клапанов

Установку произвести в порядке обратном снятию, учитывая следующие моменты:

1. Установить маслоотражательный колпачок клапана.

Внимание:
- Маслоотражательные колпачки впускных и выпускных клапанов различны. Маслоотражательные колпачки имеют идентификационные цветовые метки.
- Идентификационная цветовая метка маслоотражательного колпачка впускного клапана: серая;
- Идентификационная цветовая метка маслоотражательного колпачка выпускного клапана: зеленая.
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами маслоотражательные колпачки впускных и выпускных клапанов, во время их установки.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на маслоотражательный колпачок клапана.

Внимание:
- Использовать только новые маслосъемные колпачки клапанов.
- Для установки маслоотражательного колпачка клапана использовать специальный инструмент (МВ992182) Неправильная установка уплотнения штока клапана приводит к утечке моторного масла.

2) Напрессовать новый маслоотражательный колпачок клапана на направляющую клапана при помощи специального инструмента (МВ992182).

2. Установить пружину клапана.

Внимание:
- Пружины впускных и выпускных клапанов различны. Пружина клапанов имеют идентификационные цветовые метки.
- Идентификационная цветовая метка пружины впускного клапана: белая;
- Идентификационная цветовая метка пружины выпускного клапана: синяя.
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами пружины впускных и выпускных клапанов, во время их установки.

Примечание:
Установить пружину клапана таким образом, чтобы ее идентификационная цветовая метка была направлена в сторону коромысла клапана.

3. Установить сухари клапана.

Левая головка блока цилиндров двигателя

Правая головка блока цилиндров двигателя

1) Сжать пружину клапана при помощи специального приспособления для сжатия пружин клапанов (MD998772).

2) Затем установить сухари клапана.