Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,0 л (4В11) или 2,4 л (4B12)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л (6В31)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система принудительной вентиляции картера (PCV) Mitsubishi Outlander с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Mitsubishi Outlander, система вентиляции Mitsubishi Outlander, система кондиционирования Mitsubishi Outlander, система отопления Mitsubishi Outlander

Система принудительной вентиляции картера (PCV)

Общая информация

Система принудительной вентиляции картера служит для предотвращения попадания прорвавшихся в картер отработавших газов (картерных газов) в атмосферу. Чистый воздух, пройдя через воздушный фильтр, направляется по шлангу принудительной вентиляции картера в крышку головки цилиндров (сообщающуюся с картером), где смешивается с картерными газами. Последние засасываются через клапан принудительной вентиляции картера (PCV) во впускной коллектор и далее попадают в камеры сгорания. Положение плунжера клапана зависит от разрежения во впускном коллекторе для обеспечения оптимального расхода картерных газов. Другими словами, при малых нагрузках на двигатель расход картерных газов ограничивается, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя, а при увеличении нагрузки расход картерных газов через клапан PCV увеличивается, для увеличения эффективности вентиляции картера.

Проверка системы принудительной вентиляции картера

1. Снять вентиляционный шланг с клапана PCV.

2. Снять клапан PCV с крышки головки цилиндров.

3. Вставить вновь клапан PCV в вентиляционный шланг.

4. Запустить двигатель и дать ему работать в режиме холостого хода.

система принудительной вентиляции картера (PCV) Mitsubishi Outlander с 2009 года, система принудительной вентиляции картера (PCV) Мицубиси Аутлендер с 2009 года

5. Закрыть пальцем отверстие клапана PCV и проверить, ощущается ли разрежение во впускном коллекторе.

Примечание:
В этот момент шток клапана PCV перемещается вперед и назад.

6. Если разрежение не ощущается, то прочистить клапан PCV или заменить его.

7. Нанести небольшое количество чистого моторного масла на уплотнительное кольцо клапана PCV, и затянуть клапан рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н·м.

Проверка клапана системы принудительной вентиляции картера

система принудительной вентиляции картера (PCV) Mitsubishi Outlander с 2009 года, система принудительной вентиляции картера (PCV) Мицубиси Аутлендер с 2009 года

1. Вставить в отверстие клапана PCV, с показанной на рисунке стороны (со стороны установки клапана в крышку головки цилиндров), тонкий стержень и двигать его вперед и назад, проверить легкость перемещения штока клапана.

2. Если шток клапана PCV не перемещается, то это значит, что произошло засорение клапана. В этом случае прочистить клапан PCV либо заменить его.