Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания и электроуправление топливной системы

Система впуска, система выпуска и контроль выброса

Сцепление

Механическая коробка передач

Карданный вал и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Рама и кабина

Система отопления и вентиляции

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Технические характеристики и описание
  • Проверка и обслуживание на автомобиле
  • Аккумулятор
  • Стартер и генератор
  • Осмотр и регулирование систем и оборудования транспортного средства
  • Как пользоваться электросхемами и цвет проводов
  • Соединения с массой
  • Электросхемы
  • Перечень электросхем
  • Схема подзарядки аккумулятора
  • Схема пуска двигателя
  • Схема предпускового подогревателя двигателя
  • Схема фар головного освещения
  • Схема регулирования фар головного света
  • Схема противотуманных фар
  • Схема задних фар, габаритных огней и ламп освещения номерного знака
  • Схема стоп-сигнала
  • Схема сигнала поворота и аварийной сигнализации
  • Схема сигнала заднего хода
  • Схема плафона освещения кабины
  • Схема лампы подсветки
  • Схема фонарей обозначения габаритов транспортного средства
  • Внутренняя схема панели приборов
  • Схема тахометра
  • Схема спидометра
  • Схема измерителя топлива
  • Схема измерителя температуры воды
  • Схема индикатора предупреждения тормоза
  • Схема стояночного тормоза
  • Схема индикатора предупреждения давления масла двигателя
  • Схема индикатора предупреждения топливного фильтра
  • Схема прикуривателя
  • Схема аудио системы
  • Схема стеклоочистителя и стеклоомывателя
  • Схема звукового сигнала
  • Схема отопителя (подогревателя)
  • Схема стеклоподъемников
  • Схема подогревателя зеркал
  • Схема моторного тормоза-замедлителя
  • Схема подогревателя топлива
  • Предохранители на аккумуляторе
  • Точки соединения с массой
  • Коробка с высоковольтными предохранителями
  • Коробка предохранителей
  • Схема резервного электропитания

Расходники

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Fuso Canter, двигатель Mitsubishi Fuso Canter, ремонт Mitsubishi Fuso Canter, ремонт двигателя Mitsubishi Fuso Canter, характеристики Mitsubishi Fuso Canter, регулировка клапанов Mitsubishi Fuso Canter, система впуска Mitsubishi Fuso Canter, система выпуска Mitsubishi Fuso Canter, система питания Mitsubishi Fuso Canter

7. Поршни, шатун и гильзы цилиндров

Снятие и установка

Спецификация

Положение Пункт обслуживания Стандартные значения Лимит Меры
Выступ поршня от верхушки поверхности верхнего картера (среднее значение) –0,088 дo 0,094 мм Замена
Люфт концевой части шатуна 0,15 дo 0,45 мм 0,6 мм Замена
1, 3 Амплитуда свободного хода подшипника шатуна 69,5 мм Замена
1, 3, *b Масляный зазор подшипника шатуна и коленчатого вала 0,034 дo 0,093 мм 0,2 мм
4, 5 Люфт поршня и гильзы цилиндра 0,181 дo 0,201 мм Замена
5 Гильза цилиндра Выступ фланца над верхушкой поверхности картера 0,01 дo 0,07 мм Замена
Диаметр отверстия Ø114 дo 114,02 мм Ø114,25 мм
Разница выступов фланцев между гильзами цилиндров 0,04 мм и менее

Момент затяжки резьбовых соединений

Значок Детали затяжки Момент затяжки Примечание
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Болт (установка наконечника шатуна) 29 Н∙м + 90° Смазанный

Смазка и/или герметик

Значок Пункт применения Специализированная смазка и/или герметик Количество
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Резьбовое соединение болта Масло двигателя По рекомендации
Внутренняя поверхность подшипника шатуна
Контактная поверхность верхнего картера с гильзой цилиндра
Наружная поверхность поршня
Поверхность внутренней стенки цилиндра

Специальные инструменты

Значок Наименование и форма инструмента № детали Примечание
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Зажим направляющей поршня поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года MH063432 Установка сборки поршня и шатуна
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Рычаг направляющей поршня MH061658
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Экстрактор гильзы цилиндра.
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года
MH062537 Снятие гильзы цилиндра
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Установщик гильзы цилиндра (А – Ø113,5 мм).
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года
MH063606 Установка гильзы цилиндра
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Адаптер поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года MH063433 Измерение выступа фланца гильзы цилиндра над поверхностью верхнего картера и разницы выступов фланцев между гильзами цилиндров
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Болт (А – 40 мм, В – М14 х 2 мм). MF130625
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Кольцо MH005012

Порядок снятия и установки

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

*a - Верхний картер. *b - Коленчатый вал. поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года - Установочный штырь

  1. Нижний вкладыш подшипника шатуна.
  2. Наконечник шатуна.
  3. Верхний вкладыш подшипника шатуна.
  4. Поршень и шатун.
  5. Гильза цилиндра.

Порядок сборки: следуйте порядку разборки наоборот.

Особенности перед снятием

Фиксация гильз цилиндров:

Гильзы цилиндров легко соскальзывают с верхнего картера при полном обороте картера или при вращении коленчатого вала с поршнями внутри гильз. Чтобы этого не произошло, зафиксируйте фланцы каждой гильзы, установив болты и шайбы.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: выступ поршня от верхушки поверхности верхнего картера.

Внимание:
Величина выступа поршня воздействует на работу двигателя, поэтому проверку необходимо производить тщательно.

1. Приведите поршень в верхнюю мертвую точку.

2. Отметьте исходные точки знаком А (всего пять точек) на верхушке поверхности верхнего картера, как показано на иллюстрации. Принимая каждую точку А за точку начала отсчета, измерьте величину выступа относительно точки начала отсчета (высота точки измерения В – высота исходной точки А).

3. Осуществите измерения в двух точках измерения В для каждого цилиндра (всего восемь точек), используя ближайшую к каждой точке измерения исходную точку А, и вычислите среднее значение всех измерений.

4. Если среднее значение отклоняется от стандартного, проверьте люфт между всеми связующими деталями.

5. Выбирайте для использования прокладку головки цилиндра, подходящую к среднему значению величины выступа поршня (среднее значение из восьми значений измерений) (см. раздел ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА).

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: люфт концевой части шатуна.

1. Измерьте люфт концевой части каждого шатуна.

2. Если значение измерения превышает указанного ограничения, замените неисправные детали.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: разница выступов фланцев между гильзами цилиндров.

1. Установите специальный инструмент (е) на верхний картер так, чтобы он не ложился ни на одну поверхность деталей фланцев. Затяните специальный инструмент (f) с моментом силы 49 Н∙м.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

2. Измерьте величину выступа фланца гильзы цилиндра над поверхностью верхнего картера.

3. Если значение измерения отклоняется от стандартного, проверьте состояние установки гильзы цилиндра, а затем замените неисправные детали.

Внимание:
Недостаточная величина выступа фланца может привести к снижению давления вокруг отверстия прокладки головки цилиндра, что может стать причиной утечки газа.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Процедура проверки

Проверка: амплитуда свободного хода подшипника шатуна.

Внимание:
- Не пытайтесь вручную растягивать подшипники.
- Если значение измерения меньше указанного ограничения, замените комплект верхних и нижних вкладышей подшипника.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: масляный зазор подшипника шатуна и коленчатого вала.

1. Приспособьте нижний вкладыш подшипника к наконечнику шатуна, а верхний вкладыш подшипника к шатуну, затем закрутите болты с моментом затяжки 29 Н∙м.

2. Измерьте внутренний диаметр подшипника и диаметр штифта коленчатого вала.

3. Если зазор превышает указанное ограничение, замените неисправные детали.

4. Если подшипник должен быть заменен на малоразмерный, обработайте штифт коленчатого вала до размера диаметра этого подшипника (см. раздел КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ).

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: люфт поршня и гильзы цилиндра.

Если значение измерения отклоняется от стандартного, замените неисправные детали.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

A: Измерение отверстия цилиндра (по направлению оси коленчатого вала). B: Измерение отверстия цилиндра (по направлению перпендикулярному оси коленчатого вала). C: Измерение диаметра поршня (по направлению перпендикулярному отверстию поршневого пальца).

Замена гильзы цилиндра:

1. Снятие:

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

2. Установка:

  • При замене гильзы цилиндра выбирайте для использования гильзы с размером, соответствующим маркировке размера картера и поршня.

Внимание:
Убедитесь, что используете поршни и гильзы цилиндров одного размера. В противном случае, двигатель может заклинить.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

  • Нанесите небольшой слой масла двигателя на поверхности вокруг гильзы цилиндра верхнего картера (затененные области на иллюстрации).

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

  • Вставьте гильзу цилиндра в верхний картер посредством нажатия на специальный инструмент (d) рукой (нажатие осуществляйте медленно и равномерно).

Внимание:
Манипулируйте гильзой цилиндра предельно осторожно, так как ее стенки относительно тонкие и их легко повредить.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Особенности установки

Установка: подшипники шатуна.

Внимание:
Не меняйте позиции нижних и верхних вкладышей подшипника (со смазочным отверстием), так как это может привести к заклиниванию двигателя.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Установка: поршень и шатун.

1. Убедитесь, что замки поршневых колец расположены корректно.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

A: Замок 1-го компрессионного кольца. B: Замок 2-го компрессионного кольца. C: Замок маслосъемного кольца. D: Замок расширителя маслосъемного кольца. “О”: Маркировка лицевой части поршня.

2. Убедитесь, что поршни и гильзы цилиндров имеют одинаковую маркировку размеров (“A” или “B”).

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

3. Установите поршни в гильзы цилиндров. Не поцарапайте внутренние поверхности гильз и штифтов коленчатого вала.

4. Расположите значок “О” лицевой части поршня по направлению к передней части двигателя.

5. Используя регулирующий болт специального инструмента (b), отрегулируйте внутренний диаметр специального инструмента (а) к диаметру юбки поршня.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

6. Снимите инструменты с поршня и нанесите масло двигателя на следующие детали перед установкой инструментов на поршневые кольца:

  • Наружная поверхность поршня.
  • Внутренняя поверхность.
  • Внутренняя поверхность гильзы цилиндра.

7. После установки сборки поршня и шатуна, совместите парные значки шатуна и наконечника шатуна и затяните болты попеременно следующим образом.

  • Сначала закрутите болт с моментом затяжки 29 Н∙м.
  • Далее подтяните болт по часовой стрелке на 90°.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Разборка и сборка

Спецификация

Положение Пункт обслуживания Стандартные значения Лимит Меры
1 до 3 Замок поршневого кольца 1-ое компрессионное кольцо 0,3 дo 0,45 мм 1,5 мм Замена
2-ое компрессионное кольцо 0,4 дo 0,55 мм
Маслосъемное кольцо 0,3 дo 0,5 мм
1 до 3, 8 Зазор поршневого кольца в выемке поршня 1-ое компрессионное кольцо 0,02 дo 0,10 мм 0,2 мм Замена
2-ое компрессионное кольцо 0,065 дo 0,105 мм 0,15 мм
Маслосъемного кольца 0,025 дo 0,065 мм
5, 6 Люфт поршневого пальца и втулки шатуна 0,020 дo 0,055 мм 0,1 мм Замена
5, 8 Люфт поршневого пальца и поршня 0,004 дo 0,022 мм 0,05 мм Замена
7 Шатун Изгиб 0,05 мм Замена
Скручивание 0,1 мм

Смазка и/или герметик

Значок Пункт применения Специализированная смазка и/или герметик Количество
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Наружная поверхность поршневого пальца Масло двигателя По рекомендации
Наружная поверхность втулки шатуна
Поверхность установки втулки шатуна

Специальные инструменты

Значок Наименование и форма инструмента № детали Примечание
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Инструмент для поршневого кольца.
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года
MH060014 Снятие и установка поршневых колец
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Экстрактор втулок шатуна.
поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года
MH062225 Снятие и установка втулок шатуна

Порядок разборки и сборки

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года - Неразборные детали

  1. 1-ое компрессионное кольцо.
  2. 2-ое компрессионное кольцо.
  3. Маслосъемное кольцо.
  4. Стопорное кольцо.
  5. Поршневой палец.
  6. Втулка шатуна.
  7. Шатун.
  8. Поршень.

Порядок сборки: следуйте порядку разборки наоборот.

Особенности снятия

Снятие: поршневое кольцо.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Снятие: поршневой палец.

1. Для снятия поршневого пальца используйте брус и молоток.

2. Если снять поршневой палец не удается, разогрейте его горячей водой или с применением специального разогревающего устройства.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Процедура проверки

Проверка: замок поршневого кольца.

1. Используя коронку поршня, проталкивайте поршневое кольцо в гильзу цилиндра, соблюдая его горизонтальное положение, до тех пор, пока оно не достигнет нижней части гильзы, где имеется относительно небольшой износ.

2. Стараясь не сместить кольцо, измерьте величину его замка.

3. Если величина замка поршневого кольца превышает указанного ограничения, замените комплект поршневых колец.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: зазор поршневого кольца в выемке поршня.

1. Удалите слой нагара с выемки кольца в поршне перед процедурой измерения.

2. Измерьте зазор каждого кольца всей периферии поршня.

3. Если хоть одно из значений измерения превышает указанное ограничение, замените неисправные детали. Если хоть одно из колец имеет дефект, замените комплект колец полностью.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: люфт поршневого пальца и поршня.

Если значение измерения превышает указанное ограничение, замените неисправные детали.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: люфт поршневого пальца и втулки шатуна.

Если значение измерения превышает указанное ограничение, замените неисправные детали.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Замена втулки шатуна

Замените втулку шатуна, используя специальный инструмент (b).

1. Снятие:

  • Снимите верхний вкладыш подшипника (если установлен) с большой концевой части шатуна.
  • Установите шатун на основание и зафиксируйте его положение с помощью крепежной скобы и пластины.
  • Приспособьте воротник А на экстрактор, направляя его концы, как показано на иллюстрации. Затем медленно оказывайте давление, приблизительно 49 кН, на экстрактор с применением пресса для вытеснения втулки шатуна.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

2.Установка:

  • Нанесите масло двигателя на наружную поверхность втулки шатуна и на установочную поверхность втулки шатуна.
  • Приспособьте воротник В, втулку, воротник А на экстрактор по направлению, отображенному на иллюстрации и закрутите данную компоновку гайкой.
  • Совместите смазочные отверстия втулки и шатуна. Затем, используя пресс, медленно оказывайте давление, приблизительно 49 кН, на экстрактор, пока втулка не втиснется на место.
  • После установки втулки измерьте люфт между поршневым пальцем и втулкой шатуна.
  • Если значение измерения ниже стандартного, расширьте втулку.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: изгиб и скручивание шатуна.

1. Установите шатун на установочный штатив шатуна. Также установите подшипники шатуна, поршневой палец и наконечник шатуна для создания условий, как при положении шатуна на коленчатом вале. Закрутите болты подшипника наконечника шатуна с моментом затяжки 29 Н∙м.

2. Измерьте степень изгиба и скручивания шатуна.

3. Если значения измерений превышают указанные ограничения, замените шатун.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Особенности установки

Установка: поршень и шатун.

1. Устанавливайте поршни и шатуны, как следует при замене.

2. Все шатуны, применяемые в одном двигателе, должны иметь единую маркировку веса. Маркировка веса: от “C” дo “G”.

3. Нанесите масло двигателя на поршневой палец и скомпонуйте поршень и шатун с направлением значков, изображенным на иллюстрации.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

“О”: Лицевой значок поршня. “F”: Лицевой значок шатуна.

4. Если поршневой палец вставить не удается, разогрейте поршень горячей водой или специальным разогревающим устройством.

Установка: поршневые кольца.

Поверните поршневые кольца знаком изготовителя вверх (знак изготовителя находится у замка кольца) и устанавливайте их так, чтобы замки располагались, как показано на иллюстрации.

Примечание:
Знаки изготовителя присутствуют только на 1-ом и 2-ом компрессионном кольце.

поршни, шатун и гильзы цилиндров Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, поршни, шатун и гильзы цилиндров Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

A: Замок 1-го компрессионного кольца. B: Замок 2-го компрессионного кольца. C: Замок маслосъемного кольца. D: Замок расширителя маслосъемного кольца. “О”: Маркировка лицевой части поршня.