Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей объемом 2,0 л (4В11) или 2,4 л (4B12)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,0 л (6В31)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле с бензиновым двигателем 3,0 л (6В31) Mitsubishi Outlander с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mitsubishi Outlander, техобслуживание Mitsubishi Outlander, обслуживание двигателя Mitsubishi Outlander, ремонт Mitsubishi Outlander, запчасти Mitsubishi Outlander, моменты затяжки Mitsubishi Outlander, каталог запчастей Mitsubishi Outlander

Технические операции на автомобиле

Проверка угла опережения зажигания

Примечание:
Операции по проверке угла опережения зажигания модификации с двигателем объемом 3,0 л (6В31) аналогичны операциям по проверке угла опережения зажигания модификации с двигателем объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12) с учетом некоторых конструктивных особенностей.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander с 2009 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер с 2009 года

Стандартное значение угла опережения зажигания: 5 ˚ ± 3 ˚ до ВМТ.

Стандартное значение частоты оборотов холостого хода: примерно 600 об/мин.

Проверка частоты оборотов холостого хода

Примечание:
Операции по проверке частоты оборотов холостого хода модификации с двигателем объемом 3,0 л (6В31) аналогичны операциям по проверке частоты оборотов холостого хода модификации с двигателем объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12) с учетом некоторых конструктивных особенностей.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander с 2009 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер с 2009 года

Стандартное значение частоты оборотов холостого хода: 600 ± 100 об/мин.

Проверка состава топливовоздушной смеси на режиме холостого хода

Примечание:
Операции по проверке состава топливовоздушной смеси на режиме холостого хода модификации с двигателем объемом 3,0 л (6В31) аналогичны операциям по проверке состава топливовоздушной смеси на режиме холостого хода модификации с двигателем объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12) с учетом некоторых конструктивных особенностей.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander с 2009 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер с 2009 года

Стандартные значения:

Концентрация СО - 0,3 % или меньше;

Концентрация СН - 200 ч.н.м. или меньше.

Проверка компрессии

Примечание:
Операции по проверке компрессии модификации с двигателем объемом 3,0 л (6В31) аналогичны операциям по проверке компрессии модификации с двигателем объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12) с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Стандартное значение (при частоте вращения 200 об/мин): 1460 кПа.

Предельное значение (при частоте вращения 200 об/мин): 1050 кПа.

Предельное допустимое значение разности компрессии между цилиндрами: максимум 98 кПа.

Проверка разрежения во впускном коллекторе

Примечание:
Операции по проверке разрежения во впускном коллекторе модификации с двигателем объемом 3,0 л (6В31) аналогичны операциям по проверке разрежения во впускном коллекторе модификации с двигателем объемом 2,0 л (4В11)/2,4 л (4В12) с учетом некоторых конструктивных особенностей.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander с 2009 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер с 2009 года

Предельное значение: минимум 60 кПа.

Проверка и регулировка зазора впускных клапанов

Примечание:
Проверку и регулировку зазора клапанов необходимо производить на холодном двигателе.

1. Переместить ключ зажигания в положение «OFF».

2. Снять все катушки зажигания.

3. Снять крышку головки блока цилиндров.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander с 2009 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер с 2009 года

4. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока паз на шкиве совместиться с меткой «Т» на индикаторе фаз газораспределения, как показано на рисунке.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander с 2009 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер с 2009 года

5. Проверка и регулировка зазора впускных клапанов, указанных на рисунке стрелками белого цвета, возможна лишь в том случае, если поршень цилиндра №1 находится в ВМТ. Проверка и регулировка зазора впускных клапанов, указанных на рисунке стрелками черного цвета, возможна лишь в том случае, если поршень цилиндра №2 находится в ВМТ.

Примечание:
Если коромысло впускного клапана №6 перемещается при попытке переместить его вверх и вниз, то это свидетельствует, что поршень цилиндра №1 находится в ВМТ. Если коромысло впускного клапана №6 не перемещается при попытке переместить его вверх и вниз, то это свидетельствует, что поршень цилиндра №4 находится в ВМТ.

6. Измерить зазор впускных клапанов.

Если полученный результат выходит за рамки спецификации, то необходимо ослабить стопорную гайку коромысла и отрегулировать зазор клапана при помощи плоского щупа, вращая регулировочный винт.

Стандартное значение (двигатель холодный): 0,10 мм.

Примечание:
Проверка и регулировка зазора выпускных клапанов не осуществляется.

технические операции на автомобиле Mitsubishi Outlander с 2009 года, технические операции на автомобиле Мицубиси Аутлендер с 2009 года

7. Удерживая регулировочный винт при помощи отвертки, чтобы предотвратить его вращение, затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9 ± 1 Н·м.

8. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на 360 ˚, чтобы паз на шкиве совместился с меткой «Т» на индикаторе фаз газораспределения.

9. Повторить шаги №6 и №7 для остальных впускных клапанов.

10. Установить крышку головки блока цилиндров.

11. Установить катушки зажигания.