Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена предохранителей и плавких вставок
- Действия при выходе автомобиля из строя
- Запуск двигателя от внешнего аккумулятора
- Перегрев двигателя
- Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата
- Подготовка к замене колеса
- Запасное колесо
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
- Вождение автомобиля в сложных условиях
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,0 л (4В11) или 2,4 л (4B12)
- Технические операции на автомобиле
- Шкив коленчатого вала
- Распределительные валы
- Маслоотражательные колпачки клапанов
- Масляный поддон
- Сальники коленчатого вала
- Головка блока цилиндров
- Цепь привода ГРМ
- Цепь привода балансирного вала и масляного насоса
- Модуль балансирного вала и масляного насоса (модификация с двигателем 4В12)
- Двигатель в сборе
- Поршни и шатуны
- Коленчатый вал и блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л (6В31)
- Технические операции на автомобиле
- Шкив коленчатого вала
- Сальник распределительного вала
- Распределительные валы и маслоотражательные колпачки клапанов
- Масляный поддон
- Сальники коленчатого вала
- Головки блока цилиндров двигателя
- Ремень привода ГРМ
- Двигатель в сборе
- Поршни и шатуны
- Коленчатый вал и блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Технические операции на автомобиле
- Термостат
- Водяной насос
- Радиатор системы охлаждения и шланги радиатора системы охлаждения
- Шланги и трубки системы охлаждения
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Датчик давления моторного масла
- Масляный насос
- Маслоохладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Технические операции на автомобиле
- Топливный бак
- Топливный насос
- Топливная рампа и топливные форсунки
- Корпус дроссельной заслонки
- ЭБУ двигателем
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Педаль акселератора
- Круиз - контроль
- Система принудительной вентиляции картера (PCV)
- Система улавливания паров топлива
- Каталитический нейтрализатор
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Система впуска и выпуска
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Выхлопная труба и основной глушитель
- Воздушный фильтр
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Технические операции на автомобиле
- Педаль сцепления и главный цилиндр
- Ремонт сцепления
- Выжимной цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Технические операции на автомобиле
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Вариатор
- Раздаточная коробка
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и оси
- Технические операции на автомобиле
- Передний мост
- Задний мост
- Карданный вал
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Технические операции на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Технические операции на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов
- Передний дисковый тормозной механизм
- Задний дисковый тормозной механизм
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Технические операции на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевой вал
- Рулевой механизм
- Насос усилителя рулевого управления
- Шланги и трубки усилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Капот
- Переднее крыло
- Двери
- Дверь багажного отделения
- Остекление
- Бамперы
- Наружные зеркала заднего вида
- Приборная панель
- Центральная напольная консоль
- Сиденья
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
- Датчики фронтального удара
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Модули подушек безопасности и контактный диск
- Модуль боковой подушки безопасности
- Модуль шторки безопасности
- Датчик бокового удара
- Ремни безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения и технические операции на автомобиле
- Панель управления кондиционером
- Блок системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в сборе
- Моторы управления системой кондиционирования
- Датчики системы кондиционирования воздуха
- Блок управления кондиционером воздуха
- Компрессор кондиционера воздуха
- Конденсатор
- Трубки и шланги системы кондиционирования
- Воздуховоды системы кондиционирования воздуха
- Вентиляция
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
- Аккумуляторная батарея
- Комбинация приборов
- Освещение
- Звуковой сигнал
- Система облегчения парковки
- Вспомогательные электрические гнезда
- Комбинированный переключатель рулевой колонки
- Аудио и навигационная система
- Электронный блок управления ETACS
- Система беспроводного управления
- Система доступа без ключа
- Электросхемы
Толковый словарь
Система принудительной вентиляции картера (PCV) Mitsubishi Outlander с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Mitsubishi Outlander, система вентиляции Mitsubishi Outlander, система кондиционирования Mitsubishi Outlander, система отопления Mitsubishi Outlander
Система принудительной вентиляции картера (PCV)
Общая информация
Система принудительной вентиляции картера служит для предотвращения попадания прорвавшихся в картер отработавших газов (картерных газов) в атмосферу. Чистый воздух, пройдя через воздушный фильтр, направляется по шлангу принудительной вентиляции картера в крышку головки цилиндров (сообщающуюся с картером), где смешивается с картерными газами. Последние засасываются через клапан принудительной вентиляции картера (PCV) во впускной коллектор и далее попадают в камеры сгорания. Положение плунжера клапана зависит от разрежения во впускном коллекторе для обеспечения оптимального расхода картерных газов. Другими словами, при малых нагрузках на двигатель расход картерных газов ограничивается, чтобы обеспечить устойчивую работу двигателя, а при увеличении нагрузки расход картерных газов через клапан PCV увеличивается, для увеличения эффективности вентиляции картера.
Проверка системы принудительной вентиляции картера
1. Снять вентиляционный шланг с клапана PCV.
2. Снять клапан PCV с крышки головки цилиндров.
3. Вставить вновь клапан PCV в вентиляционный шланг.
4. Запустить двигатель и дать ему работать в режиме холостого хода.
5. Закрыть пальцем отверстие клапана PCV и проверить, ощущается ли разрежение во впускном коллекторе.
Примечание:
В этот момент шток клапана PCV перемещается вперед и назад.
6. Если разрежение не ощущается, то прочистить клапан PCV или заменить его.
7. Нанести небольшое количество чистого моторного масла на уплотнительное кольцо клапана PCV, и затянуть клапан рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 2,5 ± 0,4 Н·м.
Проверка клапана системы принудительной вентиляции картера
1. Вставить в отверстие клапана PCV, с показанной на рисунке стороны (со стороны установки клапана в крышку головки цилиндров), тонкий стержень и двигать его вперед и назад, проверить легкость перемещения штока клапана.
2. Если шток клапана PCV не перемещается, то это значит, что произошло засорение клапана. В этом случае прочистить клапан PCV либо заменить его.
