Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания и электроуправление топливной системы

Система впуска, система выпуска и контроль выброса

Сцепление

Механическая коробка передач

Карданный вал и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Рама и кабина

Система отопления и вентиляции

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Технические характеристики и описание
Проверка и обслуживание на автомобиле
Аккумулятор
Стартер и генератор
Осмотр и регулирование систем и оборудования транспортного средства
Как пользоваться электросхемами и цвет проводов
Соединения с массой
Электросхемы
Перечень электросхем
Схема подзарядки аккумулятора
Схема пуска двигателя
Схема предпускового подогревателя двигателя
Схема фар головного освещения
Схема регулирования фар головного света
Схема противотуманных фар
Схема задних фар, габаритных огней и ламп освещения номерного знака
Схема стоп-сигнала
Схема сигнала поворота и аварийной сигнализации
Схема сигнала заднего хода
Схема плафона освещения кабины
Схема лампы подсветки
Схема фонарей обозначения габаритов транспортного средства
Внутренняя схема панели приборов
Схема тахометра
Схема спидометра
Схема измерителя топлива
Схема измерителя температуры воды
Схема индикатора предупреждения тормоза
Схема стояночного тормоза
Схема индикатора предупреждения давления масла двигателя
Схема индикатора предупреждения топливного фильтра
Схема прикуривателя
Схема аудио системы
Схема стеклоочистителя и стеклоомывателя
Схема звукового сигнала
Схема отопителя (подогревателя)
Схема стеклоподъемников
Схема подогревателя зеркал
Схема моторного тормоза-замедлителя
Схема подогревателя топлива
Предохранители на аккумуляторе
Точки соединения с массой
Коробка с высоковольтными предохранителями
Коробка предохранителей
Схема резервного электропитания

Расходники

Толковый словарь

Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 35.67 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Регулирующие шестерни и балансирующие валы Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mitsubishi Fuso Canter, ремонт карданных валов Mitsubishi Fuso Canter, дифференциал Mitsubishi Fuso Canter

10. Регулирующие шестерни и балансирующие валы

Спецификация

Положение	Пункт обслуживания		Стандартные значения	Лимит	Меры
–	Зазор между шестернями	Шестерня шкива и вал вентилятора	0,09 до 0,14 мм	0,3 мм	Замена
		Вал вентилятора и шестерня шкива №1	0,06 до 0,10 мм	0,3 мм
		Шестерня шкива №1 и шестерня коленчатого вала	0,11 до 0,13 мм	0,3 мм
		Шестерня шкива №1 и шестерня шкива насоса снабжения	0,12 до 0,15 мм	0,3 мм
		Шестерня масляного насоса и шестерня коленчатого вала	0,12 до 0,15 мм	0,3 мм
		Шестерня масляного насоса и шестерня правого балансирующего вала	0,19 до 0,22 мм	0,3 мм
–	Свободный ход шестерней и валов	Шестерня шкива	0,10 до 0,20 мм	0,3 мм	Замена
		Вал вентилятора	0,07 до 0,19 мм	0,3 мм
		Шестерня шкива №1	0,15 до 0,25 мм	0,3 мм
		Правый балансирующий вал	0,1 до 0,2 мм	0,3 мм
		Левый балансирующий вал	0,1 до 0,2 мм	0,3 мм
2, 4	Люфт втулки шестерни шкива и вала шкива		0,02 до 0,06 мм	0,1 мм	Замена
5, 8	Люфт втулки корпуса вентилятора и вала вентилятора		0,03 до 0,07 мм	0,1 мм	Замена
8, 9	Люфт вала вентилятора и вала шестерни вентилятора		0,01 до 0,05 мм	0,1 мм	Замена
11, 13	Люфт втулки шестерни шкива №1 и вала шкива №1		0,03 до 0,07 мм	0,1 мм	Замена
20	Изгиб правого балансирующего вала		0,025 мм	0,05 мм	Замена
25	Изгиб левого балансирующего вала		0,025 мм	0,05 мм	Замена

Момент затяжки резьбовых соединений

Значок	Детали затяжки	Момент затяжки	Примечание
	Болт (установка вала шкива)	32,3 Н∙м	–
	Болт (установка вала шкива №1)	53,9 Н∙м	–
	Гайка (установка шестерни балансирующего вала)	96,1 Н∙м	Смазанный

Смазка и/или герметик

Значок	Пункт применения	Специализированная смазка и/или герметик	Количество
	Внутренняя поверхность каждой втулки	Масло двигателя	По рекомендации
	Наружная поверхность каждого вала
	O-кольца
	Резьба гаек
	Цапфы балансирующих валов

Специальные инструменты

Значок	Наименование и форма инструмента	№ детали	Примечание
	Экстрактор втулки шестерни шкива (A – Ø46,5мм, В – Ø50 мм).	MH062540	Снятие и установка втулки шестерни шкива
	Экстрактор втулки шестерни шкива (А – Ø37 мм, В – Ø40 мм).	MH062601	Снятие и установка втулки корпуса вала вентилятора
	Экстрактор втулки шестерни шкива (А – Ø54,5 мм, В – Ø58 мм).	MH062541	Снятие и установка втулки шестерни шкива №1

Порядок снятия и установки

*a – Шестерня коленчатого вала. *b – Шестерня шкива насоса снабжения. - Неразборные детали. - Установочный штырь

Пластина упора.
Втулка шестерни шкива.
Шестерня шкива.
Вал шкива.
Втулка корпуса вала вентилятора.
Корпус вала вентилятора.
Пластина упора.
Вал вентилятора.
Вал шестерни вентилятора.
Пластина упора.
Втулка шестерни шкива №1.
Шестерня шкива №1.
Вал шкива №1.
Масляный насос.
O-кольцо.
Шестерня правого балансирующего вала.
Прокладка упора.
Шпонка.
Пластина упора.
Правый балансирующий вал.
Шестерня левого балансирующего вала.
Пластина упора.
Шпонка.
Пластина упора.
Левый балансирующий вал.

Порядок установки: следуйте порядку снятия наоборот.

Особенности перед снятием

Проверка: зазор между шестернями.

1. Измерьте зазоры более, чем между тремя зубьями каждой пары шестерней.

2. Если значение хоть одного измерения превышает указанного ограничения, замените неисправные детали.

Проверка: свободный ход шестерней и валов.

Если значение измерения превышает указанного ограничения, замените неисправные детали.

Особенности снятия

Снятие: балансирующий вал.

Для снятия правого балансирующего вала поворачивайте его гайку против часовой стрелки, а левого балансирующего вала – по часовой стрелке.

Процедура проверки

Проверка: люфт втулки шестерни шкива и вала шкива.

Если значение измерения превышает указанного ограничения, замените втулку.

Замена втулки шестерни шкива:

1. Снятие:

2. Установка:

Установите шестерню шкива концами по направлению, указанному на иллюстрации.
Надавите на втулку шестерни шкива, пока специальный инструмент (а) не усядется вплотную на закругленный наконечник шестерни шкива.
После насаживания втулки, измерьте люфт.
Если значение измерения ниже минимального стандартного значения, расширьте втулку шестерни шкива до такой степени, чтобы значение люфта соответствовало стандартному.

Проверка: люфт втулки корпуса вала вентилятора и вала вентилятора.

Замените втулку корпуса вала вентилятора, если значение измерения превышает указанного ограничения.

Замена втулки корпуса вала вентилятора:

1. Снятие:

2. Установка:

Установите корпус вала вентиляторами концами по направлению, указанному на иллюстрации.
Надавите на втулку, пока специальный инструмент (b) не усядется вплотную на закругленный наконечник корпуса вала вентилятора.
После данной установки измерьте люфт между втулкой и валом вентилятора.
Расширьте втулку, если значение измерения ниже стандартного.

Проверка: люфт вала вентилятора и шестерни вала вентилятора.

Замените вал вентилятора, если значение измерения превышает стандартное.

Проверка: люфт шестерни шкива №1 и вала шкива №1.

Замените втулку, если значение измерения превышает указанное ограничение.

Замена втулки шестерни шкива №1:

1. Снятие:

2. Установка:

Установите шестерни шкива №1 концами по направлению, указанному на иллюстрации.
Надавите на втулку шестерню шкива пока специальный инструмент (с) не усядется вплотную на закругленный наконечник шестерни шкива №1.
После данной установки снова измерьте люфт между втулкой и валом шкива №1.
Расширьте втулку, если значение измерения ниже стандартного.

Проверка: изгиб балансирующего вала.

1. Установите опоры под цапфы №1 и №3 балансирующего вала и измерьте изгиб балансирующего вала в цапфе №2.

2. Величина изгиба балансирующего вала вычисляется одним оборотом балансирующего вала, а полученное значение измерительного прибора делится на два.

3. Если значение измерения превышает указанное ограничение, замените балансирующий вал.

Особенности установки

Установка: балансирующий вал.

1. Установите все обозначенные детали на каждый балансирующий вал по направлению, указанному на иллюстрации.

2. Затяните гайку правого балансирующего вала по часовой стрелке, а гайку левого балансирующего вала против часовой стрелки.

3. Установите правый и левый балансирующие валы на картер следующим образом. Процедуры установки правого и левого балансирующих валов различны:

4. Правый балансирующий вал: не имеет особых указаний для установки. Просто установите вал на картер (регулировка шестерней балансирующего вала осуществляется при установке масляного насоса).

5. Левый балансирующий вал: шестерня левого балансирующего вала сцепляется с шестерней вакуумного насоса после установки передней части корпуса двигателя. В этот момент балансирующий вал не может вращаться, и поэтому шестерни вала не могут быть отрегулированы. По этой причине положение левого балансирующего вала при его установке должно быть зафиксировано. Вставьте левый балансирующий вал в картер и следуйте нижеприведенным указаниям:

Снимите заглушку верхнего картера.
Возьмите отвертку Philips со стержнем диаметром 4,5 мм или менее. Отметьте обозначение 40 мм на стержне от ручки.
Вставьте отвертку в отверстие заглушки, пока она слегка не коснется балансирующего вала.

Внимание:
Не воздействуйте на отвертку с усилием, иначе Вы можете повредить цапфу №1 левого балансирующего вала.

В процессе воздействия отверткой, поворачивайте левый балансирующий вал. Отвертка войдет в блокировочное отверстие и балансирующий вал заблокируется.
Входя в блокировочное отверстие, отвертка не должна погружаться более, чем на 5 мм.
В процессе установки вакуумного насоса держите правый балансирующий вал закрытым.

Установка: регулирующие шестерни.

1. Устанавливайте шестерню масляного насоса совмещением знаков «6» с шестерней коленчатого вала, и знаков «7» с шестерней правого балансирующего вала.

2. Установите шестерню шкива №1 к шестерне коленчатого вала, совместив их знаки «1».

3. Установите вал вентилятора к шестерне шкива№1, совместив их знаки «2».

4. Установите шкив шестерни к валу вентилятора, совместив их знаки «4».