Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания и электроуправление топливной системы

Система впуска, система выпуска и контроль выброса

Сцепление

Механическая коробка передач

Карданный вал и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Рама и кабина

Система отопления и вентиляции

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Технические характеристики и описание
Проверка и обслуживание на автомобиле
Аккумулятор
Стартер и генератор
Осмотр и регулирование систем и оборудования транспортного средства
Как пользоваться электросхемами и цвет проводов
Соединения с массой
Электросхемы
Перечень электросхем
Схема подзарядки аккумулятора
Схема пуска двигателя
Схема предпускового подогревателя двигателя
Схема фар головного освещения
Схема регулирования фар головного света
Схема противотуманных фар
Схема задних фар, габаритных огней и ламп освещения номерного знака
Схема стоп-сигнала
Схема сигнала поворота и аварийной сигнализации
Схема сигнала заднего хода
Схема плафона освещения кабины
Схема лампы подсветки
Схема фонарей обозначения габаритов транспортного средства
Внутренняя схема панели приборов
Схема тахометра
Схема спидометра
Схема измерителя топлива
Схема измерителя температуры воды
Схема индикатора предупреждения тормоза
Схема стояночного тормоза
Схема индикатора предупреждения давления масла двигателя
Схема индикатора предупреждения топливного фильтра
Схема прикуривателя
Схема аудио системы
Схема стеклоочистителя и стеклоомывателя
Схема звукового сигнала
Схема отопителя (подогревателя)
Схема стеклоподъемников
Схема подогревателя зеркал
Схема моторного тормоза-замедлителя
Схема подогревателя топлива
Предохранители на аккумуляторе
Точки соединения с массой
Коробка с высоковольтными предохранителями
Коробка предохранителей
Схема резервного электропитания

Расходники

Толковый словарь

Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, книга по ремонту в электронном виде (российской сборки)

Читать

Купить в PDF 35.67 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Онлайн руководство по ремонту Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Mitsubishi Fuso Canter, manual Mitsubishi Fuso Canter, характеристики Mitsubishi Fuso Canter, устройство Mitsubishi Fuso Canter, ремонт Mitsubishi Fuso Canter, сравнительные характеристики Mitsubishi Fuso Canter

Введение

Первые грузовики Mitsubishi Canter появились в далеком 1963году. За 30лет сменилось шесть поколений этих автомобилей, причем регион продаж расширился от Азии до всего мира. В нашей стране знакомство с Canter началось с 15-20-летних праворульных грузовиков, завозившихся из Японии. В 2007году группа компаний Mitsubishi выделила Fuso Truck&Bus Corporation в отдельное направление, начав продвижение новой торговой марки. Примечательно, что в США, Канаде, Турции, странах Балтии и СНГ грузовики продаются под брендом Mitsubishi Fuso, а в большинстве стран Европы, Латинской Америки и Австралии— просто Fuso.

Mitsubishi Canter— глобальная модель, объем выпуска которой составляет около 120тысяч автомобилей в год. Эти грузовики производятся на заводах в Японии, России, Турции, Португалии, Египте, ЮАР, Малайзии, Венесуэле и других странах. При этом каждая модификация, выпускаемая в том или ином регионе, имеет свои особенности.

В 2009году между руководством ПАО «КАМАЗ» и Mitsubishi Fuso Corporation было подписано соглашение о создании совместного предприятия «Фузо КАМАЗ Тракс Рус». А уже в апреле 2010года в Набережных Челнах собрали первый российский Mitsubishi Canter.

Машинокомплекты поступают на российский завод прямо из Японии. В Набережных Челнах производится сборка шасси, которые затем поступают на различные российские заводы, где собираются и монтируются различные надстройки.

Шасси представляет собой заднеприводную 8,5-тонную модель с четырьмя версиями колесной базы и однорядной кабиной. Грузоподъемность таких шасси составляет 5300т, что на 800кг больше, чем в аналогичной модели, выпускаемой до этого в Японии. При этом дорабатывать и усиливать раму не потребовалось, поскольку она изначально разрабатывалась японцами с определенным запасом прочности.

Четырехцилиндровый дизельный двигатель 4M5 рабочим объемом 4,9л, развивающий мощность 180л.с. и крутящий момент 530Н·м, соответствует нормам «Евро-4». Коробка передач механическая шестиступенчатая, с сухим однодисковым сцеплением и барабанным стояночным тормозом, расположенным на вторичном валу. Изначально особенностью FUSO Canter российской сборки являются барабанные тормоза всех колес. Однако, идя навстречу пожеланиям водителей, на грузовики стали устанавливать также более простые в обслуживании дисковые тормозные механизмы.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mitsubishi Fuso Canter, выпускаемых в России с 2010 года.

Mitsubishi Fuso Canter
4.9 (4M5) Годы выпуска: с 2010 года Объем двигателя: 4899 см³	Дверей кабины: 2 Коробка передач: механическая Привод: на задние колеса	Топливо: дизель Объем топливного бака: 100л