Проверка и обслуживание на автомобиле Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года

2. Проверка и обслуживание на автомобиле

Проверка и регулирование минимальной и максимальной скоростей холостого хода

Спецификация

Проведение работ

Процедуры перед проверкой и регулировкой:

1. Перед началом проверки и регулирования, осуществите следующие подготовительные процедуры:

• Прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет от 80 дo 95°C (проверьте по данным обслуживания “35: температура воды” устройства Multi-Use Tester).
• Выключите все лампы и приборы.
• Установите коробку передач в нейтральную позицию.
• Установите руль в прямое положение.
• Подключите тахометр.

Проверка:

2. Минимальная скорость холостого хода:

• Не нажимая педаль акселератора, измерьте скорость двигателя.
• Если значение измерения отклоняется от стандартного, проверьте датчик позиции акселератора и выключатель акселератора.
• Если видимых дефектов при проверке не обнаружено, проверьте код диагностирования устройства электроуправления двигателя или топливной системы.

3. Максимальная скорость холостого хода:

• Максимально выжмите педаль акселератора.
• Как только педаль акселератора коснется болта-упора, измерьте скорость двигателя.
• Если значение измерения отклоняется от стандартного, проверьте датчик позиции акселератора и выключатель акселератора.
• Если видимых дефектов при проверке не обнаружено, проверьте код диагностирования устройства электроуправления двигателя или топливной системы.

Воздушная прокачка топливной системы

Момент затяжки резьбовых соединений

Проведение работ

1. Открутите заглушку одного из воздушных отверстий на топливном фильтре.

2. Двигайте насос наполнения вверх и вниз для выкачивания топлива.

3. Продолжайте двигать насос наполнения, пока топливо, вытекающее из отверстий, не перестанет пузыриться.

4. Когда пузыри прекратятся, затяните заглушку воздушного отверстия с указанным моментом затяжки.

5. Подайте еще топлива, работая с насосом наполнения дальше, пока не ощутите сильное сопротивление.

6. Если температура топлива низкая, Вы можете не ощутить сопротивления. Продолжайте работу с насосом наполнения даже в этом случае.

7. Вытрите пролитое топливо и заведите двигатель.

8. Убедитесь в отсутствии течи топлива.

Внимание:
- Топливо огнеопасно! Держите источники огня и тепла подальше от топлива!
- Во избежание риска возникновения огня незамедлительно вытирайте пролитое топливо.

Замена топливного фильтра

Момент затяжки резьбовых соединений

Смазка и/или герметик

Специальные инструменты

Значок	Наименование и форма инструмента	№ детали	Примечание
	Ключ фильтра.	MH063203	Снятие и установка корпуса

Проведение работ

Снятие:

1. Открутите датчик сепаратора воды и слейте топливо из корпуса.

2. Снимите корпус с помощью специального инструмента (а).

Внимание:
- Топливо огнеопасно! Держите источники огня и тепла подальше от топлива!
- Во избежание риска возникновения огня незамедлительно вытирайте пролитое топливо.
- Будьте осторожны, не повредите корпус.

Установка:

3. Очистите установочную поверхность О-кольца и головки топливного фильтра, а также отверстие О-кольца на корпусе.

4. Замените элемент фильтра и О-кольцо на новые.

5. Нанесите тонкий слой масла двигателя на О-кольцо и установите его на корпус и датчик сепаратора воды.

Внимание:
- Используйте только оригинальные элементы фильтров MITSUBISHI. Использование не оригинальных топливных фильтров может привести к неисправности двигателя.
- Избегайте попадания пыли в топливный фильтр и шланг фильтра, т. к. это может привести к некорректному впрыскиванию топлива.

6. Используйте специальный инструмент (а) для затяжки корпуса с указанным моментом затяжки.

7. Установите датчик сепаратора воды, а затем прокачайте воздухом топливную систему.

8. Заведите двигатель и проверьте наличие течи топлива.

9. Если течь обнаружена, переустановите топливный фильтр.

Проверка электрооборудования

1.Проверка выключателя комбинации:

Таблица подсоединения разъема AK14A

При наличии неисправностей замените выключатель.

2. Проверка выключателя сцепления:

При наличии неисправностей замените выключатель.

3. Проверка потенциометра регулирования скорости холостого хода:

• Примените 5 вольт DC к контактам 1 и 2 потенциометра регулирования скорости холостого хода.
• Поверните ролик против часовой стрелки. Затем измерьте выходную мощность через контакты 2 и 3 (см. на схему), при этом медленно поворачивая ролик по часовой стрелке.
• Если значения измерения отклоняются от стандартных, замените потенциометр регулирования скорости холостого хода.

4. Проверка выключателя ограничения оборота:

При наличии неисправностей замените выключатель.

5. Проверка датчика температуры воды:

• Опустите датчик температуры воды в контейнер, наполненный маслом двигателя.
• Подогрейте масло до указанных температур, при этом тщательно размешивая масло.
• Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2.
• Если значения измерений отклоняются от указанных, замените датчик.

6. Проверка датчика скорости двигателя:

• Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2. Стандартное значение (при 20°C): 860 ± 86 Ом.
• Если значения измерений отклоняются от указанных, замените датчик.

7. Проверка датчика скорости транспортного средства:

Проверка датчика скорости транспортного средства осуществляется качественным тахографом. Проверьте датчик посредством тахографа Continental.

8. Проверка датчика температуры впускаемого воздуха:

• Опустите датчик температуры впускаемого воздуха в контейнер, наполненный маслом двигателя.
• Подогрейте масло до указанных температур, при этом тщательно размешивая масло.
• Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2.
• Если значения измерений отклоняются от указанных, замените датчик.

9. Проверка датчика повышения давления:

• Примените 5 вольт DC к контактам 3 и 1.
• Окажите давление воздуха. Постепенно увеличивайте его, измеряя при этом выходную мощность в контактах 2 и 1.
• Если значения измерений отклоняются от указанных, замените датчик.

10. Проверка датчика давления Сommon rail:

• Данный датчик невозможно проверить индивидуально, так что осуществляйте проверку его кабелей и связующих деталей.
• Если неисправностей в связующих деталях не обнаружено, но система остается неисправной, замените Сommon rail.

11. Проверка датчика распознавания цилиндра:

• Измерьте сопротивление между контактами 2 и 3. Стандартное значение: 200 до 1800 Ом.
• Если значения измерений отклоняются от указанных, замените датчик.

12. Проверка датчика температуры топлива:

• Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2.
• Если значения измерений отклоняются от указанных, замените датчик.

13. Проверка датчика позиции педали акселератора:

Проверка

• Примените 5 вольт DC к контактам 4 и 2 датчика позиции педали акселератора.
• Измерьте выходную мощность контактов 2 и 5 (датчик 1) и выходную мощность контактов 1 и 2 (датчик 2) при положении рычага акселератора в каждой указанной позиции.

A: Позиция – рычаг акселератора касается упора.

B: Позиция – непрерывность между контактами 2 и 3 пропадает при нажатии на педаль акселератора.

C: Позиция – рычаг акселератора касается болта-упора.

• Если выходная мощность отклоняется от указанного ограничения, осуществите регулировку.
• Если после осуществления регулировки выходная мощность так же отклоняется от указанного ограничения, замените датчик.

Регулирование:

• Для регулировки выходной мощности для позиции холостого хода А открутите винты и подвигайте датчик позиции педали акселератора. Затем затяните винты.
• Для регулировки мощности для позиции полной нагрузки С открутите гайку и осуществите регулировку, используя болт-упора. Затем затяните болт-упора гайкой.

14. Проверка 3-ех ступенчатого магнитного клапана затвора выброса:

Произведите следующие проверки. При обнаружении неисправностей замените 3-ех ступенчатый магнитный клапан.

(а) Проверка функционирования:

• Постепенно оказывайте напряжение от 0 на контакты 1 и 2.
• Наблюдайте за напряжением при работе 3-ех ступенчатого магнитного клапана (определяйте позиции OFF-ON 3-ех ступенчатого магнитного клапана звукам, издаваемым при работе). Стандартное значение (минимальное рабочее напряжение): 22 В и ниже.

(b) Проверка непрерывности и герметичности:

Вакуумное давление, оказываемое при проверке: -100 кПа.

15. Проверка MPROP (клапан контроля давления):

• Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2. Стандартное значение: 2,6 до 3,15 Ом.
• Если значения измерений отклоняются от указанных, замените насос снабжения.

16. Проверка магнитного клапана форсунки:

• Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2. Стандартное значение (при 20°C): 0,255 ± 0,04 Ом.
• Если значения измерений отклоняются от указанных, замените форсунку.

17. Проверка резистора регулирования числа впрыскиваний топлива:

• Измерьте сопротивление номеров, обозначенных на резисторе регулирования числа впрыскиваний топлива.
• Если значение измерения отклоняется от указанного ограничения, замените резистор регулирования числа впрыскиваний топлива на резистор с таким же номером и указанным сопротивлением.

Внимание:
Резистор регулирования числа впрыскиваний топлива соответствует двигателю. При замене убедитесь, что резистор соответствует двигателю.