Задняя подвеска Mitsubishi Outlander с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mitsubishi Outlander, ремонт карданных валов Mitsubishi Outlander, дифференциал Mitsubishi Outlander
Задняя подвеска
Управляющая тяга, верхний рычаг подвески и нижний рычаг подвески
Модификация с легкосплавным продольным рычагом подвески
Снятие управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески
1. Снять задний датчик высоты кузова транспортного средства (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).
2. Снять управляющую тягу (1).
Примечание:
Нанести установочную метку на регулировочном болте, и снять управляющую тягу.
3. Снять верхний рычаг подвески (2).
4. Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (3).
5. Вывернуть болт крепления нижнего рычага подвески и продольного рычага (4).
6. Отсоединить нижнюю часть амортизатора (5).
7. Снять винтовую пружину (6).
8. Снять верхнее седло винтовой пружины (7).
9. Снять нижнее седло винтовой пружины (8).
10. Снять нижний рычаг подвески (9).
Установка управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески
Примечание:
*: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.
1. Установить нижний рычаг подвески (9).
2. Установить нижнее седло винтовой пружины (8).
3. Установить верхнее седло винтовой пружины (7).
4. Установить винтовую пружину (6).
5. Подсоединить нижнюю часть амортизатора (5).
6. Подсоединить нижний рычаг подвески и продольный рычаг подвески, и зафиксировать их при помощи крепежного болта (4) и гайки.
7. Подсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (3).
8. Установить верхний рычаг подвески (2).
Примечание:
Установить верхний рычаг так, чтобы отверстия были направлены в сторону кузова.
9. Установить управляющую тягу (1).
10. Установить задний датчик высоты кузова транспортного средства (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).
11. Проверить и отрегулировать, при необходимости, углы установки колес.
Модификация с металлическим продольным рычагом подвески
Снятие управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески
Внимание:
*: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.
1. Снять задний датчик высоты кузова транспортного средства (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).
2. Снять управляющую тягу (1).
3. Снять верхний рычаг подвески (2).
4. Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (3).
5. Вывернуть болт (4) и отсоединить нижний поперечный рычаг подвески от продольного рычага подвески.
Примечание:
Поднять нижний рычаг подвески при помощи гаражного домкрата, как показано на рисунке, и вывернуть монтажные болты.
6. Отсоединить задний амортизатор (5) от нижнего поперечного рычага подвески.
7. Снять распорку заднего подрамника (6).
8. Снять нижний поперечный рычаг подвески (7).
Установка управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески
Примечание:
При установке управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие тяги управления, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески".
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Примечание:
После установки управляющей тяги, верхнего рычага подвески и нижнего рычага подвески, необходимо провести проверку и регулировку углов установки колес.
Продольный рычаг подвески
Модификация с полным приводом и легкосплавным продольным рычагом подвески
Снятие продольного рычага подвески
1. Снять задний датчик высоты и отсоединить управляющую тягу.
2. Слить тормозную жидкость.
3. Снять шплинт (1).
4. Вывернуть гайку крепления приводного вала (2).
Внимание:
Не нагружать подшипник ступицы переднего колеса весом автомобиля при ослаблении затяжки гайки крепления приводного вала.
1
Примечание:
Вывернуть гайку крепления приводного вала при помощи специального инструмента (МВ990767), так как показано на рисунке.
5. Снять шайбу (3).
6. Снять датчик скорости заднего колеса (4).
7. Снять зажим шланга (5).
8. Снять кронштейн тормозного шланга (6).
9. Снять суппорт в сборе (7).
Примечание:
Закрепить снятый суппорт в сборе проволокой, так, чтобы он не упал.
10. Снять тормозной диск (8).
11. Снять приводной вал.
12. Снять заднюю ступицу в сборе (9).
13. Вывернуть монтажный болт троса стояночного тормоза (10).
14. Снять задний тормозной механизм в сборе (11).
Примечание:
Не отсоединять трос стояночного тормоза, прикрепить задний тормозной механизм к кузову при помощи шнура.
15. Отсоединить управляющую тягу (12).
16. Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (13).
17. Отсоединить нижний рычаг подвески (14).
Примечание:
Поднять нижний рычаг подвески при помощи гаражного домкрата, как показано на рисунке, и вывернуть монтажные болты.
18. Отсоединить верхний рычаг подвески (15).
19. Снять продольный рычаг в сборе (16).
Установка продольного рычага подвески
Примечание:
*: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.
1. Установить продольный рычаг в сборе (16).
2. Подсоединить верхний рычаг подвески (15).
3. Подсоединить нижний рычаг подвески (14).
4. Подсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (13).
5. Подсоединить управляющую тягу (12).
6. Установить задний тормозной механизм в сборе (11).
7. Вкрутить и затянуть монтажный болт троса стояночного тормоза (10).
8. Установить заднюю ступицу в сборе (9).
9. Установить приводной вал.
10. Установить тормозной диск (8).
11. Установить суппорт в сборе (7).
12. Установить кронштейн тормозного шланга (6).
13. Установить зажим шланга (5).
14. Установить датчик скорости заднего колеса (4).
15. Установить шайбу (3).
16. Наживить и затянуть гайку приводного вала (2).
Внимание:
Перед затяжкой гайки приводного вала подшипник ступицы переднего колеса не должен быть нагружен весом автомобиля.
Примечание:
При установке использовать динамометрический ключ.
1). Затянуть гайку приводного вала рекомендованным моментом затяжки 144 - 176 Н∙м.
2). Дотянуть гайку приводного вала рекомендованным моментом затяжки 200 Н∙м, если отверстия под шплинт не совмещены.
17. Установить шплинт (1).
18. Проверить пыльник приводного вала на предмет наличия трещин и повреждений, нажав на него пальцами.
19. Установить задний датчик высоты и подсоединить управляющую тягу.
20. Залить тормозную жидкость и прокачать тормозную систему.
21. Проверить и отрегулировать, при необходимости, углы установки колес.
22. Проверить и отрегулировать, при необходимости, ход рычага стояночного тормоза.
Модификация с приводом на передние колеса и легкосплавным продольным рычагом подвески
Снятие продольного рычага подвески
Примечание:
Операции по снятию продольного рычага подвески модификации с приводом на передние колеса и легкосплавным продольным рычагом подвески аналогичны операциям по снятию продольного рычага подвески модификации с полным приводом и легкосплавным продольным рычагом подвески с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Установка продольного рычага подвески
Примечание:
Операции по установке продольного рычага подвески модификации с приводом на передние колеса и легкосплавным продольным рычагом подвески аналогичны операциям по установке продольного рычага подвески модификации с полным приводом и легкосплавным продольным рычагом подвески с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Модификация с полным приводом и металлическим продольным рычагом подвески
Снятие продольного рычага подвески
Внимание:
*: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.
1. Снять задний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).
2. Слить тормозную жидкость.
3. Снять шплинт (1).
4. Вывернуть гайку крепления заднего приводного вала (2).
Примечание:
Вывернуть гайку крепления приводного вала при помощи специального инструмента (МВ990767), так как показано на рисунке.
5. Снять шайбу (3).
6. Снять датчик скорости заднего колеса (4).
7. Снять хомут (5).
8. Отсоединить задний тормозной шланг (6).
9. Снять кронштейн заднего тормозного шланга (7).
10. Снять задний тормозной суппорт.
11. Снять задний тормозной диск.
12. Снять тормозные колодки стояночного тормоза.
13. Вывернуть монтажные болты ступицы заднего колеса.
14. Снять ступицу заднего колеса (8).
15. Отсоединить трос стояночного тормоза (9).
16. Снять опорную плиту заднего тормозного механизма (10).
17. Отсоединить управляющую тягу (11).
18. Отсоединить верхний рычаг подвески (12).
19. Отсоединить нижний рычаг подвески (13).
20. Снять продольный рычаг подвески в сборе (14).
Установка продольного рычага подвески
Примечание:
При установке продольного рычага подвески пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие продольного рычага подвески".
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Примечание:
После установки продольного рычага подвески, необходимо провести проверку и регулировку углов установки колес.
Примечание:
После установки продольного рычага подвески, необходимо провести проверку и регулировку хода рычага стояночного тормоза.
Модификация с приводом на передние колеса и металлическим продольным рычагом подвески
Снятие продольного рычага подвески
Примечание:
Операции по снятию продольного рычага подвески модификации с приводом на передние колеса и металлическим продольным рычагом подвески аналогичны операциям по снятию продольного рычага подвески модификации с полным приводом и металлическим продольным рычагом подвески с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Установка продольного рычага подвески
Примечание:
Операции по установке продольного рычага подвески модификации с приводом на передние колеса и металлическим продольным рычагом подвески аналогичны операциям по установке продольного рычага подвески модификации с полным приводом и металлическим продольным рычагом подвески с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Амортизатор в сборе
Модификация с легкосплавным продольным рычагом подвески
Снятие амортизатора
1. Снять заднюю квадратную облицовку.
2. Снять задний датчик высоты кузова транспортного средства (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).
3. Отсоединить тягу стабилизатора (1).
4. Вывернуть болт крепления нижнего рычага подвески и продольного рычага подвески (2).
5. Вывернуть болт крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески (3), и отсоединить нижнюю часть амортизатора.
Примечание:
Поднять нижний рычаг подвески при помощи гаражного домкрата, как показано на рисунке, и вывернуть монтажные болты.
6. Вывернуть монтажную гайку амортизатора (4).
Примечание:
Снять облицовочные крышки, как показано на рисунке, и затем вывернуть монтажные гайки амортизатора.
7. Снять амортизатор в сборе (5).
8. Снять винтовую пружину (6).
9. Снять верхнее седло винтовой пружины (7).
10. Снять нижнее седло винтовой пружины (8).
Установка амортизатора
Внимание:
* Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.
Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.
1. Установить нижнее седло винтовой пружины (8).
2. Установить верхнее седло винтовой пружины (7).
3. Установить винтовую пружину (6).
4. Установить амортизатор в сборе (5).
5. Затянуть монтажную гайку амортизатора (4).
6. Подсоединить нижнюю часть амортизатора, затянуть болт крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески (3)
7. Затянуть болт крепления нижнего рычага подвески к продольному рычагу подвески (2).
8. Подсоединить тягу стабилизатора (1).
9. Проверить пыльник на предмет наличия трещин и повреждений, нажав на него пальцами.
10. Установить заднюю квадратную облицовку.
Модификация с металлическим продольным рычагом подвески
Снятие амортизатора
Внимание:
*: Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса на ровную горизонтальную площадку.
1. Снять заднюю квадратную облицовку.
2. Снять задний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения).
4. Отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1).
5. Вывернуть болт (2) крепления нижнего рычага подвески к продольному рычагу подвески.
6. Вывернуть болт (3) крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески.
Примечание:
Поднять нижний рычаг подвески при помощи гаражного домкрата, и вывернуть монтажные болты.
7. Вывернуть монтажную гайку амортизатора (4).
8. Снять амортизатор в сборе (5).
Установка амортизатора
Примечание:
При установке амортизатора пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие амортизатора".
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Примечание:
Установить задний амортизатор в сборе таким образом, чтобы конец винтовой пружины был направлен в сторону задней части транспортного средства.
Стабилизатор поперечной устойчивости
Модификация с легкосплавным продольным рычагом подвески
Снятие стабилизатора поперечной устойчивости
1. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1).
2. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (2).
3. Снять втулку (3).
4. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (4).
Установка стабилизатора поперечной устойчивости
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Примечание:
Установить стабилизатор поперечной устойчивости, так как показано на рисунке.
Модификация с металлическим продольным рычагом подвески
Снятие стабилизатора поперечной устойчивости
1. Снять тягу стабилизатора поперечной устойчивости (1).
2. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (2).
3. Снять втулку (3).
4. Снять задний дифференциал.
5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (4).
Установка стабилизатора поперечной устойчивости
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Примечание:
Установить стабилизатор поперечной устойчивости, так как показано на рисунке.
Задний подрамник
Снятие заднего подрамника
1. Отсоединить задний датчик высоты (модификация с системой автоматической регулировки уровня фар головного освещения) от управляющей тяги.
2. Снять управляющую тягу в сборе.
3. Снять верхний рычаг подвески.
4. Снять нижний рычаг подвески.
5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.
6. Снять центральную выхлопную трубу и основной глушитель.
7. Снять приводные валы (модификация с полным приводом).
8. Снять задний дифференциал в сборе (модификация с полным приводом).
Модификация с приводом на передние колеса
Модификация с полным приводом
9. Снять хомут датчика скорости заднего колеса (1).
10. Снять распорку заднего подрамника (2).
11. Снять задний подрамник (3).
Установка заднего подрамника
Примечание:
При установке заднего подрамника пользоваться рисунком общего вида в разделе "Снятие заднего подрамника".
Установку произвести в порядке обратном снятию.