Ремень привода ГРМ бензинового двигателя 3,0 л (6В31) Mitsubishi Outlander с 2009 года

Ремень привода ГРМ

Снятие ремня привода ГРМ

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять защиту картера двигателя и правую боковую защиту моторного отсека.

3. Снять шкив коленчатого вала.

4. Снять автоматический натяжитель ремня привода генератора (1).

5. Снять правую переднюю верхнюю крышку ремня привода ГРМ (2).

6. Снять левую переднюю верхнюю крышку ремня привода ГРМ (3).

7. Снять нижнюю крышку ремня привода ГРМ (4).

8. Снять монтажный кронштейн двигателя.

9. Снять опорный кронштейн двигателя (5).

10. Снять передний фланец (6).

11. Снять автоматический натяжитель ремня привода ГРМ (7).

Внимание:
Не поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки.

1) Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке при помощи специального приспособления (MD998716), чтобы совместить все метки для установки фаз газораспределения и установить поршень цилиндра №1 в ВМТ.

2) Вывернуть верхний болт крепления автоматического натяжителя ремня привода ГРМ.

3) Медленно ослабить нижний болт крепления автоматического натяжителя ремня привода ГРМ и слегка отодвинуть автоматический натяжитель ремня привода ГРМ. Отсоединить шток автоматического натяжителя от рычага автоматического натяжителя ремня привода ГРМ.

4) Вывернуть нижний болт крепления автоматического натяжителя ремня привода ГРМ и снять автоматический натяжитель ремня привода ГРМ.

12. Снять ремень привода ГРМ (8).

1) Убедиться, что все метки для установки фаз газораспределения совмещены, как показано на рисунке.

2) Если планируется повторное использование ремня привода ГРМ, то необходимо отметить направление его вращения при помощи мела, чтобы в дальнейшем избежать неправильной установки ремня привода ГРМ.

3) Ослабить центральный болт крепления шкива автоматического натяжителя ремня привода ГРМ, и затем снять ремень привода ГРМ.

13. Снять шкив натяжителя ремня привода ГРМ (9).

Установка ремня привода ГРМ

Установку произвести в порядке обратном снятию, учитывая следующие моменты:

1. Установить ремень привода ГРМ и автоматический натяжитель ремня привода ГРМ.

Внимание:
Перед установкой, необходимо стравить воздух из автоматического натяжителя приводного ремня.

1) Вставить стопорный штифт внутрь штока автоматического натяжителя ремня привода ГРМ.

Внимание:
- Всегда использовать только вертикальный пресс, и размещать автоматический натяжитель ремня привода ГРМ строго вертикально.
- Не прикладывать силу более 5000 Н к штоку автоматического натяжителя ремня привода ГРМ.
- Запрессовать шток автоматического натяжителя ремня привода ГРМ таким образом, чтобы его выступ из корпуса автоматического натяжителя составлял около 3 мм.

(1) Установить автоматический натяжитель ремня привода ГРМ на вертикальный пресс.

(2) Медленно запрессовать шток автоматического натяжителя ремня привода ГРМ до тех пор, пока отверстие (А) штока совместится с отверстием (В) цилиндра.

(3) Вставить стопорный штифт внутрь отверстий.

(4) Снять автоматический натяжитель ремня привода ГРМ с вертикального пресса.

2) Установить автоматический натяжитель ремня привода ГРМ в сборе со стопорным штифтом, и затянуть монтажные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 23 ± 6 Н·м.

3) Совместить метки для установки фаз газораспределения на звездочках распределительных валов с метками для установки фаз газораспределения на задней крышке ремня привода ГРМ, и метку для установки фаз газораспределения на звездочке коленчатого вала с меткой для установки фаз газораспределения на блоке цилиндров двигателя, как показано на рисунке.

4) Установить ремень привода ГРМ на шкивы и звездочки в следующей последовательности:

(1) Установить ремень привода ГРМ на звездочку коленчатого вала.

(2) Установить ремень привода ГРМ на шкив водяного насоса.

(3) Установить ремень привода ГРМ на звездочку распределительного вала левой головки блока цилиндров.

(4) Установить ремень привода ГРМ на промежуточный шкив.

(5) Установить ремень привода ГРМ на звездочку распределительного вала правой головки блока цилиндров.

(6) Установить ремень привода ГРМ на шкив автоматического натяжителя ремня привода ГРМ.

5) Повернуть звездочку распределительного вала правой головки блока цилиндров против часовой стрелки до тех пор, пока ремень привода ГРМ натянется, и убедиться, что все метки для установки фаз газораспределения совмещены, как показано на рисунке.

6) Извлечь стопорный штифт из автоматического натяжителя ремня привода ГРМ.

7) Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, чтобы совместить метки для установки фаз газораспределения.

8) Подождать около пяти минут, и затем убедиться, что шток автоматического натяжителя ремня привода ГРМ выступает из корпуса на расстояние соответствующее спецификации, как показано на рисунке.

Стандартное значение (А): 9,1 - 13,4 мм.

9) Если полученный результат не соответствует спецификации, то необходимо повторить шаги с 1) по 8).

10) Снова убедиться, что все метки для установки фаз газораспределения совмещены.