Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания и электроуправление топливной системы

Система впуска, система выпуска и контроль выброса

Сцепление

Механическая коробка передач

Карданный вал и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Рама и кабина

Система отопления и вентиляции

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Технические характеристики и описание
  • Проверка и обслуживание на автомобиле
  • Аккумулятор
  • Стартер и генератор
  • Осмотр и регулирование систем и оборудования транспортного средства
  • Как пользоваться электросхемами и цвет проводов
  • Соединения с массой
  • Электросхемы
  • Перечень электросхем
  • Схема подзарядки аккумулятора
  • Схема пуска двигателя
  • Схема предпускового подогревателя двигателя
  • Схема фар головного освещения
  • Схема регулирования фар головного света
  • Схема противотуманных фар
  • Схема задних фар, габаритных огней и ламп освещения номерного знака
  • Схема стоп-сигнала
  • Схема сигнала поворота и аварийной сигнализации
  • Схема сигнала заднего хода
  • Схема плафона освещения кабины
  • Схема лампы подсветки
  • Схема фонарей обозначения габаритов транспортного средства
  • Внутренняя схема панели приборов
  • Схема тахометра
  • Схема спидометра
  • Схема измерителя топлива
  • Схема измерителя температуры воды
  • Схема индикатора предупреждения тормоза
  • Схема стояночного тормоза
  • Схема индикатора предупреждения давления масла двигателя
  • Схема индикатора предупреждения топливного фильтра
  • Схема прикуривателя
  • Схема аудио системы
  • Схема стеклоочистителя и стеклоомывателя
  • Схема звукового сигнала
  • Схема отопителя (подогревателя)
  • Схема стеклоподъемников
  • Схема подогревателя зеркал
  • Схема моторного тормоза-замедлителя
  • Схема подогревателя топлива
  • Предохранители на аккумуляторе
  • Точки соединения с массой
  • Коробка с высоковольтными предохранителями
  • Коробка предохранителей
  • Схема резервного электропитания

Расходники

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mitsubishi Fuso Canter, ремонт рулевого управления Mitsubishi Fuso Canter, моменты затяжки Mitsubishi Fuso Canter

5. Масляный насос усилителя рулевого управления и бачок

Масляный насос усилителя рулевого управления

Спецификация

Положение Пункт обслуживания Стандартные значения Лимит Меры
4 Рабочий износ ротора и контактная поверхность лопасти и крышки 0,05 мм Замена*
6, 7 Зазор между лопастью и ротором 0,01 мм 0,06 мм Замена
10 Рабочий износ ротора и контактная поверхность лопасти и боковой пластины 0,05 мм Замена*
13 Утечка масла из клапана контроля движения масла (при давлении воздуха 390 дo 490 кПа) 0 дм³ (0 л) Замена
13, 17 Зазор между клапаном контроля движения масла и корпусом 0,01 до 0,02 мм 0,03 мм Замена*
14 Свободная длина пружины контроля движения масла 36,5 мм 33,5 мм Замена

Примечание:
*: Замена масляного насоса усилителя рулевого управления.

Момент затяжки резьбовых соединений

Значок Детали затяжки Момент затяжки Примечание
масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Гайка (установка шланга) 29,4 дo 39,2 Н∙м
масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Болт (установка крышки) 22 дo 26 Н∙м
масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Разъем 49 дo 69 Н∙м
масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Болт (установка разъема всасывания) 7,8 дo 11,8 Н∙м

Смазка и/или герметик

Значок Пункт применения Специализированная смазка и/или герметик Количество
масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Втулка крышки Жидкость автоматической коробки передач (тип DEXRON, DEXRON II или DEXRON III) По рекомендации

Порядок разборки и сборки

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года - Неразборные детали

Примечание:
Снятие и установку масляного насоса усилителя рулевого управления см. в соответствующем разделе главы “Механическая часть двигателя”.

  1. Разъем всасывания.

     

  2. O-кольцо.
  3. Штифт.
  4. Крышка.
  5. Сборка картриджа.
  6. Лопасть.
  7. Ротор.
  8. Кольцо кулачка.
  9. O-кольцо.
  10. Боковая пластина.
  11. O-кольцо.
  12. Разъем.
  13. Клапан контроля движения масла.
  14. Пружина контроля движения масла.
  15. O-кольцо.
  16. O-кольцо.
  17. Корпус.

Внимание:
- Не пытайтесь разобрать клапан контроля движения масла и тело, т.к. они имеют неразборную конструкцию.
- Не снимайте штифты с крышки без необходимости.

Порядок сборки: следуйте порядку разборки наоборот.

Процедура проверки

Проверка: крышка.

Убедитесь в отсутствии рабочего износа или растяжения, проведя пальцем по скользящей поверхности ротора и лопасти. При обнаружении дефектов замените крышку.

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: лопасти и ротор.

1. Убедитесь в отсутствии растяжений и износа скользящих поверхностей крышки и боковой пластины, осмотрев и ощупав их.

2. Убедитесь в отсутствии растяжения разрезной поверхности ротора и лопастей, осмотрев и ощупав их.

3. Установите каждую лопасть на ротор закругленными наконечниками наружу и проверьте ровность движения лопастей.

4. Посветите на ротор с установленными лопастями и проверьте, не просачивается ли свет из щели между ротором и лопастью.

5. При обнаружении неисправностей замените сборку картриджа.

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: боковая пластина.

Убедитесь в отсутствии рабочего износа или растяжения, проведя пальцем по скользящей поверхности ротора и лопасти. При обнаружении дефектов замените боковую пластину.

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Проверка: клапан контроля движения масла и корпус.

1. Утечка жидкости из клапана контроля движения масла:

  • Заткните проход A клапана контроля движения масла пальцем.
  • Окажите указанное давления воздуха на проход B.
  • Проверьте наличие утечки воздуха из прохода C.
  • При обнаружении дефекта замените масляный насос усилителя рулевого управления.

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

2. Проверка клапана контроля движения масла и корпус:

  • Проверьте наличие растяжения, износа или зазубрин на скользящей поверхности тела и клапана контроля движения масла и тела, осмотрев и ощупав их.
  • При обнаружении дефекта замените клапан контроля движения масла или корпус.

3. Зазор между клапаном контроля движения масла и корпусом. Если значение измерения превышает указанное ограничение, замените клапан контроля движения масла и корпус.

Особенности сборки

Сборка: кольцо кулачка.

Установите кольцо кулачка на тело, как показано на иллюстрации.

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Сборка: лопасть.

Установите лопасть на ротор закругленными наконечниками наружу.

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

Бачок усилителя рулевого управления

Момент затяжки резьбовых соединений

Значок Детали затяжки Момент затяжки Примечание
масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года Зажим 2,0 дo 2,5 Н∙м

Порядок снятия и установки

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

  1. Шланг снабжения.
  2. Шланг возврата.
  3. Колпак.
  4. Фиксатор.
  5. Корпус.

Порядок установки: следуйте порядку снятия наоборот.

Особенности установки

Установите зажим на шланг, как показано на иллюстрации.

масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, масляный насос усилителя рулевого управления и бачок Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года